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相似文献
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1.
千岛湖区消落带植被恢复初探   总被引:1,自引:1,他引:1  
季节性水位涨落使千岛湖区两岸被淹没土地周期性地出露于水面形成消落带。通过对千岛湖消落带的植被调查,分析千岛湖消落带自然分布的乔木、灌木及草本植物种类和数量等现状,总结千岛湖消落区种植挺水树种的试验成果,针对不同立地提出千岛湖消落带植被恢复措施。  相似文献   

2.
太原西北环绕城高速公路挖方边坡植被恢复技术探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文从生态和栽培学的角度出发,分析太原西北环绕城高速公路上边坡的土壤、坡度和气候条件。探讨不同施工工艺在应用过程中的优缺点,以及在实践过程中出现的问题,提出比较理想的植被建植工艺。另外从生态学的角度出发选择适宜的植物材料。  相似文献   

3.
云南省高速公路边坡植被恢复技术与展望   总被引:3,自引:2,他引:1  
通过对云南省高速公路边坡植被恢复的现状、问题及研究进展分析发现,云南省是高速公路交通大省,植物种类最多,植被恢复历史最长,与目前的植被恢复现状和相关研究严重脱节,恢复植被问题多,研究滞后,极大地制约了高速公路绿色通道建设的发展。最后分析了导致这些问题产生的根本原因,并提出了提高云南省植被恢复质量的可行性建议,为后期高速公路生态建设提供科学依据。  相似文献   

4.
该文以丹锡高速(锦州—朝阳段)部分坚岩、次坚岩高陡边坡生态植被恢复项目为例,详细介绍高速公路边坡植被恢复技术,并对现有绿化技术方法提出改进建议,以期为高速公路两侧坚岩、次坚岩高陡边坡植被恢复项目提供借鉴。  相似文献   

5.
通过对分布在汕头市国道、省道、高速公路等重要交通干线两侧第一面山可视范围内的裸露山体边坡现状进行调查,按立地土壤类型(土质坡面、岩质坡面)和坡度大小(低缓坡面、陡坡立面和垂直立面)进行分类,结合部分交通干线可视范围内裸露山体植被恢复实施效果,根据裸露山体边坡特征提出相对应的植被恢复方案,总结出经济可行、以人工种植为主促进自然更新的植被恢复技术措施。  相似文献   

6.
水库库区是城市中水环境保护的重要生态敏感区域,水源保护管理要求对库区岩质边坡植被恢复提出了新的要求和挑战。针对深圳清林径水库库区岩质边坡黄土裸露治理工程存在的边坡坡度和高程大、地质结构不稳定、水库管理对外源客土和灌溉水限制等难点,采取了配置适宜的客土营养基质,应用FS(Fence-Stripe)客土喷播技术,优化植物种类、配比和养护管理技术等措施。施工完成12个月后开展生态修复效果跟踪调查,结果显示:高陡边坡植被生长状况良好,草本植物覆盖率达95%以上,周边自然生长的乔灌木开始向坡面溢生,裸露的高陡岩质边坡进入植被自然演替,取得了良好的社会效益和生态效益。  相似文献   

7.
干旱地区边坡类绿地生态与植被恢复技术浅议   总被引:1,自引:0,他引:1  
仲坚 《绿色科技》2014,(8):11-12
指出了公路边坡生态植被恢复与重建在国内外历经数十年发展历程,取得了丰富的成果与经验,干旱区以往经济活动相对贫乏,加之环境条件局限,所以较少专项治理。随着经济发展,道路交通事业迅猛发展,该类建设项目不断涌现。从干旱区生态植被恢复与重建所涉及的生境改良设计出发,论述了生态植被恢复与若干辅助工程技术及灌溉干预技术组合配套应用的相关技术问题,对解决干旱区生态植被恢复等有参考意义。  相似文献   

8.
文章对矿山边坡植被恢复的规划进行综述分析,提出了恢复矿山迹地边坡植被的主要技术。  相似文献   

9.
植物选择与应用是制约高速公路边坡生态修复的关键因素之一。对邢汾高速公路沿线植物资源进行了调查,在综合考量植物生物学、生态学特征的基础上,利用筛选出的乡土植物进行高速公路边坡生态恢复。结果显示:紫花苜蓿、紫穗槐、刺槐、臭椿发芽率高,在边坡上生长较好,固土护坡效果明显,可有效地促进邢汾高速公路边坡的植被恢复。通过对邢汾高速公路的边坡生态恢复的研究,以期为我国北方高速公路边坡生态恢复过程中乡土植物资源的选择和利用提供参考。  相似文献   

10.
山区高速公路石质高陡边坡植被快速恢复技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用在石质边坡上打坎的种植方法,对高陡石质边坡的植被进行恢复。该方法的特点是施工成本低、植被恢复快,而且具有良好的可持续生长后劲,植物不易退化。  相似文献   

11.
以郴州市青年大道煤矸石土壤结构边坡绿化为案例,提出了利用园林绿化技术进行煤矸石废弃地景观改造与生态恢复的方法,并调查了所改造的效果。结果表明:煤矸石边坡植被修复后形成了以邓恩桉、杨树、栾树为主体的植物群落,生态系统能够自我维护,生态环境得到了明显改善。  相似文献   

