无石棉纸基摩擦材料

无石棉纸基摩擦材料具有高摩擦系数、低动静系数比、传递扭矩高、制动效果好的特点，广泛用于汽车、拖拉机、工程机械等的离合器和制动器中。该材料代替铜基摩擦材料，具有节能、节材的优点。用于工程机械中，可使其小型化，提高工程机械的载重能力；用于汽车中，可提高汽车的速度及车辆运行的稳定性。与国外同类产品比较，在同种条件下，动、静摩擦系数相同，摩擦率小于国外产品，居国内领先水平。     

无污染高强度汽车离合器面片

由姜堰市苏泰摩擦材料厂生产的该产品为离合器配套件,是离合器连接与分离动力,以便挂档起步和换档变速,广泛应用于大、中型汽车及轿车。     

新技术 新产品

无石棉纸基摩擦材料具有高摩擦系数、低动静系数比、传递扭矩高、制动效果好的特点,广泛用于汽车、拖拉机、工程机械等的离合器和制动器中。该材料代替铜基摩擦材料,具有节能、节材的优点。用于工程无石棉纸基摩擦材料     

合资合作

合资合作轿车继电器及喇叭武汉中生汽车电器公司轿车继电器及喇叭项目招商：武汉中生汽车电器公司是由湖北汽车电器厂投资兴办的，湖北汽车电器厂于１９６９年与东风汽车公司同步建设和发展，是中国汽车重点专业生产厂，属国家机电部重点大中型企业。主要生产中生牌汽车喇...     

汽车安全气囊发展倍受重视

装备了双安全气囊的上海别克轿车和广州本田轿车，已经在中国的道路上行驶。上海大众即将推出帕萨特ＢＳ轿车，其安全气囊也是标准配置。此外，巳将安全气囊列为新车型标准配置的还有一汽轿车、一汽大众等企业。汽车安全气囊正在成为国内汽车业提高档次的一个重要环节，其市场前景不可限量。汽车安全气囊作为一项重要的被动安全技术，在发达国家已有３０多年的研究与应用的历史。据统计，美国轿车安全气囊的装车率已达９０％以上，欧洲、日本、韩国也分别达到７０％、４０％和３０％左右。据美国专家估计，如果安全气囊普及率接近１００％的…     

高性能摩擦材料

高性能摩擦材料高性能摩擦材料是针对目前摩擦材料行业中，广泛应用的石棉摩擦材料的性能逐渐满足不了发展的要求（高温性能差，有害），而国内外近年来相继开发的材料（半金属、玻璃等）都不能在性能上完全取代石棉形成产品应用。在这种形势下，本研究从工艺、原材料等方...     

汽车低排放控制系统

一种达到国际水平的液化石油气汽车低排放控制系统由上海交大研制成功。 该系统能大大降低一氧化碳、碳氢、氮氧化物等有害物质的排放量，与普通汽油汽车和国内第一代液化石油气汽车相比，具有显著的环保效应，有助于将普通化油器轿车改装成能满足国家排放法规的低排放绿色轿车。 经国家环保局授权的权威机构──泛亚汽车技术中心有限公司严格测试，使用了该系统的轿车排放指标不仅完全符合国际认可的“欧洲１号法规”，而且全面达到我国拟在２００４年执行的“欧洲２号法规”的排放标准。 此种液化石油气汽车低排放控制系统综合闭环电控液…     

汽车塑料燃油箱专用料

汽车塑料燃油箱专用料用塑料做燃油箱，比金属燃油箱增大容积４０％，降低汽车生产成本，提高耐腐蚀性。目前发达国家的油箱５０％—７０％用塑料制造。我国轿车产量将达到年产１００万辆的规模，对塑料油箱专用料的需求将超过每年５０００吨。本项目适用于轿车、汽车、摩...     

汽车液压离合器控制系统模拟试验技术的研究

汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以继续工作。 轿车的离合器操纵机构有二种形式，一种为拉线式，另一种是液压式。奥迪轿车采用后一种方式，它与单管路液压制动控制系统十分相象，在离合器踏板一端布置总泵，在离合器上布置分泵，利用制动液操纵离合器。笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件，研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台。１ 主要功能１．１ 模拟实车作业 试验台的管路系统布置基本采用实车配件，能够真实反映出离合器液控系统的实际工作状况，可清楚…     

摩擦材料及其制备方法

摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料,它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力,使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。目前常用的摩擦材料有纸基摩擦材料和橡胶板木型摩擦材料。 本专利提供的摩擦材料：是由衬片、纸基摩擦材料、橡胶软木型摩擦材料合成的。纸基摩擦材料与橡胶软木型摩擦材料的体积比为1：1～5。     

小轿车自动遮阳罩

小轿车遮阳罩有多种装置形式,本文推荐的是一种集多种功能于一体的小轿车自动遮阳罩.该产品的作用是:运用安装在汽车后备箱盖内左右边侧的弧形伸缩杆,将折叠在存放盒中由具有反光隔热性能材料制成的遮阳布推出,架空遮盖轿车前后挡风玻璃、顶蓬和两侧车窗部分部位,对轿车车厢起到遮阳、通风、隔热的作用,并能抵挡高空落物砸伤车体,在冬季还能阻止雪花覆盖轿车,只要抖动遮阳布就可以轻松清除轿车顶部的积雪.     

