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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>高压油轨是高压共轨柴油发动机上的主要工作部件,油轨上安装有油轨压力传感器、压力限制阀和流量限制阀等部件。它们的作用是随时检测油轨内燃油压力,并控制油轨内的燃油压力,限制喷油量。高压油泵泵出的燃油,通过高压油管、由油轨进油口进入油轨、并迅速充满油轨内腔,油轨压力传感器安装在油轨上,它会随时检侧油轨内燃油压力,压力限制阀对油轨内的压力进行调节限制。在油轨上还安装有与气缸数相同的油量限制阀,它安  相似文献   

2.
1转向沉重主要原因是没有供给转向器足够的压力油或是机械故障,具体有:(1)吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵吸不上油,从而不能给系统供给压力油。检查油箱液面高度,添加足够的液压油;更换合适的油液;清洗或更换滤芯。(2)油泵故障。油泵磨损过度,内漏过大,容积效率下降,在系统工作时,油泵供油量小于转向器公称流量,使系统压力建立不起来。检查油泵工作情况,修理或更换油泵。(3)未装人力转向单向阀,或是杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严;或是单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间,这些都可导致动力转…  相似文献   

3.
<正> 全液压转向器的人力转向是相对于动力转向而言。动力转向时,油泵来油经转向器随动阀(阀芯与阀套)进入行星转子副,推动转子跟随方向盘转动,转子此时起到计量马达的作用,把定量油液压入油缸的左腔或右腔,推动转向轮实现动力转向,油缸另一腔的油液则流回油箱。因为动力转向是油泵提供动力推动转向轮,所以转动方向盘很轻松。而人力转向是指当发动机不工作或液压系统发生故障油泵不能供给压力油,特别是当下坡时,为了不使机器操纵失灵以至酿成事故,必须使方向盘能  相似文献   

4.
正1故障情况2013年7月4日10时,运行人员巡视发现110 kV某变电站1号主变压器(本文简称主变)本体油箱顶部有油不断涌出。经现场初步检查,发现变压器油涌出的部位靠油枕侧压力释放阀处,散热器及套管均未发现有漏油现象。2故障检查对110 kV 1号主变进行停电检查,检查时压力释放阀仍处于开启状态,变压器油还在不断涌出,检查发现压力释放阀密封圈严重变形不能复位。主变绕组及上层油温均已达到85℃,冷却器处于全停状态。呼吸  相似文献   

5.
一、对蝴蝶阀工作油路的改进该发电机(单机容量1500千瓦)蝴蝶阀的操作配压阀电动机刹车有时失灵,不能正常工作,手动操作不便;特别是主配压阀的水活塞阀配合面易锈蚀,有时影响开机和停机,对安全生产十分不利。为了解决锈蚀问题,曾经多次检修,每检修一次只能工作不长时间,随后又发生新的锈蚀现象。为了彻底解决上述问题,技术人员根据蝴蝶阀油路工作情况,改进了油路管道,除去了操作配压阀和主配压阀,增装了四只电磁阀和四只闸阀(具体安装详见附图),分别为电动和手动操作。开机和停机的操作过程是:电动机开机操作1、2号电磁阀,停  相似文献   

6.
弹簧安全阀是水电站油压设备的安全保护元件。它的功用是防止油泵及压力油箱过载,当压力超过允许值时,弹簧安全阀能自动打开,将油排入回油箱内。许多电站所采用的,如图1所示型式弹簧安全阀。在油泵停机时,由于进油管道内油锤现象的产生,会引起弹簧安全阀短时间的剧烈振动。因进油管道较小,及油泵停机时管道内的压力仍较高,所以油锤产生的力更大,弹簧安全阀振动程度之强烈、噪音之大,令人恐惧,更令人担心危及油压设备安全,如造成紧固件松动和电器元件的失灵等。弹簧安全阀振动问题的处理,是对电站运行环境改善,及保证油压设备…  相似文献   

