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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
1.要保持通气孔通畅蓄电池中的电解液会不断地被电流分解 ,并释放出氢气和氧气等气体 ,若通气孔不通畅 ,会发生电池顶部鼓裂或侧面变形的故障。新蓄电池的排气栓 ,防尘盖的孔(洞)被零件的毛刺、飞边等堵住 ,积存的油、泥、尘等堵住通气孔 ,都会产生上述故障。2.添加电解液要适量对于橡胶壳的蓄电池 ,电解液的液面应高出隔板10mm~15mm ;对于塑料壳的蓄电池 ,只要将液面加至与最高线平齐即可。若添加的电解液过多 ,不仅会影响蓄电池的使用 ,而且会由于电解液被气体顶压而溢出壳外 ,引发电池短路等故障。3.添加的电解液质量要…  相似文献   

2.
1.经常检查蓄电池加液盖上的小孔是否畅通。该孔若堵塞,蓄电池充电时产生的氢气和氧气排不出去,会将其外壳撑裂。 2.保持蓄电池外表清洁,以免外溢的电解液或其它杂质将蓄电池正负极连通,导致蓄电池自行放电。 3.经常检查电解液液面高度。没有标志线的蓄电池,其电解液液面距极板10~15mm为宜。若高度不足,应及时补加蒸馏水;若是因电解液外溢引起,应补加电解液。  相似文献   

3.
蓄电池破裂原因1.当蓄电池充放电时,电解液会分解出较多的氢气和氧气,如果电池盖上的通气孔堵塞,就会使电池内部温度急剧上升,气体不能及时排除,这时容易胀坏电池外壳。特别是夏季,严重时会发生爆炸。2.起动电动机使用时间过长或由于某些原因(电池壳上放工具)...  相似文献   

4.
一、蓄电池的贮存 蓄电池长时间不使用,必须妥善贮存,否则就会自行损坏。蓄电池的贮存方法有湿贮存和干贮存。 1.湿贮存 贮存期不超过6千月的蓄电池,一般采用湿贮存。贮存前将蓄电池充足电,此时电解液比重约为1.27左右,液面高度应符合规定要求,密封加液盖通气孔后,放置在室内暗处。贮存期内应定期检查电解液比重,每月至少一次补充充电,每3个月进行一次10小时充放电率的全充全放工作。  相似文献   

5.
水稻收割机因作业有季节性,停用时间较长。为延长蓄电池使用寿命,应重视对蓄电池存放保管,否则蓄电池会损坏,蓄电池存放保管有湿存法和干存法。1.湿存法存放期不超过6个月的蓄电池,一般采用湿存法。存放前将蓄电池充足电,此时电解液的体积质量比约1.27,液面高度应符合规定要求,加液盖通气孔应畅通,  相似文献   

6.
1蓄电池的使用维护1.至日常维护.应保持外部清洁,防止外部短路,安装要牢固,减震,通气孔应畅通;起动机每次使用不应超过5秒,两次起动之间应有间歇。冬季,起动前应预热并摇转曲轴数圈。豆.2主要检查;定期检查液面高度,如滚面高度与规定值不符,应进行调整。如因蒸发而使液面低于规定值时,应加注蒸馏水。如液面的降低是因漏失引起,则应加注与蓄电池内电解液比重相同的电解液。检查存放电情况,通常是测量电溶液比重;也可采用负荷放电叉法,蓄电池不同存电量与电解液比重及位行由在的爱系I下表:1.3电解液比重的调整。由夏入冬…  相似文献   

7.
蓄电池使用要点蓄电池使用不当会大大缩短其使用寿命,所以使用时要注意以下几点;(1)定期检查电解液液面高度经常保持液面高度在规定范围内(高出极板10~15毫米),是延长蓄电池使用寿命的主要措施。一般冬季两周、夏季一周检查一次。如因水分蒸发引起电解液减少...  相似文献   

8.
水稻收割机因作业时间有季节性,停用时间较长。为延长蓄电池的使用寿命,应重视对蓄电池存放保管,否则蓄电池会自行损坏。蓄电池存放保管的方法有湿存法和干存法。1.湿存法存放期不超过6个月的蓄电池,一般采用湿存法。存放前将蓄电池充足电,此时电解液的密度为1.27左右,液面高度应符合规定要求,加液盖通气孔应畅通,存放在室内干燥的暗处。  相似文献   

9.
小心蓄电池爆炸一辆农用汽车在田间行驶中,突然发生了蓄电池爆炸事故,外壳破裂,电解液飞溅,蓄电池报废。经分析,其主要原因是,汽车在田间运输,工作环境比较恶劣,尘土将蓄电池盖上的通气孔堵死所致。蓄电池上盖的通气孔被堵塞后,电解液放出的气体冒不出来,当蓄电...  相似文献   

10.
<正>拖拉机蓄电池的正常使用寿命一般是三年左右,但是若使用和维护不当,最易引起早期损坏,有的蓄电池使用不到一年就不能用了。因此,为了提高蓄电池的使用寿命,就需要了解蓄电池过早损坏的原因,掌握蓄电池的正确使用方法。1.蓄电池过早损坏的原因(1)蓄电池长时间大电流放电。长时间连续使用起动机,使蓄电池不停的大电流放电,容易造成蓄电池内部极板弯曲、极板上活性物质脱落。(2)蓄电池电解液液面过低。电解液液面过低,会  相似文献   

