寒区路面混凝土冻害机理及试验的研究

冻融破坏是影响混凝土耐久性的重要因素，冻融循环试验操作相对复杂，许多细节操作没有具体规定。目前主要有三种因素影响混凝土冻融破坏机理，分别是水的冻结压力、混凝土中水的结冰、粗骨料中水的结冰。本文在对这三种因素分析的基础上，主要研究在混凝土冻融试验过程中试验细节、冷却速率和混凝土实际工作环境三种因素对试验数据的影响，提出加强试验细节控制、试件摆放互换、尽可能降低冻融速率等改进措施，以降低冻融试验的误差。     

不同粉煤灰掺量下自密实混凝土的试验研究

为了研究粉煤灰掺量对自密实混凝土基本力学性能和工作性能的影响,对粉煤灰掺量为17%、20%、30%和40%的自密实混凝土进行坍落度、扩展度、立方体抗压强度、立方体劈裂抗拉强度、棱柱体轴心抗压强度以及弹性模量试验,同时测得相应的应力-应变曲线,并对其作数据拟合。基于试验和分析结果,粉煤灰掺量存在一个合理的范围,当掺入比例适当时,能有效的改善自密实混凝土的工作性能,但对强度有影响,早期强度降低较多。本次试验为粉煤灰合理的工程应用提供理论依据。     

免振捣低强度自密实混凝土收缩性能探讨

免振捣自密实混凝土的发展，在给基本建设带来便利的同时，也正面临着新混凝土结构裂缝增多的挑战。由于免振捣自密实混凝土单位体积的胶凝材料用量大，从而使其收缩较普通混凝土要大得多。通过选取强度等级为C20的自密实混凝土（SCC）和普通混凝土（PT）各一组，进行混凝土收缩的对比试验，结果表明：自密实混凝土的收缩率达到同强度等级、相同水泥、相同集料的普通混凝土的2倍多。     

混凝土再生利用的试验研究

本文根据国家标准《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053－1994），对再生混凝土进行抗压强度、抗折强度、冻融循环、吸水率试验，试验表明了再生混凝土不仅有较高的强度，而且还具有很强的耐久性，从而为再生混凝土推广提供了理论上和技术上的依据。     

桥面铺装用纤维混凝土耐久性试验与分析

试验以本地的材料为研究对象，针对寒区桥面铺装这一特殊应用领域要求，进行低掺聚丙烯纤维混凝土配合比设计及优选。然后对不同掺入量组成的低掺聚丙烯纤维混凝土抗渗、抗裂的耐久性试验研究，并对试验结果进行分析评价。     

“唯美”混凝土试验研究

指出了人们对于混凝土的认识还是冷漠和缺少人情味,混凝土被用于结构材料,而材料自身被掩藏在各种装饰材料的表皮之下,混凝土在审美方面的价值与魅力几乎被忽略。同时,每年废弃的建筑垃圾堆积如山,其处理也成为世界性的环境难题。为此,利用废弃的加气混凝土砌块作为再生细骨料,与水泥、粉煤灰、硅灰和石粉一起拌制成型,再利用废弃的矿泉水、饮料等塑料瓶和废弃的毛巾、布料等制成模具,研制出了一种能体现混凝土艺术美的"长筒艺术吊灯+花篮台灯+随想花盆",三者相互搭配,借助灯光及背景的效果,将混凝土自身的真实美融入环境创意中,即"唯美"混凝土。使用结果表明:它可用于公园中的长椅、草坪灯具以及路灯灯具、园林绿化灯具等的制作;同时,在特殊造型的室内家具、舞台布景、展示空间等领域,"唯美"混凝土都将大有作为。     

机制砂混凝土强度与变形试验研究

通过室内试验,对比分析了河砂和机制砂混凝土强度,机制砂混凝土的强度与河砂混凝土强度基本相同,从而得出机制砂可代替河砂作为混凝土的主骨科的结论.研究了不同石粉含量对机制砂混凝土的强度及变形性能的影响.为了消除机制砂混凝土的不利因素,采用掺加高效减水剂和粉煤灰来提高混凝土的性能,并与天然砂混凝土进行比较.大量试验表明,机制砂混凝土的各种性能优良,完全可以满足施工要求,可用于预拌混凝土的生产.     

基于光纤监测技术的混凝土结构损伤识别试验研究

在介绍光纤光栅传感器的基本原理基础上 ,利用光纤光栅混凝土应变传感器、混凝土温度传感器与钢筋应变传感器对两根混凝土梁损伤前后的混凝土应变、钢筋应变与混凝土内部温度进行了短期的监测 ,监测结果同电阻应变片的监测结果与数值模型的分析结果进行了对比。分析表明 :传感器成活率高 ,埋设工艺可靠 ;光纤传感器采集的数据与电阻应变片、理论模型获取的结果接近 ,可信性高 ;短期监测数据反映客观规律 ,光纤监测技术可以作为长期监测有效手段之一。     