7.
为了解决通过复杂流道设计来集中控制多执行机构的多路阀内部流道压力损失大、能量消耗高、右行走马达不够灵敏等问题.应用Pro/E软件建立挖掘机中高压多路阀右行走联模型,并基于计算流体动力学方法,对三维流场模型以紊流形式,采用SIMPLEC算法进行流动计算,分析其内部油液的流动状态及其流道结构参数对压力损失的影响.结果表明:除主阀口及进油口与单向阀阀口间流道存在压力损失之外,多路阀右行走联单向阀阀口与工作油口间的公共流道存在明显的压力损失;在分析该流道的轴向尺寸与角度尺寸分别对压力损失的影响上,得出轴向尺寸值与压力损失大小成正比,角度尺寸值对压力损失影响不大,但跟涡流尺度及涡核数目成反比.最后,对该多路阀的压力损失进行了试验测试,其结果与数值计算吻合,验证了相关结论的可靠性.  相似文献   

8.
在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内,各柱塞套上部的环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端,通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油;另一头是回油端,多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺栓内安装有限压阀,有的是球簧式,有的是锥阀式。 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力,防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例,各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等,设置水平油道和限压阀后,可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值(油压限压阀弹簧的张力50~70kPa)时,阀门打开,一部分柴油从回油管流向输油泵;当柴油压力低于限压阀的调定值时,限压阀在弹簧作用下关  相似文献   

9.
电液换向阀是液压系统中实现方向控制的关键元件,阀的工作性能对液压系统影响很大。本文对国内某型大流量电液换向阀的进油工况进行研究,发现阀口压力损失原因为主阀阀口处流道方向和过流面积变化较大形成"流体阻尼孔"引起的局部压力损失,主阀芯存在径向不平衡力,靠近主阀芯阀口和内壁形成漩涡的区域流动稳定性最差。阀口锥角主要影响阀内容腔流体最高速度区域和压力的分布,随着阀口锥角增大,最高速度的分布区域增大,低压区域增多,流体压降增大,容易形成气穴和噪声等有害现象。  相似文献   

10.
在柴油机喷油泵的前后(或左右问)回油转向管处,都装有一个带阀的特殊螺栓;即回油阀总成螺栓,它的作用是保证低压油道内有足够的压力。当泵盖压力低于0.05MPa时,回油阀螺栓处于关闭状态,使泵盖高压油腔内迅速建立起25MPa以上的喷油压力.只有这样才能满足喷油泵和柴油机的正常l作。当泵盖油道压力高于0.08MPa时,回油阀螺栓开启,多余的燃油经油泵回油转向管流回输油系或柴油箱。工作中,常发现许多驾驶员不明白回油阀螺栓的用途,在拆装使用中,有的装错了位置.有的装上空心螺栓,使柴油机燃油系出现不应有的故障。随着柴油机…  相似文献   

11.
充油式电气设备渗漏油采取带油电焊焊补或不停电电焊补漏,是不符合安全运行规程规定的.电业安全工作规程(热力和机械部分)第十二章第475条明确规定:不准在带有压力(液体压力或气体压力)的设备上或带电的设备上进行焊接.在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时,必须采取安全措施,井经厂(局)主管生产的领导(总工程师)批准.  相似文献   

12.
油压装置在水电站主要作为球阀或调速器的操作动力源,是水电站的重要辅助设备之一。本文以姚关河电站球阀油压装置压力油罐油和气比例的自动调整为例,介绍该装置自动化元件的配置以及控制原理。该水电站的油压装置采用可编程序控制器控制,所有信号送入可编程序控制器,可编程序控制器根据压力变送器及差压变送器所提供的压力、油位信号对油泵、电磁空气阀、电磁排油阀进行操作,实现对压力油罐补排油、补排气的自动控制。本文详细介绍了姚关河电站实现自动补气的控制方式及所配置的自动化元件,目的是减少人为操作,减轻运行人员工作量,实现无人值班创造条件。  相似文献   

13.
液压系统的齿轮泵工作时,进口是低压腔,从油箱中吸油,出口是高压腔,给液压系统供给压力油,由于油泵两端压力不相等,油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏,随着工作压力的升高,泄漏量也随之增加。引起泄漏的途径通常有3个,即有3种间隙:①两齿轮啮合处的啮合间隙;②两齿轮齿  相似文献   

