拖拉机动力性下降的原因及预防

常有机手抱怨自己的拖拉机动力性下降，所谓动力性下降，实际上就是拖拉机的有效功率降低。如果排除作用拖拉机上的外力，它的有效功率=发动机额定功率一机械损失功率。由此可见，在额定功率获得保证下，机械损失率越小，拖拉机的动力性越有保障。     

拖拉机功率偏低的原因分析及检修方法

拖拉机以其良好的经济性能和动力性能,被广泛用于农业、工程和其他行业。但拖拉机在日常使用过程中也会出现一些这样或那样的问题,给广大用户造成了各方面的损失。介绍了拖拉机在工作中功率偏低的故障原因及检修方法。     

如何利用发动机的有效功率

发动机有效功率简称“轴功率”，即发动机曲轴净输出的功率，是发动机扣除本身机械摩擦损失和带动其他辅机的外部损耗后向外有效输出的功率。在农机作业中如何合理确定发动机负荷程度和工作转速规范，提高标定功率利用率，是合理利用发动机动力性能的关键。     

凯斯推出新一代STEIGER系列拖拉机

拖拉机峰值功率达485kW(660hp)最近,凯斯在美国推出了新一代STEIGER系列拖拉机。新型STEIGER拖拉机共有6个型号,发动机额定功率257～441kW(350～600hp),峰值功率287～485kW(390～660hp),动力更强劲,更节能环保,可以满足日益     

悬挂犁的正确挂结和调整

拖拉机在搞农田作业的项目当中，机耕地是一项主要的作业项目。而且也是消耗功率较大的作业项目。所消耗的动力约占田间作业消耗总动力的50％。而犁又是耕地作业的主要农具，犁技术状态的好坏．使用修理和调整的正确与否，都将直接影响耕地的质量和机车的作业效率、经济性以及机车功率的利用。因此，正确的调整和维修，是充分提高机车作业效率．减少拖拉机功率损失，保证机耕地作业质量的有效方法。     

性能先进、动力强劲的纽荷兰T1404型拖拉机

纽荷兰T1404型拖拉机(以下简称T1404,其前身为纽荷兰TM140型拖拉机)是凯斯纽荷兰机械(哈尔滨)有限公司在国内组装的大功率拖拉机,标定功率为104kW(141hp),最大功率可达131kW(178hp),具有先进的性能和极高的生产率。     

拖拉机静液压传动系统的特性研究

以某拖拉机静液压传动系统为研究对象,利用功率键合图理论建立了拖拉机静液压传动系统的键合图模型;根据各键合图元的特性方程及基本关系推导得出该系统的状态方程,利用SIMULINK仿真软件对建立的数学模型进行了拖拉机静液压传动系统的动态特性和整车性能的仿真分析。仿真结果表明:犁耕工况下,为获得足够的动力性能及较好的燃油经济性,发动机油门开度应控制在0.8以上;耕深一定时,保证拖拉机正常作业的前提下,油门开度越小,燃油消耗率随着土壤比阻变化时的波动越小,经济性能越好。本仿真分析可为后期进行拖拉机发动机和HST及电控液压悬挂系统的匹配控制研究提供理论基础。     

如何有效利用拖拉机牵引功率

<正>拖拉机进行田间作业时,向农机具提供一定速度和牵引动力的牵引功率。其机组作业规范取决于作业特性和农具的适应速度范围。实际上,各种作业机械只能在一定速度范围内才能保证获得满意的作业质量,因此,在一定意义上说,拖拉机牵引功率的利用取决于拖拉机牵引附着性能农具的阻力特性。一、拖拉机的牵引功率我们一般认为,在田间作业的机组其理论速度,既是拖拉机或者自走式机器某挡的理论速度,这一理论速     

断缸测速法估算发动机功率的原理与应用

一定转速下运行的发动机,可以通过测量各缸单缸断火时转速下降值来估算发动机功率,介绍了其原理并进行了验证,叙述了其在汽车维修故障诊断中的应用,它能区别出发动机动力下降故障是机械损失过多引起,还是燃烧不良引起。     

内燃机功率不足的原因分析

在内燃机使用过程中,人们最为关心动力性指标--有效功率.有效功率的大小受使用保养及磨损等因素的影响很大,在实际使用中常常会遇到功率不足,甚至无法正常负荷运行的问题.准确分析其原因,然后对症下药,对排除故障至关重要.反之,诊断不准确,不仅费时费工,解决不了问题,还会因盲目拆卸,造成损失,并且减少寿命.文章主要以提高内燃机有效功率为研究目标,分析功率下降的原因,帮助研究具体应对措施,不断改善内燃机的动力性、经济性和排放性能.     

