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石勤 《农业装备与车辆工程》1996,(3)
IESZFM型汽油机山东华日集团总公司研制开发的IE52FM型汽油机,是单缸风冷、余置转阀进气的二冲程汽油机发动机,具有功率大、油耗低、结构紧凑、工作可靠、维护方便等优点.其突出特点是采用了转阀进气结构,并有引流孔,从而保证了该发动机有较大的过气量和较高的扫气效率,是100ml排量摩托车的理想动力,如加以变型还可与其它机具配套.主要技术参数:最大功率7.42tw/8000r/min最大扭矩9.31N·m/7200r/nun最低燃油消耗率476g/kW·h该机参考价格1600元HR157FM型汽油机山东华日集团总公司研制开发的HR157FM型汽油机为立式四… 相似文献
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孙杰 《农业装备与车辆工程》2007,(9):40-43
爆震是汽油机的一种不正常燃烧状态,严重爆震会使汽油机各项性能全面下降,甚至损坏发动机。但是汽油发动机工作在爆震边缘时将获得最佳动力性和经济性。本文提出了一种基于小波变换和神经网络的汽油机爆震识别方法,利用小波变换提取爆震特征,通过改进了的BP神经网络对汽油机爆震有无以及强度进行识别。 相似文献
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国内 LPG 发动机多由汽油机改装而成,第二代电控 LPG 系统的开发和应用水平不高。介绍了一种小功率单缸汽油机的普通电子点火改装成 LPG 发动机微机控制点火与数据采集系统的实验研究。 相似文献
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柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃都属于非正常燃烧现象,对发动机的动力性、经济性和可靠性有严重影响,对发动机损害严重。通过对柴油机工作粗暴与汽油机爆燃产生机理的分析,提出了预防这种不正常燃烧的有效措施。 相似文献
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文章以某直喷汽油发动机总布置设计为例,介绍该直喷汽油机关键系统总布置设计要点及主要零件设计方案。首先介绍了该直喷汽油机所匹配车型的特征、发动机属性目标设定和发动机总成在整车上总布置设计要求。然后介绍该直喷发动机各系统总布置设计方案,最后简要介绍缸体和缸盖的技术方案。该直喷发动机经过总布置设计和零部件系统设计优化,最终使整车节能环保性能满足法规要求和实现强劲动力匹配。 相似文献
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宫唤春 《拖拉机与农用运输车》2023,(1):32-34
甲醇燃料理化性质优于汽油燃料,因此研发甲醇燃料发动机进一步改善发动机的综合性能已成为发动机行业的热门研究方向。根据甲醇燃料的理化性质对某电控喷射式汽油机进行改装,并对改装后的甲醇发动机进行性能实验分析。实验结果表明:改装后的甲醇发动机动力性与原汽油机性能相当,燃油经济性比汽油机低8%以上,排放性能改善30%以上,具有很强的应用价值。 相似文献
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电控汽油机运行参数监控系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了加速小排量发动机电控系统的开发应用以及发动机的匹配标定工作.开发了电控汽油机运行参教监控系统.从硬件结构和软件设计方面论述了发动机监控系统的设计与实现.研究了VB控件MSComm在开发发动机监控系统数据采集模块中的编程技术;利用VB6.0的MSComm通信控件.实现了上位机与主控单片机的串行通信.达到了电控汽油机运行参数的可视化. 相似文献
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电喷汽油机使用CNG燃料后,动力性有所下降,针对此情况,提出以油门开度信号为控制信号,在小负荷工况下,燃用CNG;在大负荷工况下,改烧气为烧油的模式。通过电喷发动机台架试验证明,采用此燃烧模式在发动机大负荷工况下,动力性改善效果明显,燃料能耗有所下降。 相似文献
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吴小江 《拖拉机与农用运输车》2004,(6):44-45,50
阐述了顺序多点喷射天然气内燃机电控喷射系统的构成及工作原理,电控系统精确控制各气缸的点火提前角、天然气喷射量和喷射时刻;利用氧传感器实现闭环控制,内燃机采用电控后表现出良好的动力和排放性能。 相似文献
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分别搭建了柴油机和改装后的天然气发动机的工作过程计算模型。在验证模型的有效性后,进一步对天然气发动机匹配增压器进行了模拟计算。结果表明,原增压器压气机对于改装后的天然气发动机流量偏大,外特性运行工况点大部分都在压气机的低效区域运行。通过计算匹配了新增压器,使天然气发动机的平均功率比采用原增压器高2.59%,最大扭矩高1.67%,而且发动机的动力性能接近原柴油机水平,为天然气发动机进一步标定奠定了基础。 相似文献
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利用国产设备对EQ1092F汽车进行燃气化改造,改燃天然气后功率下降10%左右,污染物排放下降20%~60%。在化油器汽油机基础上改造的EQ1092F汽车,发动机的基本参数没有改变,改燃天然气的优越性不能充分的体现出来。因此应尽可能缩短汽油/CNG两用燃料汽车的过渡时间,加快CNG加气站的建设,将两用燃料汽车改为纯CNG汽车。 相似文献