汽油机闭环反馈辅助控制系统解析

现代发动机电控系统属于微机控制系统,早期采用开环控制,现在大部分采用闭环控制.发动机电控系统可以控制燃油喷射、点火、怠速、排放、增压、进气、巡航等.文章详细介绍了发动机电控系统中两种闭环反馈辅助控制系统工作原理.     

汽车滑行节能技术发展分析

车辆滑行是汽车使用中重要的节油措施,汽车滑行器节油技术和发动机轻载滑行技术可提高车辆滑行节油效果。通过探讨汽车滑行节能技术的演变发展,剖析滑行节能技术的工作原理和特点,辨明制约汽车滑行技术发展的关键因素。指出改善发动机制动的同步性,与电子技术相结合,拓展滑行器运用领域,是汽车滑行器节油技术发展方向;发动机轻载滑行技术采用"闭阀"控制方案,与发动机停缸技术相融合,是其研发的热点。     

农机电控单体泵发动机的使用与维护

现阶段我国农机产品的环保性提高到国三排放标准,国内农机企业研发了以电控单体泵为技术路线的发动机电控系统,通过提高油泵压力,增强柴油雾化效果,达到提高燃烧效率、动力更强劲、更节油的目的。新时期,农机的使用和维护对象发生了新的变化,为了使农机用户更好的使用国三机器,本文介绍了适用于国三技术路线的电控单体泵的电控系统,阐述了东方红国三柴油机的使用与维护要点,供农机使用和维护人员参考。     

用于发电的电控发动机故障智能识别与监测系统

为有效提高农田秸秆收割机作业性能,对其用于发电的智能电控发动机进行了故障监测系统的设计。从电控发动机的工作原理出发,针对常见种类的故障信息与监测项目进行科学分类,建立该电控发动机的故障诊断理论模型,从故障诊断系统的硬件配置与软件控制进行配置优化,并进行了故障模拟试验。结果表明:发动机怠速控制系统发生故障时的监测数据变化与实际应用发生故障变化值基本一致,且整体运行稳定性保持在90%以上,表明该故障系统设计运行的可行性。本研究结合当前智能神经网络控制算法的故障系统识别与监测设计,形成了标准智能化的故障识别与监测思路,对于农用电控发动机的多范围开发有一定参考价值。     

基于电控调压器的压缩天然气发动机电控系

针对国Ⅳ及以上排放标准,设计了基于电控调压器的重型车用稀燃增压压缩天然气发动机电控系统,阐述了燃气供给系统、进气管理系统和点火系统的结构特点和控制原理.阐述了电控调压系统原理,及其相对于喷射系统的优势.发动机试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原型柴油机相当,而排放达到国Ⅳ标准.     

汽车电子与传感器检测

传感器是电控汽车系统中重要的元件,担负着发动机电控系统、底盘电控系统、车身控制系统、电器设备等控制系统的信息采集和传输,是电子控制系统中重要的元件.如果传感器不能正常工作,汽车就不能正常地行驶.文章从汽车用传感器作用、结构、原理、检测方法和它与电控系统的联系来阐述.     

电磁喷油器的原理与检测

喷油器是发动机燃油系统中的重要零件,随着电控技术的应用普及,汽车、工程车辆、农用车辆的发动机喷油已经开始电控化.文章分析了电控发动机的电磁喷油器的结构原理与检测方法.     

节油滤芯

节油滤芯该专利是根据模糊数字原理而发明的一种“节油滤芯”。传统发动机的空，Ｃ滤芯使用久了灰尘逐渐积累，透气性能下降，油气比例严重失调，造成发动机功率下降，行驶无力，发动机冒黑烟，污染环境，而节油滤芯的使用不受时间限制，滤芯效果及透气性能保持良好，可延...     

