铁路运价小步慢调,化肥行业加快步子走出政策“温室”

<正>近日,据中国铁路总公司消息,国家发展改革委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,决定自2014年2月15日起,对铁路货物平均运价水平每吨公里上调1.5分,整车农用化肥继续享受免收铁路建设基金的优惠,运价率由每吨公里0.0976元上调至0.113元,此次涨幅为1.54分。直以来,我国对农用化肥铁路运输严格执行《关于明确农用化肥铁路运价优惠政策有关事项的通知》中的2号运价,区别于普通货物,给予定的优惠,被业内称为"2号"运     

林区窄轨铁路列车制动问题的探讨

《森林铁路技术管理规程》中有关列车制动的部分照搬了标准铁路的制动理论，《技规解释》中更做出了无法应用于生产实践的错误结论。本文着重分析了标准轨铁路与林区窄轨铁路车辆制动装置列车制动的特性，指出了影响林区窄轨铁路列车制动的因素不仅是机车制动力，还取决于列车的运行速度，编组质量，车辆装载质量，车辆编组位置，天气状况等，单纯以闸瓦力来核定森铁列车的安全制动问题是不合适的。建议对《技规》和《解释》中的有关     

铁路货物运价下浮 取消部分货运收费

<正>从中国铁路总公司获悉,自4月1日起,铁路部门下浮铁路货物运价,取消和降低部分货运收费,预计每年向广大货主和企业让利约60亿元,以实际行动落实中央决策部署,支持实体经济发展。中国铁路总公司有关部门负责人介绍,根据国家有关部门通知,自4月1日起,下调铁路运输服务增值税税率,中国铁路总公司决定,同步对国铁运输的     

提高铁路企业职称评审质量的建议

本文分析了影响铁路职称评审质量的因素,提出了完善评审标准、改进评审方式、加强评审管理的措施及建议,以提高铁路企业职称评审工作质量。     

提升框架式隧道下穿铁路编组场施工效率研究

随着公路与铁路空间交叉建设工程数量的增多,为保证公路建设中铁路线路正常运营,需建设下穿铁路框架式隧道或框架桥。为解决线路加固施工困难、破桩顶进施工质量和安全不易把控、施工时间滞后会延长线路慢行等关键问题,缓解运输和施工之间的矛盾,综合考虑铁路编组场运输组织尤为重要。以柳州市航二路延长线框架式隧道下穿柳南四、六场编组站工程为实例,对其关键技术进行研究分析,并提出优化设计方案。     

合资铁路更新改造计划管理模式探讨

本文以中国铁路南宁局集团公司合资铁路为例,对合资铁路更新改造计划管理模式进行研究,在分析既有管理模式存在问题及原因的基础上,提出相应的改进与加强管理的措施,旨在促进合资铁路安全、稳定、健康、持续发展,更好地服务于区域社会和经济建设。     

提高广西合资铁路建设项目档案质量的建议

针对合资铁路建设项目档案存在档案"主权"归属模糊不清等问题,结合广西合资铁路建设项目状况及对相关行业建设项目档案现状分析,提出了明确档案归属,知晓档案价值,完善档案体系,做好归档工作等一系列的解决方案,提高档案质量,为铁路生产运营服务。     

“铁路调车工作”课程的实践教学改革

本文以铁路职业院校如何推进"铁路调车工作"课程的实践教学改革为研究对象,分析了实践性教学难以开展的主要原因是站场动力条件难以实现、铁路专用设备难以进入校园、调车流程演练的人力控制成本过高;提出利用现有设备加强单项作业技能训练、构建模拟实训环境、研发适合教学的实训设备等解决问题的思路,促进了实践教学进步,使本课程项目化教学改革得以顺利完成,为培养有用的铁路人才提供了保证。     

做好铁路系统党校班主任的思考

本文就如何做好铁路行业党校培训班的管理工作,进行了深入分析研究,从意识形态、综合能力、工作实践3个方面提出了思考和建议,以确保提高培训班的管理水平和培训质量。     

提高铁路企业大学毕业生早期培养质量的探讨

大学毕业生是铁路企业专业人才队伍的主要来源,其素质与能力如何直接关系到铁路的建设和发展。本文分析了南宁铁路局部分单位在大学毕业生早期培养工作中存在的问题及原因,提出了在拓展人才培育工作思路、搭建人才培育平台、健全人才培育长效机制方面提高铁路企业毕业生早期培养质量的措施及办法,以促进大学毕业生早成才、快成才、多成才。     

建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统的思考

本文以建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统为主题,根据铁路快速捷货物运输需求的特点,初步提出了建立铁路快速货物公铁联运集疏运系统的建议,对于增强我国铁路技术能力和集约化经营水平、提高市场竞争力、保持并扩大其应有的市场份额具有重要意义。     

