制动液使用问答

制动液俗称“刹车油”，它是机动车液压制动系统中传递压力的介质。为了保障行车安全，应按使用说明书的要求选用合适的制动液。     

制动液使用6问

制动液俗称“刹车油”,它是机动车液压制动系统中传递压力的介质。制动液的好坏对于行车安全具有重要影响。有的驾驶员说,不换制动液机动车制动一样没有问题。     

制动液使用问答

制动液俗称刹车油 ,它是机动车液压制动系统中传递压力的介质。为了保障行车安全 ,应按使用说明书的要求选用合适的制动液。问 :怎样选用机车制动液 ?答 :农用机车选用的制动液应具备以下性能 :(1)良好的化学稳定性 ;(2 )对金属机件无腐蚀 ,且吸收的水分能完全溶解 ,不引起分层     

制动液使用问答

制动液俗称“刹车油”,它是机动车液压制动系统中传递压力的介质。为了保障行车安全,应按使用说明书的要求选用合适的制动液。     

制动液的品质要求与合理使用

制动液俗称"刹车油",它是机动车液压制动系统中传递压力以制动车轮的介质.制动液分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等三大类.随着机动车行驶的高速化和载重的大型化,制动液性能的好坏对于行车安全具有越来越重要的影响.     

制动液的选用及使用注意事项

按传递能量的介质不同,汽车的刹车方式可分为油刹和气刹两种形式,而油刹系统由于结构紧凑、制动力矩稳定、反应灵敏迅速等优点,普遍用于各种中小型汽车,同时,在载重货车上也得到了广泛应用。汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。     

制动液的更换与制动系统气体排放技术

农用货车的行车制动普遍采用双管路液压制动。液压制动是靠液体来传递动力,这个液体就是制动液俗称“刹车油”。制动管路混入气体或制动液含有水分,都会影响制动效果,给行车带来不安全隐患。     

驾驶证使用中几个似是而非的问题

对于这一问题不能一概而论，要做具体分析，即使用失效的驾驶证(又称无有效驾驶证)驾驶机动车，属违法行为。“无有效驾驶证”是交通管理法规中的一个术语，有下列情况之一者，属无有效驾驶证行为：(1)未按规定参加驾驶员审验。或者审验不合格；(2)驾驶与驾驶证准驾车类不相符合的车辆。例如驾驶证上准驾轮式拖拉机，但实际却驾驶着大型货车。且未办理增驾手续；(3)驾驶证被车管部门扣留，其时间超过了暂扣凭证的有效期；(4)持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆。持地方驾驶证驾驶军队或武警部队车辆；     

汽车液压制动系常见故障及排除方法

正确保养维护车辆，是提高行车安全保障的重要条件，也是驾驶员和维修人员应当重视的问题。在多年从事汽车维修工作中，通过不断学习和积累经验，对汽车液压制动系常见故障的判断、排除方法总结如下，供同行参考。     

动力转向系使用中应注意的几个问题

1.动力转向系的使用操作 (1)车辆急转弯时,当把方向盘转至极限位置后要稍微放松。这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置,以便降低液压系统的油压。否则,液压系统内存在最大油压的时间过长,会导致发动机功率     

浅谈影响车辆制动效果的使用因素

一、车辆制动系的主要技术要求。1．具有足够的制动力，前、后桥制动力的分配要合理。并保证车辆在一定的初速度下制动距离不超过规定范围。     

制动液使用6题

1.如何识别真假制动液 如今市场上假冒伪劣的制动液很多,2004年国家质量技术监督局曾经对制动液市场进行了抽样检查,结果合格率仅为41.7%.有的甚至用高档制动液瓶灌装低档制动液.汽车如果使用了劣质制动液,将对行车安全构成严重威胁.这里介绍一种识别真假制动液的简便方法:倒少许制动液在手掌上,真制动液一般会先感觉有些冰凉,片刻后又会感到有些发热,而且制动液不容易挥发;如果感觉制动液异常的冰冷,没有热的感觉,而且会较快地挥发掉,则很可能是假制动液.     

