共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
195s柴油机是单缸柴油机,正常情况下,额定转速是2000转/分。功率为8.8千瓦。但柴油机投入使用一定时间后,由于零配件磨损而造成柴油机功率不足。其主要因素大致如下:一、气缸压缩力不足1.气缸套严重磨损。柴油机工作时,因气缸壁受燃烧气体的高温高压作用,并承受活塞传来的侧向压力和摩擦力。因此气缸壁磨损很快。(通常气缸壁磨损形状为椭圆形)。一旦气缸壁严重磨损后,柴油机在压缩行程时,气缸内的压缩气体就沿着气缸壁串入曲轴箱,造成燃气漏失,柴油机起动困难,以致柴油机功率下降。2.活塞严重磨损。活塞是一个受力大、温度… 相似文献
3.
孟炜 《拖拉机与农用运输车》2006,33(2):53-55
从美国国家环保局(EPA)排放法规和近年EPA柴油机环保认证结果,讨论燃油系统及柴油机制造商为遵守未来非道路柴油机排放法规而可以采取的有效措施,并对不同功率段柴油机满足EPA的Tier3排放法规技术方案进行分析和探讨。 相似文献
4.
柴油发动机是目前农业机械生产中的重要组成部分,主要是燃烧柴油来获取动力.由于农业生产环境较差,地形较复杂,因此需要较大的动力,柴油机的优点主要为扭矩大、功率高、经济性能好等.因此,柴油机在农业机械生产中应用较为广泛.但是农用柴油机在生产过程中功率不稳定、污染物排放严重等问题是目前国内外面临的主要难点.针对目前国内外农用... 相似文献
5.
6.
1柴油机功率匹配的选择
各柴油机生产厂的铭牌上均标有12小时功率、1小时功率等,用户要根据配套机具的使用情况来选取,否则将会出现大马拉小车或长期处于超负荷运行状态。前者增大购机成本,白白浪费油料,增加运行成本;后者加速机械磨损,同样也要增加油耗,减少柴油机使用寿命,增加运行成本。根据笔者多年指导维修柴油机经验及查阅相关资料.建议如下表选择柴油机匹配: 相似文献
7.
分析柴油机工作时功率不足的原因之前,首先应该弄清楚柴油机是否处于超负荷工作,超负荷工作时的征象是柴油机转速有明显的降低,声音发闷,排气管冒烟,随着转速的降低,机油压力也下降;当减轻负荷后,烟色随即好转。柴油机功率不足原因有以下几方面。 相似文献
8.
9.
柴油机早期功率不足的原因及对策上思县农机校谭影航一些新购买的农用运输车使用不久,柴油机就出现功率不足、转速明显下降。驾驶时,使用加大油门提高转速来弥补其功率不足,才能进行运输作业,燃油消耗量增加。笔者通过多例故障拆卸检查分析,归纳认为农用车上的柴油机... 相似文献
10.
柴油机具有经济性好、功率范围广等优点,广泛应用于工程机械和运输车辆中。为此,从分析柴油机排放污染物的生成机理和影响因素出发,提出了控制柴油机排放的途径,从根本上降低施工现场柴油机排气中有害气体和微粒的排放量。 相似文献
11.
如何选购农用小型柴油机随着农村经济的发展,农民购买农用小型柴油机的热情与日俱增;为了帮助农民兄弟选购到称心如意的配套动力,在此谈谈选购柴油机时的有关注意事项,或许有所帮助。1.功率的选择功率是柴油机在单位时间内作功的能力,其单位用千瓦或马力表示,其相... 相似文献
12.
柴油机在使用过程中,出现故障是不可避免的,其现象多种多样,造成故障的原因也十分复杂。一种故障可以表现为一种或多种异常现象,如高压油泵磨损后,即可表现为启动困难,也可表现为输出功率不足,还可表现为低速运转不稳定等现象;一种异常现象也可能是由一种或多种故障原因造成的,如柴油机功率不足,可能是由于柴油机供油系统或配气系统出现... 相似文献
13.
通过对柴油机的检测,发现80%以上的柴油机功率低于额定值,且千瓦小时耗油量都有不同程度的增加。为提高柴油机功率和降低油耗,应采取以下措施: 相似文献
14.
15.
随着我国柴油机技术的发展,废气涡轮增压技术得到迅速发展,为了提高柴油机的功率,满足大马力载重车辆的使用要求,目前出厂的大马力车辆都配装涡轮增压装置。在柴油机功率提高的同时,既能降低燃油消耗和发动机噪音,又能减少柴油机的污染物排放。但是,如果使用或维护不当,很容易使增压器出现故障而致使柴油机出现油耗高、冒黑烟等现象。为此,为了提高涡轮增压器的使用寿命, 相似文献
16.
柴油机性能方面的故障主要表现在柴油机功率不足、柴油机过热、柴油机油耗过大等。1.柴油机功率不足的故障原因。一般输出功率不足的原因是发动机本身进气、排气系统或燃油系统有故障。但是输出功率不足,也可能是由于与发动机无关的因素,如离合器打滑、制动器拖滞、速度里程表故障或轮胎尺寸不正确等。 相似文献
17.
通过对4125A柴油机不同海拔高度台架进气模拟试验结果的分析指出:为使柴油机在不同海拔高度上能维持其原有标定功率,柴油机压缩比应随海拔高度同步提高,而且,在保持压力pc不变的情况下,提高的幅度可以突破原设计范围。并导出了不同海拔高度上柴油机压缩比的计算公式。 相似文献
18.
非道路用柴油机主要应用领域,包括拖拉机、收获机械、工程机械、低速货车、固定动力(发电和水泵等)和泵机等,环保性(排放)、经济性、动力性、舒适性(NVH)及可靠性是柴油机发展永恒的主题;增压中冷是柴油机未来发展方向,可以提高升功率、同样功率下可降低油耗和减小柴油机尺寸、还可以满足高排放要求;更高的喷射压力、灵活可靠的供油周期(开始时间、持续时间、多次喷射等)、多系统协同工作(EGR、VGT、电子节气门、电子风扇、后处理系统等)一直是柴油机技术进步追求的目标。由于不断严格的国内外排放和环保法规的执行,柴油机技术在近几年有了快速的发展。 相似文献
19.
20.
柴油机功率不足,往往伴随着起动困难,彼此有密切联系,可参照进行分析。功率不足是指柴油机功率达不到原设计的要求,在重 相似文献