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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
5.最终传动装置(1)东方红802型拖拉机最终传动装置与东方红75型的结构基本相同(图12),其不同的是主动齿轮3与从动鼓轮我4,由原图12最终传动1.密封圈2.齿轮空3,主动齿轮(轴)4.从动鼓轮效5.骨架式自紧油封队主动齿轮轴承座人底板8.支承凸线9.从动齿轮10.螺栓11.密封充体12.外密封罩挡泥板13.内密封罩大环14密封压环15.毛毡环16后轴17调整垫片18压盘19.驱动轮盖20.驱动轮轮我ZI.定位销22内密封罩小环23.外密封罩24。驱动轮25限转销26.限位销27密封弹簧螺母开口销结构(图13a)改为双螺母锁片结构。同时在主动齿轮端…  相似文献   

2.
更换中央传动齿轮副注意事项1.齿轮副中有一齿轮损坏时,应同时成对更换,不许单独更换。2.在更换齿轮副的同时.应更换二轴前后轴承。3.更换齿轮副的配对记号应相同。如果不相同,装配后应进行试验。4.大圆锥齿轮和后桥轴轮毂的连接螺栓的紧度要适当,安装后在车...  相似文献   

3.
<正> 第一轴是江苏-50型拖拉机变速箱的输入轴,轴的一端花键上装有Ⅲ—Ⅳ档、Ⅱ—倒档及Ⅰ档滑动齿轮;另一端花键与主离合器从动盘联接。该轴为空心轴,中间穿有动  相似文献   

4.
由于前驱动桥的中央传动齿轮和轴承在工作中受力很大,使用过程中会逐渐产生磨损和松动,为保证中央传动能正常工作,延长使用寿命,必须及时检查与调整。 一、前桥圆锥主动齿轮轴向间隙检查调整 先用手锤轻轻地将从动轴法兰总成朝前敲到最前位置,然后用内径千分尺测量,将内径千分尺表杆贴紧从动轴法兰总成平面,用撬杆再将从动轴法兰总成朝后撬到最后位置,这时读出内径千分尺移动数据。正常轴向间隙为0.15~0.3毫米,当轴向间隙超过0.8毫米时,必须进行调整,调整方法是:通过改变轴承7606E与7607E之间的间隔套处调整垫片,来实现轴向间隙的调整。当轴向间隙过大,应减少调整垫  相似文献   

5.
一、从动齿轮齿圈与轮毂脱开后,用电焊焊死行吗?这是不行的。其原因是:(1)从动齿轮齿圈个头较大,与轮毂联接时,要考虑变形问题;(2)从动齿轮齿圈承载较大,还要考虑螺栓的强度问题。鉴于上述的特殊要求,从动齿轮齿圈与轮毂是用8个从动齿轮螺栓和16个M14小六角头螺栓联  相似文献   

6.
一、后桥壳内有异响一台五台山─150型拖拉机作业中,其后桥壳内传出“咯噔、咯噔”的响声,低速运行,响声不太明显,车速加快,响声又现。后经拆检时发现,二级中央传动从动齿轮齿间挤贴了一节细长铁片。究其原因是在修理二轴205轴承时,一片轴承残架掉在变速箱内未发现,当机车运转时,残架铁片滑到了后桥壳底部,而后被齿轮油带到二级中央传动从动齿轮上,挤进齿间造成上述故障。当剔除铁片后,异常响声消失。二、连换两次柱塞副一台东方红─150型拖拉机,发动机工作无力,冒黑烟,检查判断为柱塞副磨损。但更换柱塞副后.故障依然存在…  相似文献   

