共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
随着国内市场经济的发展,成品油管道建设已经提上日程,其中兰州至成都输油管道工程(简称兰成管道)已投入设计。 原油管道的输量根据油田的产量和炼厂的加工能力确定,即以产定量。而成品油是以销定量,在管道设计前首先要调查、论证管道下游市场的需求情 相似文献
2.
介绍了苏丹黑格里格油田至苏丹港长输原油管道沿线自然概况,研究了管道沿线膨胀土的分布规律及工程特性,给出了塑性指数、体积变化、膨胀压力和膨胀潜势的关系及苏丹管道膨胀土的主要物理力学性质指标统计结果,指出要充分认识膨胀土对管道的潜在危害性,并提出了具体设计和施工措施。 相似文献
3.
原油管道低输量运行问题 总被引:5,自引:0,他引:5
原油管道一般按油田高产期外输设计的,在油田开采的初期和末期,原油管道必然出现不满输现象,由于油田自然老化,原油外输量减少,油田自炼油增加;设计时对油田产量估计过高,导致管径设计过大等原因,使我国多数管道出现低输量情况,提出了实际输量稍高于允许最低输量叫低输量,实际输量低于允许最低输量叫超低输量等界定指标,我国盛产高粘易凝原油,低输量运行既不经济又很不安全。国外的办法一般是掺稀油输送或加药改性,延长 相似文献
4.
以东辛含硫原油管道为例,对孤岛原油和清的油相混后的流变性进行了研究,提出了一种计算东辛管道输送混合原油粘度的新模型。将管道运行参数优选和节能技术方案的研究相结合,建立了节能优化改造的数学模型,开发了东辛管道运行优化软件。该软件可以指导旁接流程热油管道机泵的改造后管道的优化运营与输油计划。对全线改造前后的节能效果进行了比较,结果表明,改造后的经济效益十分显著。 相似文献
5.
6.
根据输油生产的连续性特点以及输送介质具有易凝、易燃、易爆的性质,站内原油管道施工动火必须严格遵循SY5859-93《石油工业企业动火安全规程》。将站内原油管道施工动火归纳为三种类型,并对第一种类型的施工动火过程中可能会出现的问题进行了预测和分析,提出了防范措施,以保障施工安全。 相似文献
7.
苏丹3/7区原油管道的停输安全性 总被引:2,自引:2,他引:0
针对苏丹3/7区原油物性、Moleeta油含量和水含量多变的特点,对管道停输安全性问题进行数值模拟计算。该管道平均油温最低的站间是PS4-PS5站间,亦是最早出现触变段且最危险的站间。以该站间为研究对象,分析了季节变化、Moleeta油含量变化以及PS1-PS2站间管输原油的含水率在0~7%变化时,对停输过程中管输原油触变段长度和平均温度的影响规律,进而得到管道在不同条件下的最大安全停输时间:输送M25W0原油、M15W0原油和M5W0原油时,平均地温最高的8月份比平均地温最低的2月份分别长169.4h、120.7h和118.4h;管输原油中Moleeta油含量增加,PS1-PS2站间原油含水率在低于原油乳状液转相点的范围内增加,都有助于提高管道的停输安全性。 相似文献
8.
苏丹3/7区所产原油属于高凝原油,采用加降凝剂综合热处理工艺可以有效降低管输能耗.模拟计算了加入降凝剂后管道停输再启动的运行参数,结果表明:最易发生凝管现象的PS4-PS5管段冬季停输50h,加降凝剂前后沿线平均油温均高于原油凝点,在事故状态下,冬季最大允许停输时间由目前的2.8 d增加到3.5 d,提高了管道运行的安全性.对加降凝剂后PS2-PS6管段停输温降过程的工艺参数进行了模拟计算,结果表明:苏丹3/7区原油外输管道加降凝剂后,可以实现由目前的3台加热炉在线降为1台加热炉在线,特别是在夏季,可实现全线不加热输送,年节约燃油费用为1244×104美元.研究结论可为合理制定管道加剂运行方案提供技术支撑. 相似文献
9.
10.
热含蜡原油管道停输再启动压力研究 总被引:7,自引:3,他引:4
在室内环道上进行了胶凝原油再启动过程的试验,在试验分析的基础上解决了以下几个问题:首先,试验证实管内凝油屈服过程存在三个阶段,以弹性变形理论分析初始屈服段,用有时效的流变方程描述屈服值裂降段,用无时效的流变方程描述残余屈服段;其次,证实压力在管内凝油中传递与声波传播机理不同,压缩管内凝油系统“孔隙”是影响再启动凝油管道压力传递速度的关键因素,多“孔隙”凝油的阻尼作用和管内凝油屈服的径向滞后是两个重 相似文献
11.
12.
线路选、定线设计是长输管道建设项目线路设计中的一项重要工作。介绍了苏丹管道线路工程设计工作中,采用导航型GPS作为线路设计导航、定位的辅助工具,进行线路踏勘、选定线、记录控制点经纬度等项工作,既保证了苏丹管道线路选、定线设计工作的质量和精度,又避免了设计人员在荒漠中人方向的危险。 相似文献
13.
油气长输管道SCADA系统技术综述 总被引:6,自引:0,他引:6
回顾国内油气长输管道SCADA系统的发展状况,阐述了现代SCADA系统的技术特征和功能,预测未来油气长输管道SCADA系统的发展动态,其中包括该系统中RTU技术的发展,软件的发展以及系统功能与结构的发展趋势等。 相似文献
14.
15.
针对兰州-成都成品油管道多卸油站的特点,提出了3种变径组合方案,通过对不同方案下正常输送和卸油作业后水力状态分析和动力消耗计算结果的对比,指出适度缩小管径具有一定的优越性。 相似文献
16.
在刘坪-姚店输油管道设计中,根据陕北黄土高原地区管道走向落差较大的特点,在设计中充分利用最高点与末站的650 m落差位能,克服高点至末站沿程长约104 km的摩阻损失,采用变径管的方式解决末站进站压力高的问题,达到了"一泵到底"的目的.同时,由于减少了中间增压泵站,降低了能耗,节约了工程投资,减少了操作岗位,输油管道系统的安全可靠性大大提高. 相似文献
17.
石油天然气长输管道泄漏检测及定位方法 总被引:18,自引:0,他引:18
油气长输管道泄漏检测手段是管道安全运营的重要保障。介绍了国内外发展起来的石油天然气长界管道泄漏检测和定位方法-直接检测法和间接检漏法。结合我国管道实际情况,对研制开发及选用长输管道检漏定位系统提出了具体建议。 相似文献
18.
在铁路罐车原油计量中,罐车高度,罐车容积表号及特殊罐车等都会对计量结果产生影响。通过统一罐车高度,确定罐车容积表号及特殊罐车等方法,运用铁路Ⅱ型计量器进行计算,与轨道衡计量地比,说明铁路罐车原油计量交接准确可靠。 相似文献
19.