小四轮拖拉机液压制动装置的调试方法和故障排除

小四轮拖拉机液压制动装置俗称油刹。在实际工作中,不少驾驶员由于使用安装调试方法不当,影响了液压制动装置的使用效果。下面谈谈液压制动装置常见故障的原因和排除方法。1.常见故障的原因分析(1)安装液压制动装置后,制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路各部位的接头拧紧,连续踏下制动踏板,直到踏不下去为止。此时,管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,一人仍踏住踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1次~2次,直到残余气体全被…     

小四轮拖拉机油刹故障的诊断和排除

安装液压制动装置后，制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法：停车熄火，将管路各部位的接头拧紧，连续踩下制动踏板，直到踩不下去为止。此时，管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中，一人仍踩住踏板，另一人将分泵的放气螺钉拧松，使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1～2次，直到残余气体全被排净，然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其他分泵中的气体。     

小拖液压制动故障的诊断与排除

一、常见故障的原因分析 1．液压制动无力或疲软这是由于制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,一人踩住踏板,另一人将分泵的放气螺钉拧松,使残余气体由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1-2次,直到残余气体全被排净,然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即     

赣江牌农用运输车液压制动系中空气排除方法

江西手扶拖拉机厂生产的赣江牌农用车采用的是液压制动。制动总泵与北京130汽车相同,前后分泵与北京212吉普车相同。在日常使用维护保养中,制动总泵、前后分泵管路接头等地方都可能进入空气。空气进入后,会造成制动不灵或失效,可能会发生事故。因此,必须及时排除液压制动系中的空气,排除空气方法步骤如下:     

小型拖拉机液压制动故障诊断与排除

正1常见故障原因分析与处理(1)液压制动无力或疲软。一般是由制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,踩住制动踏板,将分泵的放气螺钉拧松,使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1~2次,直到残余气体全被排净然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。(2)液压制动不能彻底解除。处理方法:完全放松制动踏板,等待制动踏板、铝活塞回位后,总泵推杆的头部与活塞之间应有1~2mm的间隙。原因分析:当此间隙过大时,     

农机使用小经验

1.大多数柴油机燃油系统中都有放气螺钉,在排除油路中的气泡时,只要将放气螺钉拧开即可。但有些柴油机没有放气螺钉,这时可松动油管接头排除气泡。需要注意的是一定要找到空气进入油路的原因及时排除。     

怎样排除液刹中的空气

农用运输车 (带有液刹的 )在踩下制动踏板时 ,如感到软绵无力或有明显的弹性反应 ,就表明液压管道中有空气 ,这将使制动效能明显降低。怎样排除空气 ,使液压装置恢复正常性能呢 ?下面就谈一下具体做法。排除空气时最好把车开到地沟上停稳 ,用木板或石头把前后轮垫住 ,使其不能移动。整个排除过程需两个人配合进行。1 擦干净总泵的加液口 ,旋开螺塞 ,加入制动液至充满为止。2 从离总泵最远的一个分泵开始 ,旋开泵外面放气螺盖 ,另以带有橡皮管的特制接头旋入 ,并将橡皮管另一端浸入盛有制动液的容器中。注意 ,要用透明容器。3 一人在驾驶室…     

农机维修十窍门

（1）大多数柴油机燃油系统中都有放气螺钉，在排除油路中的气泡时，只要拧开放气螺钉，松动油管接头，即可排除气泡。需要注意的是，要找出空气进入油路的原因，并要及时采取措施排除。     

怎样排除液压制动系统中的空气

<正>农用运输车的液压制动系统中如有空气渗入,就会影响制动性能,必须予以排除.判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气渗入.排除顺序:先远后近,先下后上.即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行.但是对于装有真空增压器的液压制动系,应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀,然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀.北京BJ212型汽车前轮两个分泵的放气,按“先下后上”的原则.     

