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寒冷地区高速公路绿化植物材料选择探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
目的旨在提高寒冷地区高速公路的绿化水平、通过对绿化材料生长立地条件的分析,及对绿化功能和重要意义的再认识,总结出绿化应遵循经济、实用、安全、美观的原则;植物材料选择应以适应当地自然条件,耐瘠薄、分蘖能力强、抗性强、易管理、根系发达的综合特性为依据,对绿化存在的主要问题进行探讨,提出了可应用植物材料的新选择。 相似文献
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四川盆地高速公路绿化树种的选择 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过对高速公路环境特点的分析,提出了高速公路树种选择的一般原则,并根据四川盆地气候特点,提出了适于四川盆地高速公路两侧防护林带和中央分隔带栽植的树木 相似文献
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对高速公路盘锦段绿化的特点及现状作了简要论述。通过对立地条件的分析,提出因地制宜,适地适树是高速公路绿化的前提。并对植物的选择进行了探讨。 相似文献
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关中绿化植物管理系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在收集、汇总和整理绿化植物基本资料的基础上,运用Foxpro关系型数据库应用软件的管理功能,采用结构化程序设计方法,进行了关中绿化植物管理系统的设计。 相似文献
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本文分析了嘉兴市秀洲区新塍镇平原地区村庄绿化现状,从合理规划、利用保护和送苗下乡等有效措施保护提升村庄绿化水平,促进美丽乡村建设。 相似文献
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[目的]探讨明代关中地区干旱灾害的时空特征。[方法]通过对关中地区明代(公元1368~1644年)干旱灾害资料的搜集、整理,对明代277 a中关中地区发生的旱灾的划分等级、频次、受灾范围以及时空特征进行了分析,比较了各个县的发生频次和受灾程度。[结果]在明代277 a中,关中地区发生干旱灾害共145次,基本上平均每1.91 a发生1次。根据干旱等级分为轻度干旱、中度干旱、大旱灾和特大旱灾。并且旱灾具有周期性和季节性,主要表现为夏旱、秋旱、冬旱、春旱和连旱。从明代前期到后期,干旱灾害发生频次具有显著波动变化的特征,而且持续时间长,灾情严重,其中宝鸡地区发生次数高于其他地区。[结论]在明代的277 a中,关中地区发生灾害基本上呈现增加趋势,为当前关中地区的防灾减灾提供了理论依据。 相似文献
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对陕西关中地区50年代以来大面积栽培及近期育成的22个小麦品种品系株型性状进行因子分析、聚类分析和逐步回归分析,结果表明,50年代以来小麦品种的株高构成指数、叶层重心相对高度、比叶重上升,株高、叶层重心绝对高度、叶片基角、叶片披角减小;增大穗长、叶层重心相对高度和比叶重,减小叶片的基角和披角对品种产量的提高具有正效应;冠层内的透光性主要受叶片基角、叶片披角和穗数的影响 相似文献
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在河南实现中原崛起的过程中,必须高度重视和谐社会建设,中原崛起与构建和谐社会互为条件、互为目的、互为手段,在实践中有机统一、不可分割。因此,只有构建起了和谐社会,河南才能实现中原崛起。 相似文献
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陕西关中未来5~6月份降水趋势预测 总被引:3,自引:0,他引:3
采用小波分析与毛毛虫-谱分析法相结合的方法,以树木年轮为代用资料,对关中地区未来20 a的5~6月份降水趋势进行预测.结果表明,5~6月份,降水序列20 a周期成分在2005年达到谷值后逐渐上升,在2016年达到峰值;9~10 a周期成分表现为降水的主要趋势在2013年和2023年达到谷值,在2010年和2019年达到峰值.从峰值到谷值的下降速度较快,时间为3 a;从谷值到峰值上升平缓,需要6~7 a. 相似文献
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介绍了高速公路中央分隔带的景观规划设计、绿化苗木品种选择、绿化设计模式类型,以期对高速公路景观生态绿化设计提供有益借鉴。 相似文献
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从植物种类单一、养护管理难度大、绿化方式单一等方面分析了南京市立交桥绿化的现状,总结了南京市立交桥的桥壁式、立柱式、边坡式和容器式的绿化方式及特点,从做好立交桥绿化规划、丰富立交桥绿化植物物种的多样性、多种绿化方式并用、提高立交桥绿化的色彩搭配等方面提出了提高南京市立交桥绿化应采取的措施。 相似文献