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２００１年我国木材进口情况2001年我国进口原木1686.3万立方米，较上年增长了23.9.%；在进口原木中，针叶材进口达914.2万立方米，占原木进口量的54.2%。2001年，我国共进口锯材403.99万立方米，较上年增长了11.8%；在进口锯材中，针叶材只有63.96万立方米，占15.8%。2001年，我国进口胶合板65.14万立方米，与2000年相比，下降了35%。10多年来，我国第一次胶合板出口超过进口，出口胶合板96.55万立方米，较2000年增长了40%。2001年单板进口明显比2000年减少，进口量只有33.26万立方米，较2000年减少了48.8%；但单板出口增长较快，出口量达6…     

北方林区运材汽车节能分析

北方林区运材汽车节能分析朱宝华（黑龙江省大兴安岭林业管理局）高武（黑龙江省鹤岗市林业局）关旭煜（哈尔滨国营松江胶合板厂）１目的意义我国林业系统现有汽车近６万辆，大兴安岭和黑龙江林区近１．５万辆。全国林业系统运材汽车超过２万辆，其中９０％以上属中型汽车...     

瑞典HIAB-1300型液压起重臂的试验情况

瑞典制造的 HIAB-1300型液压起重臂装于 LF110型运材汽车上,先后在东风林业局的几个林场进行了试运。共计自装自运原条14个对次,运木材350立方米。拣运掉道材7个对次,运木材170立方米。并进行了两次运输事故的救援工作,共走     

我国用材林建设呼唤企业造林

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,我国对木材的需求越来越大。巨大的木材缺口使我国木材工业企业不得不依赖于木材的进口。2003年,我国木材及木材制品(含纸制品,但不包括家具)进口相当原木量近1亿万立方米。1991年木材进口占木材消耗总量的9%,到2001年升至32%。仅就原木而言,2002年进口2433万立方米,比2001年增加44.3%,其中阔叶材占35.1%;进口金额为214万美元,其中阔叶材占53.4%;进口锯材540万立方米,比     

日本木材进口现状及动向

1983年日本进口总额为1,264亿美元,为上年的96%。其中木材(原木、锯材、胶合板、木片及纸浆等)为54亿美元,在进口总额中所占比率由上年的5%下降为4%。木材进口仅次于原油及粗油、石油制品、天然气和煤炭,居第五位。1983年的木材进口量:原木及锯材为3.446万立方米,比上年减少3%(按美元金额计减少15%);木片为1,140万立方米,比上年增加2%;胶合板和贴面单板、胶合板用单板,则分别比上年增加了14%和11%,显示出大幅度的增长。从原木及锯材的进口来源看,北美材、南洋材和新西兰材分别比上年减少了3%、4%和15%,苏联材则增加了7%,进口数量较少的智利材和非洲材也有所增加。1983年分地区的进口材比率为:北美材34%,南洋材43%,苏联材19%,新西兰材2%,其他2%。同进口量最高的1979年(原木及锯材进口量4,990万立方米,北美材33%、南洋材46%,苏联材16%,新西兰材3%,其他2%)相比,南洋材和新西兰材明显减少。由     

林业运材汽车经济寿命及其主要影响因素的变化

我省森工系统现有汽车1561台,1982年每台运材汽车平均年运材1224立方米,成本为200.3元/千吨公里。与历史最好水平相比,运材量降低35.6％,成本上升48%。导致运材汽车经济效益差的原因很多,但主要是缺乏必要的科学管理手段。特别是没有掌握汽车的经济寿命,车型老化所带来的影响更大。     

斯康尼亚运材汽车的经济使用寿命及合理更新期

根据内蒙古大兴安岭部分林区运材汽车的统计资料,运用数理统计原理和回归分析计算,斯康尼亚运材汽车投产使用9年时间行驶40万km,完成运材周转量526万m~3·km左右为其经济使用寿命期。即在该车第二次大修理前结束其运材服役。汽车更新应该服从于经济使用寿命规律。但汽车更新同时受国家财力、汽车工业的发展等因素的影响制约。     

解放CA1111K2LW型运材汽车

内蒙古乌尔其汗林业局在1990～1991两年陆续购买了50辆第一汽车制造厂生产的解放CA1111K_2LW型运材汽车,用于该局的原条运输,取得了较好的效果,到目前为止,每辆车已平均运行8万余km。现将我们对该车使用情况的考察结果     

2000年中国原木进口量

根据国家海关总署的统计数字，２０００年中国进口各种原木１３６１．２万立方米。总价值１６．６亿美元，与１９９９年相比原木进口量增加了２５％。在所有进口原木中，阔叶材的量略高于针叶材，阔叶材为７２１．１万立方米，占总木材进口量的５３％。但从货值上看，进口阔叶材总货值１２．８亿美元，占进口原木总货值的７７％，２０００年进口的针叶材６４０．１万立方米。进口针叶材总货值３．７８８６亿美元。专家分析指出，阔叶材在进口原木总量内占主导地位的原因，主要是国内胶合板，室内装修和家具工业对阔叶材的需求一直居高不下。…     

