谈谈拖拉机零部件配合间隙的调整（一）

谈谈拖拉机零部件配合间隙的调整(一）广西上思县农机校谭影航拖拉机在使用过程中，相对运动的零部件会发生磨损或松动。正确的配合位置发生改变。配合间隙逐渐增大，各个机构和系统之间的配合关系遭到不同程度的破坏，必然引起很多故障。若能及时地对拖拉机进行调整，机...     

拖拉机磨损零件修理及零配件配合间隙调整方法

<正>拖拉机是一种比较复杂的动力机械,在工农业生产中有着广泛的用途。但是拖拉机在使用过程中,随着时间的增加,零部件将逐渐磨损,如果拖拉机在工作中使用操作不当,将加速零部件的磨损。拖拉机零部件磨损超限后,将使拖拉机正常的技术状态发生变化,其主要性能指标会逐渐下降,甚至出现故障,直到不能满足正常工作的基本要求。因此,要按要求对拖拉机进行保养修理,及时修复或更换磨损超限的零部件,使拖拉机在工作中保持正常的技术状态,充分发挥应有的效率,更     

谈拖拉机气门间隙的调整

气门间隙对柴油机性能的正常发挥至关重要,对单缸柴油机、两缸柴油机和四缸柴油机气门间隙的调整方法进行了探讨,以提高柴油机的使用性能。     

零部件配合间隙的调整在消除拖拉机故障上的应用

在相互运动的零部件表面,由于物体有热胀冷 缩的特性,其配合表面必须预留一定的间隙。但过大容易产生敲击异响或密封不良而渗漏;过小则卡滞工作失效,均会影响其工作性能。另外,拖拉机在工作中,由于机械震动,会引起紧固件松动;由于相对运动,必然产生磨损,会使间隙变大产生故障,这就     

迪尔4450拖拉机气门间隙的调整

<正>1.卸下空气滤清器总成,清除摇臂室罩盖附近的尘土.2.卸下摇臂室罩盖,通气管,注意罩垫不要损坏.3.检查摇臂支座螺母的紧度,不合适应扳紧.4.在飞轮壳右侧拔出两个塑料塞,安装飞轮旋转专用工具和正时销钉(可用直径6mm,长150mm圆铁代替).     

拖拉机气门间隙的检测与调整

气门间隙过小、过大都会造成发动机功率不足。在使用过程中,由于零件磨损,调整螺钉松动,气缸盖经过拆装等原因,都会使气门间隙发生变化。重点介绍了拖拉机气门间隙的检测与调整方法。     

图解拖拉机用柴油发动机气门间隙调整

现在,我国的新型拖拉机保有量逐年递增,但在使用上还是许多的老机手在操作。由于他们的文化水平不高,对于新型发动机的使用保养不甚明了,于是,我们运用图解的方法加以介绍,以方便广大农机手的操作使用。本期介绍拖拉机用柴油发动机气门间隙调整的方法。气门间隙:气门摇臂与气门杆端部的间隙。气门间隙之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙。柴油发动机气门间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通常进气门间隙在0.30～0.45mm之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在0.40～0.45mm之间。间隙过大,会导致进、排气门开启迟后,缩短了     

汽车零部件的配合间隙调整

所谓调整是指把汽车各总成零部件的安装位置及其零件间的配合,恢复到最佳的工作状态(即尽可能达到或接近原厂设计或安装时的标准状态),使之接近于新车所具有的性能。汽车零部件的配合间隙调整是车辆日常使用维护修理中十分重要的工作之一,也是提高车辆     

拖拉机零配件的储存保管

拖拉机零配件的储存保管应结合零配件的材料、形状特点及使用要求来分别对待。     

东方红—1002／1202拖拉机的使用保养与调整（二）

３柴油喷射装置（１）喷油泵总成的拆装东方红１００２拖拉机,使用的是ＺＨＢ型中等功率喷油泵。在柴油机上拆装时可采用以下两种方法：一是拆下齿轮室盖上的喷油泵定时检查口盖板,在喷油泵齿轮和惰齿轮相啮合处做上记号,拆下喷油泵,这时不可再转动曲轴。装回喷油泵...     

德特75T拖拉机气门间隙的调整

<正>气门间隙的调整应在冷车上或停车15分钟后进行.1.检查摇臂座固定螺母的紧度,必要时用147—176.6N.m的力矩拧紧.2.用摇把转动曲轴,观察第四缸气门摇臂,直至该气缸气门重叠,即排气门没关上,而进气门开始打开.3.从飞轮壳体上拧下定位销,将其设有螺纹的一端插入同一孔中直至顶到飞轮上.4.按住定位销,慢慢转动曲轴,直到定位销进入飞轮的孔中,飞轮在这个位置时,第一缸活塞正处于压缩行程的上止点.     

农机零配件存在的质量问题及对策（连载二）

1．4农机零配件质量影响农机维修行业的健康发展 农机零配件的质量优劣对于农机具维修行业也起着至关重要的作用。在统计三十余例维修质量投诉后发现，因农机配件质量问题而导致维修质量差的案例占51．4％，远高于装配或磨合使用所造成的问题，详见表4。由此可见零配件对于农机维修影响甚大。     

气门（间隙）调整顺序“口诀”记忆法

目前,大型农业机械发动机多为四个缸和六个缸,四个缸的工作顺序多为1-3-4-2,六个缸的多为1-5-3-6-2—4。在实际工作中,有的驾驶员认为气缸数和工作顺序一样,气门(间隙)可调整顺序就一样,这是不对的。如有两台六个缸的发动机,其工作顺序一样,就因进、