7.
我们知道,履带拖拉机行驶速度低,行走装置本身的行走阻力大,一旦离合器分离,切断发动机向传动部分的动力输出,拖拉机将很快减速、停车(平地行驶时)。此时,与整车相连的变速箱第二轴(变速箱的从动轴、动力的输出轴)及第二轴上的齿轮也随之停转。 但这时离合器的从动部分及其相连的传动轴联轴节,变速箱第一轴(变速箱的主动轴、动力的输入轴)和第一轴上的齿轮在惯性作用下仍在转动。 若踏下离合器踏板,在很短的时间内就换档,会因为变速箱第一轴上的齿轮在转动,第二轴上的齿轮不转,待啮合的齿轮之间存在着较大的线速度差,使挂…  相似文献   

8.
黄治刚 《新疆农机化》1994,(4):21-21,24
<正>东方红—802/70T拖拉机在使用过程中发生最终传动从动齿轮(54·39·423)打齿的故障率很高,从我厂统计表明,每年“三包”期之内就发生百余台最终传动从动齿轮打齿的故障。最终传动从动齿轮打齿后,断齿一旦被挤在主、从动齿轮之间,不但会引起主动齿轮的损坏,而且会撑裂齿轮室、底板、后桥壳体并造成后轴弯曲变形。每次故障不但直接经济损失较大而且维修难度大耽误工时。根据笔者对多例故障的分析,认为造成打齿的原因有以下几方面:  相似文献   

9.
TY950后桥是我厂自行研制的用于事功能农用三轮车的后桥,与其它传动型式的农用三轮车后桥相比,有其独到之处.一、TY950后桥的结构及工作原理:如图所承,变速箱键轮Ⅰ通过链条将动力传给链轮Ⅱ,由推轮Ⅱ带动减速小齿轮4,从而带动差速器上的大齿轮2转动.从上看出,由于增加一套巴人轴上的减速机构,相当于在键轮与差速器间加缓冲环节,减小了工作过程中对差诠器的冲击,使传动更为平稳、可靠.二、TY950后桥的结构特点1.具备使传动的优点与带传动相比,目传动具有以T特点:(1)传动过程没有滑动.(2)工况相同时,传动尺才比较紧…  相似文献   

10.
工农—12K手扶拖拉机的动力传递是由联接轴通过联接套传向第一轴的(二、三档固定齿轮轴)。由于长时间使用后,联接轴、联接套、第一轴的花键相互磨损,使固定销孔产生错位,经常会“剪”断固定插销,使联接套向前滑动而脱落,导致机车进退不得。  相似文献   

11.
<正>一、主减速器及主要零件的检修主减速器是在传动系中起降低转速、增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的,采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。主减速器经长期使用,产生的主要损伤是:主、从动锥齿轮的自然磨损,产生斑蚀、剥落或因缺油而造成烧蚀;从动锥齿轮与差速器壳的连接螺栓或铆钉的松动或断裂;因主从动齿轮的轴承磨损而造成的间隙增大,预  相似文献   

12.
以电动滚筒减速装置为研究对象,设计了全滚动平面钢球减速装置。该减速装置的结构形式采用的是活齿传动的一种,是由K-H-V型少齿差行星齿轮传动变化而形成的一种新型传动,它利用一组中间活动件——活齿(钢球)来实现两同轴之间的转速和转向变换,突破了长期以来齿轮传动的传统结构特征,将行星齿轮的轮齿与轮体的刚性联接改为运动副活动联接,使行星齿轮的全部轮齿成为一组可作循环运动的独立运动体。整机可在要求工作性能稳定可靠、传动比大、传动效率高、体积小和重量轻的场合使用。  相似文献   

13.
近几年来,随着农业机械的不断更新,东方红-1002拖拉机被广泛应用,该机型在使用中,后桥故障较多,下面首先分析一下后桥产生故障的原因及造成的损失。在使用中,后桥主要故障是由于中央传动圆锥齿轮产生的轴向推力,引起大锥齿轮轴承座调整螺纹和调整齿圈相对滑丝脱扣,破坏了正常的轴承间隙,产生大锥齿轮轴的窜动,同时也破坏了正常的齿侧间隙和啮合关系,在重负荷的作用下造成大小锥齿轮齿尖折断或损伤,大小锥型齿轮同时报废;大锥齿轮轴窜动后,还可造成从动鼓窜动将后桥磨损;大小锥齿轮齿尖折断后引起间断冲击力,还可造成变速箱齿轮的损坏。  相似文献   

