拖拉机前从动盘损坏原因及维修

(一)飞轮壳固定螺栓松动。在发动机自重力作用下,飞轮壳与机体连接处产生间隙并产生下沉,造成飞轮中心孔和离合器轴不在同一中心线上。发动机运转时,使离合器从动盘钢片频繁扭曲,使前从动盘加速损坏。另外,机车行驶时产生的振动,使飞轮壳与机体连接处的两平面产生撞击,加剧磨损     

离合器常见故障的判断及排除

一、离合器发抖 1.现象 车辆起步时,虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板,但车辆仍不能平稳起步,出现冲动现象.这是因为离合器接合时有振抖、不平稳,从而引起车辆起步不平稳. 2.产生原因 (1)分离杠杆调整不当或变形,使三个分离杠杆与分离轴承的接触不平稳. (2)离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断,起不到较好的减振作用. (3)分离轴承座磨损、缺油,造成移动不灵活. (4)飞轮壳、变速器等的连接螺栓松动,发动机固定不良或减振胶垫损坏,连接螺栓脱落. (5)离合器从动盘钢片翘曲、破裂,飞轮工作面磨损起槽.     

启动机驱动壳破裂一原因

一位农民经营着一辆江铃牌农用运输车（配套扬州４９５Q型柴油机）拉运煤渣，曾在半个月时间内６次损坏启动机驱动壳。为此，笔者作了以下检查：①用启动摇把缓缓摇转发动机正时皮带轮，拆去离合器防尘罩，查看飞轮齿圈磨损情况，得知齿痕清楚，并无异常；②检查发动机后横梁，没有发现裂缝，螺栓没有松动，后机爪垫完好无损；③查看半开式飞轮壳时，发现与气缸体接触处有１mm～２mm的缝隙，飞轮壳固定螺栓已松动，２个飞轮壳定位销不翼而飞。从上述检查可以看出，该车正是由于飞轮壳定位销失落，导致螺栓松动，使启动机轴线与飞轮齿圈轴线…     

东方红—75型拖拉机故障20例

<正>1.分离离合器时,为啥发动机负荷增加 一台东方红—75拖拉机低速空转时分离离合器,发动机负荷明显增加,转速降低。经检查,发现齿圈贴靠在飞轮壳内壁上,这样在分离离合器时,迫使齿圈与飞轮壳内壁磨损,导致曲轴旋转阻力增加,即表现为发动机超负荷。 折下飞轮,将飞轮齿圈压回原位,装复后再分离离合器,发动机运转正常。 2.操纵杆失灵原因之一 一台东方红—75拖拉机在作业中,左边操纵杆的自由行程突然消失,而右边却相应增大。拆检后发现,变速箱前支座和后轴盖固定螺栓松动了,引起后轿壳体和变速箱移位,进而造成“一边自由行程消失,一边自由行程相应增大”的故障。经过调紧螺母,故障排除。 3.操纵杆失灵原因之二 一台东方红—75拖拉机,扳动左操纵杆转弯后,把操纵杆放回原位,可拖拉机仍向左跑偏。拆检发现,第一片从动盘没有在从动毂槽内,还挡在从动毂端面上;小减速齿轮向外窜出5毫米。把从动盘拨入槽内,用手锤将轴承座打牢靠后,做一个5毫米厚,与轴承座外径相同的垫圈,装在小减速齿轮轴承座与齿轮室盖之间,故障排除。     

小小弹簧垫 引起大故障

一台铁牛—60型拖拉机,在工作时出现离合器不分离的故障。检查发现,离合器从动盘与飞轮壳体均已损坏。更换从动盘和飞轮壳后,离合器正常工作不到一个月,又逐渐出现分离不彻底的情况。故障原因还是飞轮壳与从动盘损坏。仔细查找飞轮壳损坏     

自由行程太自由

一辆三轮农用运输车的离合器踏板自由行程在上坡时变小 ,在下坡时变大。同时 ,发动机动力下降 ,机车上坡时出现异常响声 ,且空压机皮带边缘容易起毛和翻面。经过检查 ,该车发动机固定螺栓无松动现象 ,由此可以初步判断 ,其故障为曲轴止推片处松旷所致。于是拆掉离合器壳底盖 ,用撬棍前后撬动飞轮进行检查 ,发现飞轮前后活动的距离达６ｍｍ ,说明前后止推片已脱落（此距离若略大于０．３ｍｍ ,说明止推片已严重磨损）。下面对上述故障作一分析 :曲轴止推片脱落以后 ,虽然发动机固定螺栓并未松动 ,但当曲轴向前移动时 ,飞轮及离合器叉仍固定在…     

铁牛—55型拖拉机故障三则

一、离合器壳和前从动盘损坏原因及预防 一台铁牛-55型拖拉机,在短短的几天内接连损坏离合器壳和前从动盘,经检查发现,该机的纵向大梁产生了严重变形。铁牛-55型拖拉机属于半车架式拖拉机,车架由后桥壳体与固定在后桥壳体上的纵向与横向大梁组成,纵向大梁是用螺栓与后桥壳体固定在一起的。拖拉机在田间或运输作业时,由于田间和道路的不平整,固定螺栓松动,纵向大梁后部向上翘     

离合器的维修经验

一、如何保证主、从动部分可靠压紧由于离合器总成安装在飞轮端面上,如果飞轮端面跳动量过大,则从动盘总成不能很好地与飞轮工作面贴合和压紧,机车起步时容易发生抖动,并使从动盘很快损坏。因此,当飞轮工作面磨损造成平     

