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【目的】研究重力坝深层抗滑稳定特性,为确保大坝施工期、运行期抗滑稳定安全提供参考。【方法】基于JC法建立了重力坝深层抗滑稳定可靠度分析模型,以刚体极限平衡法构造了重力坝双斜滑动面深层抗滑稳定极限状态函数,以滑裂面抗剪断摩擦系数和抗剪断凝聚力为随机变量,分析重力坝双斜滑动面深层抗滑稳定安全度。编制基于JC法的重力坝深层抗滑稳定可靠度计算程序,对某水利枢纽工程非溢流坝段正常蓄水位情况下的危险断面进行分析。【结果】对某水利工程非溢流坝段在正常蓄水位下危险断面的分析表明,采用JC法可靠度计算程序计算得到其双斜面深层抗滑稳定的可靠度指标β=4.36,其失效概率Pf=0;而采用传统的刚体极限平衡法计算得到其双斜面深层抗滑稳定的安全系数K=3.23,满足重力坝深层抗滑稳定基本组合工况下K>3.0的要求。2种方法计算结果均表明,该坝段的深层抗滑稳定满足要求。【结论】采用JC法可以运用可靠度理论实现重力坝深层抗滑稳定的计算与分析。 相似文献
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以实际工程为例,利用蒙特卡洛法计算了考虑滑动面的脉动压力、渗流压力、水流拖曳力、堆石体内磨擦角等不确定性时的抗滑稳定风险,比较发现忽略随机性的安全系数存在风险. 相似文献
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地基稳定性是地基设计中必须考虑的一个控制因素。本文在按地基承载力设计的基础上,采用普朗特尔极限承载力公式和魏锡克极限承载力公式,并结合概率统计理论对地基稳定性进行了可靠性分析,分析中土的内聚力C、内摩擦角ψ及土的容重γ皆为随机变量且服从正态分布规律,由此得出了地基稳定的可靠性指标和失效概率,定量分析了地基稳定的可靠度。 相似文献
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在具体使用刚体极限平衡分析法进行各种抗滑稳定分析时,由于对抗滑力(矩)和滑动力(矩)的认识不同,使所得抗滑稳定安全系数值有所差异。本文就抗滑稳定安全系数定义的物理概念及其合理性进行了讨论。 相似文献
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行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命,并用模糊聚类分析方法对数据进行处理,得到隧道不同路段路面抗滑水平聚类结果,分析结果与实际状况吻合.为制定路面养护对策、进行合理的车速管制提供了科学依据,减少或避免交通事故的发生,也为高速公路隧道路面整体可靠性评价提供参考.Abstract: The particularity of driving environment and durability of pavement skid-resistant performance are important factors which influence traffic safety in expressway tunnels. In order to learn about the pres-ent situation of pavement skid-resistant performance, mean pavement texture depth (MTD) and British pendulum number (BPN) of one expressway tunnel pavement were measured in different places of this tun-nel. Residual life of its pavement skid-resistant performance was predicted based on surveyed traffic vol-ume. Fuzzy cluster was used to analyze pavement skid-resistant performance. The analysis result showed that the cluster result was in good agreement with the actual situation. This paper provides scientific basis to make reasonable pavement maintenance countermeasures and to define proper speed limitation in tun-nels, which will lead to a decrease in or avoidance of traffic accidents. Besides, this paper can also serve as a reference to the whole structure reliability analysis in expressway tunnels. 相似文献
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施小平 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》2016,44(3):203-210
