后轮毂半轴螺栓为何容易断损

半轴螺栓的断损和松脱,除了因为在维修保养中未按照规定力矩拧紧之外,一般与其轮毂的半轴螺孔上部的台肩孔有关,车辆不论是起步变速、突然加速以及离合器发抖等,都会引起半轴的震动;同时其双头螺栓也在半轴和后轮毂的凸缘螺孔处受到较大的正反方向的剪切力,并沿圆周方向来回摆动,使与其配合螺母的螺纹严重磨损;另外螺孔上部有一段加大直径的台肩孔,使螺孔与螺栓的配合存在一定的间隙;再则钢板弹簧U型螺栓松动后,会使中心螺栓折断,后桥移位;还有钢板中心螺栓孔磨旷,使得行车中,尤其在制动时车桥前后窜动.这样,半轴螺栓将受到交变冲击载荷作用,导致其根部弯曲疲劳和断损.     

钢板弹簧的使用与维护

钢板弹簧是缓和与吸收车辆行使中受到冲击和振动,保证各种力的传递。因此,它的任何损伤和故障将会影响到车辆的行驶平稳性,不利于机车的正常行驶。 1.使用中常见故障及现象 (1) 钢板弹簧中心螺孔处断裂。现象:车桥或车厢前后移动,轮胎胎面不规则磨损,车辆方向跑偏。 (2) 板簧固定吊耳松动,局部接触摩擦,磨损过大。现象:钢板沿销径方向窜动,后桥移位,第一片前端板易断损。 (3) 后钢板中心螺栓定位孔磨损过大。出现中心螺栓头在定位孔中窜动,后桥移位。     

轮毂为何装不紧

机手在安装东风—12型手扶拖拉机轮毂时,若采取的方法不当,则用不了多久,轮毂与半轴的配合就会发生松动,造成半轴和轮毂内孔磨损,使传动效率降低,如不及时处理将发生恶性事故。因此,机手在安装轮毂应注意以下几点。(1)安装轮毂时,应先拧紧夹紧螺栓,然后再拧紧定位螺栓。否则,若     

轮毂的正确安装

在修理手扶拖拉机时．常常碰到车轮轮毂损坏的故障．经调查研究，发现大多数是由于装配不当，轮毂与驱动轮半轴松动而造成的。有的机手装上车轮轮较后，就急于拧紧定位螺栓使之与轴定位。这样．由于车轮我与驱动轮半轴为动配合．加之车轮我在半轴上采用开口夹紧的固定形式．因此．先拧紧定位螺栓就将使轴推向另一边．使轴与孔之间存在间隙．车轮较夹不住半轴．夹紧螺栓也就不起夹紧作用了。也有的机手把车轮致装上半轴后．接着装配橡胶轮．并使车轮农的四个螺栓与橡胶轮固定．然后拧紧夹紧螺栓．因车轮较被辐板固定紧．使半轴与车轮我夹不紧…     

半轴为啥滚键

一台新的小四轮拖拉机使用不到半年,左半轴就滚键了,在半轴原键槽的对面铣一键槽,工作了4个月,又发生了滚键故障。在更换半轴和制动鼓时,发现半轴壳体上固定驱动轮挡泥板的3个螺栓中,有一个螺栓与制动鼓对应的     

农用运输车后桥故障诊断及排除

1、后半轴断裂 　　(1)农用运输车行驶时后半轴易断，且易断半轴的那一侧轮胎有锯齿形异常磨损。 　　故障检查：①在拆卸半轴紧固螺栓螺母时，锥形衬套有自动向外弹出的现象。②将半轴紧固螺栓螺母及锥形衬套全部拆掉后，在将半轴凸缘平面与后轮毂平面靠拢时，发现前侧约有 0 70mm的缝隙。③在将半轴装入半轴套管时，最后约 10mm很难装进。④在卸掉半轴螺栓螺母及锥形衬套后，半轴凸缘平面与后轮毂配合平面只有 A侧能接触，而与相对的 B侧 (相隔 180°处 )都会出现缝隙。转动后轮毂及半轴时，半轴凸缘平面上的任何一点转到 A侧都与后…     

