南海外海灯光罩网主要渔场分布及变动研究——基于广西渔船的生产监测统计

广西灯光罩网渔船是开发南海外海的主要力量之一。文章采用广西渔船船位监控系统记录的2013年2月～5月广西灯光罩网渔船在南海外海的生产数据,计算各渔区捕捞努力量占同期外海总捕捞努力量的比例作为渔区生产集中程度的指标,据此将渔区按渔船生产集中程度归类为作业高密集区、密集区、低密集区和生产外围区等4类。结果表明,高密集区和密集区的捕捞努力量占总量的2/3以上,构成渔船在南海外海的主要渔场。主要渔场范围包括27个渔区,多分布于南沙海区北部海域,太平岛周围海域是生产集中程度最高的区域。同时分析了灯光罩网主要渔场分布变动情况,讨论当前南海外海渔业开发的态势和存在问题,提出了南海外海渔业生产管理和发展的对策和建议。     

V-6电瓶增强剂在渔船上的应用

生产渔船和航运船舶有很大的区别。渔船航行是半工作状态，捕捞生产才是真正的工作。这是由渔业生产特殊性决定的。目前，渔船船型多，机型杂，数量多。但船小，功率小，设备差，海况复杂，工况变化大，故电瓶使用频繁。在这种情况下，电瓶极易损坏，损坏的程度也比较严重，给维修保养带来一定的困难。如果渔船上能够应用V-6电瓶增强剂，比其它航运船舶的应用效果会更好。     

100吨级木质渔政船螺旋桨的设计分析

木质渔船是我国传统的渔业船舶，在我们阳江市渔业船舶中占99％以上。木质渔船具有一些其它类型渔船不可比拟的优点，如建造工艺简单，周期短，造价低，维修保养方便里时间短、费用少、耐海水腐蚀。采用优秀的设计船型、优质木材和良好的施工工艺建造的木质渔船、其稳性好、适航适渔性好、拖力大、航速快、抗风能力强。这些性能不出钢质渔船差，而且使用寿命和钢质渔船差不多，因此本质渔船受到广大渔民的欢迎。近几年我市新建造的木质渔船年均200多艘，最多达257艘。我定几年来根据生产的要求，研究设计了几种优质船型、并通过了技术鉴定，…     

日本的艉滑道双拖渔船（上）

日本在东径128°30′以西——我国东、黄海作业的渔船,称为以西底曳渔船。这类渔船采用双拖作业方式,近几年发展的特点是船型大型化,普遍采用艉滑道船型,设置各种保鲜设备,以及使用高性能的探鱼和导航仪器。艉滑道双拖作业的推广,减轻了劳动强度,改进了作业性能。     

《中国钢质海洋渔船图集》

<正> 《中国钢质海洋渔船图集》是在全国沿海各省、市水局(厅)推荐的50种钢质海洋渔船船型基础上,再精选具有代表性的、优秀的船型共36种编纂而成。所选的船型包括拖网、围网、流钓等不同类型的捕捞渔船和冷藏运输、收鲜、渔政、渔业调查等渔业辅助船。这些船型基本上反映了70年代后期以来我国自行设计、研究、建造的国营和群众渔业中先进渔船的水平。图集中对每种船型介绍了技术性能参数,设备配套,各种装载情况下的稳性,总布置图,型线图,横剖面结构图,机舱布置图,渔捞装置图,实船使用简况,配外形彩照1幅,并有专文     

广东:六项举措抓渔船安全

<正>最近,广东省政府办公厅印发《关于进一步加强渔船安全生产管理的通知》(以下简称《通知》),通过落实渔船安全生产责任、提升渔船安全生产保障能力、科学防范和应对渔船安全风险、加大渔船安全生产监管力度等六项措施,提高渔船安全生产水平,促进渔业健康发展,维护渔区和谐稳定。进一步落实渔船安全生产责任《通知》明确,渔船所有人(经营者)是渔船安全生产第一责任人,对     

8166渔船电器设计

前言开拓中国与摩洛哥的渔业合作项目,广州渔轮厂为中摩渔业公司设计、制造了六艘8166型双甲板拖网艉滑道冷冻渔船。并定名为《希望》号。 8166型渔船之船型为仿欧式,采用钢质、横向结构,双甲板、球艏艉机型,由柴油机直接驱动固定导管定距螺旋桨的艉拖网渔船。可在摩洛哥北部至西撤哈拉南部沿岸150米水深渔区进行底拖网作业,以捕捞软体鱼类为主。渔获物采用速冻方式处理,     

信息与动态

农业部部署渔船救生与通信设备配备试点工作(本刊讯于秀娟报道)为提高渔船安全与通信装备水平,增强渔民自救与互救能力,保障渔民生命财产安全,推进“平安渔业”建设,促进沿海渔区和谐社会和社会主义新农村建设,农业部决定在2007年开展渔船救生与通信设备配备试点工作,并将其作为2007年农业部为农民办理的16件实事之一。为切实做好试点工作,农业部于近期下发了《农业部办公厅关于开展渔船救生与通信设备配     

渔政船共救昌黎渔船安全脱险

9月8日3时，昌黎县冀昌渔3089、2179号渔船在24-25渔区生产作业，10日7时左右，2179号渔船返航新开口渔港途中与冀昌渔3089渔船失去联系，海上寻找一天未见，怀疑2179号渔船失事。     

海洋机帆渔船合理船型讨论会在厦门举行

今年三月，中国水产学会在厦门举行了“海洋机帆渔船合理船型”讨论会。会上交流了三十余篇论文，其中有：钢质灯捕机帆船设计、艉滑道船型的研制总结、钢丝网水泥船和玻璃钢渔船经济分析、翼型帆的海上试验、液压甲板机械和舵机的研制、机帆渔船冷冻装置的选型探讨等等。     

