汽车前轮定位参数影响轮胎异常磨损研究

汽车前轮定位参数是影响前轮异常磨耗的重要因素,通过对汽车前轮定位中的前轮外倾和前轮前束影响轮胎异常磨损机理的分析,提出了基于轮胎特性合理匹配前束值的计算方法,分析了样车轮胎磨损的原因。侧滑试验证明:只有基于最小侧滑量值调整前束值才能理想匹配前轮前束和前轮外倾,达到车辆行驶时前轮磨损最小的目的。     

要注意调整拖拉机前束

要注意调整拖拉机前束拖拉机前束不适当，会影响拖拉机直线行驶，加快前轮磨损。不同机型的拖拉机前束值不等。调整时应按照各自的说明书，将前束调到规定的范围内。前束是否恰当，可通过前轮辙印来检验：在平直的道路上，先高速行驶１～２分钟，再滑行到停止。滑行时的轮...     

丰收-35拖拉机前束的校整

<正> 新拖拉机使用一段时间后,前轮前束一般都需重新调整,否则拖拉机在行驶时前轮会摆头、方向盘会抖动,造成前轮加速磨损、方向盘控制灵敏度差。此时必须进行调整,使其达到设计要求。 前束失调的原因有以下几种: 1.拖拉机在田间作业中由于驾驶员操作不     

调整拖拉机前轮前束的方法

拖拉机在行驶时,如果前轮前束改变引起前轮外倾,使轮胎支承面中点到主销轴线的距离缩短,减小了前轮偏转的阻力矩,使转向轻便,同时也减小了前轮壳中小圆锥轴承的负荷,但却使前轮在滚动时向左右两边开分的趋势,增加了前轮的磨损。为了消除这个缺陷,需要经常检查前轮前束值,以免轮胎产生不正常磨损和影     

农用运输车前轮前束的正确调整

农用运输车前轮的标准前束为4～7mm。保持正确的前束,不仅可以得到良好的整车使用性能,而且能延长轮胎的使用寿命每行驶3000公里后,应检查前轮前束,必要时进行调整。其正确的调整方法是: 一使农用运输车保持在直线向前的状态,二顶起两个前轮,三在轮胎胎面中心处,沿着整个圆周涂25     

农用车前桥及转向机构的调整

<正>转向机构和前桥直接关系着农用车的行驶稳定性和安全性。农用车使用中由于调整不得当,从而使工作条件恶化,各零件会发生磨损、变形,破坏农用车的正常运转。农用车前桥及转向机构的调整,主要包括以下两项。一、前轮前束的检查与调整为了使农用车保持合适的前轮前束值,需要定期对其进行测量和调整。1.前轮前束的测量在正式测量之前,要先检查前轮轮毂轴承紧度是否适当和前轮轮胎气压,保证其正常后将农用车停放在平     

轮式拖拉机前轮定位的重要性及检修

目前,有不少拖拉机驾驶员对前轮定位的概念和如何定位还不太了解,因而对前轮定位超限没有得到及时调整和修复,造成轮式拖拉机直线行驶不稳定、转向不灵活、轮胎早期磨损等故障。严重时还会使轮式拖拉机前轮在行驶中发生幅度较大的振摆,妨碍安全行驶,甚至会发生事故。因此,对轮式拖拉机前轮定位要引起足够的重视。 一、前轮定位的概念 轮式拖拉机前轮定位由前轮前束、主销内     

前轮严重磨损的原因

吉水县八都镇一机手的一台农用车，新前轮使用不到 1. 5个月，花纹便全被磨光，成了秃轮。经当地农机修理人员检修，故障没有排除。后将车开到吉水县农机局，经农机技术人员仔细检查，发现横拉杆弯曲变形，据机手说，是在凸凹不平的路上行驶，横拉杆被石块顶弯变形所致。横拉杆弯曲变形后，前轮前束被改变，致使轮胎磨损加快。后经校正横拉杆，装上新前轮，前轮不正常的磨损被排除。 前轮严重磨损的原因@刘开顺     

汽车前束不正确的原因及螺纹等分调整法

汽车的前束不正确的主要表现是转向沉重,行驶时方向盘难控制,有时感到方向盘振动,轮胎有规律地磨损并呈块状脱落。造成前束不正确的主要原因有,转向节主销及套磨损,横直拉杆球头钢碗磨损,前轮轴承松旷,转向节臂固定螺母松动、同时修理人     

四轮农用运输车前束的检查和调整

四轮农用运输车的前轮前束值的正确与否,将直接影响前轮轮胎的使用寿命和方向盘的操纵性能。所以,修复后的车辆总装或车辆定期保养时,均应检查和调整前轮前束。 一、前轮前束的检查方法 前轮前束的检查和测量严格地讲应使用前束尺,若不具备条件,也可用钢卷尺来检查测量。测量时应选择平坦路面,使车辆处于空载、直线行驶状     

