GS-1型钢索中央挠度系数器

在架空索道的设计计算中,人们常把确定承载索的中央挠度系数做为主要计算参数,并以此为主要数据对承载索的其他计算项目进行计算和设计。中央挠度系数值在很大程度上左右着承载索的安装张力。承载索的安装张力过大或过小,都将直接影响架空索道的使用效果、钢索寿命和索道运行的安全度。确定适当的中央挠度系数和计算出承载索的安装张力是比较容易的,但要在架设索道的过程中测出钢     

介绍一种集材架空索道主索张力补正系数计算新公式

<正> 集材架空索道承载索在张力计算、侧型设计中,为了使计算结果更为科学、更符合实际,都必须引入钢索无荷重中央挠度系数的补正系数。目前,计算补正系数有两种公式。     

索道摄动法计算的精度分析

论证摄动法三次解挠度的最大误差在下支点附近,给出最大挠度误差和水平张力误差的计算公式,据此论述索道摄动法算法的精度。此外,还分别给出了三次解和一次解的挠度绝对误差公式,便于生产中作高程控制。     

实验索道的控制设计

索道作为一种机械运输设施得到越来越广泛的应用,但索道的安全状况不容忽视.为此,应对索道进行反复实验,确定不同情况下参数的适用范围和适用条件,这就需要设计一种实验索道以测定在不同载荷质量、跨度和数量以及不同挠度下的各性能参数,并能及时、准确、真实地反映出相应变量的关系和曲线.本文侧重介绍实验索道的控制设计.     

悬索实用计算精度问题初探

在索道的静力计算中,通常认为只有根据悬链线理论计算,才能获得索道有关量的真确值。但是,由于悬链线函数是超越函数,在使用上不如代数函数方便,因此在实际应用中又都用抛物线理论取而代之。但对于这一取代所能达到的适用精度,却没有进行系统的分析论证,从而无法指明在什么样的条件下,它能达到什么样的精度,而这恰恰是一个保证索道工程设计质量的十分重要的问题。为了提高索道计算的精度,《林业科学》开展了探求抛物线理论的合理应用范围的讨论。在1979年第3期上,张应春同志发表了《悬链线与单跨悬索张力的研究》(简称“张文”),文中依据计算实例的结果指出:在中央挠度系数大至0.133时,抛物线数值能与悬链线相应数值解之间的相对误差不大;同年第4期上发表     

大跨距单跨索道的设计应用

我国自1956年开始利用架空索道进行木材生产以来,经历引进、发展和更新换代提高效益等三个阶段。在70年代末兴起的单跨大挠度索道,解决了长距离集材索道架设中间悬吊鞍座的困难,提高了索道的经济效益。笔者深入广东林区进行调查研究,并从事了大跨距单跨索道设计。经生产实践检验证明,运行正常,效果良好,为林业局节约了15万元修筑公路的费用。现将有关设计、安装等情况简介如下。     

多跨索道的设计计算程序

所编制的 BASIC 程序,能进行单跨、多跨索道的设计计算,绘制索道纵断面图,最终确定集材方式方法。使用本软件进行索道的设计,其功效高,操作简便,运算速度快,计算精确,通用性好。     

我国林业索道设计模型

根据林业行业标准，满足林业索道设计规范进行单跨或多跨索道的设计计算，对索道侧进行验算和绘制，能检验木捆最低点是否与地面疑点相碰，能确定集材方式方法；根据不同索道索系，对工作索进行计算，并为选择绞盘机提供决策。     

悬索张力的倾角测定法研究

本文导出悬索张力倾角测定法的误差公式。论证抛物线倾角法的适用范围与抛物线理论可靠性。给出用于大挠度索道的张力测定,张力倾角测定法公式。     

钢索张紧度测定仪

为贯彻落实英明领袖华主席抓纲治国伟大战略决策,加速林业机械化发展的步伐,今年成立了三结合的索道革新试验小组,试制成钢索张紧度测定仪。经生产实践检验,它制作简单,使用方便,精度可满足生产的要求,有利于及时掌握索道承载索的张紧度。钢索张紧度测定仪是用普通测角手水准仪改装而成,如图1。原理是用倾角法测定钢索无荷重时的中央挠度系数S,然后得出索道承载索的张紧度。索道设计时,S值的大小根据索道类型、跨距、地形和钢索情况确定。林用索道通常取S=0.03-0.05。用倾角法测定S值的公式是:     

抛物线法（堀氏）多跨索道设计模型

应用抛物线法(堀氏)多跨索道设计模型系统进行单跨或多跨索道设计,如承载索的设计计算与选型、集材方式方法的确定、工作索及绞盘机的选择、绘制索道纵断面图等。为索道的安装架设提供可靠的技术参数,能确保索道安全生产,方便管理,提高工效和经济效益,延长使用寿命。     