14.
柴油机自行熄火是指发动机工作时在松开油门的情况下,自行停止供油造成的发动机熄火。柴油机自行熄火因产生的原因不同,分为突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。1.突然自行熄火这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装用国产见号和巩号泵的柴油机来说,产生突然自行熄火的原因是:喷油泵操纵拉杆及其联接销脱落;喷油泵驱动轴与传动盘的固定螺栓松脱后,轴上的健由于松旷而被剪断,致使驱动轴与传动盘发生滑动,因而驱动轴不能带动喀油系工作。出现突然熄火后,可直接查看操纵拉杆、传动盘的固定连接情况,找出故障原因,予以排除。2.…  相似文献   

15.
传动盘总成是通过传动轴套与凸轮轴的锥面联接的,这种联接方法易使传动盘摆动。因此,在安装前两者要进行互研,装配后其摆动差不应大于0.1mm。Ⅱ号泵更换凸轮轴或凸轮轴因损坏前键槽换向(即倒装)后,应要仔细检查传动盘是否同心。如果不同心,可把传动盘与轴互转,以选择最  相似文献   

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以内孔为花键孔、非对称结构的异形齿轮件为研究对象,通过变形分析,设计热处理补偿套、花键心轴,优化了热后加工工艺,完成了异形内花键齿轮件磨齿试验加工,满足了产品图纸的设计要求。同时,探索了一种新的工艺加工方法,达到成本最优的目的。  相似文献   

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工农-12K手扶拖拉机的动力传递,是由联接轴通过联接套传向第一轴的(二、三挡固定齿轮轴)。由于长时间使用后,联接轴、联接套、第一轴花键相互磨损,使固定销孔产生错位,经常会“剪”断固定插销,使联接套向前滑动而脱落,导致机车进退不得。若再装上销子继续使用也会折断。  相似文献   

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东方红-75拖拉机后桥轴及变速箱二轴的调整东方红-75拖拉机在更换变速箱二轴、27709轴承及拆抬后桥轴后,安装时必须调整啮合间隙和测量二二轮齿轮小端面到后桥轴中心线的距离,以免引起打齿等事故。安装在后桥壳体上固定好变速箱,将后桥轴抬入后桥壳内,紧固好从动鼓轮毂螺栓,装上隔板和固定螺母,但不要拧得过紧,以便调整时后桥轴能左右移动。调整(1)拧松右侧和拧紧左侧的轴承凋整螺母,转动驱动轮和用撬杠撬动_二轴后端,使_二轴向前靠,调紧后,松回10~12个齿,再调紧右侧的调整螺母,使后桥轴左移,调紧后,松…  相似文献   

19.
在农业机械中齿轮传动属于最重要的传动方式,对齿轮产生影响的因素有很多,从整体的构成上来看主要有齿轮箱、轴承以及轴等零件,从零件的制造精度、装配精度来看,零件的设计与选材、热处理有关,使用与齿轮的保养和润滑有关。农业机械的齿轮传动率比较大,经常会在大负荷、低速的情况下运转,工作条件比较苛刻,保养也不够规范,很容易导致齿轮传动失效,出现故障。文章针对农业机械齿轮的失效判定以及养护方式进行了分析,以供参考。  相似文献   

20.
柴油机齿轮传动系是柴油机的重要组成部分,包括安装在曲轴上的曲轴齿轮、配气凸轮轴上的配气凸轮轴齿轮、喷油泵轴上的喷油泵齿轮、机油泵轴上的机油泵齿轮以及惰轮轴上的惰齿轮。齿轮传动系的作用是驱动凸轮轴、高压油泵、空压机、转向油泵、机油泵等零部件工作。齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到柴油机能否正常工作。  相似文献   

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