农用货车气制动常见故障分析与排除

<正>一、制动不灵或失效1.故障现象制动时,各车轮的制动力不足或不起制动作用。2.故障原因(1)供能部分。空气压缩机皮带断裂或皮带严重打滑;空气压缩机损坏;空气压缩机至储气筒或储气筒至制动控制阀之间的管路接头漏气或接头松动。(2)传动部分。制动踏板至制动控制阀间的拉臂脱节;制动踏板自由行程过大,使制动阀打不开。(3)执行部分。制动气室膜片破裂,导致漏气;制动控制阀推杆卡死;制动器内进水。     

机车使用维修问答

一、当改变拉杆或推杆的长度不能调好离合器踏板的自由行程时怎么办? 改变拉杆或推杆的长度来调整离合器踏板的自由行程,不外乎将分离轴承向后移动,以便恢复轴承与分离杠杆内端的正常间隙,从而恢复踏板的标准自由行程。但分离轴承向后移动有一定限度,故不能总用这一方法来恢复轴承与分离杠杆之间的间隙。况且有些离合器轴承还没到最后位置,其分离杠杆内端由于后移过多,就可能顶住离合器盖的内     

机车检修问答

问:改变离合器拉杆或推杆的长度,仍不能调好离合器踏板的自由行程,怎么办? 答:改变拉杆或推杆的长度来调整离合器踏板的自由行程,其目的是将离合器轴承前后移动,以便恢复轴承与分离杠杆内端的正常间隙,从而恢复踏板正确的自由行程。但分离轴承前后移动有一定的限度,故用此方法来恢复轴承与分离杠杆之间的间隙也有一定的的限制。况且,有些离合器轴承还没     

汽车制动踏板自由行程检测及调整

汽车制动踏板自由行程是指踏板下移后,而总泵活塞尚未开始动作前踏板下移的距离。实际上它是总泵推杆与活塞之间间隙在踏板上的反映。自由行程过大,会造成制动作用滞后,导致制动效能降低;若自由行程过小,活塞皮碗则有可能堵住旁通孔,使制动作用不能彻底解除。因此,踏板自由行程必须按原车的规定值或有关标准要求进行调整。     

离合器踏板自由行程为何这样大

有一辆工具车 ,送修理厂进行修理 ,在检查离合器踏板自由行程时 ,发现自由行程很大 ,约 70～80ｍｍ。该离合器属液压传动式 ,按照常规调整离合器分离间隙、排除油路中的空气 ,踏板自由行程应该恢复到 30ｍｍ左右。但该踏板自由行程几经反复调整 ,始终不能恢复正常。液压传动式的离合器踏板除做以上调整外 ,还有一个调整部位 ,即液压柱塞推杆与柱塞之间的自由间隙 ,故障是否发生在这个地方 ?当检查该部位时 ,发现柱塞推杆尾部的圆孔已变成椭圆形了 ,孔内没有减磨套 ,连接踏板与柱塞推杆之间的偏心螺丝已磨出很深的沟槽 ,踏板自由行程太大的原…     

拖变运输机维修四则

1.带液压装置离合器踏板自由行程的检查与调整 带液压装置的离合器踏板自由行程由两部分组成:①分离轴与分离杆内端间隙所对应的踏板行程;②液压总泵推杆与活塞的间隙所对应的踏板行程。     

机动车制动效能不良的检测与调整

<正>机动车行驶制动时若出现制动减速度小、动作迟缓、制动距离长,则表明机车制动效能不良。导致机动车制动效能不良的因素及检测调整方法如下:1.制动踏板总行程过大制动踏板行程过大会使制动作用迟缓,制动效能降低,甚至丧失。制动器踏板行程要符合要求,并留有适当的自由行程。一般载重柴油车制动踏板的全行程应在180 mm范围内,小型车在150 mm范围内。制动时,第一脚踏下踏板全行程的3/4时应产生最大的制动作用,制动器踏板或拉杆在产生最大制动作用后,应最少保留1/4以上的储备行程。若制动踏板总行程小于规定值,应调整连接叉,通过改变真空助力器推杆长度使踏板总行程达到规定值。     

液压离合器的调整与保养

一、液压离合器的调整为了使液压离合器及其液压传动装置正常工作,必须保证离合器踏板具有一定的自由行程。将踏板完全踩下时,分离分泵活塞（推杆）的行程也应不小于车辆所规定的数值。该行程在车辆出厂时已调整好,通常不需要进行调整,只有在特别需要和使用一段时间磨损后才进行调整。     

拖拉机修理经验大家谈

一台海山—15型小四轮拖拉机,更换了从动盘总成后,出现了离合器分离不彻底、挂挡很困难的故障。首先检查离合器踏板自由行程、分离间隙等均处于良好状态。修理工仔细检查后,发现新更换的从动盘总成的厚度过厚,离合器弹簧安装后预压力过度,当踏下离合器踏板时,调整螺栓根本不能将主动盘彻底拉离从动盘,导致离合器分离不彻底。在离合器与壳体接合面处垫上厚度约为0.5mm的纸垫后,故障消失了。一位机手对一台恒山—12型小四轮拖拉机维修时,更换了气门导管等零件后,启动不着火,检查发现进气门的推杆弯曲了,但校正安装后,仍出现上述故障。经过认真…     

拖拉机变速箱使用与养护

拖拉机变速箱，由离合器踏板、推杆、联锁轴、弹簧、锁销、滑杆等组成。注意这些零部件的使用保养，不仅能延长其使用寿命。还可减少事故的发生。     

拖拉机变速箱使用与养护

拖拉机变速箱,由离合器踏板、推杆、联锁轴、弹簧、锁销、滑杆等组成.注意这些零部件的使用保养,不仅能延长其使用寿命,还可减少事故的发生.     