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一忌不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中 ,由于电解液水分蒸发和溶液溢出 ,而使电解液液面降低 ,易使极板暴露于空气中而导致容量减小和极板硫化。为此 ,应定期检查 ,使电解液面保持高于极板 10~ 15mm ,若高度不够应添加蒸馏水。若因电解液溢出使液面降低 ,则应添加比重相同的电解液。二忌不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物 ,容易造成极板间短路 ,使蓄电池自行放电。所以必须经常清除蓄电池表面的脏物与极板上的氧化物 ,并防止脏水流入单格电池内。三忌不及时调解电解液比重蓄电池工作过程中 ,电解液浓度会发生变化 ,因而检…  相似文献   

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目前,机车蓄电池有一部分是采用塑料外壳制成的,使用久了,蓄电池壳会出现裂纹,不仅影响使用,而且渗出的电解液会腐蚀蓄电池支架。  相似文献   

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目前,机车蓄电池有一部分是采用塑料外壳制成的,使用久了,蓄电池壳会出现裂纹,不仅影响使用,而且渗出的电解液会腐蚀电池支架,怎样熔补蓄电池壳的裂纹,现介绍下列方法:  相似文献   

14.
一、蓄电池存电不足导致电解液密度下降时 ,添加电解液这种做法会使蓄电池充电后 ,电解液密度超过允许值 ,使极板产生硫化 ,其容量反而下降 ,并可导致蓄电池损坏。因为蓄电池在使用过程中 ,电解液中的硫酸并没有消耗 ,只是随着放电逐渐转移到极板上 ,与活性物质生成硫酸铅 ,使电解液浓度下降。放电越多 ,浓度下降越多。但是 ,当用直流电源对蓄电池充电后 ,硫酸铅又会还原成硫酸和铅 ,电解液浓度又恢复。正确的做法是 :将蓄电池从车上卸下来进行补充充电 ,若电解液液面下降 ,应补充蒸馏水后再补充充电。二、干荷蓄电池不进行初充电对于储存时…  相似文献   

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蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分,若管理不当,则会发生爆炸。轻则,机手皮肤受到腐蚀;重则,机毁人亡。因此,机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。 蓄电池发生爆炸的原因有: 1.蓄电池上的通气孔被堵塞,内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电蓄电池电压过高,电解液中的水分被电解为氢、氧气体,而气体的排放受阻。 3.加注电解液时,带进金属屑末,或极板的活性物质氧化脱落,在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁,或在蓄电池上放置了金属工具。 预防办法是:保持机车状况良好,随时清除蓄电池盖上的灰尘,油污,使通气孔保持畅通;电解液不要加得过多,不能带进金属屑末;充电不宜过足,保持蓄电池内部有较大的空间,极板活性物氧化脱落后,要及时清除干净;防止导线搭铁及工具放在蓄电池上。  相似文献   

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新蓄电池的启用□张智华新出厂的蓄电池中一般都不加注电解液,加液孔盖上的通气孔被蜡封住,这有利于蓄电池的长途运输和长期存放。使用新蓄电池前应分辨清它是哪一类型:若蓄电池铭牌的型号上有“Q”字样,表明该蓄电池是干封式(普通式)启动型蓄电池;若型号中标有“...  相似文献   

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在蓄电池使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,蓄电池内的液面下降,极板与空气接触会导致极板硫化,造成蓄电池容量降低。蓄电池极板硫化后的表现是极板表面覆盖一层白色霜状物,情况严重时打开加液口盖即可看到。1.主要原因(1)蓄电池长期处于完全放电或半充电状态。由于气温变化,如温度升高时,极板上一部分硫酸铅溶入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的极板上。(2)电解液液面太低,使极板上部长期外露在空气中,与空气接触而受到氧化。在行驶中,由于电解液液面上下振荡,使得部…  相似文献   

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蓄电池某一单格先损坏的原因在使用蓄电池过程中,有时蓄电池某一单格先损坏,其原因是极板制造质量差,或保养不当而引起的,属于后者的原因主要有:1.在每次补充电终了,不检查调整各单格液面高度和电解液比重。若液面高度和电液比重不一致,则液面低的或比重小的单格...  相似文献   

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1 忌未定期检查电解液液面高度 蓄电池使用过程中,由于电解液水分蒸发和溶液溢出而使液面低落,这样容易使极板暴露于空气中,导致容量降低和极板硫化.因此,必须定期检查.液面应高出极板10~15 mm,若不够应添加蒸馏水.如电解液溢出,应添加密度相同的电解液.  相似文献   

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笔者根据蓄电池故障原因和多年的实践经验,特别提醒蓄电池使用者应做到“三勤”、“三防”。1三勤(1)勤充电。放空电的蓄电池应在24h内进行充电;停驶车辆的蓄电池必须每1个月补充充电1次;装在车辆上使用的蓄电池,必须每2个月从机车上拆下来进行1次补充充电。带电解液存放的蓄电池,每隔半年到1年,要进行1次技术检查。(2)勤检查。经常检查放电程度和液面高度,检查液面高度时要用玻璃管检查,不得用铁丝等金属物检查。(3)勤维护。蓄电池表面必须经常擦拭干净,消除接线柱上的杂质,疏通通气孔;发现电液外溢时,需用碱水擦拭表面,然后用净布擦干;如…  相似文献   

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