气缸垫烧坏的常见原因及排除方法

1.气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面压力不足或压力不均匀,高温高压气体从局部压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫稍有烧损,应立即更换新件,重新安装。检查螺栓、螺孔,必要时对螺孔进行加工更换螺栓,按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。新机磨合和换新气缸垫后,在使用中每工作100小时左右,都应按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺栓。     

零部件巧拆装五例

一、巧拆装台车轴 拆装东方红—75型拖拉机台车轴时,在无专用工具的情况下,只要用两只M16×70毫米螺栓及四只M16的螺母就可完成。具体作法是:先拆下销片和两只卡瓦螺丝,把预先备好的两只M16×70毫米的螺栓插入螺孔中,并将四只M16螺母拧在螺栓上,顶开下瓦槽口,然后用锤子和木棒轻轻敲打台车轴端,这样便很快地将台车轴拆下来。 装台车轴时,首先将轴清洗擦净,涂上少许黄油(或机油),把台车轴插入座孔     

基于QS-3BY-9C1型号爬山虎的主副钢板弹簧有限元分析

主副钢板弹簧是车架与车轮之间的传力装置,主要支撑车身并缓冲不平路面对车身造成的冲击。用ABAQUS软件建立QS-3BY-9C1型号爬山虎后主副钢板弹簧有限元模型,在相邻簧片之间施加接触单元,模拟簧片之间的接触特性;簧片中心螺栓孔内建立分布约束,并把不同簧片螺栓孔内的耦合点刚性连接模拟螺栓预紧联接;在两端卷耳中心建立参考点,约束钢板弹簧一端参考点123方向自由度,约束另一端参考点13方向自由度模拟板簧与车身之间的联接,分析其在相应状态下的应力应变及约束模态,为钢板弹簧的优化设计及性能分析提供理论参考。     

螺孔脱扣的修复

1.加粗螺栓,重新套扣。如S195柴油机的缸盖螺栓为M16,螺距1.5毫米。可用同质材料加工一头M18、另一头M16的螺栓,再将机体上M16螺孔套成M18螺孔,螺栓上的M18一头     

气缸垫烧坏的原因及排除方法

发动机气缸垫烧坏的常见原因及排除的方法如下: (1)气缸盖螺栓螺母松动或拧紧力矩不够,缸盖螺栓拉长或螺孔损坏,使气缸体和气缸盖结合面的压力不足或压力不均匀,高温高压气体从压力较小的部位冲出而烧坏气缸垫。如发现气缸垫烧损,应立即更换新件,重新安装。并检查螺栓、螺孔,必要时更换螺栓或对螺孔进行加工。按规定要求和顺序拧紧缸盖螺母。换新气缸垫后,在使用中每工作100小时,要按规定扭矩和顺序检查拧紧缸盖螺母。     

如何取出断头螺栓

(1)用反牙丝锥取出断头螺栓 　　在折断螺栓的中心，钻出比螺孔小径小的孔眼，用反牙丝锥在孔内攻丝；用与反牙丝锥螺距、直径相同的反旋螺栓旋入孔内，直到将断头螺丝退出。 　　（ 2）用锥形四方冲子取出断头螺栓 　　选用强度较高的材料，制作成所需尺寸的锥形四方冲子；在折断螺杆中心钻出一个比螺杆小径小的孔，将锥形四方冲子打入孔内，用扳手反旋四方冲子使螺杆转动退出，如阻力太大，可正反两方向重复进行旋转，松动后再反向旋出。 　　（ 3）锉方头拧出断头螺栓 　　折断螺栓露出较长时，将露出部分锉方，在用扳手旋出。 　　（ …     

