鼓式制动器非线性模型的不稳定性分析与优化

基于鼓式制动器接触单元的四自由度振动模型,分析了其不稳定性是耦合摩擦力所致,主要因素为摩擦系数、弹性模量和接触面积.建立了制动器的摩擦接触非线性有限元模型,并用试验验证了模型的有效性.有限元模型单因素分析表明,减小摩擦系数或降低摩擦衬片弹性模量都能明显降低不稳定性系数,同样,制动器不完全接触亦可减小其不稳定性系数.采用响应面法对影响因素进行了优化,不稳定性系数降低了55.6%,优化后模型不稳定性有明显改善.     

重型商用车长大下坡行驶能力研究

重型商用车长大下坡行驶过程中,热衰退是引起行车制动器制动效能下降的主要原因.该文就制动器温度阈值内长大下坡行驶能力进行研究,应用能量耗散原理建立重型商用车坡道行驶制动器温升模型,并试验验证了模型的准确性和实用性;基于温升模型采用理论分析和试验数据拟合的方法建立了长大下坡行驶能力模型.以250℃为热衰退阈值,通过模型仿真计算长大下坡行驶能力.研究结果表明,选择合理挡位和车速实施联合制动可以有效提高重型商用车辆长大下坡行驶安全性.     

机车制动器及其它部件的使用与保养

制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要     

拖拉机制动器的使用保养与故障排除

<正>在一些拖拉机事故中,除不可抗拒因素外,有相当一部分是由于拖拉机制动失灵,操作不规范造成的。由此可见,正确使用拖拉机制动器,既可以减少摩擦片的磨损,又能有效防止事故发生。这里将制动器的正确使用、调整及故障判断做一些简要介绍,供广大农机手参考。一、制动器的使用与保养要经常注意制动器的密封情况,防止泥水和润滑油的浸入,导致制动失灵。在不使用制动器时,脚不要放在制动器上,以免造成不必要的磨损。     

制动器试验台的驱动电流控制模型

制动器设计是车辆设计中最重要的环节之一,直接影响着人身和车辆的安全,通常通过制动器试验台上模拟试验来检测制动器的综合性能。本文将分析制动器性能的复杂性,确定电动机驱动电流与时间之间的精确关系,通过建立等效转动惯量模型、飞轮转动惯量模型、依赖于可观测量的驱动电流和驱动电流控制模型,并以实例进行了求解和结果分析。     

汽车鼓式制动器的模糊优化设计

鼓式制动器是汽车中广泛采用的一种制动器，制动器的效能因数对制动时间和制动效率有着重要的影响。因此，以效能因数为主要优化目标，给出了鼓式制动器通用设计的模糊化数学模型。考虑到摩擦系数的不确定确定性及各约束边界的模糊性、运用模糊评判和模糊优化方法确定了摩擦系数及各相关参数，并结合实例，进行了分析计算。     

温室系统温湿度、水肥耦合的解耦控制器设计

温室控制研究已开展多年,一方面是关于温度和湿度的耦合问题运用多种算法进行解耦,另一方面是针对温室内营养成分进行水肥耦合研究。针对温室系统控制问题,目前还没有对上述2种耦合进行综合研究,因此提出温湿度耦合和水肥耦合的温室系统生态耦合观点,通过传感器采集温度、湿度以及土壤氨氮等养分信号,并基于能耗模型以PLC(可编程逻辑控制器)为核心设计集中式PID(比例、积分和微分)解耦控制器,实现温室系统在喷淋农作物时考虑到土壤水肥营养成分的流失,以此提高温室系统的产量和品质,同时降低温室系统的生态损耗和污染。     

摩擦制动器的磨损分析

摩擦制动器是现代筑路机械广泛采用的制动器，也是易损坏的一种机械部件，本文运用摩擦学原理，对摩擦制动器的磨损进行了较详细的分析，并提出了在现有条件下，减少制动器的非正常磨损，有效地延长期使用寿命的方法。     

内蒙古西部草原地区典型民居冬季多能耦合供热模式

内蒙古西部草原民居冬季以传统火炕和土暖气为主要的供热模式,供热效果较差,无法满足热舒适度要求,本文采用Design Builder软件,建立典型草原民居模型,对传统供热模式和多能耦合供热模式下,该地区最冷月1月的室内温度、热舒适度对比模拟分析。采用多能耦合供热模式下室内温度提高24%、最冷月热舒适性由寒冷改善为冷。在该地区民居设计建造中应充分利用太阳能、风能资源,构建多能耦合供热模式,提高室内温度和热舒适性。     

光温耦合调控对蝗虫趋光增益效应的试验研究

利用LED光源、温控加热装置和行为反应试验装置,采用对比试验法进行蝗虫趋光增益性热源温度的优选,探讨光温耦合效应与环境温度作用对蝗虫趋光增益行为影响的机理。结果显示：热源温度、光谱色光照、环境温度及蝗虫昼行夜伏性活动规律影响夜间蝗虫对光温耦合效应的选择,热源温度于蝗虫的趋光响应具有增益效应,其中以65℃热源温度于蝗虫的趋光增益作用最佳;同一时间段内,蝗虫对紫光与65℃热源温度耦合效应的选择最优;热源温度对蝗虫的光温诱导起增益群集作用,光谱色光照对蝗虫诱导起主要作用。     

