汽车尾气热能回收利用装置的设计

通过对发动机尾气热能利用与斯特林发动机工作原理的研究，开发设计了一套简单、节能环保的汽车尾气热能回收利用装置。该装置应用能量转换原理，将汽车尾气中的热能转化为机械能，再由机械能转化为电能，经过稳压整流后将电能储存在储能电池中，当外接车载用电设备需要用电时即可为其供电。     

水电站二次回路探讨

水电站是将水能变成电能的设施,它是由水工建筑物、水力机械设备和电气设备等组成的一套系统。水推动水轮机旋转,将水能变成机械能,水轮机带动发电机,将机械能转变成电能。电由变压器升压,通过断路器、线路等输电设备,将电能送到系统或用户。文章就水电站二次回路进行论述。     

一种新型户外手动发电式保温杯的设计

户外手动发电式保温杯的特点是当使用者摇动手柄时通过小型发电机的作用将机械能转化为电能,再通过 PTC 电阻将电能转化为热能实现对杯中水的加热.该设计满足了在恶劣环境条件下工作人群的特殊需要,解决了野外紧急状况下无法找到热源等问题,为林业等野外作业人员以及野外旅游爱好者提供了方便和安全的双重保障     

适合电动ATV使用的电驱动系统分析

全地形车(ATV)由摩托车演变而来,其当前主流使用的动力系统为摩托车上所使用的汽油发动机。近年来,随着人们环保意识的提升,全地形车的电动化逐渐成为一个新的研究课题,因此有很多的技术问题需要解决。电动全地形车取消了原有的传统汽油发动机,动力改由电机提供。电机将电池提供的电能转化为机械能时需要用到电机的控制系统,即电机控制器,电机和电机控制器组成的系统即为电驱动系统。结合全地形车的使用特点和功能,分析目前主流电驱动系统的性能表现和应用难度,得出适合电动全地形车所使用的电驱动系统。     

热电联产的热经济性

所谓热电联产是指在整个能量生产、供应系统范围内,热源既生产供应电能又供应热能,而且供热是全部或部分利用热变功过程中低品位热能,即电能是在供热的基础上生产的,这是热电联产的一个基本特征。现代热电联产工程中,对热工设备能量转换效果的评价,一般采用热平衡方法即热效率法。     

CompacTec公司致力于增加小质颗粒燃料生产能力

德国：可再生能源公司Intrinergy日前置布,其德国子公司CompacTec正在扩大木材颗粒燃料生产能力。在CompacTec工厂,热电联产技术可将再生生物能量转换成热能和电能。热能在制造过程中被用于干燥木质颗粒,而电能则根据德国绿色电力计划,销售给当地电网。     

新型传动试验装置能量再生系统效率分析

建立了静液压储能传动汽车能量再生系统各分立元件及系统的分析模型,采用4阶Rugge-K u tta算法求解分析模型,获得了蓄能器内气体的压力和温度、泵/马达的扭矩和效率、液压回路的压力损失和飞轮的转速等参数,利用这些参数计算了能量再生系统系统的能量损耗和循环效率.计算结果表明,能量损耗主要产生于液压泵/马达,约占总损失的24%,当蓄能器的热时间常数为60s时,蓄能器基本处于绝热状态,热能损失很少;系统循环效率在50%~75%,与计算时飞轮的初速度和转动惯量有关.     

“绿色重合性能量突变体系”新概念的提出及理论研究

指出了用绿色能量场作为变量代入动力学系统数学模型中的输入变量、状态变量及输出变量后,问题的关键是启动可控制的输入能量变量场或激励信号是否能撬动绿色能量状态变量的突变而输出绿色能量变量,建立动态数学模型、取出能量应用。     

自动化技术在配电网中的应用探究

电能和热能、机械能都是二次能源,需要通过相应的转化才能投入到日常应用中.因此电能的转换和输送需要配电网的支持,伴随着社会对供电需求的提升,自动化技术的应用也越来越广泛.所以,探讨自动化技术在供电系统中的运用,可以提升电力调度稳定性以及电网调度的实际效率,最终提升配电网的安全性,以此为研究方向,通过分析提出相关建议.     

全新能源技术磁流体发电

全新能源技术磁流体发电磁流体发电被认为是２１世纪有望实现商业化的新能源技术。所谓的“磁流体发电”是利高温导电燃气与磁场相互作用，将热能直接转换为电能的新型发电方式。在燃煤磁流体发电装置中，煤与预热的富氧空气在排渣燃烧室中燃烧，产生超过３０００Ｋ的高温...     

超声马达的特性及其应用

超声马达是伴随工程技术的发展对驱动器的特殊要求而出现的一种新型固态驱动器，其主要由超声电源、定子和转子等部分组成，基本结构如图1所示。定子由压电驱动部分(通常为压电陶瓷)和弹性体振动部分(通常为钢、铝等金属)构成，它是能量转换装置，用于把电能转换成振动的机械能；转子由弹性滑动部分和     

自给电PVDF薄膜键盘设计及探究

利用聚偏氟乙烯(PVDF)压电材料研究并设计一种自给电无线薄膜键盘。此键盘能量是通过以PVDF压电薄膜为主要组成部分的能量转换装置,把振动机械能转换成可供键盘正常工作的电能。同时,利用一种由整流电路、超级电容、单节锂电池充电管理芯片及锂电池组成的电能储存装置来保证所产生电能持续、稳定地为键盘供电。根据理论计算及实验结果,对优化自发电键盘的方法进行了探究,指出了该种键盘代表着一类新型电子产品开发思路,具有良好的发展前景。     

