集材架空索道合理选择的探讨

集材索道种类很多,东北常用的有全悬和半悬架空索道两种。不同类型的索道在相同或相近的林分立地条件下,其经济效果是不同的。为了合理地选择集材索道类型,本文经调查,利用数理统计方法,从分析影响索道集材成本的几个因素,来考虑找出合理选择索道类型的依据。从而实现科学地确定集材索道类型,为提高经济效益服务。     

模糊集合论在选择索道类型上的应用

一、问题的提出索道集材虽然在五十年代就开始了,但在相当长的一段时间发展缓慢,从1965年以后索道才有了一定的发展,出现一些新型索道。目前对广泛采用的几种索道在性能上研究得还不够深入。因此,生产中实际对索道的类型选择,带有一定程度的习惯性。如有的局、场,长期以来基本上只选用全悬式索道,而另外的局、场,则常选用半悬式索道。这就在我们面前提出了一个问题,就是如何根据不同的山形地势,资源条件等,适     

国内林业多跨索道凹陷侧型设计的探讨

本文分析苏联和日本索道理论中凹陷侧型设计方法对国内林业索道型式的不适应性,提出较适宜国内林业索道型式的凹陷侧型设计方法。     

客运索道侧型设计系统

从我国客运索道设计的发展及现状出发,介绍了一个以VisualBasic为技术基础的客运索道侧型设计系统。通过具体实例。分析了4种设计方法的精度;理论上认为,悬链线的设计结果是真实反映客运索道的线形,摄动法比较接近悬链线,其次是悬索曲线,抛物线的计算结果误差最大。     

白云山旅游景区索道雷击风险评估及防护措施

介绍了嵩县白云山旅游景区索道概况,指出其遭受雷电入侵的主要途径及类型,根据雷电风险评估确定其防雷保护级别为Ⅲ级,并提出防护措施,以期指导景区索道的雷电防护工作。     

我国工程索道的发展与展望

扼要归纳我国工程索道的发展历史,简述国内外工程索道的发展现状.在阐述工程索道的主要类型、存在的合理性与经济性的基础上,展望我国工程索道的发展前景.     

基于VB 6.0的抛物线理论多跨索道侧型图设计

多跨索道侧型图对架空索道设计有着重要意义,通过索道侧型图可以判断索道运输对地面变坡是否安全,确定索道集材方式方法。在多跨抛物线理论的基础上,通过建立绘制索道侧型图的数学模型,利用VB 6.0研发的索道侧型图设计系统,实现设计计算与侧型图绘制一体化。以福建省建宁金铙山货运索道工程为例,验证多跨索道侧型图设计系统的可行性。     

用补正系数法计算多跨索道悬索张力的探讨

日本加藤诚平教授所建立的悬索张力设计法的应用条件与我国林业多跨索道的型式存在着不相适应。本文在分析的基础上,遵循加藤氏等人补正计算理论的主导思想,导出能适应我国林业索道型式的任意跨数索道悬索张力计算方法及计算公式。 在我国林业多跨索道设计应用中,本文提出的悬索张力计算式使加藤氏法具有与苏联杜盖尔斯基教授的设计法相同的计算精度。     

无荷悬索拉力系数的迭代算法

在架空索道的设计中,悬链线理论是人们公认的最接近真实情况的设计理论,但是由于悬链线函数属超越函数,计算上的困难使其在工程应用中极为不便。从索道悬链线的标准线形出发,给出了无荷状态下悬索的数学模型,并讨论了在已知不同条件下的迭代求解算法,为架空索道的设计计算提供依据。     

基于VB6.0的悬链线理论单跨索道侧型图设计

单跨悬链线理论的索道侧型图对架空索道设计有着重要意义,通过索道侧型图可以判断索道架设对地面变坡是否适宜.在悬链线理论的基础上,建立单跨索道侧型图绘制的数学模型,利用VB 6.0系统软件研发单跨索道侧型图系统.以福建省邵武市二都林业采育场单跨轻型集材索道,验证单跨索道侧型图设计系统的可行性.