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1.
AK-10起动机化油器常见故障有:油道堵塞、浮于变形或破损、针阔关闭不严、鼻孔磨损等,现将其修理方法分述如下:一、油道堵塞的疏通油道堵塞时.将化油器拆开,用清洁汽油清洗各油道,并用压缩空气吹遍。疏通鼻孔时,最好用钢丝或竹签,用钢丝等硬物会损坏五孔。二、浮子的修理1.浮于变形的修理:浮于表面被碰疼,出现凹坑,可在凹坑处针焊一段全月丝,然后用手错夹住金属丝.把凹坑拉平。恢复原形状后,再把金用丝熔脱。对于变形严重的浮于,可将浮于钎爆全月全部馆开,经整形后重新焊合。2.浮于破损的修理:浮于破损后,汽油进人浮…  相似文献   

2.
东方红一75和铁牛一55拖拉机均采用AK-10起动机来起动主机,如果不能正确使用,就会加速磨损,并影响主机的迅速起动,为此应注意以下几点:1.作好起动前的准备工作(1)正确配制混合油:该机为二冲程汽油机.不设专用润滑油道,而是按15:1将汽油与机油混合加人油箱。工作时,汽油在缸内燃烧作功,机油用于曲柄连杆机构的润滑,因此要先按上述比例配制混合油,并均匀搅拌后加入油箱。不可将汽油加入油箱后再倒进机油,以免因配合比不准确或汽油与机油混合不匀而导致起动困难或机件加速磨损的不良后果。(2)给发动机加足冷却水:AN-10…  相似文献   

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1.混合油配制的方法和比例不当有些驾驶员不是先按混合比15:1将汽油和机油混合后加入油箱,而是先把汽油加入油箱后再加注机油,这样做不但不能保证混合比的准确性,而且汽油与机油也不能很好混合,会造成启动困难和加速磨损。  相似文献   

5.
(1)一台果园牌2010型四轮农用运输车被大修后没多久,机手保养了喷油泵,结果出现了启动困难的故障。检查发现喷油泵处于不供油状态。进而检查,发现喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱。原来是机手保养喷油泵时,不慎丢失了原装的限压阀弹簧,便找了一个弹簧代用。这样,由于此弹簧弹性过弱,造成开启压力过低,出油阀打不开,启动不着火。经过更换标准的限压阀弹簧后,该机顺利启动。(2)一机手对7YPJ—950型金蛙牌三轮农用运输车离合器保养后,出现了只能分离、不能接合的现象。该车出现这种现象的原因可能是:①装上离合器皮带盖轮以后,由于没有对称均匀拧…  相似文献   

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东方红— 75和 80 2型及铁牛— 5 5型拖拉机均使用AK-1 0型汽油机作为起动机。现将其使用中的错误操作及常见故障的预防分别叙述如下。一、AK -1 0起动机的错误操作1 .起动机不预热。一些驾驶员在起动机启动后 ,不经预热就带动主发动机工作 ,这样做对起动机来说 ,特别是冷启动 ,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是 :控制节流阀 ,使起动机怠速运转预热一会 ,再带动主发动机启动。2 .频繁按压加浓钮。在启动时频繁按压加浓钮 ,时间一长 ,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷 ,并会加速针阀和阀座的磨损 ,从而造成化油器工作失常。正确的…  相似文献   

7.
AK—10型起劫机的点火正时,一些资料和出厂说明书,往往把磁电机的正确安装和点火提前角检查调整的技术要求混淆不清,让初学者不易理解和掌握。在实际工作中,把AK一10的点火正时按以下步骤进行,思路比较清晰.方法也容易掌握。1定时轮的正确啮合定时齿轮正时啮合的要求是:  相似文献   

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1.火花塞无火花或火花弱 火花塞中心电极和侧电极之间的间隙应为0.56~0.65毫米,在此间隙下火花塞跳火应强而有力。检查方法是把火花塞连在高压线末端上,使火花塞铁质部分触到机体上,再  相似文献   

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AK-10起动机最高空转转速为3900~4200r/min,如机手保养、调整或操作不当,在起动时会出现最高转速不稳或飞车等现象,影响起动机的正常工作和使用寿命。1.故障原因(1)调速器壳内缺润滑油或润滑油变质由于没有按规定向调速器壳内加控或更换润滑油,或已加注的润滑油漏掉,使各零件得不到良好的润滑,造成飞球严重磨损。同时推力盘、止推钢球、内杠杆的圆柱工作面、导向销端部工作面、主动盘导向槽等的磨损也相应加剧,致使飞球将推力盘推到最外端位g时,节气门不能关到最小位置,使起动机转速继续升高,从而导致飞车。(2)调速器拉…  相似文献   

