子午线轮胎用钢丝帘线

子午线轮胎用钢丝帘线是金属制品企业的高、精、尖产品，主要用于轮胎行业，它是子午轮胎的骨架材料。钢帘线是随着子午轮胎的发展而发展的，子午轮胎是汽车工业及高速公路飞速发展的伴生物。钢帘线具有许多优异的力学性能，它与尼龙帘线相比，强度为4：1；耐疲劳性能为420：10；耐冲击性能为33：2；     

料仓的受力分析与计算

根据物料在料仓内的运行规律和流动特性进行了力学分析,提出了仓壁厚度的计算公式,并对料仓的稳定性进行校核,形成系统的料仓设计计算方法。     

一帘馨绿

一个夏日的傍晚,独自到田边散步,坐在清绿的田埂上、夕阳西下、小河潺媛、劳作的老乡背着夕阳回家,三、五成群,有说有笑,谈笑着来年的丰收、诉说着今天的和谐。我陶醉在这唯美灵动的画卷中。     

斜交简支箱梁桥的受力分析

箱形截面梁以其优良的力学特性——具有较大的刚度和强大的抗扭性能而被广泛地应用于桥梁的上部结构中.又由于在高级公路及城市立交桥中常常遇到斜交支承的情况.因此本文以斜交支承的箱形梁桥为研究对象.对其进行受力分析.     

油锯锯木时的受力平衡分析

分析了三种国产基本型油锯在伐木和造材时的受力平衡状况。高把油锯由于握于位置远离锯切阻力作用线,只有依靠卡木齿,才能达到受力平衡。这种情况导致高把油锯操作的不灵活,不能充分发挥发动机的功率,从而降低锯切生产率。矮把油锯握手位置离锯切阻力作用线较近,即使不依靠卡木齿也可能达到受力平衡,因而具有较高的锯切生产率和操作灵活性。提高链速可以降低锯切阻力,有利于油锯的受力平衡。     

木质颗粒成型机环模受力分析

伴随着全球能源的紧张,可再生的生物质颗粒能源越来越受到重视.作为木质颗粒成型机重要零件的环模对成型产品的质量影响较大.环模在工作过程中受力复杂多变,常规的环模的设计都是依据经验.在前辈研究成果的基础上,对环模工作过程中的受力进行了进一步分析,确定了环模内表面的压力分布以及制粒孔内表面的压力分布,研究结果为环模的优化设计...     

木材抓具的受力分析与验证

本文对木材抓具的抓取力和抓爪外力分布函数两个问题作了理论和试验研究。通过对抓具受力的分析,得出了两种不同工况(实楞型抓取和格楞型抓取)下抓取力的计算公式。试验证明这两个计算式是正确的。本文选择了三种外力分布曲线函数。通过试验证明,在实楞型抓取中,外力按抛物线分布;在格楞型抓取中,外力则按正弦曲线分布。     

手提式挖坑机工作部件的受力分析

挖坑机工作部件在作业时与土壤界面间的受力分析和土壤变形情况分析对挖坑机的设计、制造和使用有很大指导作用。我们通过应变片电测技术对W3型手提式挖坑机的工作部件进行了电测试验,初步摸清了影响挖坑机性能的各种因素以及各技术参数间的相互关系,如扭矩与转速、进给量的关系;抛土半径与转速的关系以及切削力随转速、进给量变化的情况和规律,为手提式挖坑机的优化设计提供较精确的技术参数。下面谈谈测试试验的方法和结果。     

油缸试压台架框架板的受力分析

介绍了油缸试压台架的工作原理，对台架的框架板进行了受力分析并加以计算，校核，以此为依据，对框架板进行了改进。     

一帘烟雨点点诗

这样坐着看雨，这样让心情在雨的清韵中恣意流淌，这种性情雅趣，是退岗以后才有的。人上了点年岁，心境就趋于清淡，退岗了，脚步也就不再来去匆匆，这种心态就正象那窗外的春雨，不浮不躁，不狂不暴，顺应自然，从从容容地下着。雨的明净丽质，雨的大度潇洒，原本是它的固有，而我好象到了这等年岁才得以发现，虽是晚了一点，但一种发现，便也是一种醒悟，不是有句名言“活到老，学到老”么，这么说来，我看着这雨，心境也该是十分的愉悦了。趁着这好的雨，梳理一下思绪，回味回味那已流逝的岁月吧。想想光着头，赤着脚丫，在家门口的青石…     