【目的】研究倒Y型挡土墙结构的稳定性,为填土范围较小、施工空间有限、地基开挖难度较大区域倒Y型挡土墙的设计提供参考。【方法】基于非线性有限元法,对倒Y型挡土墙结构的设计参数进行对比分析,确定其最优值。【结果】对比计算结果表明,倒Y型挡土墙墙趾板长度每增加0.5m其安全系数可提高3.5%,墙趾板与铅垂线夹角每增加10°其安全系数可提高2.73%,墙踵板长度每增加0.5m其安全系数可提高4.35%;倒Y型挡土墙的安全系数随着墙踵板与铅垂线夹角的增大而呈现出先增大后减小的趋势。【结论】倒Y型挡土墙墙趾板与铅垂线夹角为90°、墙踵板与铅垂线夹角45°时,挡土墙的稳定性最高。挡土墙的稳定性随墙趾板、墙踵板长度的增加而提高,但墙趾板、墙踵板的具体长度应根据具体地质条件及稳定性要求计算确定。传统悬臂式挡土墙也可视为倒Y型挡土墙的一个特例。 相似文献
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针对新型桩-土耦合抗滑结构的工作机理研究,通过常规室内模型试验,采用土压力盒等应力测试手段,分析耦合结构中各围桩在滑体中的应力变化。结果表明:黏性土滑坡体中,采用围桩间距为4倍桩径,呈正六边形布置的耦合结构,锚固深度为桩长的2/5,在滑坡推力作用下,抗滑段内各围桩后土压力近似呈抛物线分布,在滑面以上约桩长的10%附近出现最大值。各围桩与桩中土压力值大致相等,围桩与桩间土体能够形成桩土耦合体共同来抵抗外荷载。锚固段内土压力值普遍较小,大致呈三角形分布,为讨论这种耦合结构的计算理论提供依据。 相似文献
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在对枫香塘枢纽地区的地形、地质、水文、气象、建筑材料、施工条件及效益等条件综合分析的基础上,明确了该水利枢纽的布置任务,确定采用重力坝方案。设计内容主要包括:水利枢纽布置、坝线的比较和坝体主结构设计。重力坝的设计主要包括坝型的选择、泄流、调洪和消能设计及稳定分析。 相似文献
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将土石坝的拟静力法抗震稳定计算与强度折减有限元法相结合,对土石坝边坡稳定性进行有限元计算。按《水工建筑物抗震设计规范》(SL203-97)的规定,依据坝高动态分布系数施加水平等效地震惯性力,然后用基于ABAQUS软件环境下的温控参数强度折减有限元法确定土石坝边坡的临界失稳状态及其所对应的安全系数。结果表明,采用此法进行土石坝边坡抗震稳定分析与传统的极限平衡Bishop法相比,不仅计算结果一致,且可直观反映土石坝的应力、应变和整个坝坡破坏发展过程。 相似文献
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给出了现有的斜坡地基上的路堤及浸水路堤的计算公式,分析了浸水斜坡地基上的陡坡路堤的特点及计算中应注意的事项,结合工程实例计算了各种情况下的路堤稳定安全系数,说明了各因素对路堤稳定的影响,得出了应对浸水斜坡地基上的路堤稳定性应给予足够重视的结论。 相似文献
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为了对云南某水库大坝渗流稳定性进行评价分析,运用基于有限差分原理的Visual Modflow软件进行渗流场数值模拟。结果得出,坝体内部浸润线较低,稳定性较好;下伏地层二叠系灰岩岩溶裂隙发育,渗流速度较大,最大渗流速度出现在坝体上游坡脚处。此外,该坝体两侧后坝脚,沿管壁均有较集中的渗水点,说明坝体土与管壁的接缝处理较差,在长期渗水或在高水位情况下,将会进一步加剧接缝的扩大发展趋势,易导致管壁周边土体产生接触冲刷型的渗透破坏现象,进而影响水库运行及坝体稳定。针对所出现的问题,提出2点建议:一是增加坝基填土的厚度,防止库水过多渗入下伏地层,最大程度避免土体液化现象出现;二是严格监测二叠系灰岩地层中的岩溶现象,一旦出现较大规模的溶洞,应及时进行灌浆处理,以防地基出现坍塌下沉,从而威胁大坝的安全。 相似文献
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混凝土双掺(掺粉煤灰和外加剂)是目前国内外混凝土应用的一项先进技术。但是,在混凝土掺粉煤灰或缓凝性减水剂不适当时,也会发生工程质量事故。该文具体介绍了新疆开都河大山口水电站大坝基础混凝土发生的这类工程质量事故情况;分析了事故原因;并探讨了定量分析事故原因的试验方法。 相似文献
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在50 kpa、100 kpa、150 kpa、200 kpa四种固结压力下,分别对双王城水库坝基土原状土样进行了动三轴试验,得到了最大动剪切模量Gmax和GGdmax γd曲线以及λλmax γd曲线,可供岩土和其他水利工程的地震安全性评价工作参考和借鉴。 相似文献
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为保证坝基帷幕灌浆施工质量达到设计和技术标准要求需要进行相应的质量管理.针对坝基帷幕灌浆施工质量控制与管理措施进行分析. 相似文献