10.
AK-10起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机,它广泛应用于东方红75/802,铁牛55型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置。长期使用普遍存在着低速点火性能差.工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”.造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。  相似文献   

11.
辽宁省辽中县朱家房镇大万村机耕队于1997年5月7日在沈阳市农机公司购买了一台1997年5月出厂,其编号为8193的东方红-802型履带拖拉机,出现AK-10起动机不着火和曲轴不转的故障.现场调查和技术鉴定结果如下.  相似文献   

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辽中县朱家房镇某村机耕队,于2000年5月7日新购进一台当年4月份出厂的编号为8193的东方红-802型履带拖拉机.该机在拖运卸车时和磨合试验前,分别发现AK-10起动机不着火和曲轴不转.为此,笔者根据现场调查和技术鉴定的情况做如下故障剖析.  相似文献   

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AK-10起动机错误操作两例1.把加油阀当放气阀用AK-10起动机气缸盖上的加油阀,是供起动时加油用的。在工作中有不少机手把它当放气阀用,在主发动机着火后,起动机未熄火前,就打开此问放气,让起动机迅速熄火。这样做,一会使剩余的混合油随空气排出,不仅浪...  相似文献   

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1.起动机不预热一些机手在起动机启动后,不经预热就带动发动机工作,这样做对起动机来说,特别是冷起动,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是:控制节流间,使起动机怠速运转预热一会,再带动发动机起动。2.频繁按压加浓钮在起动时频繁按压加浓钮,时间一长,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷,并会加速针阀和阀座的磨损,从而造成化油器工作失常。正确的操作应是:打开油箱开关后,用手轻轻按下浮于按钮,待混合油从按钮孔溢出后即可起动。3.起动机转速升高过快为了使发动机尽快着火,有些机手用手推压调速器拉杆,迫使起动机转…  相似文献   

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<正>AK—10起动发动机用于东方红—75、802、铁牛—55等拖拉机上.一些机手对其使用有许多不当之处.使起动机大修间距大为缩短.不仅增加了成本,有时还影响了农时.现将AK—10起动发动机在使用操作中应注意的问题及起动困难的排除方法介绍如下:  相似文献   

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<正>现就东方红—60/70等机车在起动过程中常见的错误方法列举一二.1.减速器变速杆置于空档.有的机车因起动离合器调整不当或其它原因,在副机起动发生困难时,便把减速器变速杆置于空档,待副机着火后,再进行挂档结合,造成减速器严重打齿或因副机突然增加负荷而使副机熄火.正确方法应是先将自动分离手柄压下,使齿圈与飞轮齿圈结合后再将手柄抬起,减速器变速杆置于I档或Ⅱ时方能进行副机起动.副机着火后再平稳接合离合器.当出现挂档后副机不易起动时,应查明原因排除后再起动.2.强行提高副机转速.起动机上安装的调速器是单程式调速器,只限制最高转速,其额定最高转速为1500转/分.当副机转速过低或转速起不来时,有些机手便用手拉调速器拉杆的方法强行提高副机转速,使副机超速运转,导致出现飞车事故.因此,当出现副机转速过低或转速起不来时,应查明原因,决不允许用手拉动拉杆来提高副机转速.3.提前向主机供油.尤其是冬季起动比较困难时,许多机手急于求成,在预热不够的情况下,减压手柄在预热位置或减速器变速杆Ⅰ档位置时即向主机供油.此时因主机转速不够和压缩比较小,缸内压  相似文献   

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AK-10起动机化油器常见的缺陷有:油道堵塞、浮于变形或破损、针阀关闭不严、量孔磨损等,其修理方法分述如下:1、油道堵塞的疏通油道堵塞时,将化油器拆开,用清洁汽油清洗各油道,并用压缩空气吹通。疏通量孔时,最好用铜丝或竹签,以免损坏量孔。2、浮子的修理(1)浮于变形的修理。浮子表面被碰瘪,出现凹坑,可在四坑处钎焊一段金属丝,然后用手钳夹住金属丝,把凹坑拉平。整形后,再把金属熔脱。对于变形严重的浮于,可把浮子全部开焊,整形后,重新焊合。(2)浮子破损的修理。浮于破损进油会使浮子重量增加,造成浮于室油面过高。…  相似文献   

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