运材车辆轮胎使用情况的分析

本文从穆棱林业局运材车辆轮胎使用中存在的问题入手,用数理统计和因果分析排列图的方法,对轮胎行驶里程、轮胎非正常磨损等情况进行分析和计算,并用比较法找出了不同车型全年完成商品木材立米数和轮胎消耗费用间的关系。指出了提高轮胎行驶里程的措施,有利于林区今后运材车辆轮胎的管理及行驶里程科学合理的确定,降低运材成本。     

生物质固化成型机不同孔形受力分析

生物质固化成型技术是生物质能利用的一种有效途径,其关键设备成型机的核心部分主要由模孔和推杆组成。针对成型过程中模孔受力的复杂多变性,选取圆形、方形和正三角形3种典型模孔,基于特征参数化建模软件设计了模孔结构。运用理论分析法推导3种不同形状模孔成型过程的挤压力,对推导的3个挤压力公式进行比较分析,探讨不同孔形挤压力对生物质固化成型的影响。在分析不同形状模孔优缺点的基础上提出一种复合型模孔结构,该研究结果为生物质固化成型机模孔选形及结构优化提供参考。     

石拱桥提载加固受力性能分析

以云南某石拱桥加固为例,采用有限元软件对其进行加固后的受力性能和承载能力分析,同时进行荷载试验对其加固效果进行验证,分析结果表明,该桥加固后的强度及刚度都得到了大幅度的提升,该类加固方法可为今后石拱桥加固提供思路。     

可移动装配式林业索道支架受力分析

支架是集材索道系统的重要组件,用以承托钢索,保证索道有足够的净空高度。但传统的南方人工林集材作业中多数采用活立木作为索道支架,活立木受其生长位置限制,难以保证最优集材路线,不适应现代小规模木材采集需求,为解决人工林索道集材中难以寻找合适的活立木作支架问题,研究设计出一种分段组合加绷索固定的可移动装配式钢管支架。通过力学和仿真分析,对承索方式、不同分段比例及绷索固定位置进行了优化。当分段位置于杆件的0.59L处时,效果最好,抗压能力是没有分段时的1.7倍。支架采用索鞍托索,使支架受力由传统的以承受弯矩为主变成以承受压力为主,改善了支架的受力条件。同时支架中间设置绷索固定后,增加了支架的约束条件,减小了支架的柔度,支架的临界载荷比无绷索固定的支架提高3倍以上。支架设计成分段可拆,降低了单个支架部件的重量,单个部件最大不超过50kg,便于在林区转移安装;支架采用标准镀锌管制造,取材方便,成本低廉,有利于降低索道系统成本。经试验及生产验证,可移动装配式林业索道支架转移、架设方便,使用安全可靠,特别适合山地林区择伐与小规模皆伐集材需要,对在人工林集材作业中推广小型索道集材,减小集材作业对生态环境的影响具有重要的意义。     

森铁运材台车轮轴受力分析

森铁运材车辆可分为运材平板车和运材台车两种。其中运材台车,由于自身没有纵向车架,只能靠底层原条支承,而原条的刚性较小,有较大的挠曲变形,引起内外侧轮对承受压力的差别,即内侧两轮对所受重力增加,外侧两轮对受力减小。当台车运材运行时,由于动载荷的作用,这个现象越加明显。本文通过对运材台车运输原条挠度的测     

伸缩臂装载机工作装置受力分析

伸缩臂装载机工作装置受力分析（２１３００２）常州林业机械厂谢向东收稿日期：１９９７－０１－１８伸缩臂装载机是一种举升高、体积小、机动性好的新型装运机械，适用于高卸载作业场合。它的工作装置的动臂是由刚性连接的箱形基本臂、伸缩臂和伸缩油缸组成。伸缩臂装载...     

径向竹篾帘复合板系列产品的研制

通过分析现有竹质胶合板存在的竹材利用率低等弊端 ,研制出以竹材径向剖篾 ,径向胶合为特征的径向竹篾帘复合板系列产品。阐述了径向竹篾帘复合板系列产品的工艺特点与产品优势。它是一类高档次、高性能、低成本的结构用材 ,是对竹材进行高效加工利用的新产品 ,具有较好的市场竞争力和推广应用前景     

中密度径向竹篾帘复合板的研究

通过对径向竹篾进行碾压处理,然后对碾压后的竹篾进行编帘、干燥、浸胶、组坯、热压,在原料制作及热压过程中取不同的四个因素,每个因素取三个水平进行正交试验,研究碾压、预热等对密度的影响,在满足竹胶合板物理力学指标的前提下,降低其密度,从中寻找最佳的工艺参数。