江苏沿海渔船实行网络化管理成效显著

为保障海洋渔业生产安全,加强沿海渔船管理,江苏省在沿海组建了渔船管理网络,网络覆盖了全省沿海主要渔区。该网络成立五年来,在渔船安全管理中发挥了较大作用。一是安全监管的工具。在网络员的大力协助下,全省清理“三无”和“三证不齐”渔船工作进展顺利。二是上下沟通的桥梁。国家渔船延期报废、海洋     

沿海渔区经济发展的若干趋势——粤、闽沿海渔区调查

广东、福建沿海渔区经济体制改革已持续六、七年的时间.它以生产体制的改革为先导,逐步扩展、深入到流通领域以及渔区经济的各个方面,使粤、闽沿海渔区出现了两大变化:一是大多数的渔业村(管理区)实行的渔船独立生产、经营的方式(广东达94％,福建70％以上),原有的     

浙江省渔业安全工作会议强调大力拓展渔船船东互保工作

３月２日至３日，浙江省海洋与渔业局在台州召开了全省渔业安全工作会议。省海洋与渔业局副局长刘向东强调渔业安全生产管理是今年浙江渔业管理的重点工作。在谈到船东互保工作时，他充分肯定了浙江省开展渔船船东互保工作５年来所取得的成绩，要求各级机构今年要转变观念，积极推进渔船船东互保工作的开展。他说，开展渔船船东互保工作有利于提高渔民防灾抗灾能力，使渔船遭遇意外损失时能够及时获得补偿恢复生产；有利于处理渔船海损事故，改善海上生产秩序。他指出，渔船船东互保已成为渔区社会保障体系的一个重要组成部分，希望大家改变…     

采用球状船艏、船艉的省能源型渔船

由于燃料费用的增加，日本各渔船制造所均在研制省能源的新船型。最近，金指和石川两造船所共同设计了新型省能型的金枪鱼渔船，并在试验水槽中对实船的1／9的模型船进行了一系列试验和理论计算，研制成功了马力小、耗油少而速力不变的新船型。和标准的金枪鱼渔船(229总吨型)相比，耗燃料可减少约25％，一年(以航海日285天计算)可节约200吨燃料。新船型之改进点如下：     

JS804型钢质渔船设计介绍

1982年我所受江苏省水产局委托，设计JS804型钢质渔船，作为更新船型之一，由启东渔船修造厂建造，1984年6月起至1985年底，已建造14艘．该型船经过两年多海上生产考验，证明其总体性能良好，机电配套可靠，冷藏保温效果较好，是江苏省较好的更新船型之一，1986年3月通过技术鉴定。     

单拖作业方式与节能

同双拖作业相比，单拖作业不仅具有灵活机动、操作方便等优点，更重要的是单拖作业产量高、费用低、效益高，深受广大渔民的欢迎。下面从节约能源角度，将两种作业方式进行比较，客观地说明单拖作业方式的节能性。一、比较方法：渔船的能源消费包括渔船的建造、设备、网具的购置以及冰、油、水的供给等方面，由于某些方面的费用消耗不便比较，本文用同马力、同渔区、同时期作业的双拖渔船和单拖渔船每生产一吨渔获物所消耗的柴油数量进行比较。二、调查比较增况：笔者对1996年5月2日至9日在同一海域作业的部分58马力拖网渔船的作业情况进行…     

福建省东山县灯光围网作业生产现状

<正> 东山灯围作业从1964年取得试验成功之后,经推广、发展、提高阶段,已有24年之久,是海洋捕捞一支生力军。目前灯围作业全部分布铜陵渔区,10个渔业公司有54组,5054吨,13567马力。经过几次更新换代,渔船更新,网具改革,光源变革和助渔导航电讯仪器充实,使渔具配套设备完整,渔船电船型,吨位80～100吨,主机185～350马力,锦纶网具有69张(新网12张),玻璃钢万光灯艇有162只(20千瓦5只),保鲜隔热舱有65舱,还有冷海水保鲜一套6舱,     

我国渔港建设发展方向分析

渔港既是渔民生产生活、渔船避风减灾、渔政维权执法的重要基地，也是沿海众多中小城镇基础产业的重要依托。渔港作为海洋与陆地渔业产业链上的重要枢纽，担负着开发和保护海洋生物资源、保障国民海洋食物安全、维护国家海洋权益、推动渔区经济社会和谐发展的重要功能，发挥着实施国家海洋战略、全面建成渔区小康社会的重要作用。     

违规生产酿重大事故可扣减当年油补70%

<正>最近,广东省海洋与渔业局下发了《关于加强渔船安全生产监督管理的通知》〔粤海渔函(2014)169号〕,要求各地切实强化渔船安全生产监督管理,促进渔区社会和谐稳定和渔业经济发展,并对违反渔船安全生产管理规定行为处罚力度明确了处罚标准。《通知》指出,按照《渔业船舶检验条例》、《广东省安全     

185马力艉滑道拖围渔船设计与试验

为了增强集体渔业渔船在外海生产的抗风浪能力，扩大渔场，保护近海资源，提高渔船单产，巩固集体经济，浙江省水产厅，根据世界各国普遍采用的艉滑道渔船船型，于1978年5月将艉滑道拖围渔船试验列入科研项目。确定由宁波地区、奉化县桐照渔业大队试验建造；省水产厅渔机处和省海洋水产研究所共同研究制订试验工作方案，省海水厅负责设计；