福建省海洋捕捞生产不安全因素分析

改革开放以来，我省海洋捕捞业发展迅速，海洋捕捞产量持续增长，从1986年的54．8万吨增加到2000年的207．8万吨，年递增19．3％；同时，海洋捕捞渔船的数量、功率也迅速增加，从1986年的30032艘、59．7万kw，增加到2000年32556艘、148．58万kw，年递增率分别为10．5％和16．3％。在海洋捕捞业快速发展的同时，由于渔船数量的快速增加，也带来了不少的不安全因素，在经济增长的背景下存在着安全生产的隐患。本文从目前我省渔船的分布、渔船作业性能、渔民的素质、海洋捕捞业的管理等方面，分析海洋捕捞生产的不安全因素，提出减少这些不安全因素、根除安全生产隐患应采取的一些措施，供海洋渔业管理部门参考。     

福建省海洋捕捞渔船现状的分析

据普查,福建省现有各类海洋捕捞渔船32556艘,平均功率45.9kW。其中拖网渔船4425艘,占总功率的53.3％,产量占总海捕量的42.3％,受燃油涨价和资源衰退影响,许多拖网船亏本经营、全省现登记在册的定置网渔船有7389艘,定置渔船的大型化、钢质化,并向外拓展已成潮流。全省围网船376艘。全省现有渔船总数太多,捕捞结构不合理已成主要问题,减船转产势在必行。     

福建省海洋捕捞业经济效益分析

本文分析近年来我省9种主要海洋捕捞作业的经济效益，通过投资、成本、综合利润率和捕捞效率等的对比，总体是主机功率大、设备好、年出海天数多，产量产值就高，经济效益就好。作业种类分析结果显示拖网耗油大，而且受到柴油涨价和渔业资源密度下降的影响，利润率相对较低。     

关于海洋捕捞安全生产的探讨

关于海洋捕捞安全生产的问题，一直引起我国水产界的重视，搞好海洋捕捞业的安全生产工作，对促进沿海渔区经济的发展和社会的稳定尤为重要，为此，作者围绕海洋捕捞安全生产的专题进行概述，以飨读者。     

对江苏省海洋捕捞渔船近期发展情况的浅析与今后发展的展望

本文对江苏省海洋捕捞渔业包括国营海洋渔业公司和群众渔业发展的10年回顾，此较详细的叙述了该省钢质渔船的更新改造、渔业修造厂的技术改造和企业管理等。10年中，渔船总功率、海洋捕捞产量、产值都有明显增长，渔民生活逐年向小康迈进。文章在展望中提出了渔船更新、船队规模、海洋捕捞、群众渔业的联产承包以及为海洋捕捞提供生产、生活保障的后方服务等6个方面比较具体的设想，旨在进一步推动该省海洋捕捞业的发展。     

福建省近期捕捞力量和捕捞作业结构的调整

分别对福建省在福建近海捕捞渔业及其五种主要捕捞作业的最大持续产量和最大持续捕捞力量进行估算，并在估算值的基础上，结合目前渔业资源结构变化趋势及福建近海渔业的实际情况，确定2005年之前福建省近海的捕捞力量和捕捞作业结构的调整方案，调整结果为：总捕捞力量由1998年的标准机施总功率3084460kW削减至1668940kW；其中定置渔业自然功率由1998年的202860kW削减到100136kW；拖网渔业由1474764kW削减到801091kW；灯围61645kW提高到100136kW，刺网渔业由449680kW削减到442269kW；钓渔业由67423kW提高到83447kW；其它作业由35126kW提高到141861kW。     

我国海洋捕捞能力管理模式研究

粮农组织渔业委员会通过了一个关于渔业捕捞能力管理的国际行动计划,该计划要求所有成员国截止2005年都达到效率、公平和透明的捕捞能力管理。以捕捞能力管理的理论观点为基础,文章调查了我国政府管理海洋渔业捕捞能力的主要实践措施,对主要实践措施进行了分类,并分析和评估其绩效。     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来,群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性,江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升,特别近两年来,海上重大恶性事故居高不下;如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘,失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起,死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘,死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元,约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视,已成为广大渔民普遍关心的问…     