李书福汽车界的草根大亨

他是一个具有经营智慧的冒险家，他是一个标准的草根人物。高中毕业后曾开照相馆谋生，后来又开厂摆弄电冰箱，投身海南岛炒房地产，再后来他开始为收入不高、却有着强烈汽车梦的中国人制造廉价轿车。2002年当他宣称要收购大名鼎鼎的沃尔沃时，很多人都以为他在开玩笑，或者将之理解为一种类似励志的天方夜谭。而当他几年后果真与福特汽车公司签署收购协议，以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100％股权时，此“蛇吞象”式的大手笔震惊国内外汽车界，这一并购案堪称是一个经典的奇迹。而今。他这个“最不懂汽车的人”，变成了中国最著名的汽车人之一。他就是浙江吉利控股集团董事长李书福。     

普及家庭轿车，是福还是祸？

首贴：水滴：我认为，目前在中国普及家庭轿车敝大于利。主要理由是：一、我国现有家庭2亿个，如果轿车普及率达到60%，仅家庭私车即达1亿多辆，城市道路将无法容纳；二、轿车的普及将大大增加本来就不充裕的能源消耗，导致更加严峻的能源危机；三、交通安全更无保障；四、汽车噪声和尾气污染大大增加。因此，建议国家适量控制家庭轿车发展。回贴：我要说话：同意水滴观点。同时，家庭轿车不宜迅速普及还有一个更为重要的原因：就交通而言，公交车的运载效率远远高于小轿车。因而，应当优先发展公交车。水滴：另外，私家车的增多是否会导致…     

汽车快速静电消除器

汽车快速静电消除器专利号：９５２４１７５９这是一种汽车必备的安全附件。它能避免汽车（特别是轿车）因高速行驶产生的静电而引起火灾等恶性事故；并能减少静电吸附尘埃，保持汽车清洁美观。它针对传统采用一端接于汽车底盘，另一端搭地的铁链或导电橡胶向地面放电以消...     

无石棉刹车片

制动材料作为一种高摩擦系数的复合材料，是各类机器制动器的关键零件，它影响机器的可靠性和行车及人身的安全，它在汽车、飞机、机车工程机械、运输机械、化工机械、矿工机械、石油机械等各种机械中都不可缺少。我国长期以来制动材料均是以石棉做为增强纤维再与粘合剂、摩擦性能调节剂三种材料均匀混合后在高压高温下成型，并经后处理制成。而石棉粉尘严重，污染环境并有致癌性。新型无石棉刹车片则彻底解决了这一难题，且产品摩擦系数稳定，刹车灵敏、安全可靠，制动无噪音、达到日本产品水平，而价格仅为进口产品的１／３左右。我国目前…     

汽车替代燃料待开发

石油资源紧缺曾制约着中国轿车工业发展，尤其是制约轿车进入家庭的重要因素。能源的压力促使世界汽业开始寻找汽车替代燃料。 替代燃料的首选是乙醇，国际上用玉米、小麦、糖蜜作乙醇，再勾兑乙醇汽油的技术已经成熟。美国从２０世纪７０年代起用玉米造乙醇汽油，今年生产５５９万吨。巴西更彻底，汽车全部用乙醇汽油。目前，我国在统一安排下，正用陈化粮在黑龙江、吉林、河南试点，行车和运输实验已经完成。 替代燃料还包括液化石油气、压缩天然气、甲醇和电能，最新技术当属氢动力车。去年秋季，在交通部北京试车场，通用公司展示了一辆…     

伸缩活动房式轿车库

伸缩活动房式轿车库专利号：９５２３０３３７本发明主要用于轿车的存放。同时又可做商业经营、行政办公、娱乐或休息之用。其技术特点是：结构简单、重量轻、安装移动方便，不易发生故障。该发明将汽车工业与建筑业较完善结合在一起。同时又可为大、中城市的上地紧张状况...     

环保型节能减磨增效剂

节能环保型ＦＺ-１节能减磨增效剂是以原油润滑油馏分为载体，加人摩擦改进剂、极压抗磨剂、复合抗氧化剂等多种有机化合物复合而成的多功能润滑油添加剂，将其按５％～８％的比例加人汽车、船舶以及各种工程机械的汽、柴油发动机和齿轮传动装置所用的润滑油中后，随润滑油进人机械摩擦面，在物理化学作用下，形成摩擦系数很小的润滑膜，改善了摩擦面的润滑状态，降低了摩擦阻力，修复机械腐蚀或磨损表面，增强了发动汽缸与活塞间的密封性，从而达到延长设备使用寿命，降低燃料消耗以及净化发动机尾气排放的目的。根据国家交通部汽车运输行…     

磨擦材料及其制备方法

摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料,它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力,使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作.目前常用的摩擦材料有纸基摩擦材料和橡胶板木型摩擦材料.     

李书福绿色汽车狂人

近几年，李书福领导的吉利集团在中国汽车制造业领域掀起了阵阵波澜，也引起世界汽车巨头丰田的恐慌．这个被称为“绿色汽车的狂人”的民营企业家被北京30余家媒体评选为“中国第一汽车风云人物”。一匹近几年才崭露头角的黑马，为何会引起如此大的轰动效应?这一切都源于他的吉利轿车．从1998年8月第一辆吉利豪情车在浙江临海下线后，短短几年基已经发展到四个汽车基地，四个高、中、低档轿车品牌，实现月销售逾1万辆。如此辉煌的业绩不能不令行业内外人士对这位民营企业家刮目相看。今年“两会”期间，希望采访李书福的记者蜂拥而至，但多数被他婉拒。但听说《绿色中国》杂志的记者约请时，他接受了采访。