内燃机功率不足的原因分析

在内燃机使用过程中，人们最为关心动力性指标——有效功率。有效功率的大小受使用保养及磨损等因素的影响很大，在实际使用中常常会遇到功率不足，甚至无法正常负荷运行的问题。准确分析其原因，然后对症下药，对排除故障至关重要。反之，诊断不准确，不仅费时费工，解决不了问题，还会因盲目拆卸，造成损失，并且减少寿命。文章主要以提高内燃机有效功率为研究目标，分析功率下降的原因，帮助研究具体应对措施，不断改善内燃机的动力性、经济性和排放性能。     

混联式拖拉机功率分流负载特性的研究

本文针对新型农业机械混合动力拖拉机,对常见的三种混合动力源布置方式进行了说明,并引出了目前应用最广泛的混联式混合动力在拖拉机上的应用。为分析混联式拖拉机的功率分流负载特性,本文阐述了三种功率分流方式,并对动力耦合机构进行了设计构型。依据杠杆法则,对动力耦合系统进行动力学分析,最后得出动力分配星系和太阳轮系的功率分流负载特性。计算分析转矩、转速、功率三者的关系后,得出能量损耗和传动效率的变化,绘制了分流特性曲线图,并由此得知,当混联系统出现两个机械点,MG1电机的转速与MG2的转矩均趋近于零点,随着系统传动比增加,MG1电机的转矩和转速改变方向（负变正）,并开始增大,反之,MG2电机的转速逐渐减小并改变方向（正变负）,转矩则迅速增大。     

小型拖拉机功率下降的诸原因

小型拖拉机功率下降的诸原因一、空气供给系统的原因１．空气滤清器技术状态对功率的影响在发动机的工作过程中，空气滤清器技术状态的好坏直接影响发动机功率和燃油消耗率，影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。一般衡量空气滤清器技术状态好坏有两个方面，一是密封滤...     

JohnDeere公司的7030系列拖拉机

JohnDeere公司于2007年初推出7030系列新拖拉机,用以替代该公司于2003年推出的7020系列拖拉机.共有3种机型(7730型、7830型和7930型),按照97/68EC标准测定,其额定功率为140～162 kW,最大功率为152～179 kW,发机装用Surpuissance Active型功率增加机构后,其功率可达162～184kW;如果按照ECE R-24标准测定,其额定功率为136～158 kW,最大功率为148～172 kW,发动机装用Surpuissance tive型功率增加机构后,其功率可达158～180kW.     

拖拉机发动机功率降低的原因分析

驾驶员普遍反映，新车刚跑一年多时间就感到无力，针对这一问题，我们到站属农机修配厂进行了实地检测和调查，发现有９０％的拖拉机功率低于额定功率，有２３％的拖拉机功率在额定值的８７％以下，而且耗油量有明显的增多。经分析认为，导致拖拉机发动机功率下降的原因有...     

轮式拖拉机牵引试验方法研究

正拖拉机牵引试验是拖拉机性能试验的一个重要的组成部分,也是较全面地测试拖拉机的动力性能、燃料性能的一种有效的手段。对于新试制的拖拉机、新引进的样机以及原有产品的质量检查,都要进行牵引试验,以用于指导设计、生产和使用。在实际的拖拉机作业时,牵引力和牵引功率直接关系到拖拉机的动力性能,影响着作业质量和作业效果。具有大的牵引力和牵引功率的拖拉机作业时会更加轻便省力,也能延长拖拉机的使用寿命。     

世界最大拖拉机凯斯Steiger600落户黑龙江垦区

2012年7月,目前世界功率最大的拖拉机——凯斯Steiger600型四履带拖拉机落户黑龙江农垦八五二农场。作为同行业中功率最大的拖拉机,Steiger600的发动机额定功率为446kW(607hp),最大功率可达到492kW(669hp),是重负荷作业效率最高的拖拉机。该拖拉机目前也是中国类似级别拖拉机技术中最先进的。Steiger600配有GPS卫星定位的自动驾驶系统;驾驶室带有减震装置,座椅为主动式减震真皮座椅;同时还配有后悬挂装置,可配套的农具更多,为使用者带来更高的工作效率与经济效益;Steiger600型履带式拖拉机采用了凯斯专利的"四履带"技术,具有极佳的地面适     

拖拉机最大扭矩与转速的关系研究

为什么有些大的发动机反而表现没怎么有力气呢?为什么功率并不大的某些发动机提速反而更快呢?为什么拖拉机那么有力气呢?功率、扭矩、转速是拖拉机重要的性能参数。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,常用最大功率来描述拖拉机的动力性能,最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1马力等于0.735千瓦。     

中小功率拖拉机用同步器的选型设计及注意事项

为了进一步改善拖拉机机械变速箱换挡平顺性和提高操纵舒适性,在中小功率拖拉机上逐步采用同步器换挡。对同步器的结构型式、作用和基本原理进行了简要介绍,重点对中小功率拖拉机用同步器的选型分析及注意事项进行了阐述。     

基于OECD规则试验报告的轮式拖拉机牵引性能研究

拖拉机是农机工业的核心,牵引性能是拖拉机的重要性能之一。对OECD规则试验报告牵引性能研究分析,表明：四轮驱动、无配重状态下,85.1%的拖拉机最大牵引力比值大于400N/kW,86.5%的拖拉机最大牵引功率百分比大于75%,最大牵引比油耗平均值为274.59g/kWh;重型拖拉机牵引性能优于大型拖拉机优于中型拖拉机;94.6%的拖拉机最小使用比质量大于44kg/kW,最小使用比质量在50kg/kW-55kg/kW是发挥拖拉机牵引性能最优区间;不同换挡方式影响拖拉机牵引性能,无级变速传动拖拉机最大牵引力比值更大,动力换挡传动拖拉机最大牵引比油耗更低,二者牵引性能均优于机械传动式拖拉机。