拖拉机制动器常见病的诊治

1、制动失灵若因摩擦片严重损坏，厚度变薄，使制动器间隙增大而影响制动效果，应适当增加制动器盖处的调整垫片，使之符合规定的间隙要求。若因制动器内部进入泥水或油，降低了摩擦系数而制动失灵，应更换油封与橡胶密封圈，并用汽油清洗制动器各零件，晾干后再装复使用。若因制动弹簧失效或钢球卡死，使制动失灵，应拆开制动器，更换回位弹簧，用细砂布磨光制动压盘凹槽及钢球，擦净表面后再装复制动器。     

机动车轮胎使用注意事项

一、驾驶机动车时操作要正确1.起步或停车时,离合器、制动器的操作要互相配合好。如平地起步要先松开制动器,然后慢慢放开离合器,使机动车起步平稳,无冲击、无制动起步现象。坡上起步,操作离合器和制动器要同时进行,动作要协调迅速,停车时应缓慢,避免紧急制动停车。     

鼓式制动器制动尖叫的机理及其预防

本文通过对具有领从蹄结构的鼓式制动器进行试验研究及谱分析，发现制动系统的切向振动是鼓式制动器制动尖叫的主要振源。通过建立制动尖叫的力学模型，较好地解释了制动尖叫产生的机理。本文进一步推导了制动过程中的切向力激振频率计算公式。只要在通常的制动工况下能使该激振频率避开结构的共振频率，则制动器在制动过程中就不会产生制动尖叫。因此，根据该方法可在设计阶段对制动器的制动尖叫进行预测，从而为预防制动器制动尖叫     

水热耦合效应对烟叶中烟碱含量的影响

通过室内模拟试验,研究了水分和温度以及水热耦合对烟叶中烟碱含量的影响。结果表明,烟叶中烟碱含量受土壤含水率的影响,在各供试温度下,当土壤含水率为14%～18%时,不同生长期烟叶烟碱含量均随土壤含水率的增加而增加;土壤含水率为20%～25%时,则随之增加而减少;土壤淹水不利于烟碱的合成积累。土壤温度对烟叶中烟碱含量的影响程度大于水分,增温有利于烟碱的合成积累,当温度在15～30℃时,烟碱含量随温度升高而增加。水热耦合对烟叶烟碱含量的影响呈正交互效应,在适宜烟碱合成积累的水热条件下,水热耦合有利于提高烟碱含量;在不利于烟碱合成积累的条件下,水热仍可通过互补耦合提高烟叶烟碱含量。     

跨声速喷管内辐射流动耦合特性研究

结合流动计算的MacCormack格式和辐射传输计算的Monte Carlo法.研究了跨声速喷管内流动与辐射的耦合现象,考察了不同温度和吸收系数情况下流动与辐射的相互影响.结果表明:解耦计算流动和辐射都有所偏差,辐射对流场的影响主要是由流场温度和介质吸收系数共同决定的,温度决定了辐射的影响程度,吸收系数决定了辐射的影响范围和辐射能的分布;流场内辐射热流的准确预估取决于耦合计算得到的准确温度分布.     

蹄式制动器损坏的原因分析

凸轮蹄块式制动器简称蹄式制动器,因结构紧凑、散热好、操作省力而被部分中小型拖拉机和拖车采用.在实际使用中,常发生早期损坏,引发事故.     

量子盘中氢化杂质束缚磁极化子的性质

采用Lee-Low-Pines变换法和Tokuda改进的线性组合算符法研究了外磁场和温度对量子盘中氢化杂质束缚强耦合磁极化子性质的影响,推导出了束缚磁极化子振动频率λ和声子平均数（N）随温度T,外磁场回旋频率ωc,电子-声子耦合强度α,介电常数比η和电子速率u的变化规律.结果表明,磁极化子的振动频率λ随电子-声子耦合强度α,介电常数比η,电子的速率u和外磁场回旋频率ω.的增加而增大,随温度T的升高和量子盘厚度L的增加而减小;磁极化子的声子平均数（N）随电子-声子耦合强度α,介电常数比η和外磁场回旋频率ωc的增加而增大,随温度T的升高和电子速率u的增加而减小,随量子盘厚度L的增加而振荡减小.     

基于Simulink的农业机械湿式制动器液压系统仿真

湿式制动器是农业机械中最关键的部件之一,根据模型的主要参数,利用Simulink软件建立农业机械湿式制动器液压系统的数学与仿真模型,并对系统的稳定性进行仿真分析。结果表明,系统稳定性和系统动态性能受泄漏系数和放大器增益系数的影响较大。     

川东北高含硫气井井筒硫沉积计算方法分析

采用温度和压力耦合的计算方法,对高含硫天然气气井井筒硫沉积规律进行分析。天然气从地层流到井筒再从井筒流出地面,是一个降温降压的过程,通过压力和温度的耦合,确定该温度和压力条件下川东北高含硫天然气硫的溶解度,通过对比实际含硫量判断是否发生硫沉积。建立了高含硫气井井筒硫沉积预测模型,将预测结果与实际结果对比分析发现,预测结果与实际结果基本符合,表明该计算方法有效。     

拖拉机制动器损坏的原因与预防措施

正拖拉机的制动器是制动系统的主要工作部件,是制动系中的执行元件,通过摩擦元件的摩擦制动作用,形成制动力矩,产生阻止拖拉机行驶的制动力,克服行驶的惯性作用,使拖拉机迅速减速或停车。车轮制动器技术状况的完好与可靠,是保证拖拉机安全作业的必要条件。但是,驾驶员与修理人员都必须注意,由于使用、保养、维修不当,制动器经常损坏,影响机车的作业。根据损坏的部位分析其损坏的原因有以下几个方面:一、制动器技术状态检查要求