基于LS-dyna的某轻卡驾驶室正面碰撞安全性能研究

为验证某轻卡驾驶室正面碰撞安全性能是否满足设计要求,本文基于有限元方法对其进行碰撞分析,仿真分析结果显示,驾驶员和乘员生存空间充裕。同时结合实车碰撞试验,试验结果显示驾驶员和乘员生存空间充裕。因此该轻卡驾驶室正面碰撞安全性能满足法规和设计要求。     

轮式拖拉机驾驶室门撑装置结构研究

带密封驾驶室的拖拉机,驾驶室在工作时经常有开门换气的需求,尤其遇到炎热天气时,驾驶室内部闷热,严重影响驾驶员操作舒适性.介绍了 一种结构紧凑、锁止可靠、且相对轻便的轮式拖拉机驾驶室门撑装置,可实现在拖拉机工作行驶过程中,驾驶室车门保持在半开状态,满足驾驶员在工作中人身安全及通风换气要求.     

农用车驾驶员的自我防护

农用车驾驶员由于工作条件恶劣 ,工作过程中存在着许多易引起影响身体健康的因素 ,因此 ,驾驶员要注意自我防护。1 防止废气危害　柴油机工作排出的废气中 ,含有大量的碳粒、一氧化碳、二氧化碳、甲醛等有害物质。驾驶员长期吸入含有这些物质的空气 ,会引起呼吸道疾病 ;眼睛受这些物质刺激 ,易患结膜炎 ;烟气浓度大还会引起一氧化碳中毒。预防措施 :一是排气管要高于驾驶室顶 ,也可改变排气管的位置 ,使排出的废气远离驾驶室 ;二是在机房内固定作业时 ,要打开门窗 ,使室内空气流通 ;三是调试发动机时 ,应在通风良好的场所。2 防止油料引起…     

基于人机工程的驾驶室舒适性设计与仿真研究

为提高驾驶室舒适性及安全性,以国产某种收获机械驾驶室为研究载体,对人机工程学理论进行研究,结合中国人体尺寸数据,对驾驶室进行舒适性分析,改进其驾驶舒适跨点、驾驶座椅及驾驶操纵装置,优化各器件间布局配置关系。基于CATIA软件人机工程设计模块,对驾驶员驾驶姿态、操作可达性和视野范围进行模拟仿真,检验驾驶室设计合理性。对改进前后驾驶室舒适性进行主观对比试验,结果表明:随驾驶时间增加,驾驶员对两种驾驶室主观舒适性皆呈下降趋势;在0~20min驾驶时间内,对于两种驾驶室平均舒适性评价一致,在2 0~6 0 min驾驶时间内,改进前驾驶室驾驶员疲劳累积趋势加快;改进后的驾驶室总体布局合理,可满足对驾驶舒适性及安全性需求。该研究证明了人机仿真系统分析驾驶室舒适程度的可行性,为驾驶室的人机设计改进提供了参考依据。     

农机手自我安全防护要点

正农机作业环境会给驾驶员操作人员的健康带来一定的影响,有时甚至造成危害。因此,农用机动车驾驶员在作业过程中要注意自我防护。(1)防止废气造成的疾病。发动机工作排出的废气中,含有大量的炭粒、一氧化碳、二氧化碳、甲醛及丙烯醛等有害物质。驾驶员长期吸入含有这些物质的空气会引起呼吸道疾病,眼睛受到刺激易患结膜炎,烟气浓度大时还会引起一氧化碳中毒。预防措施:1排气管要高于驾驶室顶,也可改变排气管的位置,使排出的废气远离驾驶室。2在室内固定作业时,要打开门窗,使室内空气畅通。3在调试发动机时,应在通风良好的场所进行,避免废气吸入呼吸道。     

农机手自我安全防护要点

<正>农机作业环境会给驾驶员操作人员的健康带来一定的影响,有时甚至造成危害。因此,农用机动车驾驶员在作业过程中要注意自我防护。(1)防止废气造成的疾病。发动机工作排出的废气中,含有大量的炭粒、一氧化碳、二氧化碳、甲醛及丙烯醛等有害物质。驾驶员长期吸入含有这些物质的空气会引起呼吸道疾病,眼睛受到刺激易患结膜炎,烟气浓度大时还会引起一氧化碳中毒。预防措施:1排气管要高于驾驶室顶,也可改变排气管的位置,使排出的废气远离驾驶室。2在室内固定作业时,要打开门窗,使室内空气畅通。3在调试发动机时,应在通风良好的场所进行,避免废气吸入呼吸道。     