漳州市海洋捕捞安全生产事故原因分析及完善管理机制的探讨

本文从漳州市的实际出发，从近年来全市海洋渔业生产事故发生情况入手，分析了事故发生的主要原因。进而介绍了防范事故发生的对策和措施。     

漳州市海洋捕捞渔船事故分析

本文根据漳州市海洋捕捞渔船事故相关资料,分析研究海洋捕捞渔船事故主要指标、种类分布、时间分布和空间分布.结果表明:漳州市海洋捕捞渔船事故中重大事故和特大事故是造成事故死亡(含失踪)人员的主要因素,碰撞是事故发生的第一原因,碰撞和风灾是重大事故和特大事故发生的主要原因,12月、1月和2月是事故发生和人员死亡(含失踪)的高发月份,282、283、291、292、301、302和东山岛海区等近海海域是事故高发海区.并简要提出漳州市海洋捕捞渔船生产事故防范的相应对策.     

福建海洋渔业捕捞现状分析

本文根据1996~2008年在福建海区开展的渔业资源专项调查和渔业资源监测以及1990~2008年福建省渔业生产统计等相关资料,续"福建海区渔业资源利用现状浅析"之后,进一步分析福建省海洋捕捞现状和存在问题,提出有关渔业管理建议,为有关渔业管理部门在不断完善渔业管理制度提供参考。     

以双拖渔船为例分析浙江省海洋捕捞渔船捕捞区域差异

海洋捕捞渔船现为属地化管理,但其海上生产具有跨地区管辖水域作业特点.传统上,各地渔船因在近岸水域沿袭地方捕捞经验与传统捕捞习惯,均具显著的地方特性.但随着捕捞渔船的钢质化、大型化,海洋捕捞的作业空间不断扩展,了解与掌握当前海洋捕捞是否具有区域特征差异,对于渔业抽样统计调查研究和精准渔业管理有着重要的科学理论指导意义.本...     

福建省海上渔业安全应急指挥系统建设内容和运行状况

福建省海上渔业安全应急指挥系统主要由省、市、县三级应急指挥中心,渔业安全综合信息管理平台,信息终端（手持终端、船载终端）和配套的通信网络四部分构成。系统的建设增强了福建省应对海洋灾害、处置海上应急事件的能力。切实解决系统平台运行中存在的问题,更好地发挥系统平台的作用值得进一步探讨。     

关于闽南、台浅渔场海洋捕捞作业结构调整的探讨

随着闽南、台浅渔场海洋捕捞强度不断增强,捕捞方式和作业结构日趋不合理,渔船效率下降。本文从渔场的渔业资源现状出发,对灯围、拖网等作业规模的总量控制进行探讨,提出加强渔业科学管理,控制拖网,巩固灯围,发展流刺网、深水延绳钓及鱿鱼钓和鱿鱼敷网作业的新路子,以养护和合理利用渔场渔业资源,促进渔业可持续发展。     

福建省内陆捕捞渔具的作业类型及其数量组成分析

本文根据2009年8月至12月福建省捕捞业渔具渔法普查资料,分析整理了福建内陆地区捕捞业渔具渔法现状调查数据.结果表明:福建内陆地区捕捞渔具有刺网类、钓具类、笼壶类、拖网类、张网类、陷阱类、耙刺类、地拉网类、敷网类、掩罩类、抄网类和杂渔具等12个类别、21种作业型式、渔具总数量123204张(个、顶等).按渔具类别划分...     

海洋捕捞技术、渔具渔法研究进展与趋势

综合应用船舶、机械、信息、新材料等技术，从海洋中捕捞经济渔获物并综合利用，是现代海洋捕捞业的主要特征。海洋捕捞技术的发展和创新，对保障我国食物安全、保护近海生态与资源、实现渔民增收和新渔村建设、推动渔业产业结构调整和转型、维护我国海洋权益等方面具有非常重要的作用。本文通过简析海洋捕捞渔场探测、渔具渔法与高效自动化辅渔助渔技术等方面的研究进展，提出海洋捕捞技术的重点发展方向，以期为我国海洋捕捞实现节能高效、生态友好和资源可持续利用，海洋捕捞技术升级和产业高质量发展提供参考。     