低效林效应带改造措施影响效应分析

为了更有效地采取效应带改造措施对低效林进行改造，针对效应带改造的各个环节，采用系统工程分析方法，在系统论、信息论和控制论的基础上，构建效应带改造的过程系统，即“清林-整地-造林”，并对每一个过程进行详细研究，提出各过程的输入、输出以及输入转化为输出的“技术系统”。结合效应带改造工程实践，重点分析每个过程的输入经技术系统转化后对输出的影响效应。这些分析应用于工程践中，将大大提高效应带改造的效果，恢复重建生态系统的群落结构。     

单片机自动控制无功功率补偿的应用

许多用电设备正常运行时，能够产生大量的滞后电流而引起用电系统功率因数的大幅度下降，从而增加了电能损耗。以兴隆林业局贮木加工厂为例，１９９７年１月份总用电费为６５３６５．３６元，利率罚款为．１３８６９．０２元，占总费用的 ２１％，其原因就是功率因数太低（ｃｏｓ　＝０．５２）。为解决这一问题，必须提高功率因数，进行人工无功功率补偿。 功率因数补偿有三种方式：即①调相机补偿；②同步电动机补偿；③电容器补偿。但①、②两种补偿方式投资大、维修量大。而采用电容器补偿具有有功损耗小、无旋转部分、维护量小、补偿量…     

并联补偿喷射式热泵

本项目利用高效能蒸汽射流理论和变马赫数蒸汽混合理论以及流动增压理论, 研制了一种具有并联结构并且可以自动补偿的喷射式热泵以及相应的配套单元,强制地将企业排出的具有热能的废液压力降低,使废液中的水成为蒸汽,并将这部分蒸汽增压后重新利用,回收了废液中的热能, 建立起了一种新型的节能环保系统。本项目技术先进、构思新颖,使用可靠,技术含量高,适用性强,能量回收率高,可在低动力汽源参数下稳定高效运行,变工况适应能力强,操作方便,投资回收期短,不消耗电能,无转动设备。     

太阳能光伏发电系统将成为最环保的“发电厂”

什么是光伏发电系统呢？白天，在光照条件下，太阳电池组件产生一定的电动势，通过组件的串并联形成太阳能电池方阵，使得方阵电压达到系统输入电压的要求。再通过充放电控制器对蓄电池进行充电，将由光能转换而来的电能贮存起来。晚上，蓄电池组为逆变器提供输入电，通过逆变器的作用，将直流电转换成交流电，输送到配电柜，由配电柜的切换作用就能进行供电了。     

高效水源热泵机组

“从水中‘抽取’或‘释放’能量，通过能量的压缩转换，实现建筑物和小区的供热制冷……”这种听似神奇的说法，如今已成为现实，并逐步发展为一个市场前景广阔的产业。清华同方人工环境设备公司自主研制开发的水源热泵机通过了北京市科委的鉴定，成为国内同类技术中首项通过国家级技术鉴定的水源热泵系统。鉴定委员会一致认定，清华同方ＧＨＰ系列水源热泵机组整机技术、结构和主要性能指标达到国际同类产品先进水平，有推广价值。 水源热泵机组是以水作为提取和储存能量的基本“源体”，它借助压缩机系统，消耗少量电能，在冬幸，把存于水中的低品位能量“取”出来，给建筑物供热；夏季，则把建筑物内的能量“取”出来，释放到水中，以达到调节室内温度的目的。－一这种机组的最大优势在于对资源的高效利用，首先，它虽然以水为“源体”，但不消耗水，也不对水造成污染，而且可以充分利用包括湖水、河水、地下水在内的水源；其次，它的热效率高，消耗１千瓦的电能，可以获得３千瓦～４千瓦的热能或冷量，从根本上改变了传统的能源利用方式，解决了燃煤锅炉和水冷机组造成的一系列能源环境及占地方面的问题，有望成为今后“冷暖产业”的生力军。 联系人：姚丽君 单位：北京清华同方股份有限公司企划...     

建筑配件与装饰材料

动态凉窗系统 动态凉窗系统(DSWS)运用了最新开发的太阳能科技,将阳光热能转化为可贮存的能量,可有效满足一幢建筑的供热、制冷和照明需求。该系统既可以在新建筑中,也可以在旧建筑中加装。     

谈电力变压器的过负荷能力及使用年限

变压器的负荷能力是指在一定的时间内所能输出的功率,这个功率可能大于变压器的额定容量,也可能小于变压器的额定容量,变压器具备有超负荷的能力,其负荷能力的大小是根据运行工况决定的,有三种因素: 1.变压器负荷的大小 2.变压器周围环境温度变化 3.变压器绝缘老化程度 正常工作运行过程中,变压器有两种损耗,一种是绕组中的铜耗,一种是铁芯中的铁耗,这两种损耗统称为变压器的电能损耗,它们都由电能转变成热     

卡特比勒瓦斯发电机组发电效率分析

马兰瓦斯电厂采用机组为美国卡特彼勒产G3520C型发电机组,属于内燃式燃气发电机组,主要包括燃气发动机和交流发电机。其基本原理是:一定压缩比的混合燃气进入燃气发动机气缸内,经点火控制装置点火燃烧,活塞往复运动所产生的动力驱动发动机曲轴旋转,发动机曲轴带动交流发电机转子旋转,运转起来的发电机将动能转换为电能输出,其运行中产生的废气返回涡轮增压器驱动侧带动压气侧给瓦斯和空气的混合气体加压做功后通过排烟管道、消声器排入大气。