联合收割机风机变速装置的改进设计

文中介绍了改进后的联合收割机风机变速装置的结构、原理及试验情况。改进后的风机变速装置能通过机手或驾驶员在驾驶室操作电器开关,不用下车就能完成风机转速无级调节,提高了便利性和安全性。     

驾驶员要谨防颈椎病

驾驶员的工作场所就是汽车驾驶室,运行速度快和操作空间狭窄是他们工作岗位的突出特点.驾驶员一旦进入工作状态,就必须要全神贯注地目视前方,坐位姿势相对不变,加之所料不及的紧急情况等等,使得他们的颈椎部位经常处于高度紧张状态,这就大大增加了颈椎病的发病机率.对于驾驶员来说,预防颈椎病非常重要.     

驾驶员要谨防颈椎病

驾驶员的工作场所就是汽车驾驶室，运行速度快和操作空间狭窄是他们工作岗位的突出特点。驾驶员一旦进入工作状态，就必须要全神贯注地目视前方，坐位姿势相对不变，加之所料不及的紧急情况等等，使得他们的颈椎部位经常处于高度紧张状态，这就大大增加了颈椎病的发病机率。对于驾驶员来说，预防颈椎病非常重要。     

驾驶员该怎样保健

兴西乡农机站曾对全乡拖拉机驾驶员作了一次体格检查,发现不少驾驶员患沙眼、关节炎、气管炎、失眠和胃病。致病的主要原因是:拖拉机驾驶室封闭性不好、路面颠簸和驾驶员本人不注意饮食卫生。 要防止这些疾病的发生应该注意做到: 1 拖拉机驾驶室挡风玻璃要封闭严实,以免严冬     

拖拉机驾驶室人机工程学优化设计

拖拉机驾驶室人机工程学设计的合理性直接影响驾驶员在作业时的舒适性、安全性及工作效率。为此,以东方红LX1204型拖拉机驾驶室为研究对象,采用Creo3. 0创建驾驶室三维模型,以CATIA软件平台为基础,建立拖拉机驾驶室的人机系统模型,对第5、50、95百分位驾驶员进行操纵舒适性、可达性及视野的仿真。结果表明:驾驶室可达性符合设计要求,视野良好,方向盘和变速杆的操纵舒适性一般。结合拖拉机驾驶室操纵舒适性的调查,利用层次分析法与模糊综合评价法进行评价,调查评价的结果与仿真结果基本一致。最后,对驾驶室的方向盘和变速杆进行优化,方向盘立柱中心线与垂直方向夹角由35°度调整到30°,将主副变速杆沿Y方向向左移动了30mm。改进后,方向盘对踏板的遮挡变小,俯视视野良好;不同百分位的驾驶员操作方向盘、前控台、变速杆、提升器杆时RULA数值都为1或者2,操纵舒适性变好。本研究可为拖拉机驾驶室的人机工程学设计提供参考。     

驾驶员保健四防

经常开拖拉机跑运输的驾驶员,由于驾驶室的封闭不好,特别是手扶和小四轮拖拉机没有驾驶室,冷空气直吹人身,容易使驾驶员患关节炎、气管炎、失眠等职业病,生活中要注意做到以下几点: 1.防关节炎 在夏天开车时,不要图一时凉爽只穿背心短裤,因为拖拉机跑起来,气流较强,直沖人体,时间长了会引发关节炎;冬天要及时带护膝。     

拖拉机驾驶员如何防止职业病

拖拉机是一种多功能的机械,其作业项目多,作业环境复杂,作业条件差,驾驶员劳动强度大,由于驾驶室封闭性不好或无驾驶室,驾驶员经常受冷风侵袭及振动噪声的影响。驾驶员若不注意饮食和保健,往往容易引起疾病如消化不良、胃下     