行车中险情的处理

行车中要想不发生事故,就要避免险情的出现。然而,由于交通环境、车辆技术状况以及驾驶员的素质等原因,要完全避免险情是不可能的。只有在刚出现险情时沉着应变,正确处理,才可能化险为夷,最大限度地减轻事故的后果。1.避让事故的原则在面临险情时,驾驶员通常都会做出一些避让动作。这些动作有的确实避免了事故发生,或减轻了事故的后果,但有的却起了相反的作用,加重了事故的后果。所以,驾驶员应懂得避让事故的基本原则,用以指导遇险时的避让动作。(1)先人后物原则。物质的损失是可以补偿的,而人的生命一旦失去却无法再生。所以,当伤人与损物…     

低速货车制动系统的正确使用

正制动系统是行车安全的重要影响因素,只有保证低速货车制动系统具有良好的技术状态,才能在遇到紧急情况时化险为夷,保障机车和人身的安全。一、制动器结构特点制动器是机动车制动系主要执行元件,对行车安全非常重要。农用低速货车制动器最常见的是蹄式制动器。蹄式制动器特点是前后制动蹄的摩擦片长度不同,前蹄为增势蹄,摩擦片较长,后蹄为减势蹄,摩擦片较短。平衡式制动器特点是前制动蹄片和后制动蹄片长度一致,在前进行驶时制动效果比非平衡式制动器好,并且两蹄片对制动鼓的作用力相等,所以磨损较均匀,其缺点是在倒车时,制动效果较差。自动增力式制动器特点是制动效果好,间隙调整方便,只需改变可调顶杆长度即可。     

液压制动系中空气的排除

近几年，在全国各地推广使用的运输型拖拉机，普遍采用液压制动系统，对这种运输型拖拉机，许多拖拉机驾驶员不了解其制动系统中空气的排除方法，现在我们介绍一下如何排除液压制动系中的空气。     

液压自封接头的使用与维护

<正>液压自封接头能使液压管路快速接通或断开,同时具有自封作用,可防止油液的泄出和空气的渗入;另外,它还可起到安全保护作用,如采用液压制动的机动车挂车、采用液压起落的耕地机组,若因某     

动力转向系使用中应注意的几个问题

1．严禁机车在发动机熄火后滑行；道路不平直时不要高速行驶；机车转弯时要先降低车速(但发动机的转速不得低于800r／min)，必要时要事先换入低速挡以提高发动机的转速。另外，当发动机由于某些原因而难以启动时，不要随意采用牵引方式启动。如在不得以情况下必须采用牵引启动时，应在平直的道路上进行，挂上低速挡并踏下离合器踏板。当机车需要转向时，应松开离合器踏板，使动力转向系产生作用，以保证机车能转向。     

液压制动装置的检修及装配注意事顶

液压制动装置广泛应用于车辆的制动系统中，液压制动具有制动柔和、结构简单、不消耗发动机功率等优点。车辆的制动装置对于行车安全方面起着举足轻重的作用，因此，车辆制动装置的检修尤其重要。     

拖拉机制动系统的使用与维护

拖拉机制动系统由制动器和操纵机构组成。制动器是用来对转动着的驱动轮产生阻力矩的装置,以便使驱动轮能很快地减速或停止转动;制动操纵机构是用于操纵或控制制动器使之制动或松开的机构。     

动力转向系使用中应注意的几个问题

一、动力转向系的使用操作 1．车辆急转弯时,当方向盘转至极限位置后要稍微放松,这是为了使分配阀的滑阀能回至中立位置,以便降低液压系统的油压,否则,液压系统内存在最大油压的时间过长,会导致发动机功率消耗过多,转向油泵机件磨损增大,并使橡胶油管破裂,油缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。