来自美国的警钟

众所周知,我国人多林少,木材供需矛盾十分尖锐。1981年我国进口木材187万立方米,四五年后猛增到969万立方米。1983年我国成为世界第二原木进口大国。1985年进口材占全国计划产材的28％。从上述数据可见,国内木材供应对进口的“依赖系数”及其趋势。     

当前我国木材生产与供应

近两年来，我国木材及加工产品年商品材消费量折合原木在１．４—１．５亿立方米之间，比１９８１年的７５００万立方米增长近一倍，消费量年均递增约４％左右。木材消费主要集中在建筑及装修业、家具制造业、制浆造纸和工农业生产用材等四方面：其中，建筑及装修用材３５００万立方米左右，家具用材２５００万立方米左右，制浆造纸用材５５００万立方米左右，工农业生产及其他用材３５００万立方米左右。在全部木材供应量中，我国计划内商品木材产量５５００万立方米左右（２００１年计划商品木材产量５０３６万立方米），进口木材及其加工产品折合原木６３００万立方米左右（１９９９年为６３０８万立方米），其余３２００万立方米为我国计划外木材生产（超限额采伐及乱砍滥伐）。可见，近两年来，在全部的商品木材供应量中，进口材已经占到了４０％以上，如果采取有力措施将超限额采伐和滥砍滥伐木材减下来，我国木材供应缺口将更大。     

T112H型汽车动力转向机构的使用与维护

瑞典产T112H型运材汽车与LT110型汽车相比,动力转向机构有很大改进。其中,转向器不是自制的,而由英国进口。一、转向机构的构造动力转向机构主要由液压泵、液压油     

运材汽车前轮定位参数的试验研究

随着我国林业的发展,汽车运材已成为林区木材生产的主要运输方式。据统计,到1985年未为止,北方林区运材汽车的保有量已达1.4万辆。搞好运材汽车的技术管理,使其处于良好的技术状态,是降低运材成本,保障行车安全的重要措施。在汽车的使用过程中,因前轮定位参数不当而引起汽年性能下降,轮胎磨损加剧,操纵困难,甚至危及行车安全的事例屡见不鲜。由于上述事例产生的原因不易察觉,危害又很大,日益受到人们的普遍重视。国内外的汽车运行安     

体宁县森林资源消长分析

休宁县是安徽省重点产材县之一。但长期以来，资源过量消耗，导致林分质量下降，森林蓄积量尤其是可伐量大幅度减少。近五年（1992-96年）森林资源每年平均立木蓄积消耗量达30.9万立方米，其中：生产性消耗（商品材）14.78万立方米（销售出县材14.06万立方米，县内地方用材0.72万立方米）占47.8%；社会性消耗5.18万立方米（农民自用材4.92万立方米，培殖业用材0.26万立方米）占16.7%。     

2004年全国进口木材情况评析

2004年我国进口原木、锯材、胶合板、纤维板、枕木实际材积(混合立方米)计3400万立方米,比去年同期3298.22万立方米,增加101.78万立方米,增幅为3.09%。进口木材美元总值为494179万美元,比去年同期441081万美元,增加53098万美元,增幅12.04%。进口木材单价有所上升,其中进口原木均价上升10.84%;进口锯材均价上升6.46%;进口胶合板均价上升9.31%。(见表1)。表1:2004年全国进口木材情况及与上年同期比较     

瑞典的汽车木材运输

瑞典每年约有6,000万立方米木材从伐区运出,主要是靠汽车,95%以原木形式运到工厂,5%是原条.原木比重上升的原因,是便于使用高效率的液压装载机;原木长度标准,又能增加每车载量.瑞典全国现有6,000辆载重汽车,用于木材运输的1972年有3,000辆.     

我国今年木材进口有新变化

从有关部门获悉,今年我国木材进口有新的变化: 一、北美材:(1)数量减少。全年进150万立方米,比去年减少50%,这是自1983年以来最少的年份。(2)价格提高。现在美国花旗松每千板呎一直在630-640美元,居高不下,比去年同期约升18%。(3)竞争激烈。从北美进口木材的国家和地区增多,尤其是进口材     

奉献者的足迹

库都尔林业局小九亚林场的汽车司机葛运田是位身材魁梧的山东大汉,今年48岁。他来林区30个春秋,1969年当驾驶员至今已有23个年头。23年来,共运材24万立方米;安全行车110万公里;设备完好率始终保持在98%以上。在他驾驶“斯康尼亚”汽车的8年中,共运材6000多立方米,节约柴油1824.9公斤;润滑油980公斤,合7万多元。此外,通过技术革新和修旧利废,共节约资金20多万元。     

2006年进口木材价格将全面趋涨

据国家海关总署统计,截至2005年11月底,我国进口原木总量已达2677.61万立方米,金额价值为293866万美元,分别比2004年的2401.97万立方米和256223万美元提升了11.48%和14.69%。进口锯材为548.59万立方米,金额价值为137065万美元,与2004年的554.78万立方米,金额价值为127013万美元     

进口辐射松木材在我国木材市场中异军突起

2009年我国进口辐射松原木411万立方米,进口额3.9亿美元,同比分别增长131%和74%,每立方米均价95.5美元。同年进口辐射松锯材41万立方米,进口额0.9亿美元,同比分别增长76%和59%,每立方米均价233.5