小型拖拉机液压制动故障诊断与排除

正1常见故障原因分析与处理(1)液压制动无力或疲软。一般是由制动管路或制动分泵中有残余气体造成的。处理方法:停车熄火,将管路中的残余气体全被挤压到装在车轮内的制动分泵中,踩住制动踏板,将分泵的放气螺钉拧松,使残余气休由分泵的放气孔中排出。重复上述动作1~2次,直到残余气体全被排净然后拧紧放气螺钉。按此法再排净其它分泵中的气体即可。(2)液压制动不能彻底解除。处理方法:完全放松制动踏板,等待制动踏板、铝活塞回位后,总泵推杆的头部与活塞之间应有1~2mm的间隙。原因分析:当此间隙过大时,     

几例柴油发动机故障的排除方法

一、气门推杆经常折断 气门推杆是多数发动机配气机构中的重要组成部位,它是连接气门摇臂和凸轮轴挺柱的桥梁,推杆的损坏会导致发动机的进、排气门不能正常工作,从而影响发动机的正常运转,推杆易折断的原因主要是:推杆自身材质不过关或加工工艺不符合要求,配气相位不对,气门间隙过小造成气门顶活塞,从而导致推杆因受内应力过大产生弯曲或折断.     

推土机作业经验点滴

作业前 ,首先查看地形和土质 ,然后根据施工要求选好铲土、运土和放土的车道和位置 ,尽量缩短运距 ,提高作业效率。作业中 ,操纵杆、升降手柄、离合器踏板、左右制动踏板、变速杆和油门等要互相配合。在推土过程中 ,有时为了调整方向 ,可以用力向后拉操纵杆 ,要拉到底 ,使转向离合器彻底分离 ,切忌频拉频松。也不要随便踩制动踏板 ,以减轻发动机负荷。要根据地形特点、施工要求和负荷大小调整铲的高度。可采取眼看、耳听和手脚配合的方法 ,进行操作 :即看推土铲上往外冒土的数量来判断堆土量 ;听发动机的声音来判断负荷量 ;然后手脚配合 ,对…     

几种零配件真伪的鉴别

1 输油泵(1)新买的输油泵 ,有时内部产生回流 ,使大量柴油渗入喷油泵、凸轮轴室内 ,加速了油泵传动件的磨损。其实这是伪劣假冒的输油泵 ,非常容易鉴别。(2 )推杆式输油泵简单检查要求 :①推杆拉出 10～15ｍｍ后放开 ,在真空作用下会自动回位 ;②推杆压入后放开能弹回原位 ,压动时有吸、排气声 ;③如在油盆内作吸油试验 ,手压推杆 ,用大拇指堵不住出油口而喷油 ;④推杆光洁乌亮 ,如同柱塞为好。2 “Ｏ”形密封圈和油封正品“Ｏ”形密封圈应无毛边 ,用手轻拉 ,弹性良好。正品油封周面平滑 ,无凹台 ,侧面有代号、规格及生产厂家等字样 ;弹簧…     

离合器踏板与加速踏板的正确操纵方法

1.离合器踏板 在操纵离合器时,两手要握稳方向盘,左脚掌踩在离合器踏板上,用膝和脚关节的伸屈动作踩下或抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离或平稳接合,以切断或传递动力,实现车辆起步、变速、停车等运作。踩下离合器踏板时,应迅速地一脚踩到底;抬起离合器踏板时,在离合器尚未接合前的自由行程中抬起速度可快些,当离合器摩擦片与压板开始接合时,应缓慢抬起,完全接合后,脚应迅速离开踏板。     

拖拉机气压制动器常见故障与排除方法

<正>1气压制动器咬死车辆在制动减速后,松开踏板加速时,车速不能提高,停车后难起步。分析故障原因:(1)快放阀被卡死,打不开,使相应的制动气室的气体不能排出,使车轮制动器不能解除制动。(2)踏板无自由行程,当松开踏板后主制动控制阀内的排气阀打不开,阀内的气体不能排出,使快放阀不能打开,制动气室内的气体不能排出,使制动器不能解除制动。(3)制动装置机械传动机构中的拉臂轴或制动器凸轮轴的阻力     

农机具安全使用与操作技巧

<正>一、在机具启用前,农机手应按照使用说明书的要求,对拖拉机及配套机具进行一次全面的体检。即维护保养和检修,以确保机具以良好的技术状态投入作业,达到高效、优质、低耗、安全的目的。二、拖拉机在使用时一是禁止起步猛抬离合器;二是严禁挂空挡或踏下离合器滑行下坡;三是紧急制动时,应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中,不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。三、拖拉机在田间作业转弯调头时,速度要慢。     

四轮农用运输车踏板的操纵

一、离合器踏板的操纵 离合器踏板用左脚操纵,操纵时以前脚掌踏实踏板,以膝关节和踝关节伸屈的力量踏下或抬起,不可用足尖、足心、足后跟踏离合器踏板,以免操纵无力或滑     

拖拉机主要机构和部件的正确使用

<正>拖拉机在工作中,驾驶员能正确地使用各操纵机构,对保证拖拉机安全行驶,延长拖拉机使用寿命有着重要的意义。现将拖拉机在工作中主要机构和部件的正确使用方法叙述如下,供拖拉机用户参考。一、离合器的使用离合器的使用应注意以下几点:1.使用离合器时,用左脚前半部(脚掌)踏在离合器的踏板上,以膝和脚关节的屈伸来踏下或放松离合器。手扶拖拉机用左手拉离合器手柄。2.踏下离合器的动作必须迅速,使离合器快速、彻底分离;而接合离合器时,则应缓慢,使离合器接合平稳,柔和无冲击,待完全结合后,应快速地松开踏板(手