17个自行熄火的原因

一台东方红—75型拖拉机更换了一个主离合器前从动盘总成后，驾驶员一踩离合器就熄火。驾驶员拆下从动盘检查，除发现新盘比旧盘厚了2mm外(新盘的厚度为14mm，旧盘为12mm)，没有发现其他问题，但装复后故障依旧。驾驶员进一步检查才发现飞轮齿圈窜出7mm。没换从动盘总成时，虽然飞轮齿圈已外窜，但因从动盘较薄，踩下离合器，飞轮前窜，还未达到使发动机制动熄火的程度。     

离合器拆卸分解注意事项

1.在拆离合器轴与飞轮壳组合件时,必须使离合器轴与曲轴同心,以免轴的弯曲力矩使轴的前端轴颈及装于飞轮内的轴承损坏。为此,可先用起吊设备和绳子将飞轮壳吊起,拧下飞轮壳紧固螺栓,然后在晃动飞轮壳的同时将其向后移动,慢慢拆下。 2.为保证离合器修复后平衡运转,在从飞轮上拆下离合器盖和压盘组合件时,应先检查离合器盖、中间压盘与飞轮之间的装配记号,无记号时应作出记号。     

离合器常见的损伤与检查

<正>离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中若这些部件损伤后,离合器将产生故障。1.主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。(1)工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。(2)龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。(3)工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘     

离合器的驾驶操作

离合器的重要构件一个是主动盘，一个是从动盘。其中主动盘与发动机飞轮相连(变型拖拉机的主动盘通过三角皮带与发动机飞轮相连)；而从动盘通过输出轴与变速箱——传动轴——后桥——驱动轮相连。从动盘介于飞轮和主动盘之间。主动盘背后有若干个压力弹簧。     

农业工程机械离合器主要零件修理

离合器主动盘的损伤主要是摩擦表面产生磨损、划痕、烧伤、龟裂，及摩擦表面翘曲与变形等。从动盘的损伤主要是摩擦片表面产生磨损、硬化、烧伤、破裂，表面沾有油污（干式），摩擦片松动，从动盘翘曲、变形，钢片断裂，钢片与盘毂铆接松动、花键孔磨损等。     

拖拉机底盘主要机构的拆装与检查调整

正一、离合器的拆装与调整1.离合器的拆装如果发现离合器有严重故障不能正常工作,需要从箱体内取出离合器总成时,则必须首先在发动机与变速箱的连接处进行分体,然后松开3个分离杆调整螺钉,再把固定离合器总成的6个螺栓拧出,便可将它从柴油机飞轮上取下,这样可方便地拆下离合器总成的各个零件。在安装离合器总成时,应将离合器总成装在专用心轴上,然后插入飞轮轴承内,使主、副离合器摩擦片总成的花键孔保持同心,便于柴油机与变速器总成的连接安     

离合器常见的损伤与检查

离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中，若这些部件损伤后，将会使离合器产生故障。１．主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。（１）工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物（如砂粒、铁屑等）或从动盘铆钉外露造成的。（２）龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑，使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。（３）工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘曲变形或分离杠杆内端承压面不在同一垂直表面造成的。主动盘的损伤有的可凭视觉直接观察，有的则需用工具进行检查。检查工作…     

巧用垫片排故障12例

(1)在修理东方红-12型拖拉机时,更换了离合器的从动盘和压盘之后,出现了离合器分离不清的故障。经检查,发现从动盘和压盘分别超过标准厚度0.5毫米和0.6毫米。为了利用这两个条件,我们在离合器罩与飞轮接合面的6个螺孔处各垫1个普通平垫圈,然后紧固6个螺栓。装牢后,将应调部位调     

离合器从动盘总成的修复维修保养

从动盘是离合器的一个主要零件,传递动力就是靠从动盘摩擦片和主动部分的摩擦作用来实现的。摩擦片的常见损坏现象有摩擦片磨损和烧蚀、破裂和沾有油污。从动盘的损伤一般有花键孔磨损、钢片翘曲和破裂等。 离合器在正常使用中,摩擦片的磨损是缓慢的,因为它只有在与飞轮压板结合、分离     

农用运输车底盘修理实例

实例一 症状:一辆农用运输车的离合器踏板自由行程在上坡时变小,在下坡时变大。同时,发动机动力下降,机车上坡时出现异常响声,且发电机皮带边缘起毛和翻面。 原因检查:经检查,该车发动机固定螺栓无松动现象。于是拆掉离合器底盘,用撬棍前后撬动飞轮     

飞轮壳裂损的原因与预防

汽车上的飞轮壳连接发动机和变速器,并承担变速器的部分重量,同时保护离合器和飞轮,它是铸铁件。使用一段时间后,有时会出现裂损现象,其裂损部位:一是固定起动机的螺孔处;二是在飞轮壳上壁分型面处;三是飞轮壳与机体连接螺孔处。飞轮壳裂损后,将破坏曲轴与变速器第一轴的同轴度,造成离合器、电起动机工作失常。飞轮壳裂损的原因有:     

拖拉机异常振动与晃动的原因及排除方法

一、飞轮固定螺栓松动。 大型拖拉机的飞轮,大都用6个螺栓紧固在曲轴后端的接盘上。如果紧固螺栓松动,就会使定位销与销孔间隙增大,飞轮上的螺孔也会很快磨损失圆。这将造成曲轴在旋转时,瞬时角加速度不断变化,而造成曲轴惯性力的不平衡,使发动机发出咕咚、咕咚