神秘的“南海Ⅰ号”（下）

“南海Ⅰ号”为何沉没？“南海Ⅰ号”沉船所处海域的海况简单,沉没海域没有暗礁,海底平坦,水流情况也不复杂,航行线路沿着海岸线行驶,沉没地点距海岸线只有18海里。“南海Ⅰ号”是怎么沉没的？是天灾还是人祸？这还是一个谜。     

基于3S集成平台的南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统研发

以全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和遥感(RS)等3S技术集成平台,并结合船舶监控系统(VMS)、北斗卫星短报文信道、ARM高性能处理器、NR嵌入式操作系统等前沿技术,建立"南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统"。该系统是一个分布式系统,包括船载捕捞信息实时采集装备、南海渔业数据集成中心、南海渔业捕捞地理信息系统及外海渔场预报系统等4个完全独立分布的子系统。本系统自主研发了具备北斗通信功能的船载捕捞实时采集装备,并创新性地利用北斗卫星短报文信道实现了海上渔船与地面数据中心的实时信息交互,此外利用VPN信道实现了数据中心与数据处理分析应用系统之间安全可靠的数据共享,从而最终建立了海上渔船与岸上数据分析系统之间的无缝连接虚拟网络。基于这一网络,海上渔船将渔业捕捞数据实时发送至南海渔业捕捞GIS系统,进行实时分析与显示海洋捕捞(分)渔区/渔船/鱼类产量的数据分析专题图;外海渔场预报系统依据多年的捕捞、渔业生物学及渔场环境数据收集与分析将南海外海鸢乌贼渔场信息发送给海上渔船,推进海上渔业捕捞的高效生产。     

海上能见度不良时渔船安全航行注意事项

<正> 雾、雪、霾等天气现象,造成了海洋能见度不良,特别是海洋雾对能见度有很大影响。因此,渔船在海上、港口要十分注意安全航行。一、在海上目力所能见到的最大距离,称海面能见度,出现了雾或由于别的原因,使海上能见度不良时,影响船舶的航行安全。为了确保航行安全、渔船驾驶人员必须懂得掌握影响海面能见度的知识,在雾中或能见度不良的海区航行,要严格遵守《国际海上避碰规则》。     

依托海上风电场建设广东海洋立体观测网——访中国科学院南海海洋研究所研究员于红兵

正"依托海上风电场,建设广东海洋立体观测网",这是《海洋与渔业》记者采访中国科学院南海海洋研究所研究员于红兵时,他给的建议。2018年,广东将有16个海上风电项目上马,这些项目的开发建设,能否与其他产业如海洋牧场建设、海洋观光旅游等实现融合,提升规模效应。为此,《海洋与渔业》记者特地来到中国科学院南海海洋研究所,采访了该所研究员于红兵。     

“南锋”号完成黄岩岛及以西海域2014年第1航次渔业综合调查

<正>本刊讯4月1日,中国水产科学研究院南海水产研究所"南锋"号调查船圆满完成黄岩岛及以西海域2014年第1航次渔业综合调查任务,抵达广州。南海所承担的"南海渔业资源调查与评估"项目2014年计划以黄岩岛为重点开展4个航次的中部海域渔业调查,这是我国启动的黄岩岛及以西海域渔业资源的新一轮调查。第1航次调查自3月8日启航,4月1日返航,历时25天,航行3750海里,开展了9个中层拖网调查站位     

船舶救生设备系列介绍(五)

<正> 救生衣救生衣是在江、河、湖、海上航行的各种类型船舶的船员和客船的旅客,使用的一种主要的个人救生设备,也可以供给在海上工作场所为石油钻井平台等处操作的工作人员使用。当船舶停泊在港口、码头时,工作人员在劳动时,也需配备工作救生衣,以保证万一落水时的生命安全。在航空、航天事业中,考虑到地球上海洋面积为陆地面积的3倍,根据情况也需要配备救生衣。穿着救生衣的人员,万一落水时,可以借助于救生衣的浮力在海上漂浮,使落水者头脸露出在水面上,可以进行正常呼吸,保持生命,直至有人来救援。     

