管道内涂层涂敷技术

详细介绍了国内外管道内涂层涂敷技术的发展水平和施工工艺,重点介绍了新建大口径管道内除锈和喷涂厂内预制采用的工艺技术,指出了与国外在内涂层技术方面存在的差距,旨在加速国内长输天然气管道内涂敷工艺技术的研究进程,提高我国内涂层施工机具的制造水平,促进天然气管道内涂层减阻技术在我国的推广和应用。     

大口径天然气管道内涂层涂敷作业线设计

概述了国内外管道内涂层技术的发展现状和内涂敷作业的基本工艺流程，论述了内涂层涂敷作业线内抛丸除锈和内喷涂两个关键工位的基本工作原理、设备组成、设计要点和试验过程。通过试验和数据测试，表明研制出的两套设备所涂敷的内涂层达到了“西气东输”有关标准的要求，各项技术指标能够满足大规模工厂化内涂敷作业的要求。     

大口径热煨弯管减阻内涂层

介绍了大口径天然气管道内减阻涂料的性能和热煨弯管内减阻涂层涂敷施工步骤,AW-01双组分涂料的配制温度、比例、搅拌、熟化时间及稀释剂添加等环节的控制要求,以及高压无气喷涂时的喷涂压力、压缩比和作业环节等的控制要求。该技术在陕京二线大口径热煨弯管内减阻涂层涂敷中得到了成功应用,具有良好的技术性与经济性,为长输天然气管道的内减阻涂层涂敷,提供了实践经验。     

管道涂敷施工前表面处理研究

通常情况下，管道涂敷商在涂敷新涂层之前，都要将管道表面处理到Sa2．5级或者近白级，但是在施工现场却很难达到这一标准。讨论了旧涂层去除的常规方法、表面处理以及可预见的结果，并讨论了当前在表面处理方面的研究成果以及在涂层涂敷过程中二次生锈的各种影响。     

管道涂敷施工前表面处理研究

通常情况下,管道涂敷商在涂敷新涂层之前,都要将管道表面处理到Sa 2.5级或者近白级,但是在施工现场却很难达到这一标准.讨论了旧涂层去除的常规方法、表面处理以及可预见的结果,并讨论了当前在表面处理方面的研究成果以及在涂层涂敷过程中二次生锈的各种影响.     

研究与应用输气管道内壁涂层技术是明智之举

针对西气东输工程输气管道的建设问题,提出了研究与应用输气管道内壁涂层技术的论点,从国外输气管道内涂层的应用概况、内涂层的优点与应用效果,涂敷内涂层的经济效益以及内涂层的涂料种类和涂敷作业等方面作了较为详尽的介绍,认为在当前建设西气东输管道的前期阶段,应当对包括输气管道内涂层技术的研究与应用等众多技术问题进行深入研究和论证,并积极汲取国外的经验,以合理开发和利用天然气,提高行业的整体效益。     

《管道科学技术论文选集》文摘（四）——国内外天然气管道绝对当量粗糙度的设计取值

天然气管道的绝对当量粗糙度是工艺计算和评价管道涂敷内涂层经济效益的一个重要参数，目前，国内外输气管道绝对当量粗糙度的设计取值差异较大。本文介绍了管道工业发达国家输气管道绝对当量粗糙度的取值范围及有关绝对当量粗糙度的一些最新研究成果。针对我国的具体情况，     

热熔型聚乙烯涂层

一种新型管道热敷涂层近期已在北美洲开发成功并获得应用。工厂预制的新型多层涂层体系由热活化底漆、交联热塑性弹性体中间层和熔融聚烯烃外层构成。在涂敷过程中，由于三层组分之间的相互作用而产生叠加效应，施工时的热又可引发界面的反应，从而形成完全熔为一体的涂层结构，产生一强大的化学和机械粘接力，使涂层整体性能最优。试验室评价及现场应用结果表明，这一新型热熔涂层体系性能优异。     

管道内涂层经济可行性分析

结合石家庄民航机场供油工程的实际设计和运营情况，对管道内涂层技术的效果及优点进行了分析和总结。针对不同管径和不同输送介质的管道，对比了内涂层与不同粗糙度的管道压降的计算值，通过在动力消耗、投资方面的经济效果分析，指出内涂层管道在实际工程中是经济可行的。     

影响内减阻涂层质量的因素分析及对策

叙述了内涂层减阻技术的基本原理和内涂环氧减阻涂料的基本方法,指出了内减阻技术关键是内减阻涂料和涂敷过程。介绍了国内外减阻涂料、API标准对减阻涂料的要求和施工设备、生产工艺流程等情况。分析了涂层附着力、光洁度、厚度对内减阻涂层质量的影响,讨论了涂层附着力、光洁度、厚度等缺陷的形成原因,并探讨了相应的对策,总结了内减阻涂层涂敷过程的质量控制的重要意义。     

航煤储罐内防腐层采用不导静电涂料的安全性

分析了目前航煤储罐内防腐涂料的使用状况,列举了国内外航煤储罐内防腐涂料的使用标准和应用实例,指出民航新建航煤储罐内防腐采用不导静电涂料不会构成静电危害,并提出了民航新建航煤储罐内防腐涂料的选用建议和安全防范措施。     

天然气管道内涂层磨损研究

为了有效分析各种工况对天然气管道内涂层的影响，提高涂层的使用寿命，通过模拟实际工况条件，利用天然气管道内涂层全尺寸设备，进行了粉尘磨损、热风循环和清管器拖拉实验，分别得到天然气中携带粉尘、温度变化和清管器运行对涂层影响的实验数据。分析结果表明：天然气粉尘和清管器运行对管道内壁减阻涂层的磨损影响较大，温度变化产生的热应力对涂层的影响相对较小。因此，降低天然气中粉尘的含量，减小清管器皮碗与内涂层之间的摩擦因数，减少清管器过盈量和使用轻型清管器，均可以减轻天然气管道内涂层的损伤，从而延长其使用寿命。     

西气东输管道应用减阻内涂层的经济性分析

对西气东输管道工程应用减阻内涂层技术进行了理论分析，工艺计算和经济对比，结果表明，管道施加内涂层之后，可增加站间距，减少压气站数，减少清管次数，降低管道动力消耗，从而大大降低固定投资和运行费用，通过实际计算和经济性比较，论证了西气东输工程采用内涂层技术的合理性。     

影响储罐内涂层施工质量的原因

储罐内涂层施工质量的优劣是决定防腐层性能的重要因素.针对施工作业中易忽视的金属基体表面处理质量、涂料组分配比、腻子刮涂质量、施工方法等方面的问题进行了分析,指出涂料涂敷前的除尘质量是影响防腐效果的重要因素,而且焊道附近、钢结构拐角处的涂装质量对防腐效果的影响也很大.     

管道内防腐现场双球挤涂新工艺

着重介绍了目前用于管道内防腐的新工艺－现场双球挤涂法，指出该工艺可连一涂敷具有弯头的长距离管道内壁，解决了内覆盖层存在的上薄下厚和弯头处难以挤涂等难题；具有性能可靠、运行稳定、覆盖层均匀及可现场施工等优点；施工时，应选用速弟环氧树脂涂料；施工程序要求严格，受管道转弯处曲率半径的影响，且仅限用于单一直径的管道。现场双球挤涂工艺是目前管道内防腐或内修复施工行之有效的新方法。