钢结构桥梁疲劳设计分析

疲劳是钢结构耐久性的重要影响因素之一,由于钢结构受力不合理等众多原因,会导致钢结构出现疲劳裂纹,随着行车载荷的不断作用,裂纹发展成裂缝,从而影响到桥梁的正常使用。本文对影响钢结构桥梁疲劳性能的因素进行了概述,重点对疲劳设计方法进行了重点分析,以便从设计方面就避免钢结构桥梁在使用过程中出现疲劳病害。     

浅谈道路桥梁结构病害与加固

文章叙述了桥梁病害的成因、桥梁加固的流程以及几种加固增强技术,即裂缝修补技术和加固增强技术。     

铁路工程施工中混凝土裂缝的成因及预防措施

铁路工程施工中混凝土裂缝是混凝土结构的严重病害。混凝土早期表面裂缝在以后气温骤降形成的温度应力和外力的作用下,表面裂缝可发展成具有破坏性的贯穿缝和深层裂缝。贯穿裂缝和深层裂缝会破坏结构的整体性,改变混凝土的受力条件,有使局部甚至整体结构发生破坏的可能,严重影响铁路工程的质量和运行安全。因此,对于混凝土裂缝问题,必须引起我们的高度重视。确保铁路工程施工质量。     

桥梁裂缝养护施工工艺的研究

随着我国科技的飞速发展,桥梁施工技术不断趋于先进,为提升桥梁施工的质量提供了很大的帮助。但在实际的操作过程中,仍然会出现一些问题。其中,十分常见的就是桥梁的裂缝问题。本文结合桥梁养护以及维修桥梁裂缝的有关内容,通过分析混凝土桥梁裂缝问题产生的原因及解决措施,对桥梁养护的相关技术进行了深入探讨。     

小议桥梁工程的维修养护以及施工技术

本文主要是论述了桥梁工程的维修养护技术以及一些较为典型的桥梁施工技术.文章首先分析了当前桥梁工程中最常见的裂缝病害的成因,继而分析了对其进行维修养护的具体措施.然后就对桥梁工程的水中系粱施工技术和钻孔桩施工技术的应用分别进行了探讨,指出了其在施工中应当注意的质量控制事项.     

预应力连续箱梁桥的裂缝分布及静载力学试验

预应力连续箱梁桥的应用优势较为明显，广泛应用在公路、城市立交桥等相关桥梁方面，但因早期设计不完善、施工水平较低、荷载能力较弱等问题，致使箱梁桥顶底板、腹板等位置产生较为严重的裂缝，对整体箱梁桥的刚度、承载力以及耐久性等方面造成不利影响。本文先简述连续箱梁桥的一般裂缝病害特点，通过2个连续箱梁桥箱室内部的裂缝分布状况及特点作为特例进行分析，最后由静载试验验证裂缝对结构的工作状况的影响。     

论水泥混凝土路面裂缝处理技术

裂缝是水泥混凝土路面最易发生的病害,裂缝不仅直接影响道路的使用,往往也是诱发其他病害的原因.本文主要对水泥混凝土路面成因分析及裂缝处理技术进行了探讨,可供大家参考.     

桥梁裂缝产生原因浅析

桥梁损坏后修复起来比较困难,可能中断行车,严重时有可能出现重大质量安全事故。而桥梁裂缝是造成其破坏的原因之一,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以便为设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。     

预防处理水利工程建设中的混凝土裂缝

由于砼施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,微裂缝通常是一种无害裂缝,对砼结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝,这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害,轻者使砼内部的钢筋材料产生腐蚀,降低钢筋砼结构的承载力、耐久性、使用价值等。严重的将直接威胁到人民的生命、财产安全。     

浅谈商品混凝土施工中裂缝的控制

混凝土裂缝现象在建筑工程施工中常见,特别是商品混凝土广泛应用以来,混凝土裂缝变得越来越普遍,且越加严重,这些裂缝的存在,常常会影响混凝土的强度和耐久性,对结构产生有害的影响,严重的裂缝将会缩短结构的使用寿命.商品混凝土由于坍落度大,用水量多,水泥用量多,砂率大,外加剂品种多,凝结时间长等因素,极易产生裂缝. 由于混凝土的组成材料和微观构造的不同以及所受外界影响不同,混凝土产生裂缝原因较为复杂.应用商品混凝土最常见的裂缝是混凝土塑性塌落引起的裂缝和塑性收缩裂缝.     