12.
采用乡土植物、地带性植物优先原则,物种多样性原则进行恢复植物物种选择,同时结合植物群落的演替理论、植物种群的生态位理论、植被恢复的美学理论等对其恢复植物进行组合设计,提出了新河高速公路路域边坡及相似类型的裸露边坡地区在植被恢复中可供选择利用的5种植物组合:①苦楝(或香樟)+美丽胡枝子+葛藤+坡柳+狗牙根组合;②山黄麻+清香木+含羞草+皱叶狗尾草+地果+牛筋草组合:③黄金间碧玉+棕叶芦+椭圆叶木蓝+皱叶狗尾草+掌叶鱼黄草+竹节草组合;④五节芒+绢毛木蓝+委陵菜(或草玉梅)+稗+密花葛(或粉葛、苦葛)+山麦冬组合;⑤羊蹄甲(或苹婆)+香花崖豆藤(或多花崖爬藤)+地果+积雪草(或杠板归)组合。  相似文献   

13.
通过对皖南山区原有公路裸露边坡自然恢复后的植被进行沿线调查,调查到边坡自然恢复后生长的65种植物,并且对这些植物本身进行了分析,以期为目前建设中高速公路边坡生态防护植物选择提供科学依据。研究结果表明:(1)蝶形花科、菊科、蔷薇科等植物在边坡上具有较强的适应能力,在进行边坡生态防护时可多采用上述3科在皖南自然分布的常见种;(2)在边坡上生长的灌木最多,其次为草本、藤本,最少为乔木,并且都是在后期边坡稳定后出现,说明在边坡生态防护初期应该尽量考虑多使用灌木、草本、藤本,而不要单纯使用乔木种。(3)通过边坡植物多度分析,建议在皖南高速公路建设中边坡生态防护时可以采用盐肤木、马棘、香花崖豆藤、泽兰、铁芒萁、五节芒等植物,同时为了美观可以适当增加野菊花、多花蔷薇等植物,丰富边坡景观效果。  相似文献   

14.
在莱芜北部和南部石灰岩荒山人工植被恢复区,选择刺槐纯林、侧柏纯林和侧刺混交林三种典型群落类型,对其林下植物多样性进行调查,通过分析植物物种组成、性状组成、物种重要值和林下优势种的差异,进一步加强森林抚育工作,为改善林分结构、调整林分密度、促进植物多样性的提供数据信息。  相似文献   

15.
废弃石灰岩矿山植被恢复方法探讨   总被引:7,自引:1,他引:7  
废弃采石场的植被重建是废弃矿山植被恢复的重要组成部分。围绕创造植物生长所需环境、改善土壤条件、选择适合的植物、重建植物群落等方面对废弃采石场的植被恢复方法进行了探讨。提出建群树种补植法以促进矿山植被恢复演替的进程,从而构建生态功能稳定的森林群落。  相似文献   

16.
高速公路边坡植被恢复有利于高速公路边坡生态系统结构的稳定及景观的改善。但是当前高速公路边坡植被恢复中存在诸如理念落后、植物选择和配置不合理、规范和标准不健全、技术人员水平不高、养护管理困难等问题。因此,在高速公路边坡恢复过程中应借鉴国外成功经验、优化植物的选择与配置、编制和实施边坡植被恢复技术方案,培养专业人才、加大对植被恢复的重视以及加强理论研究等,这将有利于边坡植被恢复技术的迅速推广及完善,对边坡生态系统结构的恢复有很好的促进作用。  相似文献   

17.
分析了浙江省露采矿山边坡的立地条件,提出了边坡植被恢复的主要原则、技术、应用及主要工序流程,对目前露采矿山边坡的生态治理具有现实意义。  相似文献   

18.
在高速公路边坡选择样地进行相关的植被调查,利用物种丰富度指数(S)、Shannon-Weiner指数、Simpson指数、Pielou均匀度指数作为样地物种多样性的测度指标。研究结果表明:乔木层中树种分化程度较小,灌草层植物的信息量丰富,恢复边坡的灌草层物种丰富度明显高于乔木层,乔、灌草的多样性受人为再造影响较大。  相似文献   

19.
生物群落多样性是判断生态系统稳定的重要指标,为了解人工建植对稀土矿废弃地生态系统的影响,以福建省长汀县离子型稀土矿堆浸废弃地为研究对象,利用植被恢复固定监测点,选取植被恢复5、8、11 a废弃地为样点,调查不同恢复年限样地物种种类和数量,分析稀土矿废弃地物种多样性随恢复时间的变化规律。结果表明:随植被恢复年限的增加,前期人工种植的植物逐渐被本土野生植物取代,增加物种以禾本科和菊科植物为主。乔木层、草本层植物种类和数量随恢复年限的增加而增加;随着植被恢复年限的增加,稀土矿废弃地乔木层物种丰富度(Gleason指数、Margalef指数)、Shannon指数逐渐增加,而乔木层、草本层Pielou均匀度指数则呈先增加后下降趋势;植被恢复8与11 a植被相似度最高,其次是植被恢复5与8 a,其中植被恢复11 a与对照样地植被相似度最低;Margalef指数、Simpson指数与Shannon指数呈显著相关。因此,随着植被恢复年限的增加,稀土矿生态退化区植被恢复前期人工干涉效应在逐渐降低,后期演变为自然演替,物种群落结构和种类发生变化,但与当地本土植物群落仍存在一定差异,表明生态退化区植被演替仍处于动态变化阶段。  相似文献   

20.
扬州市丘陵岗地植被恢复选择树种时必须考虑乡土树种、经济林树种和园林景现植物,提出了意杨(populus Canadensls)等9个备选树种为扬州市丘陵岗地森林植被恢复的主要树种。  相似文献   

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