海南省海洋与渔业厅:大力构建海洋产业体系

记者2015年2月从海南省海洋与渔业厅获悉,围绕海洋强国和海洋强省战略目标,海南省2015年将努力建设南海资源开发服务保障基地和海上救援基地,"十三五"期间将积极推进海洋事业改革发展,破解海洋经济发展的制约瓶颈,大力构建海洋产业体系。2015年是全面深化改革的关键之年,"一带一路"战略的稳步实施,为我省海洋与渔业事业的稳定发展,带来了新的历史机遇。2015年,海南省将积极建设南海资源开发服务保障基地和海上救援基地,搭建海上公共服务平台,着力打造海上丝绸之路的服务基地;强化海上综合管控和维权执法,主动扛起南海维权担当;创新生产经营模式,推动渔业转型升级。"十三五"是海洋事业发展的重要战略机遇期,海南省将重点加大海洋资源配置市场化改革力度,     

海上丝绸之路

中国丝绸誉满天下,早在公元前就分海、陆两路向外传播。“海上丝绸之路”是已知的最为古老的海上航线,该路主要以南海为中心,分东海起航线和南海起航线,起点主要是泉州、广州,所以又称“南海丝绸之路”。     

我国南沙海域2013年渔业调查任务圆满完成

<正>本刊讯2013年12月7日,中国水产科学研究院南海水产研究所"南锋"号渔业调查船圆满完成我国南沙海域2013年第4航次调查任务,顺利抵达广州,标志着我国南沙海域2013年渔业调查任务全面完成。南海所承担的"南海渔业资源调查与评估"项目2013年共安排4个航次南沙海域渔业调查任务,其中第4航次自11月8日启航,到12月7日返航,历时30天,航行4746海里,完成了46个站位的渔业资源、渔场环境要素、渔场生物要素等调查内容。全年4个航次累计出海调查138天,航行2.1万海里,最远处到达了北纬3度58分的曾母暗沙。     

海上安全知识：船舶救生设备系列介绍（五）

救生衣是在江、河、湖、海上航行的各种类型船舶的船员和客船的旅客，使用的一种主要的个人救生设备，也可以供给在海上工作场所为石油钻井平台等处操作的工作人员使用。当船舶停泊在港口、码头时，工作人员在劳动时，也需配备工作救生衣，以保证万一落水时的生命安全。在航空、航天事业中，考虑到地球上海洋面积为陆地面积的3倍，根据情况也需要配备救生衣。     

中国海军联合海监渔政东海演练剑指海上维权

10月19日上午,东海舰队联合农业部东海区渔政局、国家海洋局东海分局在舟山以东的海空域,组织进行"东海协作 2012"军地联合海上维权演习.海上编队指挥员、东海舰队副参谋长沈浩表示,这次演习将剑指海上维权突发事件,展示中国维护海洋权益和领土主权的能力和决心. 此次联合演习是年度计划安排内所进行的例行性演习.东海舰队和海监、渔政部门11艘舰船、8架各型飞机1000余人参加这次演习.     

不忘初心九段线 砥砺前行海洋梦

正尊敬的领导、同事们:大家下午好!我是来自计财处的彭勃。今天我演讲的题目是:不忘初心九段线,砥砺前行海洋梦。从小我就有一个海洋梦,这个梦很简单,因为我生在内陆,没见过海,就想看看海,在洁净的沙滩上漫步,在湛蓝的大海里畅游,为此我和南海结缘。记得十年前,我参加中科院南海海洋所的考研面试,当时老师问了我一个问题"知不知道南海九段线在哪里?"我心想,南海九段线不就在南海么?因为当时海洋知识的缺乏和     

