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沥青混凝土配合比设计是道路施工至关重要的环节,也是决定工程质量的主要因素。在组成沥青混凝土的原材料选定后,沥青混凝土的很多技术性能在很大程度上取决于其配合比。由于沥青混凝土的组成材料比例不同,形成的组成结构也不相同。如在其他材料的比例确定的情况下,当沥青混凝土中矿粉掺量过低时,矿粉与沥青相互作用的比表面积减少,则会导致混凝土强度与稳定性降低;当沥青混凝土中矿粉掺量过多时,会严重影响沥青混凝土的和易性,更严重的是会降低沥青混凝土的高温稳定性。本文将主要探讨路面沥青混凝土试验配合比的优化设计。 相似文献
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对混凝土的裂缝进行控制日益受到工程界的重视.在众多的裂缝控制方法中,利用补偿收缩混凝土控制混凝土裂缝的方法是成功控制许多超长钢筋混凝土结构施工裂缝的方法之一. 相似文献
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本文结合笔者多年工作经验心得,概述了目前混凝土施工中存在的几个问题,并提出优化混凝土配合比和控制混凝土生产施工质量的建议。 相似文献
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本文结合自己多年的实践经验简述了混凝土工程在施工中各工艺流程:混凝土材料,混凝土配合比,混凝土拌制和输送,混凝土浇筑、养护及拆模等工艺流程及其全程质量控制. 相似文献
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文章从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺对面层平整度的影响,并提出相应的控制和防治措施. 相似文献
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本文主要就沥青混凝土的碾压施工过程中出现的问题进行分析,对原材料的质量控制以及沥青混凝土的拌制问题进行讨论,最终对摊铺过程中所需要注意的事项进行了详细的论述。 相似文献
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本文主要就沥青混凝土的碾压施工过程中出现的问题进行分析,对原材料的质量控制以及沥青混凝土的拌制问题进行讨论,最终对摊铺过程中所需要注意的事项进行了详细的论述。 相似文献
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沥青混凝土路面在公路中普遍应用,但由于各种原因路面常常达不到设计年限或没完全发挥其作用便已产生病害,直接影响了车辆的安全运行,最终造成路面结构性的破坏.研究预防沥青混凝土路面害病的防治措施,对提高路面使用性能,延长使用寿命具有十分重要的意义. 相似文献
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沥青混凝土路面是目前国内公路面层普遍采用的结构形式。沥青混凝土路面施工质量涉及的面很广,影响因素很多,路面面层的全面质量控制,主要从材料的使用、配合比的设计和混合料的拌和、现场作业、试验检测及评定等几个方面来实现。 相似文献
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随着经济的不断发展,近年来,在城市建设过程中,改性沥青混凝土路面被大量采用,用以替代单纯的水泥混凝土路面。改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。按其改性剂的不同。一般分3类热塑性类、橡胶类、树脂类,其中热塑性橡胶类即热塑性弹性类的由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。改性沥青路面施工与普通沥青一样,主要分为原材料试验、级配控制、混合料的拌合、摊铺、碾压及施工接缝处理、面层质量控制等。为此本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨和分析。 相似文献
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近年来,沥青公路建设大干快上,形势喜人,但公路数量剧增的同时也使施工过程忽视质量控制的现象日趋严重。我国沥青路面质量控制体系包括前期设计控制阶段、中期施工过程控制阶段和后期养护控制阶段,由于篇幅所限,本文只对全过程控制管理中起关键作用的中期质量过程控制进行研究。中期路面质量控制策略可以从以下几个方面进行分析:沥青原材料的变异性及其质量控制,包括集料级配、比重、针片状含量、含泥量指标、软化点、沥青针入度、延度等;沥青混合料变异性分析及质量控制,从混合料温度、级配、沥青含量等方面考虑;路面成型特征变异性 相似文献