介绍一种密封式垃圾车

介绍了一种与垃圾压缩中转站配套使用的运输压缩垃圾块的密封式垃圾车的组成、主要结构、技术参数,以及后盖开启机构、液压系统、操纵系统、防溢装置等的主要结构、工作原理、功能特点和使用效果。     

压缩式垃圾车电液+手动控制系统分析

压缩式垃圾车,主要适用于城镇居民、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。多种翻桶机构,适用于不同用户的多种垃圾收集方式。垃圾经专用工作装置破碎、压实进入垃圾箱,故车辆装载量大、运输效率高。电液+手动控制系统,实现了垃圾压填作业循环自动化,操作简便,使用快捷。此外,垃圾密封化避免了运输中的二次污染,是城市环卫部门、厂矿及码头等部门理想的垃圾收运车辆。     

自卸式垃圾车系统改造设计

自卸式垃圾车采用耐磨损、耐腐蚀、高强度钢及整体框架式箱体,保证常年使用不发生变形,可向后翻转,实现垃圾自卸,提高车辆的作业效率。新型锁紧机构使垃圾箱体与后门胶条可靠密封,保证各种生活垃圾在密闭的状态下收集、运输,无滴漏跑冒之忧。标准配备污水收集清洗箱,可将垃圾渗出的污水引流收集,统一排放,作业过程无污染。标准配备喷水清洗装置,可在收运垃圾的同时,清洁垃圾箱、果皮箱,有效减少垃圾收集点的环境污染。操作系统优化设计,液压回路、电控操作,耐用可靠。     

微型电动环卫专用车后垃圾厢的改进及推广

介绍了目前微型电动环卫专用车在收集垃圾的工作流程,以及到垃圾中转站、填埋场以及装运途中与大型专用车对接等高、低位倾卸垃圾工况时,后垃圾厢存在的缺陷,因而研发改进型后垃圾厢总成,使垃圾的收集更加方便,同时又带有自制锁紧机构总成,可利用工作流程的外力,配合相关工作流程,实现后垃圾厢在高、低位作业工况中自动完成开与闭功能.     

后压缩式垃圾车的称重系统研究

后压缩式垃圾车是为适应社会发展需要而出现的垃圾车车型,可以提高垃圾装载量,从根本上摒除垃圾车"跑""漏""冒"等问题,其中称重系统是后压缩式垃圾车至关重要的一个组成部分。因此,文章以后压缩式垃圾车的称重系统为研究对象,阐述了后压缩式垃圾车称重系统的运行结构、功能作用,并对后压缩式垃圾车称重系统的设计方法进行探究,仅供参考。     

基于AMESim-Simulink的混联式液压混合动力垃圾车建模与仿真

针对城市垃圾车的动力系统结构和控制策略,提出一种适用于城市垃圾车工况的混联式液压混合动力系统。介绍了混联式液压混合动力系统的结构与工作原理,基于AMESim与Simulink/Stateflow软件,建立垃圾车混联式液压混合动力系统的联合仿真模型,分析其燃油经济性。仿真结果表明,在只考虑垃圾车行驶工况下,采用混合动力垃圾车的燃油经济性比传统动力垃圾车提高了37.2%。     

环保垃圾车刮板有限元分析及轻量化设计

刮板是环保垃圾车收集垃圾的主要工作部件。本文建立了刮板的三维模型和有限元模型,获得了最大载荷作用下各部位的应力应变的分布,并根据有限元模型计算了模态频率和模态振型,最后采用灵敏度分析方法对刮板结构做了轻量化设计。改进后的方案已经应用于实际生产,降低了材料成本。     

拖拉机电液动力输出典型故障判断与排除

1电液动力输出结构简介东方红-1604/1804/LX2004/LX2204系列机型动力输出总成采用的是电液控制的离合器结构,该机构具有技术先进、结构紧凑、操作方便的特点。该动力输出总成主要有两部分组成,即电液控制系统和湿式摩擦片组及     

后装压缩式垃圾车结构设计探讨

针对后装压缩式垃圾结构特点,提出在对垃圾车的设计时应当着重注意的部分。通过研究每个重要部件的工作机制和特点,为后续对后装压缩式垃圾车的设计安装提供了可靠依据。     

盘式操纵机构总成在电动微三轮上的升级应用

文章介绍目前存在的大部份电动微三轮垃圾车及各式样电动微三轮车(简称微三轮)是由敞开式三轮摩托改装而来,分析其驾驶室由原敞开式升级为美观、新颖的封闭式后,仍使用原摩托手把式操纵机构总成所带来的安全隐患及转向的缺陷;巧妙升级应用盘式操纵机构总成,合理布置电动微三轮的室内人机工程,有效保障操作者的舒适性、安全性,以及前轮转向的控制能力;     

