湖南绿色通道建设再上新台阶

近几年来，湖南省的公路、铁路、河渠沿线绿化在巩固“全面绿化达标”成果的基础上有了新的发展．绿化建设的内容不断丰富，质量标准进一步提高。林业、交通、铁路、水利等有关部门密切配合，各司其职，有力地推动了全省绿色通道建设的深入开展。自2000年以来，全省共投入资金5950多万元．新建高速公路、国道、省道线路外防护林带600多公里，改造、提高铁路绿化标准线路里程723公里，先后完成了张青(张家界至青天坪)公路绿化，     

甘肃省绿色通道建设探讨

铁路、公路沿线绿化，是国土绿化的重要组成部分。根据本省目前铁路、公路绿化存在的问题，提出了结合退耕还林（草）政策，加快全省绿色通道建设的对策：合理选择树种，做到适地适树；采用先进造林技术，提高造林成活率；加强抚育管护；统一协调管理和制定合理计划，确保绿色通道建设。     

我区绿色通道工程建设健康稳步发展

遍布天山南北的十几万公里的公路、铁路、河渠、堤坝绝大部分分布在戈壁、荒漠中，洪水冲跨公路、铁路、河渠、堤坝和桥梁，交通中断的现象时有发生，造成巨大损失，直接威胁着广大人民群众的生命财产安全。实施绿色通道工程建设不仅能够使公路、铁路绿化上等级，农田林网化上标准，荒山造林上水平，城镇、村庄绿化上档次，有利于形成以绿化带建设为主体，乔、灌、     

浅谈宝应县平原绿色通道的建设

以宝应县绿色通道成功建设为典范，从挖掘林业生产新的亮点出发，提出了绿色通道建设思路，并着重介绍了工程建设的主要模式和保障措施。     

内蒙古自治区绿色通道建设的现状及意义

文章系统的阐明了内蒙古地区铁路、公路、水利各部门的绿化现状,以及绿色通道工程建设的重要意义,以此来推动全国城乡绿化美化向纵深发展。     

平阴全力推进绿色通道建设

山东省平阴县今春绿色通道建设任务为210公里?经过全县人民的共同努力,截止目前,共计绿化道路169公里,植树23万株,总任务的80％已经完成。     

辽宁省绿色通道建设的现状与思考

通过对辽宁省绿色通道建设的现状，发展趋势，存在问题的分析，提出了加快绿色通道建设的措施与意见。     

浅谈湖南绿色通道建设

湖南省的绿色通道建设在林业、交通、铁路、水利等相关部门的密切配合下,无论是质量还是速度都有较大的提高。特别是2000年以来,京广铁路等一批重点绿色通道建设工程的建成,使全省形成了由贯通南北的铁路、高速公路、国道共同组成的干线绿色大通道,为全省绿色通道建设积累了丰富的经验。尽管如此,湖南省的绿色通道建设仍存在以下几方面的问题。     

江苏努力推进公路绿色通道建设

江苏省交通厅公路局系统干部职工以实施公路交通绿色通道为重点,不断创新,加大改革,强化管理,进行扎实在效的工作,绿化工作取得了可喜的成绩。至2002年底,公路总里程已达60141公里,绿化里程为43095公里,绿化率为81．6％。栽植各类乔木3354．47万株,灌木5175．84万株,绿篱1011．05万延长米,草坪4227．5平方米。自“九五”以来,     

广州市绿色通道工程造林设计探讨

绿色通道生态建设工程是国土绿化的重要组成部分,是具有战略意义的国土绿化工程。文章介绍分析了广州市绿色通道工程建设的背景、造林技术设计等,并将其与其他生态公益林的造林技术做了比较。     

马龙县绿色通道建设取得成效

云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里程23．6公里，折合面积591亩。截止到2004年11月，马龙县已累计完成绿色通道建设里程348．9公里，折合面积8397．4亩．加快了绿化国土，共建绿色家园进程。     

桓台县掀起绿色通道建设高潮

山东省淄博市桓台县今春大力开展“绿色桓台”建设工程。突出抓好耿焦路、少海路、起马路、周荆路南段4条绿色通道建设。目前,整个工程已经完工,建设长度为50公里,植树15万株。     

铁路绿色通道建设经验谈

铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。     

对内蒙古绿色通道工程造林质量的分析

“三北”防护林体系三期工程规划的京包、包兰铁路沿线两侧以及１１０国道沿线两侧的防护林体系，简称绿色通道工程。绿色通道工程的造林面积核实率、合格面积率比以前有了较大幅度的提高，林种结构、树种构成也更为合理。     

苍溪县绿色通道建设的现状及对策

文章简述了绿色通道建设的重要性,综合分析了苍溪县绿色通道建设的现状及存在的问题;结合实际,针对性提出了苍溪绿色通道建设的对策。     

试论浦城县绿色通道一重山造林绿化

自2007年省委、省政府启动实施绿色通道工程建设以来,浦城县高度重视这项工作,并制定了《浦城县绿色通道工程建设规划》。根据该规划和笔者的调查,着重分析了产生浦城县绿色通道一重山造林面积较大的原因,提出了做好浦城县绿色通道一重山造林工作的对策。     

绿色通道建设中雪松的栽植管理经验

20 0 1年 3月 ,济宁市正式启动绿色通道工程。到 2 0 0 2年 3月 ,沿济宁———兖州———曲阜———邹城———济宁的三角地区主干道的两侧及 32 7、10 4国道、京福、日菏 (兖州段 )路两侧 ,已建成 2 0 1ｋｍ的绿色长廊。在植物景观配置上 ,以常绿树种雪松为主 ,其外侧搭配 5行黑杨 ,建起了济宁组群城市的绿色框架。雪松是珍贵的用材树种和著名的园林观赏树种 ,在我国长江中下游地区生长表现较好 ,山东多将雪松用于园林绿化 ,孤植在背风向阳的地方。我们在对雪松生态学特性进行综合分析的基础上 ,将雪松用于绿色通道建设 ,已栽植雪松 2 .1万…     

抓好绿色通道建设的检查验收工作

新疆的绿色通道工程建设取得了显著的成效。截止2000年,已绿化铁路211公里,公路国、省道4771公里,县、乡道路20376公里,河流2505.55公里,干支渠20139.9公里。塔里木石油勘探开发指挥部在号称死亡之海的塔克拉玛干大沙漠腹心——塔中油田沙漠公路两侧试验营     

略论林业基地建设及检查验收

指出了林业基地的建设提供大量的木材,为我国经济的飞速发展提供了能源。为了促进林业基地建设,真正实现按自然规律和经济规律办事,并且充分发挥国家投资与群众投劳效益,就必须认真搞好检查验收工作。回顾了1997年的林业检查工作,根据林业工作的现状分析检查验收对林业基地建设的作用,并且提出了林业基地建设的主要措施。