我国海洋捕捞渔业燃油消耗影响因素分析——以长岛县为例

海洋捕捞渔业是海洋经济的重要组成部分,同时也是海洋经济中具有代表性的高能耗产业之一。运用逐步回归分析方法,借助76份问卷调查数据,对长岛县2012年海洋捕捞渔船生产状况与燃油消耗进行了分析。结果表明,长岛县海洋捕捞渔业生产是全国海洋捕捞渔业发展现状的一个缩影,船龄老化、木质渔船为主、功率小型化特征突出以及船长、总吨指标偏小等特征与全国海洋捕捞渔船总体特征较为一致。模型拟合的结果显示,单船功率、总吨、渔获量以及作业方式对海洋捕捞燃油消耗具有显著影响,其中单船功率和渔获量指标的影响为正向。     

福建沿海张网作业捕捞能力的计算分析

根据2002年福建沿海张网作业的生产调查及全省渔业统计,应用数据包络分析(DEA)法,分析福建沿海6个地级市和4个县市张网作业的捕捞能力及其影响因素,并与单位捕捞努力量渔获量(CPUE)法进行比较。结果表明,2000年和2002年,福建沿海张网作业"能力利用度"的变化范围分别为5 2%～100%和7 3%～100%,平均为67 2%和80 9%。各地市间张网作业的"能力利用度"有极显著差异(P<0 01),对给出的投入要素的利用未达到充分发挥其应有产出能力的水平,存在张网作业船数和网具数量的投入过多、渔船功率和吨位的投入偏大的问题。调查36个捕捞单位的"能力利用度"变化范围为46 4%～100%,平均77 4%。4个县市不同生产水域间张网作业"能力利用度"的差异极显著(P<0 01),捕捞单位间的"能力利用度"有显著差异(P<0 05)。近海有翼张网的平均"能力利用度"高于沿岸无翼张网的平均"能力利用度";张网捕捞单位投入的功率、吨位、网具数量、渔船数和作业天数,对其捕捞能力的发挥有比较重要的影响。跨生产水域比较各捕捞单位投入的网具规格和船员数对其"捕捞能力"有一定的影响。CPUE法仅适用于单一或两个投入因子的计量,不足以充分反映张网作业的实际捕捞能力;DEA法则擅长多种投入要素的生产决策,提供各种约束条件的最优选择途径,可以有效获取比     

福建底拖网捕捞能力的分析

根据2002年福建闽南地区双船底拖网和单船底拖网的生产调查及全省渔业统计，结合相关的渔捞记录，应用DEA法，分析了福建各地，市底拖网的捕捞能力和闽南地区不同作业方式捕捞能力及其影响因素，并与单位捕捞努力量渔获量计算进行比较。结果表明：福建各地、市实际拥有底拖网的渔船数量、功率和吨位可能达到的最大产出量的“能力利用度”差异悬殊，1999年和2001年最低的仅为19．4％、19．9％；全省底拖网平均“能力利用度”偏低，1999年和2001年分别为64．3％、67．5％，全省底拖网作业仍然存在渔船的投人数量过多、功率和吨位偏大的问题；因捕捞方式不同，影响捕捞能力的因子有所不同，但投入功率和作业天数都是影响双船底拖网和单船底拖网捕捞能力的主要因素；在考虑将单位捕捞努力量渔获量数据转换为“能力利用度”时，其前提条件是计算采用的因子必须一致。但单位捕捞努力量渔获量在考虑计算投入因子的数量上有很大的局限性，采用DEA法可获得各种投入要素下捕捞能力变化的信息，结果比较符合客观实际。     

海洋渔场生态环境质量状况综合评价方法探讨

海洋渔场生态环境质量状况的评价与保护是海洋渔业资源和渔业生态环境的基础。西方从海洋水文、海洋化学、初级生产力水平和饵料生物水平等方面对其进行综合性探讨，初步建立了海洋渔场生态环境质量综合指数评价方法，并以北部湾渔场为例进行评价实践，旨为建立一套较成熟的综合评价方法，从而为我国海洋渔业生态环境评价提供参考依据。