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环模秸秆压块机成型过程中,由于秸秆颗粒与环模之间的滑动摩擦,环模模孔磨损十分严重,导致环模使用寿命缩短。以工字型模块组成的立式环模为研究对象,提出在工字型模块喂料端设置辊口式结构,即在工字型腰部上下两翼加工圆孔,孔中装配轴承和插入圆辊。通过相邻圆辊间所构成的辊口压入秸秆颗粒,从而将物料与原模块间因数较大的滑动摩擦变为物料与圆辊间因数较小的滚动摩擦,达到减小模孔磨损的目的。利用有限元软件分析得到改进前和改进后模孔处的磨损率曲线,结果表明:改进前环模最大磨损率0.11μm/s,改进后辊口式环模最大磨损率0.01μm/s,远小于改进前磨损率。通过试验表明所设计的辊口式环模具有减小磨损和延长环模寿命的作用。 相似文献
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随着我国农村经济和农业机械化的快速发展,水稻、小麦秸秆的有效利用率急剧下降,大量的稻麦秸秆被废弃或焚烧,严重造成了资源浪费和环境污染,直接影响到人民的生活和交通安全,现已引起各级领导和广大人民群众的关注,因此,现亟需为稻麦秸秆寻找出路。 相似文献
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环模孔应力集中是影响环模秸秆压块机模孔寿命和压块成型品质的重要因素。为此,对锥面孔型进行改进,提出了凸曲面和凹曲面两种新型环模孔。同时,运用ANSYS软件对3种模孔成型过程进行分析,研究不同孔型对等效应力及摩擦应力的影响。结果表明:成型阶段锥面模孔、凹曲面模孔及凸曲面模孔最大等效应力分别为20.5、22.3、19.4MPa,最大摩擦应力分别为3.62、3.60、2.15MPa;整个成型过程中凸曲面模孔相比锥面和凹曲面模孔摩擦应力较小且随位移变化较为平稳,成型腔与保型腔连接处应力集中现象基本不存在。试验验证表明:凸曲面模孔出模后的秸秆压块耐久性和成型品质都较优,成型密度为1.029kg/m3,松弛比为1.099,为合理设计模孔从而提高压块品质和模孔寿命提供一定参考。 相似文献
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试验采用四因素五水平二次回归正交旋转中心组合设计法,以水稻秸秆和稻壳为原料,主轴转速、含水率、稻壳含量和秸秆长度为试验影响因子,秸秆压缩力为试验指标,利用9JYK-2000A型环模秸秆压块机进行秸秆压缩力试验研究。结果表明:当主轴转速为170r/min、含水率为20%、稻壳含量为30%、秸秆长度为15mm时,秸秆压缩力有最佳值为20.407k N;各因素对环模秸秆压块机秸秆压缩力贡献率主次顺序依次为:含水率秸秆长度稻壳含量主轴转速。试验验证可知:该组合下试验值与试验模型预测值之间相对误差平均值为1.9 4%,可以为环模秸秆压块机压缩机理研究和分析提供必要的参数依据。 相似文献
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根据开式模锻型腔充满阶段的金属流动特征提出一种新的金属流动模型,由此推导出各主要参数之间的定量对应关系,将这些定量对应关系应用于工程设计,能有效解决开式模锻工艺五模具设计中的主要参数优化问题。 相似文献
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对自行研制的具有遥则功能的NR链条和链传动态特性试验台进行了分析,在NR链传动与普通链运动动态特性对比试验中引入了现代谱分析方法,给出了衡量运动平衡性的定量值和噪声值,试验结果与理论分析基本一致,验证了所提理论的正确性。 相似文献
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R4102直喷式柴油机起动过程粗暴性的测试分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用自行开发的数据采集系统,同步测量了R4102直喷式柴油机起动过程的瞬时转速及1、3缸的气缸压力,对起动过程粗暴性问题进行了测试分析,并研究了其对发动机连杆,活塞,活塞销等主要受力零件强度的影响,结果表明:该影响很大,设计中应予以考虑。 相似文献
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通过对实际工况下泰山TS-25型拖拉机离合器接合过程的试验研究,提出了滑磨功率是造成离合器失效主要原因的观点,并利用实测数据和图形准确地描述了离合器接合过程。 相似文献
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拖拉机悬挂系统电液控制的理论和实验研究 总被引:2,自引:2,他引:2
分析了江苏-50及同类型拖拉机悬挂系机液动力装置的非随动、继电开关型特性,并以此为基础,建立了该装置电液控制实验系统。通过实验、分析,得出一些有益的结论。 相似文献
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农用三轮运输车稳定性的理论分析 总被引:1,自引:2,他引:1
从理论上对农用三轮运输车和四轮车的稳定性进行了对此分析,结果表明,只要质心位置配置合适,三轮运输车在行驶中能够达到与四轮车同样高的方向稳定性,但在侧翻稳定性上,三轮运输车不如四轮车稳定,且质心纵向位置是影响三轮运输车侧翻稳定性的敏感因素。本文的分析结果可供设计人员开发新型农用三轮运输车时参考。 相似文献