BSG怠速起停系统车辆控制策略研究

对怠速起停系统节油原理及影响因素进行分析。根据驾驶员安全性、驾驶习惯和舒适性及油耗排放性能,制定BSG起停系统发动机自动停机控制策略、发动机自动起动控制策略、关闭起停系统控制策略及起停协调控制策略,并设定各控制参数阈值。应用该策略搭载实车进行试验,结果表明起停控制策略可按驾驶员要求控制车辆起停。BSG系统NEDC综合工况节油4%~5%,城市工况节油12%,实际城市使用工况节油8.1%。BSG起停系统车辆排放满足国V要求,CO和THC污染物排放量明显降低,但NOx排放量略有升高。     

探析电控汽油发动机的常见故障与保养

电控汽油发动机在广泛应用的同时,其发生的故障较以往也会有较大的不同.认真分析电控汽油发动机的基本组成和工作原理,是解决各种故障的基础.在平时做好日常维护工作,是减少电控汽油发动机故障的前提.因此,只有严格按照维修技术手册,去操作、保养和维修电控汽油发动机,才能减少故障的发生.     

汽油机化油器电控系统的研制

白行研制了用于化油器发动机降低排放的化油器电控系统，介绍了该系统的组成、设计原理和控制方法。实验结果表明，该系统对于降低发动机有害气体排放、提高燃油经济性有明显的效果。     

节油剂的节油性能试验与节油机理探讨

本文从节油剂提高发动机供油系清净性、燃油雾化性、燃油与发动机的匹配性及促进燃料燃烧四个方面探讨了其节油机理,并给出了美国劲霸牌柴油节油剂台架试验的结果。     

发动机电控燃油喷射系统常见故障分析

汽车发动机一般是由电控单元对发动机系统内的各项电子线路下达工作指令,以满足内部元件的工作需求。文章对汽车发动机电控燃油喷射系统的工作原理进行分析,并对系统内的故障及排除措施进行研究。     

针对电控发动机起动困难的常见故障的研究

随着汽车电子技术的应用和发展,汽车的电子化、智能化程度越来越高。传统的化油器式发动机逐渐被电控发动机所代替,给汽车维修行业带来了很大的挑战。如何快速地掌握电控发动机的结构原理和故障诊断方法,已成为目前汽车维修业迫切需要解决的问题。发动机无法起动或起动困难在电控发动机故障诊断和诊断中显得尤为重要,如果车都起不着,那么一切都免谈。     

现代发动机自诊断系统探讨

文章简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的发展过程及未来发展的方向,工作原理,故障信息的显示方式,清除方法和几种不同车型的故障自诊断系统.重点介绍了电控发动机自诊断系统的工作原理及故障信息显示方式,最后介绍了世界上几种不同的车型发动机故障自诊断系统,以及丰田发动机故障自诊断系统的使用实例.     

发动机电控系统检修信息化教学设计研究

针对发动机电控系统检修信息化教学设计分析,首先从发动机电控系统检修中运用信息化教学的重要性入手;其次对发动机电控系统检修信息化教学设计进行有效分析。     

电控发动机检测与故障排除技术研究

随着人们生活水平的不断提升,汽车拥有量逐渐增加,汽车的制造技术也日趋完善。电控发电机是汽车制造中的常用部件,电控发动机使用ECU进行控制,在运行过程中存在发生各类故障的可能,电控发动机故障会对车辆的行驶安全造成一定的影响。因此针对电控发动机故障应当不断提升检测与故障排除技术,保障车辆安全稳定运行。本文通过分析电控发动机检测与故障排除技术,为相关工作的开展提供参考。     

柴油机电控系统的基本结构与故障诊断方法

柴油发动机电控系统是车用柴油机燃油喷射系统发展的必然趋势,而对发动机的运转性能有很大的改善。本文简单介绍电控柴油发动机的基本结构和原理,并重点阐述电控柴油发动机故障诊断和检修方法。     

油液品质对发动机燃油经济性影响的试验研究

燃油经济性是车辆使用过程中的重要经济指标.为此,分析了发动机节油原理和节油途径,并通过实车试验的方法,研究了油液品质对燃油经济性的影响,提出了提高车辆燃油经济性的使用操作规程.试验表明,在不同的使用条件下,选用合适的燃油、润滑油以及各类添加剂,对降低发动机的燃油消耗具有明显效果.     

汽车电控发动机检测技术及维修要点

目前,电控发动机在汽车中越来越常用,文章在阐述其原理与优势的基础上,对其故障检测技术与维修要点进行了深入的分析,旨在有效解决电控发动机实际推广应用过程中存在的故障检测与维修问题。