城市道路交通安全模糊评价指标体系建立及应用

建立具有可操作性的城市道路交通安全评价指标体系,确定影响城市道路交通安全的交通设施现状、交通安全运营系统、交通安全保障系统3个准则,及道路条件评价、控制设施评价、道路环境评价等11个评价指标。运用层次分析法确定各层次评价指标的权重,建立了多级模糊综合评判模型。划分城市道路交通的安全等级。并结合柳州市实例进行评判计算,确定该城市的道路交通安全等级。评价结果表明,该方法的评价结论可信,可以对城市的道路交通安全水平做出合理的定性评价。     

城市道路改造交通设计导则研究

通过对南京市主干道改造前交通特性分析,研究确定该道路改造应遵循的交通设计原则和合理的交通组织方案。旨在探讨城市道路改造过程中如何运用现代城市交通设计理念,实现支撑土地开发利用、提高道路交通效率的交通设计思想和导则。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考价值。     

光谷地区道路交叉口景观建设方法研究——以武汉光谷大道为例

指出了城市道路交叉口是城市道路系统中重要的组成部分,是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地方,是管理和组织道路各类交通的控制点。通过对武汉光谷大道现状的分析,阐明了城市道路平面交叉口的景观设计的意义,并结合城市设计思想对道路景观设计的方法进行了初步探索。     

行道树对道路交通活动的负面影响研究

行道树是与交通活动关系密切的道路元素,其品种选择、景观配置、管理养护均与道路交通安全存在密切联系。通过对肇庆市端州区、鼎湖区的实地调研,分析研究行道树对交通活动的负面影响,指出其对道路交通活动的负面影响主要分为遮挡类、干扰类、破坏类、潜在隐患类等四类,并据此提出针对性较强的应对策略,主要规避措施有避免树种选择不当所导致与道路基础设施争夺生长空间的现象、避免所选择树木与道路的性质不相符的现象,同时确保施工质量过硬、养护管理得当,以期对城市道路行道树的品质提升提供借鉴。     

基于景观生态学的城市道路规划方法探讨

城市道路是一个城市的骨架,对城市的结构布局有着决定性的作用。道路交通是血管,它的畅通关系到整个城市的正常运行。现代城市道路的景观设计已经成为一个涉及城市设计、园林设计、建筑设计、道路美学、环境心理学的跨学科综合性问题。其中道路绿化是对道路的环境进行改善,它是城市道路景观的重要组成部分,它不仅改善城市气候,同时赋予城市春、夏、秋、冬多样的季相变化,影响城市的景观风貌。     

城市道路绿化中的植物选择

城市道路是现代化城市的重要组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。城市道路绿化美化可以衬托和改善城市面貌，道路绿化的形式及其产生的景观效果直接关系到人们对一个城市的印象。城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。     

关于城市道路绿化滞尘降噪的探讨

介绍城市道路交通环境污染主要是大气污染和噪声污染以及目前的道路交通环境污染情况。论述城市道路绿化植物能够减低空气污染物和交通噪声,详细分析目前国内对道路绿化植物滞尘降噪能力的研究状况。研究表明,恰当的道路绿化能够起到一定的滞尘降噪作用。阐述目前的滞尘降噪措施在我国北方地区冬季时存在的主要问题,指出需要研发更加有效、经济、适应性更强的滞尘降噪措施。     

对当前城市道路绿化设计问题的探讨

两个基本功能概述 城市道路既是城市重要的公共开放空间，也是联系城市各项功能的重要交通空间载体。城市道路空间存在两个基本特征：一是占地比例较大，一般占城市建设用地的15—20％左右。二是布局比较均匀，主次道路呈网络状覆盖了城市的建成区域。     

延庆城区道路绿地景观的调查与分析

城市道路是现代化城市的重要组成部分,它担负着城市疏散交通的重要功能,是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路,在满足交通等道路使用功能外,道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情、稳定情绪等作用。因此,有着良好绿化景观的道路能给人以赏心悦目之感,同时这也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。笔者近期调查了延庆县城区的部分道路绿地,分析了目前延庆县城区道路绿化景观的现状、存在问题并提出了完善绿化景观的建议,旨在对今后的城市道路绿地规划起到借鉴作用。     

西安道路绿化树种研讨

道路是城市的交通脉路，道路绿化是城市的窗口。西安市城市道路绿化树种应用普遍存在运用植物种类少，群落结构简单，配置形式单一，季相景观不丰富，无特色、文化特色表现不足等问题，致使城市生机和活力不够。