拖拉机液压悬挂控制系统动态特性分析

本文着重分析阀控泵单作用油缸系统运动规律，建立拖拉机阀控泵单作用油缸液压悬挂闭环控制系统动态特性数学模型，并加以分析，指出提高稳定性的措施，提供稳定性系统设计的理论依据。     

丰收—35型拖拉机液压悬挂控制系统的动态分析

本文着重分析阀控泵单作用油缸系统运动规律,建立丰收—35型拖拉机液压悬挂闭环控制动态特性数学模型,并加以分析。     

联合收割机液压制动系常见故障诊断

新疆2A型联合收割机、福田谷神2A型联合收割机、常柴联合收割机都采用了液压制动。液压制动系主要由制动踏板、制动泵、制动油缸和制动器等组成。制动泵安装在制动踏板下面,4个制动油缸分别安装在各刹车轮毂内,制动泵将驾驶员的脚踏板力转变为液压力,传递到制动油缸,制动油缸再     

修井机起升油缸爬行现象分析

起升油缸作为钻修设备在起升工况时重要的执行元件，其性能的好坏直接影响设备的安全和液压系统的稳定性。起升油缸的低速稳定性对设备安全至关重要。阐述了修井机起升油缸爬行现象，并针对具体问题给出了具体的解决方法。     

“微生物碳泵”作用下的土壤有机碳稳定性及其吸附特性研究进展

土壤有机质，特别是其相对稳定的组分，是控制污染物尤其是有机污染物吸附稳定的关键因素。微生物介导下的有机质再合成产物，即“微生物碳泵”作用下的有机碳，对稳定性碳库有重要贡献，其打破了以植物衍生物碳复杂分子结构为主导的稳定性碳库的传统观点。因此，理解“微生物碳泵”作用下，有机碳稳定性机制及其与污染物的相互作用成为环境地学研究的新挑战。本文综述了不同微生物群落组成和无机矿物组分作用下，微生物来源的有机碳组成和性质及其稳定性研究；并重点强调“微生物碳泵”作用下，稳定性有机碳与污染物相互作用的研究进展。最后，展望了“微生物碳泵”作用下稳定性有机碳的未来研究方向，以期为提升土壤固碳能力、实现“固碳减排”举措、帮助土壤污染修复治理提供新思路。     

模糊控制在库鄯输油管道中的应用

以库鄯输油管道首站主泵控制系统为例，对输油主泵的控制原理、设计方案及实际应用程序进行了分析，指出对于单输入、多输出的主泵控制系统采用模糊控制优于传统的PID控制。经库尔勒首站输油主泵实际应用证明，模糊控制系统具有较好的稳定性，比较适宜在复杂的非线性、时变性、不确定性的控制系统中应用。     

1000系列联合收割机液压制动离合系统

1　系统组成及工作原理约翰·迪尔佳联产 10 0 0系列联合收割机 ,其行走系的盘式制动器和离合器是由单独的液压系统操纵的。该液压系统的组成如图 1所示 ,由油箱 1供油给制动泵 2和离合泵 7,并由制动踏板 3或离合踏板 8带动制动泵或离合泵将油压入左右制动油缸4、5或离合油缸 6     

拖拉机悬挂机组性能的CAD软件辅助分析

利用Auto CAD软件在进行设计绘图的同时，对拖拉机悬挂机组中万向传动轴的长度进行了设计，并对油缸提升能力，机组的纵向稳定性等进行了辅助分析和计算。     

拖拉机转向沉重的原因及排除方法

1.齿轮油泵供油量不足,齿轮油泵内漏或转向油箱内滤网堵塞,慢转轻,快转重.这时应检查齿轮油泵是否正常,清洗滤网. 2.转向系统内有空气,转动方向盘,而油缸时动时不动,应排除系统中的空气,并检查吸油管路是滞进气,有空气也应及时排出.     

不能用液压油泵泵水

变型拖拉机、增设了液压自卸功能，改善了劳动条件，提高了生产率。笔者在一次检测自卸功能失效的过程中，液压系统的主要机件齿轮泵运转正常，自动回位单向功能阀操纵灵活，单作用油缸、油箱、油管没有漏油现象。松动高压油管检查泵油量，确认压力不足是故障原因，必须对齿轮泵进行解体，作系统检查。解体检验的数据表明，齿轮泵主副齿轮端间隙磨     

阀控液压缸正反向速度比及跟踪特性的理论分析

针对工程中出现的对称阀、非对称阀控制对称缸,对称阀、非对称阀控制非对称缸的各种组合形式,推导了统一的阀控液压缸系统的流量方程,对各种阀控液压缸正反向速度比给出了统一表达式。在推导过程中分析了影响阀控缸系统正反向速度比的因素,说明了不同阀控缸系统正反向响应速度及跟踪特性的差异,提出了正反向跟踪特性及负载匹配的概念,得出了一些对理论分析及工程实际有一定指导意义的结论。     

高压高速液压缸耐久性试验功率回收节能技术

研究了现有采用试验缸高压腔与加载缸加载腔直接连通实现功率回收的液压缸耐久性试验方法,分析了该方法的试验条件和适用范围,指出了其局限性.提出了基于马达-液压泵二次调节功率回收节能技术的液压缸耐久性试验方法,该方法对加载缸加载腔和试验缸驱动腔对应有效工作面积大小关系没有任何约束要求,试验工况适应能力强,便于工程应用,具有较高的功率回收效率.     