SCX-P渗透性聚合物水泥修补砂浆在桥梁养护维修中的应用

桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落,严重时会消弱桥梁结构的强度和刚度,影响桥梁混凝土内部结构,缩短桥梁使用寿命。历年来用普通砂浆处治效果不明显,病害反复发生不易根治,本文结合G12线公路桥梁混凝土风化和水腐蚀剥落以及板底勾缝脱落等病害处治中,采用SCX—P渗透性聚合物水泥修补砂浆,从材料性能、使用范围、施工工艺等方面作了综合分析和论述,以期达到广泛的推广应用,提高桥梁养护质量,降低桥梁养护成本的目的。     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及对策

混凝土是一种由砂、石、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了水利工程中最常见的工程病害。硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的,由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋     

现代道桥工程出现混凝土裂缝的原因探析及修复对策分析

经济的快速发展对我国道路质量提出了新的要求,为了满足经济发展以及人们日常工作、生产生活的需要,完善道路桥梁建设是不可或缺的一个重要重要环节。为了确保道桥建设工程施工质量不受影响,就必须对道桥施工中混凝土因素进行重点的研究。因为混凝土裂缝会对道桥质量产生严重隐患,影响其使用的价值。所以,本文将针对道桥工程中混凝土裂缝的原因以及针对裂缝的修复对策进行简要的分析,从而确保道桥质量不受影响。     

浅谈沥青路面裂缝类型及其防治措施

0.引言随着我国经济迅速发展,高等级公路及高速公路多以沥青路面为主,裂缝作为沥青路面常见的病害之一,对我国经济和人民生活产生了较大影响,必须引起广泛关注。裂缝从产生到发展都会对路面产生一系列严重的危害,首先影响行车舒适性和路面美观,严重时甚至会危及行车安全,其次雨水或积水渗入路面底层甚至到达基层后,在行车荷载的反复作用下会对沥青混合料产生冲刷作用使路面结构承载力下降,同时也会改变路面结构的受力模式,加速路面的整体破坏,使     

公路桥梁病害成因及加固技术

随着国家经济的发展和公路交通量的增大,很多公路经多年超负荷使用,致使公路桥梁存在严重的病害,降低了桥梁的现有承载能力,并且在交通运输中制约了车辆的顺利通行。公路养护单位应在充分检查公路桥梁病害的基础上,运用科学的工艺和技术,现代化的新型加固材料,在不损害其使用功能发挥的前提下开展公路桥梁的现代化加固工作,具有十分重要的意义,也是公路养护企业可持续发展之根本。     

桥梁空心板裂缝监测方案

本文针对目前国内空心板桥裂缝类病害较多、对桥梁安全运营构成危胁的实情,介绍一种简单、实用的空心板裂缝监测方法 ,以了解其状态和发展趋势,科学决策安排对空心板的维修加固,保证空心板桥的正常服役,延长空心板桥的使用寿命。     

沥青混凝土面层施工技术探讨及质量控制

目前,我国沥青混凝土路面施工技术中最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。本文就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。在沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,笔者根据从事施工的工作体验出发,谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节,对现场施工具有一定的指导作用。     

路桥施工过程中裂缝产生的原因及防治措施

随着社会经济的快速发展,人们对社会经济建设工程的要求也越来越高,其中道路施工工程的建筑则是社会经济建设工程中的重点项目,而在路桥施工建设中仍然存在许多的施工病害现象,这些病害严重的影响到了道路工程质量性能以及使用寿命,因此必须引起重视。本文对路桥施工中裂缝产生的原因进行分析,并总结出有效的路桥裂缝防治措施。     

建筑工程裂缝机理及其防治分析

建筑工程裂缝,是最常见的一类病害,裂缝是由多种原因造成的,不利于建筑工程的结构安全.裂缝降低了建筑的强度,促使工程面临着很大的风险隐患,所以本文通过对建筑工程的裂缝机理进行研究,提出裂缝防治的措施.     

浅析水泥混凝土路面常见病害及预防措施

水泥混凝土路面是我国公路建设中最受关注、应用最广的一种路面,但是水泥混凝土路面在建设或者使用的过程中容易出现各种病害,如啃边、裂缝、错台、拱起等。不仅影响美观,还对交通运输安全造成了威胁。本文主要对水泥混凝土路面的常见病害及引起原因做了简要说明,在此基础上针对一些主要病害提出了一些预防措施。