农用车半轴断裂的原因一例

一台农用车行驶时连续折断了3根半轴。半轴断裂时没有响声,而且有一根半轴是在下坡时折断的。拆卸半轴的紧固螺栓时,锥形衬套自动向外弹出。半轴紧固螺母及锥形衬套全部卸掉后,发现半轴凸缘平面与后轮毂平面前侧有约0.70mm的缝隙。将半轴装入半轴套管时,至最后10mm处很难装入。断裂半轴一侧的后轮胎扇形花纹出现锯齿形的异常磨损。     

四轮农用车钢板弹簧常见故障的排除方法

1.检查与更换。拆下钢板弹簧,将有断裂和变形的钢板予以更换。安装钢板弹簧回弹夹时,须在螺栓上套上钢管,且钢管与钢板弹簧之间应留有2～3毫米的间隙。折断的钢板弹簧,可根据中心孔的长短和弧度情况,改为短片使用。     

巧取断螺栓

机械修理中遇到断螺栓是很烦人的事，下面介绍一种取出断螺栓的方法。遇到断螺栓时，首先在断螺栓的断面上打一个中心锥眼，以利于钻孔。然后选择直径大约是螺栓直径６０％～７０％的钻头，按中心锥眼在断面上钻孔，孔不要钻斜，深度根据螺栓直径和安装深度、锈死情况而定。再找一个外接圆比孔径大０．５～１ｍｍ的四方形或三棱形杆件（如锉刀柄、方钢等），将杆件轻轻打入断螺栓上所钻的孔内，然后用扳手将断螺栓慢慢拧出。这种方法既可取出断螺栓，又不损坏原来的螺孔。巧取断螺栓@何仿珍$大城县农机监理站@于四季$大城县农机监理站     

拖拉机异常振动与晃动的原因及排除方法

一、飞轮固定螺栓松动。 大型拖拉机的飞轮,大都用6个螺栓紧固在曲轴后端的接盘上。如果紧固螺栓松动,就会使定位销与销孔间隙增大,飞轮上的螺孔也会很快磨损失圆。这将造成曲轴在旋转时,瞬时角加速度不断变化,而造成曲轴惯性力的不平衡,使发动机发出咕咚、咕咚     

缸盖螺栓并非越紧越好

在安装气缸盖时，有的机手认为缸盖螺栓拧的越紧密封性越好．故以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓，其实这是不正确的。缸盖螺栓扭紧力矩都有规定值，如果担紧力过大，会产生以下后果。1．缸盖螺栓过紧会使缸体螺栓孔周围变形、凸出，造成接合面不平。2．在气缸套台肩处产生应力集中，致使缸套出现裂纹。当缸套凸出量超过0．2mm时，尤为严重。3．缸盖螺栓或螺母受到过大的拉力而被拉长或使螺纹滑扣．使结合面的压紧力减少且不均匀。4．扭力过大，还会导致气缸套失圆或气缸盖变形等故障的发生。由此可见，缸盖螺栓拧紧力矩过大确实有害无益。正确的做…     

巧取断螺栓

用该方法取断螺栓,省时、省力,省钱,简便,一学就会。 取断螺栓的方法是:用电焊把断入螺孔内的螺栓堆焊出螺孔端面,再找一硬铁条,焊在堆出来的铁柱上,做为力臂,即可把断入孔内的螺体拧出来。 操作时应胆大心细,眼手     

这样攻丝直垂度高

手工攻丝,常因难以控制丝锥对工作端面的垂直度而影响装配质量。为此,可先在一块钢板上加工出几种常用的螺孔。使用时,将钢板放在工作端面上,把丝锥拧入相应的螺孔中,并使丝锥对准工件上的螺纹底孔,然后压紧     

怎样防止新换气缸套刷台

怎样防止新换气缸套刷台柴油机在更换新缸套后，有时工作不久，气缸套上部沿台肩处就会整齐地断裂，即发生所谓“刷台”事故。其原因是安装时，缸套上端面高出机体平面过高，没有按规定力矩和顺序拧紧缸盖螺栓，或安装缸套时硬砸下去，形成裂纹。防止刷台的方法是：１．避...