抛物线法（杜氏）多跨索道设计系统

本系统遵循ＬＹ１０５６－９１发布的林业架空索道设计规范编程，它能进行单跨索道设计，其主要设计内容是运用抛物线法（杜氏）进行载索的设计计算、集材方式方法方法的确定、绘制索道纵断面图，为索道的安装架设提供可靠的技术参数，能确保索道安全生产，方便管理，提高工效和经济效益，延长使用寿命。     

钢丝绳弹性模量的研究

钢丝绳是不少机械的重要组成部分。钢丝绳属挠性体,负荷时不可避免出现弹性伸长,其关键参数弹性模量的取值问题关系到机械设计的精度与安全性。架空索道、缆索起重机等承载索挠度比较大的设备,弹性伸长更是不可忽视。通过综合考虑挠度引起弹性模量和弹性伸长引起弹性模量推导出等效弹性模量。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制

介绍桥梁结构理论计算分析及施工控制内容和方法、线形控制原理、内力控制和温度控制等内容,并对主梁线形测量进行方法解读,重点强调各种挠度的控制措施。     

Ⅲ72增力松紧式索道提升重量的研究

Ⅲ７２增力松紧式索道利用双索承载原理，采用小规格钢索做承载－起重索。额定钢索拉力产生的提升力用于提升重量，提升的重量随索长增加而减少，随负荷与下支点距离增大而减少。提升重受钢索拉力限制，并使索道有较大的中央挠度。当以跨中央负荷为设计荷重时，运营中钢索有产生超拉力的可能，为此提出制动力矩调整方法，并进行设计方法的探讨。     

微型电子计算机在多跨索道设计中的应用

<正> 目前,架空索道集材已成为林区重要的集材手段,广泛应用于各伐木场企业。 索道工程技术人员历来力求选出经济上合理,技术上可行的索道线路。由于承载索是架空索道的重要组成部分,索道线路的设计,主要是对承载索的设计计算。通常,应用电算器计算一条单跨索道,需要2～3小时,而计算一条多跨索道就需要1～2天。现在,采用了BASIC语言编制程序、借助日本产夏普PC—1500微型电算机(同类产品有PC—1211,PC—1501等)进行计算,不包括输入程序和给定参数值,打印出除线形外各技术参数的计     

用摄动法理论设计单跨索道的微机程序

所编制的BASIC程序,能进行单跨索道的承载索设计计算,绘制索道的纵断面图;能检验索道跨越农田、道路、建筑物、变坡点等地面控制疑点是否与木捆最低点间留有一定的后备高度,为集材方式(全悬或半悬)和集材方法(原木、原条、伐倒木或全树)的选择提供依据。使用本软件进行索道的设计,其功效高,使用简便,运算速度快,计算精确,通用性好。     

松紧式索道的简易计算

松紧式索道主要用于伐区小集中和短距离的山场木材转运,它多与距离较长的集材索道相衔接。这种索道索系简单,架设和转移方便,与轻型绞盘机配套就能减少人力串坡,大大提高小集中的机械化程度。一、主要技术指标根据各地使用经验并参考有关资料,一般松紧式索道的主要技术指标如表1。二、简易计算步骤和方法由于这种索道承载的拉力和索长都是     

承载索张紧简易测定法

架空索道架设关键在于承载索张紧适当,挠度相宜。本着简便易行,采用牵引卷筒放卷索长简易测定法。索道初张后,即将承载索上支点固定,此时牵引索处于张紧状态,A B两点成一直线(即挠度f=0)。测定时,先在卷筒处牵引索做个标记,再把牵引索放松,使其与承载索成同一弧度,然后量出标记处到卷筒间的距离,这段距离就是要测定的放松度E(见图)。根据E查张紧度表(实践测定),得张紧距离H。例如:e=300米,β=15°,E=17.76米查表得H=7.0米,这个H值表明,张紧7.0米时,承载索在无荷重情况下的最大挠度。     

索道钢索倾角测定器

索道承载索的拉力,在很大程度上受中央挠度系数S的大小左右。S偏小,容易产生超拉力;S偏大,又增大了冲击应力和弯曲应力,还可能使木捆碰地影响运行。挠度系数是影响承载索发生破断事故的最大原因。因此,承载索松紧度的测定,不仅在架设时需要,而且在索道的经常维护中也必不可少。近来,由于在承载索上常设有防止承重后下垂的装置等,故不能采用震动波法测定承载索的中央挠度系数,而采用倾角法。倾角法测定系统由新近研制成功的钢索倾角测定器和表示(?)角与α角和S的关系的数值表所构成。角(?)、(?)为钢索倾角,即上、下支点间承载索切线与水平线所成之夹角。角α为跨距倾角,即