怎样在大风浪里驾驶鱼船

渔船在海上航行和作业,经常遇到大风大浪,不安全的因素很多,这就要求驾驶员要有较高的操纵渔船的技术。为了保证安全,应注意以下事项:1.让船体不过度受力,避免剧烈横摇,波浪淹溅,消除共振。使船上一切设备不致受损,保证航行安全。2.顶浪航行时,最好有一个顶浪角度,通常将风浪置于左舷或右舷20°～30°之间,有实践经验的船长按这种方法航行,可以使船首易于入浪,同时又很快出浪,而不致遭到正面顶浪时那种猛烈的冲击与纵摇。顶浪航行,还可以采取降低航速的方法。如果舵     

对接“智慧海洋”工程 发展大湾区海洋预报业务

<正>白毅平自然资源部南海局所属南海预报中心副主任,高级工程师,中山大学大气科学系天气动力学专业毕业,现任广东省三防应急专家组专家、广东省海上搜救专家组专家,获海洋创新成果二等奖3项,2009年、2016、2018年获"广东省全省防汛防旱防风防冻先进工作者",2010年获"全国防汛抗旱先进个人"称号。     

“南海2号”亮相市场苗种紧俏

<正>当前正是虾的放苗旺季,在珠三角部分养殖户都看中了一种很紧俏的新品种虾苗,那就是斑节对虾"南海2号"。斑节对虾"南海2号"(品种登记号:GS-02-002-2017)是中国水产科学研究院南海水产研究所(以下简称"南海水产研究所")以生长速度快、耐高氨氮的非洲品系为父本,"南海1号"为母本,杂交获得的新品种。主要负责选育"南海2号"的南海水产研究所周发林博士向《海洋与渔     

渔船磁罗经安装,保管、使用与必须校正的自差

<正> 磁罗经是现代船舶科学导航仪器之一,特别在渔船上由于没有装配电罗经,为确保渔船在海上的安全航行,防止海损事故的发生,如何根据渔船的特点,就渔船磁罗经的安装、保管、使用与必须较正自差等问题,加以讨论。以供渔船驾驶员参考。     

渔轮不应有的“疏忽”

<正> 大海中的黑夜是怎样的?没有去过海洋的人常常怀着神往的心情向自己发问.然而对于航行在海上的海员和渔民来说每天都要迎送一个个夜晚,也许它是风平浪静,月色皎洁;也许它是狂风巨澜,惊心动魄.黑夜,伸手不见五指,茫茫大海水天一色,只有满天星斗在闪烁着光芒,万倾碧波在这时也仿佛     

“海上大熊猫”之家——记广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区

正碧空万里,海水湛蓝。珠江口伶仃洋上,海燕悠然翱翔,阳光照得海面波光粼粼,不远处,那些可爱的中华白海豚三五成群在海面跳跃、追逐、嬉戏……这是广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区经常可以看到的景象。中华白海豚作为珍稀海洋哺乳类动物,有"海上大熊猫"、"海上国宝"的美誉,其进化史、生活史、生理和生态特征都具有很高的科学研究价值。在中国,珠江口伶仃洋是中华白海豚活动最密集的区域,最新数据显示,目前在该海域内发现的中华白海豚仅有2133头。     

对虾与水稻共作效果好 减少水体污染,降低虾病发病率

正在内陆地区,虾稻共作指的是小龙虾和水稻的共作模式。而在珠三角地区,斑节对虾、南美白对虾、罗氏沼虾也可以与水稻共作。这二者是否一样呢?中国水产科学研究院南海水产研究所水产养殖与遗传育种研究室朱长波博士近日告诉《海洋与渔业》记者,他们在珠三角做的试验,是在池塘中实现对虾或者罗氏沼虾与水稻的共作,是以养虾为主、种稻为辅。"大     

十四年磨一剑 山东全力建设海洋牧场

<正>2018年12月5日,在山东日照,"万宝""欣彗"两座自升式海洋牧场海上平台集中交付。至此,山东的海上多功能平台已达到39座,这意味着以现代信息技术和工程装备为支撑的山东海洋牧场建设已步入"快车道"。那么山东是如何发展海洋牧场的?在海洋牧场的建设中,政府部门又发挥了什么作用?