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本文结合BY型压机同时闭合装置的设计,论述了油缸补偿器的设计方法和结构方案,进行了同时闭合时的补偿量的计算。同时,论证了充分利用压机大型快速闭合蓄能器和缩小装置外廓尺寸的可能性。并在理论分析的基础上,提出了各种情况下的液压回路,为进行此项设计提供了方便。 相似文献
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建立了静液压储能传动汽车能量再生系统各分立元件及系统的分析模型,采用4阶Rugge-K u tta算法求解分析模型,获得了蓄能器内气体的压力和温度、泵/马达的扭矩和效率、液压回路的压力损失和飞轮的转速等参数,利用这些参数计算了能量再生系统系统的能量损耗和循环效率.计算结果表明,能量损耗主要产生于液压泵/马达,约占总损失的24%,当蓄能器的热时间常数为60s时,蓄能器基本处于绝热状态,热能损失很少;系统循环效率在50%~75%,与计算时飞轮的初速度和转动惯量有关. 相似文献
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加拿大大片刨花板有限公司1984年建成一条大幅面连续压机刨花板生产线,采用西德比松公司的双钢带液压连续压机(Hydro-Dyn压机)。该生产线位于加拿大新伯伦瑞 相似文献
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起重机液压能回收利用系统能量平衡研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高起重机能量利用率,针对液压起重机的结构特点,本文从能量平衡观点出发,提出了在传统的液压起重设备中增加液压蓄能器,由液压蓄能器和液压平衡缸组成液压能回收和再利用系统,实现起重机在升降过程中将部分液压能回收并储存在蓄能器中在起重机工作时协助液压泵提供辅助能量,达到减少能量供应,提高能量利用率的目的.实验结果表明,该系统能有效地提高液压起重机的效率,改善液压起重机的能量利用率. 相似文献
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针对目前林用单轨运输车所采用的机械传动方式存在问题以及林业生产单位对其大载重量的要求,将原机械传动方式改进为液压传动方式。介绍了单轨运输车采用液压传动方式的特点,分析了该液压系统的工作原理。 相似文献
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通过对刨花板压机升压闭合时压力-位移的试验研究,建立了压力-位移的近似计算公式,以指导刨花板压机液压系统的设计,现已成功地应用于刨共板多层压机和单层压机的液压系统设计。 相似文献
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陶水才 《林业机械与木工设备》1991,(4)
最近几年,江西省先后上马四家4′×8′纤维板厂。但是从设备使用情况来看,发现压机液压系统故障较之3′×7′压机要多几倍,严重地影响了企业的生产。1990年8月我们对逆川纤维板厂进行了重点分析,检修了压机的液压系统,现对几个主要故障的发生原因及排除方法简述如下。 相似文献
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本文论述了液压传动技术在工程机械行走驱动系统中的应用,并通过对液压传动技术与传统纯机械传动和液力传动的对比,探讨了液压传动技术的优势和未来发展趋势. 相似文献
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介绍了目前生产中常用的曲木胶合高频压机的结构及使用性能,分析了压机的结构、液压控制系统、加热及温控系统等在实际生产中存在的一些问题,并根据使用情况提出了相应改进意见。 相似文献
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本文介绍了用于多层单板弯曲胶合的DCY型多向压机的设计与研制。主要包括压机的机架结构、液压系统和电气控制系统的设计与计算。通过DCY-A型的设计与DCY—1A型的改进设计及两者的试制与使用,结果表明:DCY型多向压机结构合理、工艺性好、功能性强、操作方便,可替代同类进口设备。 相似文献
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1油管接头漏油的原因分析亚龙木业有限责任公司引进的3万m3/a的中密度纤维板生产线压机X643A液压系统油管接头在生产过程中经常出现漏油现象,产生这种情况除了安装维护工作不完善及管理不到位外,还有一个原因就是接头设计不合理。在液压系统中,多处采用了平面凹凸接触的管接头( 相似文献
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液压油是液压传动的工作介质,液压油质量好坏,纯洁与否,直接影响液压传动的工作效果及液压系统中各部件的使用寿命。因此,本文分析了液压油不纯洁引起的故障,及故障的排除。产生液压油不纯洁的原因。 相似文献
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丁勇义 《林业机械与木工设备》2001,29(7):20-22
车间粉尘与湖湿空气是人造板热压机液压系统油液外界污染的主要原因,通过构筑封闭式泵房,增设辅助油箱,改变没箱底部结构,设置排污,排水装置,可有效降低人造板热压机液压系统油液污染,改善液压系统性能,提高压机工作效率。 相似文献
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李世兴 《林业机械与木工设备》1985,(2)
长期以来,在冬季气温较低的条件下,使用液压传动的设备多数都不能正常工作。为此,一些国家为提高寒冷地区液压机械的利用率和提高在这些地区使用的可靠性,对低温(主要是普冷区10~-70℃)液压传动作了大量的分析研究。 相似文献
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周宗南 《林业机械与木工设备》1994,(1):21-22
人造板液压系统故障诊断咨询系统(412006)中南林学院周宗南液压传动与控制,在人造板生产中起着十分重要的作用.不论是一般设备,还是关键设备都离不了液压系统.人造板的生产工艺对液压系统的传动与控制要求都十分严格。液压系统是一种较复杂的系统,各液压元件... 相似文献
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在实际设计的基础上,从液压系统及控制系统两个方面,讨论了实验压机设计时应考虑的主要因素。液压系统中讨论了压力、速度、调速方式及加热方式的设计原则;控制系统中讨论的重点是控制模型、可编程序控制器及微机控制。 相似文献