柴油机换件修理6注意

1．装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油，并作滑动试验后再装配使用。     

从曲轴箱通风口排气看故障

1．装配必须注意清洁 若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零件磨损，而且还容易起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油，并作滑动试验后再装配使用。     

换件修理应注意的问题

(一)装配必须注意清洁 若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。如喷油嘴外面涂有一层防锈油，遇高温熔化后会粘住针阀，更换新喷油嘴时应在80℃的干净柴油中清除防锈油，并作滑动试验后再装配使用。     

柴油机维修装配要点

柴油机在正常使用中,避免不了技术维修和保养,为了保证装配质量、除了事先检查各零件的磨损外,装配中还应注意以下几点,以飨广大读者。一、确保零件清洗干净。不能人为地给机器内部带入油泥尘土或脏物,每个零件装配之前,逐个零个彻底清洗干净。二、按顺序装配。一般的原则是先拆的后装,后拆的先     

柴油机的机油渗漏原因及预防措施

柴油机的“三漏”,特别是机油的渗漏是比较普遍的现象,它不仅严重地影响机器外表的整洁,增加机油的消耗,加速零件磨损,而且易发生烧瓦抱轴等重大机械事故。机油的渗漏可分为两大类,一类是动接触面的渗漏;另一类是静接合面的渗漏。为此,笔者在实践中所摸索的两类机油渗漏的原因及预防措施简述如下。     

换件修理应注意的事项

正1.不能盲目换件目前,一些乡镇农机维修点技术设备落后,维修人员专业知识缺乏,对发动机、车辆底盘、液压操纵系统的结构原理不清楚,对车辆故障的判断不借助专业的检测仪器设备,而凭借几年来的工作经验,哪坏就拆哪,先拆开再说,对与故障有关的零部件,无论大小,一个一个地更换,看换了哪个件后故障排除了,就说明故障就在哪个件上。这种盲目猜测,造成乱拆乱卸、乱装乱换,往往是换件后运行没多长时间又产生了新的故障,即使偶尔     

喷油泵装配中应注意的问题

喷油泵是柴油机的“心脏” ,它的装配质量好坏直接影响着柴油机的使用性能。下面以与小拖配套的单体喷油泵为例介绍其装配注意事项 :1.由于柱塞偶件的配合间隙非常小 (仅为 0 .0 0 1～ 0 .0 0 3mm ) ,因此修理场所不得有风沙、灰尘侵袭 ,拆装工具、清洗油、盛油盆等应清洁 ,以防污染柱塞偶件引起卡滞或磨损。2 .安装喷油泵前应对其所有的零件仔细清洗 ,清洗柱塞偶件时 ,应用手抓拿非配合面 ;装配时不可用手触摸偶件配合面 ,以免油渍、汗渍作用引起偶件卡滞。新柱塞偶件、出油阀偶件应洗净防锈油后再装用。3.柱塞套安装孔支承台肩应平整、光…     

柴油机修理装配要点

柴油机的装配是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成,按照工艺和技术条件装配成完整的发动机总成。发动机的装配质量对其修理质量有着重大影响,对发动机的使用寿命的影响也非常大。以6135Q型柴油机为例,介绍其在修理装配过程中的要点如下。(1)汽缸套的安装。安装前,应擦净汽缸体与汽缸套的结合面。将未装橡胶封水圈的汽缸套放入座孔并压紧,然后检查     

谈柴油机烧瓦故障的鉴别与修理

对柴油机烧瓦的征象、鉴别方法、发生部位的判断方法进行了介绍,指出了烧瓦故障产生的原因,并阐述了烧瓦后的柴油机检修技术要点。     

发动机轴瓦烧损原因分析及预防

烧瓦抱轴是由严重的熔着磨损（也叫抓粘磨损）造成的,熔着磨损是由于曲轴轴瓦与轴颈高速干摩擦,温度急剧升高,使轴瓦表面烧损熔化、粘着、撕裂,使零件表面变得极为粗糙,而丧失承载能力,并由于熔化粘着而抱死在一起所致。     

柴油机曲轴轴瓦修理技术探讨

柴油机上的轴瓦磨损后尺寸变大,一般不进行修复,而是直接更换新轴瓦。更换轴瓦时的主要工作是选配轴瓦和加工轴瓦。     

小型柴油机的拆卸和装配修理分析研究

建设社会主义新农村,农用机械必将得到全面推广。小型柴油机是我国农村的主要动力机械,小型柴油机具有结构简单、使用维护方便和价格便宜等特点,在农村的经济生活中发挥着很大的作用。但是由于许多使用者对小型柴油机的构造、使用和维修知识掌握不够,使用操作不当、维护保养失时,严重影响着小型柴油机效率的充分发挥。针对小型柴油机在使用中存在的问题,文章对小型柴油机的拆卸和装配修理进行探析。     

柴油机修理应注意的问题及对策

对柴油机修理中应注意的六项问题进行了分析,并提出了解决对策,以提高柴油机的修理质量。     

柴油机装配技术总体要求

<正>柴油机装配是柴油机修理中十分重要的一道工序,柴油机装配质量的好坏很大程度上决定了柴油机的修理质量,即使是合格的零件如果不按装配工艺要求去安装,也不能达到产品原有的性能。因此,在农机维修中必须重视装配工作。(1)柴油机的装配精度要求很高,装配前必须了解柴油机的结构原理及各部件的装配关系,认真清洗零件,检查所要装配的零件及总成件,保证质量合格。保证设备、工具、工作场地的清洁。(2)准备装组的零、部件及总成都要经过检验及试     

WD615柴油机配气机构的修理与装配要求

WD615柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、噪声低、通用性强等优点;总排量9.726 L,功率达176~280 kW,最低燃油消耗率达194 g/kW.h,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、     

农机修理中对气缸鉴定的探讨

当前,在农机修理中,对拖拉机柴油机气缸的修理,基本是采取换件的方法。因此,全面了解气缸的磨损特征及形成原因,正确进行气缸鉴定,确定气缸是否能继续使用或修理、报废,是气缸修理中的一项关键工作。     

谈柴油机拆卸和装配要点

1、拆卸柴油机时注意以下几点对农业机械﹙柴油机﹚进行修理和排除故障时,拆卸是否正确,不仅会影响柴油机的修理质量,而且还会增加开支成本,缩短使用寿命。一是先弄清柴油机的构造。柴油机型号很多,虽然大同小异,但各种型号各有特点。     

柴油机水泵的修理

水泵漏水大多是从溢水孔和叶轮室壳体接合处漏水。水泵漏水表明有故障,对于用填料（石棉绳）进行封水的水泵,产生漏水可能是填料与轴颈磨损所致;对于用胶木封圈等封水的水泵,则是由于夹布胶木封水圈与座产生磨损以及橡胶密封件破裂,或水封压紧弹簧折断、弹性不够等漏水。水泵叶轮室壳体接合面漏水,主要是使用久了造成接合面锈蚀、麻坑或壳体变形所致。     

柴油机过热原因有哪些

柴油机过热是指冷却水的温度超过95℃,甚至达到100℃,造成散热器的水“开锅”成水蒸气逸出。过热的主要危害是使各部分零件变形,机油粘度下降,加快零件磨损,并且由于过热而使混合气早燃,降低柴油机功率等。若不及时维修,还会造成“胀缸”、“烧瓦”、“抱轴”等严重故障。造成柴油机过热的主要原因有哪些呢？