基于SERVQUAL的铁路货物运输服务质量评价

定量评价货物运输服务质量是提高铁路货运企业市场竞争力的重要手段。分析了铁路货物运输服务质量评价的现状,认为现行评价缺少理论依据和综合评价方法;试图将SERVQUAL评价方法应用于铁路货物运输服务质量的评价中,对某地区铁路货物运输服务质量进行了基于SERVQUAL的评价,结果显示与事实相符。认为将SERVQUAL评价方法应用于铁路货物运输服务质量的评价中是可行的,但评价准则和子准则选取应体现铁路货物运输服务自身的特性;基于SERVQUAL的铁路货物运输服务质量评价,有助于铁路货物运输质量的提高。     

对神华甘泉铁路货运组织模式的建议

通过对与蒙古铁路间的货物运输作业组织方式与神华甘泉铁路相似度非常高的二连浩特站的货运组织模式的调研、分析,为谋划甘泉铁路与蒙古铁路接轨后的货运组织方式提出采用先进换装方式、构建综合货运信息平台、加强与蒙方的谈判和协商等建议,以最大限度地发挥甘泉铁路的功能定位作用。     

铁路水害临界雨量值的初步探讨

暴雨严重危及铁路运输的安全。利用统计的方法推出了在铁路的地形地质等条件基本相同的区段内,发生水害的机率与降雨量值的多少成正相关的结论;从铁路线路的地形地质、设计标准、施工质量等方面探讨并确定了铁路水害临界雨量值。     

加强委托装卸管理促进铁路装卸发展

在铁路货运组织改革新形势下,分析铁路委托装卸存在的问题,结合济南车务段委托装卸管理工作经验,探讨通过严把资质审核、加强委托装卸队建设、做好监督落实和帮促工作等措施,以加强铁路委托装卸管理,促进铁路委托装卸的发展。     

"京九"铁路绿色长廊北京大兴段绿化模式及结构配置

根据中国森林生态网络工程体系建设目的，结合北京大兴区自然条件及经济、社会状况，“京九”铁路绿色长廊北京大兴段拟建立由带（铁路、公路、河堤两侧的景观生态型防护林带）、网（农田防护林带、网）、点（城镇居民点绿化、公园、绿地、果园等）相结合的多树种、多林种、多层次和多功能的森林生态体系。在规划实施中，对国家级主要通道两侧各拓宽为200m,其中内侧30m宽为景观生态型永久绿化带，外侧170m宽为生态经济型产业绿化带。经过2、3a的建设，铁路两侧5km范围内的林木覆盖率现已提高到27％左右。选用乔、灌树种31种，其中包括高大乔木的防护树种，以景观为主的亚乔树种和花灌木，以经济效益兼防护的经济林木.     

铁路客车制动阀故障的原因分析及对策

通过对铁路客车制动阀故障分类统计,分析了制动阀故障产生的原因,提出了有效控制阀内部清洁,提高研磨质量,加强配件质量控制,提升制动阀检修标准的具体措施,以确保客车运行安全。     

铁路原油自流卸油系统水力计算

东北地区铁路原油罐车卸车时间,分冬、夏两个季节。规定原油卸车时间冬季为5h,夏季为3h。在规定的时间内,需将铁路罐车内的原油全部卸净,以保证铁路列车正点运行。以在我厂原油卸车常出现超点罚款现象。因此,对卸车蒸气量的影响、卸油集油管线的影响进行了水力校校。 1.铁路原油罐车自流卸油水力计算 铁路原油罐车自流卸油系统水力计算简图见图1。其自流卸油的流态,主要是层流流态和水力光滑流态两种。     

铁路客运标识管理存在的问题与对策

铁路客运标识作为铁路客运站段生产运营管理现代化的重要实现手段,为旅客在车站范围内提供各种信息服务,帮助旅客进行路线判断、实现空间位置转换,顺利到达出行目的地,它对提高客运服务质量,实现人性化服务,让旅客获得更美好的出行体验具有十分重要的作用。本文以铁路客运标识系统为研究对象,针对目前铁路客运单位在标识管理及现场运用中存在的问题,深入剖析,找准成因,提出建议和改进措施,旨在进一步发挥铁路客运标识在提升铁路客运服务质量和综合效益中的作用。     

我国地方铁路安全监督管理分析

简要回顾了国内、外地方铁路安全监管概况,紧密结合地方铁路企业现状,分析了在铁路政企分开机构改革背景下的地方铁路安全监管的现状,着重就影响地方铁路安全的因素即从业人员素质、设施设备条件和安全管理理念等方面存在的问题进行了深入剖析,提出要从实行分级量化管理和强化服务理念等方面入手构建地方铁路安全监督管理体系并发挥作用,以促进地方铁路安全保持稳定。