14.
为研究旁通阀在长距离重力流输水管路检修过程中的作用,基于特征线法,建立了旁通阀计算模型.结合某大型重力流输水工程,对设置旁通阀与否的管路水力过渡过程进行了分析.结果表明,不设置旁通阀时,检修阀关闭会引起系统较大升压;设置旁通阀后,系统压力波动明显变缓,最高压力包络线与设计压力线在检修阀下游几乎重合,在检修阀上游稍有升高,相应地,最低压力包络线在检修阀上游与设计压力线稍有下降,在检修阀下游几乎重合.通过调试检修阀与旁通阀的关闭规律可以发现,检修阀关闭时间一定时,旁通阀关闭时间越长,最大压力越小,压力波动越平缓;而旁通阀关闭时间一定时,检修阀关闭时间的变化对压力波动形状影响不大,但会影响压力波动的开始时刻.同时,对不同管段检修工况压力极值统计发现,旁通阀对系统不同位置管段的防护程度不同,对起点和末端管段的压力防护作用最大.  相似文献   

15.
有一台新的东风-12型手扶拖拉机,在磨合试运转期间,发现机油压力指示阀升不足,并出现少量冒黑烟现象。立即停车检查。因为该车是新的,机油泵不可能因磨损而引起机油压力不足,故障原因可能是机油滤网堵塞或油底壳机油不足。熄火30分钟后抽出油标尺,检查油底壳机油,发现机油反而超过上刻线,且较稀。漏的是水还是油?检查水箱  相似文献   

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猫跳河四级窄巷口水电站装机3×1.5万千瓦,同一条引水隧洞向3台机组供水,在每台机组的支管与蜗壳连接段之间各设置一台蝴蝶阀和伸缩节.1~#机的蝴蝶阀在试启动时,曾因机械系统调试失误而破坏了安装精度,造成伸缩节处大量漏水,被迫推迟了试运转和投产日期.现就1~#机组蝴蝶阀  相似文献   

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1.主控阀卡滞的原因(1)液压装置与变速箱、后桥共用一种油,齿轮相互碰撞和摩擦所产生的铁屑等杂质极易使油受到污染。(2)该机允许悬挂质量为300kg,实际使用中,旋耕机或秸秆还田机再配带镇压辊,质量常达400kg~500kg,致使主控阀承受的压力太大。2.预防主控阀卡滞的措施(1)换油时一定要把后桥内、油泵下彻底用汽油清洗干净,一定要把变速箱内的油放净并用柴油冲洗干净。(2)检查摆环与方衬、销与连杆、连杆与弹簧套以及阀杆与阀之间是否过旷或打滑,必要时应进行维修。(3)由于主控阀进油孔和回油孔处易积聚杂…  相似文献   

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<正>1溢流阀的结构和工作原理直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作,图1(a)所示是一种低压直动式溢流阀结构图,P是进油口,T是回油口,进口压力油经阀芯3中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端面上,当进油压力较小时,阀芯在弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力F。此时,阀芯上升,阀口被  相似文献   

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1.无负荷能提升农具,有负荷时不能提升农具或提升农具缓慢故障原因:①提升器壳体内油面太低;②大量空气进入油路中;③滤清器堵塞;④安全阀开启压力太低;⑤油缸密封圈损坏;⑥油泵严重内漏。排除方法:把机油加到规定油面,排除低压油路中的泄漏点,清洗滤网,调整安全阀开启压力至16  相似文献   

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为了获得压力波动预止阀在防护泵站水锤方面的水力性能,采用特征线法,通过构建水泵与压力波动预止阀的数学模型,以宁夏固原地区某高扬程泵站为例,详细分析了压力波动预止阀的5种关闭特性曲线对泵站水锤防护效果的影响.结果表明:压力波动预止阀在全开状态并选择针形阀曲线类型时达到最大外泄量;压力波动预止阀在关闭过程中,通过阀门流量的减少率接近于阀门开启面积的减少率.当压力波动预止阀选择为蝶阀类型的减速关闭曲线时,可使泵站出口压力波动最先达到稳定.同时,当压力波动预止阀的曲线类型由加速关闭曲线、常速关闭曲线至减速关闭曲线变化时,整个输水系统最高压力极值下降,而系统最低压力极值上升.因此,压力波动预止阀关闭特性选择为减速关闭曲线类型时,可防护的系统最高压力最小,最低压力最大,从而更有利于水锤防护.  相似文献   

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