小型渔业船舶蓄电池的保养与使用

笔者到辖区沿海检验渔船时,发现很多船上的蓄电池由于保养和使用不当,蓄电池还没有到正常的使用期便提前报废,特别是当发生紧急情况时候,蓄电池的存电量不足或者是有足够的电量但是由于接线柱接触不良,以至影响主机的及时启动和船上的通讯设施的正常使用,因而发生了很多不应该发生的海损事故。发生蓄电池使用性能下降和提前报废现象,主要原因是渔船上使用人员对蓄电池的构造和工作原理没有掌握,不科学的使用和保养方法人为地破坏了蓄电池电能转化为化学能、化学能转化为电能的转化通道造成的。为了有效的防止诸如此类的海损事故的发生,笔者…     

自制方位圈利用太阳校正磁罗经自差

利用太阳校正磁罗经自差因不受校正场地限制而被广泛采用。但是渔船通常只有操舵罗经（在驾驶室内），所以在校正自差时必须随带标准罗经。在船上，先校正标准罗经、然后再用标准罗经去校正操舵罗经、这样既费时又费力、是太阳校正罗经的一个重要缺陷、为克服上述缺陷，做到既快又方便、这里向大家介绍一种方位圈太阳方位自差校正方法、供参考。1校正器材及校正前准备工作1．l自制一个能绕轴心旋转的方位圈。直径约15至20厘米；方位圈的分度盘分内外两层，使两层分度盘相差180度（如图）。1．2自制～个底座及其方位杆，放在方位圈上、使方位…     

渔船磁罗经的简便校正方法

磁罗经是渔船必备的、航海中起着关键性作用的导航仪器,不经过校正指向不可能准确。然而,在实际工作中渔船磁罗经是最难校正的。 这里介绍一个简便的校正方法——渔船磁罗经平行固定校正法。     

影响小型渔业船舶稳性的几个方面

1船舶型深选择不当,造成干舷过小,引起渔船的稳性不足船舶型深的大小直接影响其稳性及总纵强度。目前,县级站所管辖的木质渔船,大部分是未经设计按传统习惯而建造的,对船舶型深的确定比较随意,据统计     

酉阳县小型渔业船舶安全管理的特点及措施

本文通过对酉阳县小型渔业船舶特点的分析，阐述了在管理中存在的问题和不安全隐患，提出了加强小型渔业船舶安全管理的措施和建议。     

渔船磁罗经的管理状况亟待改善

<正> 磁罗经由于结构简单,可靠性强,便于管理,不需电源,在电罗经还未普遍使用在渔船上之前仍是重要的指向导航仪器。然而在几年的工作中发现,在相当部分的船舶上,驾驶员在不同程度上低估了磁罗经的作用,以致对磁罗经疏了保养和管理,甚至完全放弃保养和管理.对磁罗经的指向、自差的消除和正常使用带来了严重的影响.     

电子设备对磁罗经的安全距离

磁罗经，因其结构简单、不耗电，仅靠地球磁场就可以始终保持指北．因此，对于船舶而言，磁罗经至今仍然是重要的航海仪器。     

统一思想提高认识扎实推进小型渔业船舶检验管理制度改革——访农业部渔业船舶检验局长周彤

为进一步加强渔业船舶检验管理,保障渔民生命财产安全,保护渔业资源和水域环境,构建平安渔业,促进渔业经济可持续发展,农业部渔业船舶检验局提出加强小型渔业船舶检验管理意见<国渔检(法)[2007]87号>.近日,本刊记者就<关于加强小型渔业船舶检验管理的意见>的相关问题采访了农业部渔业船舶检验局局长周彤.     