轮胎的常见故障及排除方法

前轮胎早期磨损 原因:前轮前束不正确或两前轮轴向窜动;前轴支架内的衬套磨损严重,支架在摇摆轴上纵向窜动;轮胎气压过高或过低;驾驶操作不当,如长期急转弯,经常急刹车,在崎岖不平的路上高速行驶等。     

如何调整轮式拖拉机前束

1.前束功用 在水平面上,拖拉机两前轮的前端在水平面上向里收缩一段距离,叫做前轮前束。前轮前束的作用是为了抵消前轮外倾带来的不良影响。因为拖拉机前轮外倾使两前轮在运动中有向外滚开的趋势,使前轮沿地面产生侧向滑移,增加轮胎磨损。而前束有使前轮向里滚动的趋势,正确调整前轮前束大小,就可大体上抵消前轮外倾带来的不良影响。     

上海50拖拉机前轮磨损过快的原因及其排除方法

有些上海50拖拉机使用一段较长时间后产生了前轮磨损过快的现象，究其原因主要是前轮前束调整不当。影响前轮前束调整的因素可归纳如下；（1）摇摆轴与前轴支架孔磨损及摇摆轴衬套磨损，间隙过大。一般说来，新的上海50前轮前束是较易调整的。但当机子使用了几年后，由于摇摆轴与前轴支架孔及摇摆村套磨损，配合间隙增大，使前轴相对于原来的位置后移了，造成两前轮前部都向外扩张，再按新机子的调整方法调整前轮前柬不灵了，甚至将转向拉杆的调整螺纹都调完世达不到要求．为了改变此种状况，必须把前支架取下，在T716懂床上把前支架磨损的…     

前轮定位角简易测量仪及前束的测量

<正> 当前我国拖拉机除了用于农业作业外,还广泛用于运输,很多拖拉机在公路上行驶时存在前轮摆振(前轮摆头)的现象。引起前轮摆振的因素很多,需进行深入的研究,但前轮定位参数不恰当,无疑是其中重要因素之一。前轮定位参数包括转向节立轴后倾角β、内倾角α,前轮外倾角γ和前轮前束△l。这些参数不当,可能是由于设计时选择得不合适,也可能由于使用中零件变形或磨损引起的角度变化。例如     

拖拉机前束的检查与调整

1.前束功用在水平面上,拖拉机两前轮的前端在水平面上向里收缩一段距离叫做前轮前束。其作用是为了抵消前轮外倾带来的不良影响。因为拖拉机前轮外倾使两前轮在运动中有向外滚开的趋势,使前轮沿地面产生侧向滑移,增加轮胎磨损。而前束有使前轮向里滚动的趋势,正确调整前轮前束大小,就可大体上抵消前轮外倾带来的不良影响。     

小四轮拖拉机行走和转向系统钓检查调整

一、行走系统的检查调整和故障排除 1．检查调整（1）前轮前束检查调整。在使用过程中，由于转向机构和前桥相关零件的变形和磨损，前轮前束不断发生变化，如不及时调整，会加剧前轮胎的磨损，其检查调整方法如下。     

农用运输车前轮“摆头”故障排除方法

<正>农用运输车前轮"摆头"是指车辆在行驶过程中,无论是高速还是低速均产生"摆头"现象。农用运输车在行驶中出现"摆头"现象时,车辆的稳定性能变差,驾驶员操纵方向盘感到费力,容易产生疲劳,并且还加速零件的磨损。因此,当农用运输车出现前轮"摆头"现象时,一定要及时查找故障原因,排除故障,以保证车辆的行驶稳定性和可靠性。造成农用运输车前轮"摆头"的原因很多,较为常见的原因有两种:一种原因是前轮前束失准;另一种原因是前轮动态不平衡。可以通过调     

前轮定位的检修

轮式拖拉机在作业中,前桥和转向部件容易磨损,磨损后将破坏前轮定位关系,导致行驶中前轮摇摆,必须及时检修。     

前轮定位的检修

<正>轮式拖拉机在作业中,前桥和转向部件容易磨损,磨损后将破坏前轮定位关系,导致行驶中前轮摇摆,必须及时检修。1、拖拉机行驶中受到运动阻力作用,转向节主销的     

铁牛-55拖拉机前束的调整

<正> 一、前轮前束的调整方法 铁牛-55拖拉机前轮前束的正常范围为8～12毫米,过大或过小都会加速前轮轮胎的偏磨,在使用中必须注意检查和调整,以防轮胎的早期磨损。其调整方法如下(图1):