季冻区边坡表层粉质粘土力学指标影响因素室内试验研究

本文通过室内三轴试验研究冻融作用下边坡表层粉质粘土土体随含水量、密实度、冻融次数、是否存在植物根系等不同条件下土的力学指标变化规律,对提高季冻区边坡防护效果具有一定的理论指导意义。研究结果表明:(1)土体主应力差在植物根系作用下明显提高,在含水率13%左右提高明显;加根土主应力差随土的密实度增加而显著提高。(2)含水率较小时,土体黏聚力随含水率的增加而增大,当含水率在13%左右时,黏聚力最大,当含水率大于13%后,黏聚力开始随含水率增加而减小。植物根系作用下粘聚力随土体密实度增加而增大。(3)随含水率增加土体内摩擦角减小,含水率越大内摩擦角减小幅度越大。含水率较大时植物根系对土体内摩擦角影响较小;含水率较小和密实度较大时植物根系对提高土内摩擦角作用明显。     

寒区公路装配式梁桥水泥桥面铺装破损原因调查分析

依据寒区55座典型公路装配式梁桥的单层水泥桥面铺装破损状况调查资料，从桥梁和桥面本身结构特性、桥面铺装材料及施工工艺、铺装设计理论、使用和养护等4个方面对水泥桥面铺装的破损原因进行综合分析，在结论中提出简要解决方案。     

水泥混凝土桥梁沥青铺装层的病害成因分析

水泥混凝土桥梁沥青铺装层直接承受行车荷载和环境因素的共同作用,其工作环境严酷,受力条件复杂,常出现车辙、裂缝、推移、坑槽等病害。本文从气候、交通和建造3个方面探讨水泥混凝土桥梁沥青铺装层病害的主要原因,为提高桥面铺装质量和预防桥面铺装病害提供一定的参考。从分析结果来看,解决沥青混凝土桥面铺装病害的首要是加强结构设计的研究,明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,选用适应桥面破坏机理的材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施;同时,做好气候条件的调查,进行合理的交通组织也必不可少。     

如何提高路面混凝土的抗冻性

抗冻性是道路水泥混凝土主要的特性 ,它在很大程度上决定着水泥混凝土路面的耐久性。抗冻性是混凝土抵抗冻融循环作用的能力 ,是评价严寒地区混凝土及钢筋混凝土结构耐久性的重要指标之一。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥承载能力试验与评定

为了判定连续刚构桥梁在试验荷载作用下的实际工作性能和承载能力,评价桥梁的施工质量,本文以松原龙华松花江特大桥为实例,运用有限元法对该桥进行理论分析,以此为基础对该桥竣工阶段进行静载试验,对控制截面的挠度和应变进行测试分析。依据试验结果,运用交通部公路科学研究院颁布的《公路桥梁承载能力评定规程》中的承载力评定方法对该桥进行承载能力评定。评定结果说明该桥承载能力满足设计要求,主梁处于良好的弹性工作状态,可以正常使用。同时根据分析时发现的问题提出该种结构在设计和施工上应该注意的问题,为以后该种桥型的建设提供借鉴。     

PV聚氨酯密封胶在高寒地区水泥混凝土路面的应用

详细地介绍了PV聚氨酯密封胶在高寒地区水泥混凝土路面接缝养护上的应用情况，阐述了PV聚氨酯密封胶的施工工艺和施工方法，对接缝料的配比试验和施工工艺提出了相应的技术要求。同时，分析了使用该材料的经济效益，肯定了在高寒地区的可用性和可推广性。     

寒区掺聚丙烯纤维桥面铺装防水性能研究

桥面铺装参与主梁受力,直接与车辆荷载及大气相接触,对桥梁的作用重大。铺装层一旦出现裂缝,雨水就会顺着缝隙进入桥梁内部,使混凝土强度降低、钢筋锈蚀,北方寒区会产生冻融破坏,所以减少裂缝的产生是提高铺装层防水性能的重要途径。在混凝土内掺入聚丙烯纤维可以抑制早期干缩裂缝及离析裂缝的产生和发展。本文研究低掺聚丙烯纤维混凝土配合比设计方法,并进行抗裂性试验,分析聚丙烯纤维混凝土防水机理,提出寒区掺入量范围。     

水泥对稻草碎料板性能影响的分析研究

主要研究了不同水泥添加量对异氰酸脂(MDI)、脲醛树脂(UF)稻草碎料板性能的影响,尤其是对板材吸水厚度膨胀率的影响。结果表明,随着水泥添加量的增加,板材的吸水厚度膨胀率减小,当水泥的添加量达到10%或以上时,用脲醛树脂胶粘剂制成的稻草秸秆碎料板其吸水厚度膨胀率可达到国标要求。     

脱毒骏枣幼树枝干抗寒性的调查研究

调查并计算了田间未脱毒嫁接、未脱毒自根、脱毒嫁接、脱毒自根四个类型骏枣幼树的冻害指数与冻害率,测定了其被迫休眠期的枝条在不同温度处理下电导率的变化规律。结果表明:①四个类型植株冻害程度顺序为:未脱毒嫁接>脱毒嫁接>未脱毒自根>脱毒自根;②一年生枝各类型间电导率存在显著差异,其顺序由高到低为:未脱毒嫁接>未脱毒自根>脱毒嫁接>脱毒自根,二年生枝各类型间电导率无显著差异,其顺序由高到低为未脱毒自根>未脱毒嫁接>脱毒嫁接>脱毒自根;③各类型的一二年生枝间电导率均无显著性差异,但总的看来,二年生枝的电导率均小于一年生枝的;④二年生枝的平均电导率随温度的降低呈逐渐增加的趋势,-30℃和-26℃之间存在极显著差异,并推测骏枣二年生枝冻害的半致死温度就在-30℃与-26℃之间。