排除液压系空气的窍门

系存在空气时,会给车辆运行带来不安全的隐患。此时,若按传统的方法排除则需要2个人的配合,一个人坐在驾驶室连续不停地踩下制动踏板或离合器踏板,另一个人在车轮下逐个拧松放气螺栓进行排气。这样不仅浪费人力,而且还浪费刹车油。现介绍一种排除空气的简单方法:准备1支医用注射器,将总泵上的储油杯盖打开,用注射器伸入储油杯并抽满油液;然后拧开分泵放气孔螺栓,从分泵向总泵注射油液;当储油杯内出现的气泡翻液后,拧紧放气孔螺栓,即可排除空气。按照离总泵从远到近的顺序,依次将各相应液压通道的气体排尽为止。这种方法不仅速度快,节省油液,…     

油路中进入空气怎样排除

若油路中进入空气,可采取以下方法排除: 1.低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机,可打开放气孔,按动手压表,排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉,使带气泡的柴油外溢,无气泡流出时再拧紧螺钉。     

小四轮拖拉机液压制动装置常见故障的原因及检修方法

<正>小四轮拖拉机液压制动装置是用来控制行驶速度和停车的,其性能的好坏直接关系到行车安全。因此,驾驶员要必须始终关注液压制动装置的技术状态,发现异常现象,就应及时检查排除。以下将小四轮拖拉机液压制动装置的常见故障原因及检修方法做一介绍,供拖拉机驾驶员和维修人员参考。一、液压制动装置常见故障的原因1.液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气,当踩下制动踏板时,液压油在管路     

转向系常见故障诊断与排除

制动系统是汽车最重要的安全部位之一,一旦出现故障,后果将不堪设想。微型汽车制动系统常见故障及其检修方法如下:一、制动不良或失灵1.制动管路泄漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路,排除渗漏,添加制动液,疏通管路。2.制动管内进入空气使制动迟缓,制动管路受热,制动液汽化,管路内产生气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3.制动间隙不当。制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大,分泵活塞行程增大,导致制动迟缓、制动力矩下降。维修时,按…     

怎样排除农用运输车制动系统中的空气

农用运输车采用液压式制动器,制动系统中进入了空气,将会严重影响制动性能。因此,必须将制动系统中的空气排除干净。现介绍一下排除空气的方法: 1.首先将制动踏板踏到底,检查制动主缸贮液     

农用机车故障分析

一、农用机车燃油系统故障的原因分析 1．发动机不能正常点火,或点火后自行熄灭 其原因有5点：①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;④柴油粗、细滤清器堵塞;⑤柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法：判断低压油路情况在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出,无气泡,说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出,或冒出的油少,说明低压油路有故障。     

空气进入液压制动系之后

当空气进入农用运输车的液压制动系以后，由于空气具有可压缩性，故在踩下制动踏板时，制动液的压力难以相应提高，从而使制动效能大为降低。所以，一旦空气进入液压制动系内，就必须及时彻底排除掉。1.判断方法如果驾驶员踩下制动踏板后感觉软绵无力，有明显的回弹反应，而且刹不住车时，则说明液压制动系中有空气进入。2.排除顺序排除空气时应遵循“先远后近，先下后上”的原则，即从距离总泵最远的车轮开始，按“右后轮→左后轮→右前轮→左前轮”的顺序进行。但是，对于装有真空增压器的液压制动系来说，应首先打开真空增压器上离总泵最…     

农用机车燃油系统故障及烧瓦原因

(1)发动机不能正常点火，或点火后自行熄灭。其原因有下述五点：①油路系统有空气；②输油泵不供油或供油量不足；③喷油泵拉杆卡死在熄火位置；柴油粗、细滤清器堵塞；④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法：判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态，松开放气螺钉，用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出，无气泡，说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出，或冒出的油少，说明低压油路有故障。     

排除液压制动系空气的方法

液压式制动系,当制动液高度低于规定时,应添加制动液;当踏下制动踏板感到既轻又软且刹不住车时,表明制动系内有了空气。其排除空气的方法是: 1.加足制动液,并连续踏制动板,使制动液充入分泵。 2.按照先远后近顺序(即右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序)逐个放出分泵内的空气。     

农机故障排除两例

液压制动失灵原因分析 首先检查液压制动踏板上的反应。连续踩制动踏板,若逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气．应排除管路中的空气。若踩下制动踏板,踏板有下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应进一步查明原因加以排除。     

小问题 大故障

有的农用运输车,在使用过程中,随着机车使用时间的增加,制动从有效到制动无力,到后来以致制动无效。经检查,制动管内有大量气泡存在,排除管内气泡后,制动有效,但使用一段时间,故障重现,这样,反复排除管内空气使用,故障总是不能排除。无奈,换上新的总泵、分泵等配