联合收割机驾驶室密封隔热设计

<正>随着我国联合收割机保有量的逐渐增加,以及农村经济水平的不断提高,越来越多的联合收割机驾驶员对自己的工作环境表示不满,他们不仅考虑多赚钱,而且对驾驶室的舒适性提出了更高的要求。所以,改善联合收割机驾驶员的工作环境,提高驾驶室的舒适性已成为收割机生产厂家亟待解决的问题。一、目前国产联合收割机驾驶室结构现状目前国产联合收割机驾驶室的顶棚和后壁都是采用铝合金薄钢板加一层薄塑料壳或加一层毛     

工程车辆驾驶室ROPS及FOPS强度仿真分析

非公路自卸车在矿山作业中,驾驶室是保护乘员安全的重要因素。以某型号非公路自卸车驾驶室为研究对象,分析了该驾驶室在独立承受侧向载荷、竖直载荷、纵向载荷和驾驶室顶部承受落物冲击时驾驶室的变形情况;在准静态载荷和动态载荷作用下分析驾驶室变形量是否进入"驾驶室侵入限制区"。     

拖拉机安全装置的探讨

0引言 拖拉机驾驶员在工作时受到振动、噪音、酷热、严寒和风沙等恶劣环境的作用，给驾驶员的身体造成局部或全身性的所谓职业病害。偶然的翻车事故还会造成驾驶员的伤残或生命危险。因此，必须从设计和使用上加强安全保障和环境控制，以改善驾驶员的安全性、舒适性及对各种气候条件的适应性。为此，笔者对拖拉机的安全框架、安全皮带、驾驶室等方面，就国内外目前的状况，进行了探讨。     

风沙天请注意行车安全

春季、夏初,我国北方天气干旱,近年来,扬沙、沙尘暴频繁,大风裹尘飞扬,空气浑浊,能见度低,同时由于风力对车辆的作用,给行车带来困难。为保障行车安全,请驾驶员做到以下3点: 一、防止沙尘侵入眼中。有驾驶室的车辆要关严驾驶室门窗;无驾驶室的三轮运输车或四轮拖拉机驾驶员,应戴好风镜,遇到沙尘侵入眼内,切勿行     

持拖拉机驾驶证者不能驾驶农用运输车

近几年来，农用运输车发展很快。农用运输车比汽车结构简单，操作维护技术易掌握；比小型拖拉机功率大，速度快，是一种汽车与拖拉机都不可替代的农用运输工具。因此，农用运输车驾驶员的培训，不可等同于汽车驾驶员培训，也不能等同于拖拉机驾驶员培训，持拖拉机驾驶证的机手不能驾驶农用运输车。然而，目前大多数地区对于农用运输车驾驶员的培训工作仍然不够重视，培训单位没有农用运输教练车，只是按拖拉机驾驶员来培训运输车驾驶员。农用运输车与拖拉机的结构有很大区别，小型拖拉机大多没有驾驶室，大中型拖拉机虽有驾驶室，但视线较高…     

秸秆收获压捆机驾驶室人因改进分析

为改进某型号秸秆收获压捆机驾驶室的人机系统性能,从人的因素出发,研究显控装置的可视性、操纵装置的可达性、座椅的可调性和驾驶室的空间布局等影响驾驶员操作舒适性的因素。以Jack软件为平台,对由虚拟秸秆收获压捆机驾驶室模型和虚拟驾驶员模型组成的人机系统进行人因仿真试验,分析现有驾驶座椅的H点分布曲线、视野及可视域、双手可达域、驾驶员工作姿势评级、下背部受力,预测驾驶姿势下静态强度风险。利用H点域重新确定H点,依托人机工程设计理论提出改进建议。最后,重复进行Jack人因仿真试验来验证改进方案的有效性。结果表明：所论述的方法能够对该型号秸秆收获压捆机驾驶室的改进设计提供有效数据和支持。     

安全带不是聋子的耳朵——白设

座椅安全带由安全带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成.当车辆发生碰撞时,预收紧装置便会立刻启动,将安全带迅速收紧,把驾驶员和乘员拉紧到座椅靠背上,使乘员被紧紧地固定在座椅里,可最大程度地避免乘员在车体内发生二次碰撞的危险.