实用磁罗经的自差测定与校正法则

罗经是船舶航海中主要的助航仪器。磁罗经是利用磁针和地磁力之间的磁力作用而制造和用来测定船舶方位的。     

渔业船舶检验的意义与办法

《中华人民共和国渔业法》第十八条明确规定：“制造、更新改造、购置、进口的从事捕捞业的船舶经渔业船舶检验部门检验合格，方可下水作业，具体管理办法由国务院渔业行政主管部门制定。”《中华人民共和国内河交通安全管理条例》(1986年12月16日国务院颁布)第四条也明确规定：“经船舶检验部门检验，     

关于小型营运渔业船舶的强度检验及改善措施的探讨

《营运钢质海洋渔船检验规程》对船体强度的检验分总强度和局部强度两部分，海洋渔船检验是一项技术性很强的一项工作，作者在近几年船舶检验过程中对其中有关问题作一些探讨，以飨同仁。     

小型中上层渔业的展望

几乎世界渔获量的一半是由小型中上层鱼类组成的，小型中上层鱼类包括太平洋鲱鱼、西鲱、远东拟沙丁鱼、沙丁鱼、鲥鱼、油鲱、印度鲭鱼、鲭鱼和毛鳞鱼等。这些小型中上层鱼类的显著特点是鱼群密度大，在全世界各地渔场均可捕捞。     

小港口钢质小船磁罗经校正的好方法——人为航向法

目前，钢质小渔船逐步代替了木帆船。磁罗经导航的准确度直接影响船舶航行的安全。而装在钢质船上的磁罗经，由于受船磁和地磁的影响，一般误差都比较大，必须校正以后才可以使用。     

农业部发布关于全面开展海洋小型渔业船舶证书换发工作的通知

将海洋小型渔业船舶的《渔业船舶检验证书》、《渔业船舶登记证书》和《渔业捕捞许可证》进行简化合并,换发新版小型渔业船舶证书工作是我部2003年为广大农民办理的11件实事之一。根据农业部部署,浙江、广东和海南3省渔业行政主管部门已组织实施了海洋小型渔业船舶证书换发的试点工作,受到了广大渔民的欢迎。目前全面开展海洋小型渔业船舶证书换发工作的条件已经具备,农业部决定从2003年5月8日起,在沿海11个省(区、市)开展换证工作。现将有关问题通知如下:一、提高认识,加强对证书简化合并和换发工作的领导各级渔业行政主管部门要将证书简化…     

小型渔业企业的经营理念与战略

一、小型渔业企业的劣势与特点一般而言 ,小型渔业企业难免有以下劣势 :获得资源的途径少 ,困难大 ,可供选择的余地小 ,如中国小型渔业企业普遍面临的贷款难题以及无法吸引人才、造成管理水平低下的问题等 ;设备陈旧技术改造和产品开发能力弱 ,产品差异化程度低 ;没有规模效应 ,市场份额小。一言概括 ,小型渔业企业能力有限。大型企业经常实施的战略如规模经营 ,市场领先、创新、低成本、大广告等战略 ,小渔业企业都无法使用。这样 ,在一个完全竞争的市场中 ,小型渔业企业正面与大企业展开竞争 ,不仅不会有任何优势可言 ,反而可能招致更大的…     

我市渔业船舶的沿革情况

松花江是黑龙江省内最大河流,有南北两源,南源第二松花江发源于吉林省长白山天池,在三岔河与北源嫩江汇合,北源嫩江发源于大兴安岭东坡伊勒呼里山。松花江干流东西横贯我省,自三岔河经肇源等市县在同江北侧入黑龙江,流程938km、集水面积18.5万km~2,松花江全长以北源计为2317km,以南源计1839km,哈尔滨以上为上游,哈尔滨至佳木斯为中游、佳木斯以下为下游、全流域面积为54.6万km~2。其中可供小型渔业船舶航行作业的河流有14条,即呼兰河、少陵河、拉林河等。松哈合并后。哈市辖区自然水域为2189km,现有渔业船舶2552艘,其中机动渔船737艘,非机动渔船1815艘。     

内河渔业船舶监督管理的探讨

江南是全国闻名的鱼米之乡,水域辽阔,水产资源丰富。从事内河捕捞生产的小型机动渔船,由于近年来盲目发展,数量多,分布水域广,流动性大,发展速度快,长期处于无人监督管理状态,渔船互相碰撞、倾翻、沉没等伤