减震式通球止回阀的设计和使用性能

ＬＲＴＨ７６４Ｘ／Ｙ－３５０／６．４型减震式通球止回阀，除具有一般止回阀的功能外，还具有液缸阻尼缓冲减震、低压密封好的特点，其最低密封压力为０．００３ＭＰａ，可适用于通球的管道，能满足管道的反输流程需要。该止回阀的阀体结构为整体铸造，阀体两端与管道的连接采用焊接方式。阀瓣与密封座采用了软、硬密封结构，可以根据用户的要求用丁晴耐油橡胶、高温橡胶与增强聚四氟制作。该阀还安装了调节平衡力矩范围的平衡机构     

援非大型拖拉机柴油机故障处理及修复措施

中国援助埃塞俄比亚的中国一埃塞俄比亚农业示范中心的鲁中804大型拖拉机的柴油机不能运转故障，在没有相关零配件置换的情况下，采取了拆卸检查，采取更换润滑油、清除各缸套锈斑、精修拉缸伤痕，清除活塞各进、排气门积炭或污垢等措施修复故障部件，经过正确安装与调试成功修复此柴油机。文章对整个操作过程进行技术总结，并就如何避免相应故障提出了建议。     

农业车辆电控液压转向系统的设计

以茂源250型拖拉机为试验平台,设计一种用于农业车辆自主导航的电控液压转向系统。该系统使用电控比例液压阀、换向阀和溢流阀,改造拖拉机的液压转向油路;采用STC12C5A60S2作为比例阀的控制器,同时加装角度传感器作为系统的反馈。将带有死区的PD控制算法在SimHydraulics建立的液压转向系统模型上进行仿真,并实车试验验证。在左、右极限转向和4种特定目标角度转向试验中,该系统比原有系统响应时间快0.2 s,超调量在5%以内。     

援非大型拖拉机柴油机故障处理及修复措施

本文对中国援助的埃塞俄比亚中国-埃塞俄比亚农业示范中心的鲁中804大型拖拉机的柴油机不能运转故障，在没有相关零配件置换的情况下，采取了拆卸检查，采取更换润滑油、清除各缸套锈斑、精修拉缸伤痕，清除活塞各进、排气门积炭或污垢等措施修复故障部件，经过正确安装与调试成功修复此柴油机的操作过程进行技术总结，并对如何避免相应故障提出了建议。     

管板式烘丝机工艺参数对叶丝物理特性的影响

[目的]研究管板式烘丝机及HT工艺参数对叶丝物理特性的影响。[方法]采用均匀设计方法,对管板式烘丝机及HT主要工艺参数进行试验。[结果]热风风门开度对叶丝整丝率有显著影响,热风温度与筒体转速的交互作用和热风风门开度与筒体转速的交互作用对叶丝整丝率有十分显著的影响,热风温度对叶丝整丝率也有较大影响。排潮风门开度、HT工作蒸汽压力与筒体转速的交互作用、热风温度与排潮风门开度的交互作用和热风风门开度与筒体转速的交互作用对叶丝碎丝率有十分显著的影响。热风温度与排潮风门开度的交互作用对叶丝填充值有显著影响,HT工作蒸汽压力与热风温度的交互作用、HT工作蒸汽压力与筒体转速的交互作用和排潮风门开度与热风风门开度的交互作用对叶丝填充值有十分显著的影响。[结论]管板式烘丝机及HT工艺参数对叶丝物理特性影响不尽相同,适当调整工艺参数,可优化叶丝物理结构,提高叶丝使用性能。     

基于反问题理论的油库管道阀门控制方案

目前,油库管道阀门进行现场操作时大多结合工程经验与SCADA数据进行试探性调节,具有一定的盲目性,阀门调节时间长、风险大。为了制定压头约束下油库管道复杂水力系统中阀门的调节方案,根据油库管道系统的通用物理模型,结合水力瞬变相关理论,建立阀门调节过程的数学模型,并根据实际工况,确定对应的定解条件。结合有限差分法和空间特征线法,针对存在变径点、泵、阀等元件的复杂油库发油管路系统,基于反问题相关理论,求解压头约束下以调节时间最短为目标的阀门控制方案,从而为复杂水力系统中阀门的控制优化提供借鉴。(图6,表3,参20)     

调速阀出口节流调速系统动态特性研究

针对回油路串接调速阀的调速阀出口节流调速系统,以负载作为输入,液压缸有杆腔和无杆腔压力作为输出,分别建立了系统的数学模型,系统可简化为稳定的二阶系统,得到了液压缸两腔压力超调量的变化规律.通过试验,利用压力传感器测量液压缸两腔压力变化,对理论推导和分析进行了验证.     

调节阀流量特性对输油管道工况的影响

调节阀是输油管道控制系统的重要组成部分,其流量特性对控制质量影响很大,在对调节阀流量特性分析的基础上,讨论了调节阀在输油过程中的调节性能及流量特性的畸变,结合实例,介绍了调节阀流量特性参数的计算方法,并对因流量特性畸变而影响控制质量的不利于方面给出了具体的解决措施。