浅析联合整地机械化技术的优点

一、1LZ系列联合整地机的结构与工作原理 新疆农垦科学院等单位研制生产的1LZ系列联合整地机,主要由主机架、牵引架、翼梁机架、液压机构、行走机构、缺口圆盘耙组总成、全缘耙组总成、平地齿板、碎土辊总成、环形镇压器总成及折叠机构等部件组成.工作部件横向对称布置在机架上,纵向从前往后依次排列有缺口圆盘耙组、全缘圆盘耙组、钉齿耙组、平地齿板、螺旋碎土辊、环形镇压器.用户根据需要还可以在后面挂接平土框、耱子等部件.采用橡胶运输轮作为行走机构,运输时由液压机构操纵机具升降.机具具有良好的机动性,操作方便.     

4SL-650A型薯类收获机

4SL—650A型 薯类收获机是平邑县农机局农机具推广中心历时一年多研制成功的一种小型薯类收获机械。 该收获机由机架、控掘犁铲总成、碎土机构、运动筛总成、切盘总成、地轮总成和动力传递系统组成。 一、机架 机架是由左右侧板和横梁焊接而成,前部固定有供拖拉机悬挂机构连接的杆件、销轴和销     

压缩式垃圾车压缩装置挤压力的确定

压缩装置是整个压缩式垃圾车工作装置的关键部分,其工作状况直接影响到整车的工作性能。由于目前市场竞争非常激烈,在垃圾车的关键部件上只有设计出结构简单合理、运动性能满足需求的产品,才能在激烈的市场竞争中获得一席之地。本文利用几何原理,计算出装填角的具体数值,之后应用静力学分析计算得到垃圾与车厢底板的摩擦力。     

QFJ600型牵引式翻抛机的研究与设计开发

QFJ600型牵引式翻抛机是指由拖拉机牵引,骑跨在长条形肥基上工作的生物有机肥翻抛机械;工作时以拖拉机PTO后动力输出作为驱动动力,经减速机总成减速,带动刀辊总成对肥基进行翻抛作业,提升总成和车轮总成组成驱动调节系统,方便根据工作高度进行相应的调节。简要介绍了各系统的设计、计算,并对其结构原理进行了系统的分析。     

后装压缩式垃圾车超载原因及治理对策

本文通过对后装压缩式垃圾车载重数据的分析,提出其超载原因与气候、季节以及垃圾的成分有直接关系,并提出治理对策。     

重型车动力总成的隔声罩设计和应用

为降低重型车的车外加速噪声,通过对重型车动力总成的辐射噪声进行频谱测试分析,针对其噪声特点,考虑重型车的通风散热,对重型车动力总成的隔声罩进行结构和选材设计,并在试装后进行车外加速噪声实验。实验结果表明,该隔声结构在相当宽的频带内具有良好的吸隔音性能,能有效地吸收和阻隔动力总成系统的噪声,使得整车车外加速噪声降低3dB(A)以上。     

连杆机构在电动垃圾清运车中的巧妙应用

介绍目前电动垃圾清运车在自装卸垃圾时,翻盖机构存在的缺陷,巧妙设计一个连杆机构总成,利用其它工作流程的外力,同步配合相关工作流程,达到自动完成垃圾盖的开与闭功能。     

新型自动垃圾分类车的结构设计与性能

研究设计一种新型自动垃圾分类车,对驾驶部分、车架、车厢、提升倾倒装置进行了创新。该自动垃圾分类车能对不同种类的垃圾进行独立收集、运输,使得有用垃圾的利用率提高,节约了资源,降低了人的劳动强度。     

新型白菜收获机结构设计

随着新的农业生产模式和新技术的发展与应用,机械自动化收获越来越受到重视。本文主要对新型白菜收获机的提升运输机构、切削机构、输送机构、收集机构等进行了设计,并对主要零件包括平带、输送带、切削刀具等进行了选择和设计。本设计的新型白菜收获机结构简单,制造成本低,具有广阔的应用价值和应用前景。     

动力总成悬置及副车架隔振系统建模与性能研究

以国产某SUV为研究对象,在hypermesh中建立副车架有限元模型,导入Adams/view中建立包含柔性副车架的动力总成悬置及副车架隔振系统动力学模型,进行了动力总成悬置及副车架隔振系统固有特性分析、动力总成悬置及副车架隔振系统性能研究。并对副车架在动力总成悬置及副车架隔振系统中的作用进行了研究。