浅谈预应力混凝土异型空心板桥配束计算

预应力空心板桥是中小桥常用的一种形式,由于其结构跨径较小,结构形式简单,其设计理论与施工方法都比较成熟。本文对其进行理论计算及截面积几何性质计算,极限承载力计算,预应力承载力计算,预应力损失计算,施工阶段正常使用阶段应力计算,挠度计算,对其截面配筋并进行了强度计算。然后用“桥梁博士”进行结构分析,较好的把理论与实际相结合,完成其配束设计。     

HZ_1型货车转向架摇枕结构有限元强度分析

我国森铁转向架摇枕的强度计算,一直沿用传统的古典力学计算方法.即简化为不等截面的简支梁进行计算.这种计算方法简单,但不能反映开孔边缘应力集中和截面的应力分布规律,计算结果误差大.采用有限元法运用电子计算机进行结构强度计算,可以模拟真实的载荷情况,     

单层砖柱厂房抗震计算的简化方法

目前砖柱厂房的抗震计算分为厂房的横向抗震计算和纵向抗震计算两部分。各部分的计算方法不一,现介绍单层砖柱厂房抗震计算的一种简化方法。 一、厂房横向抗震计算的简化方法空间分析简化法 1.力学模型与简化图 装配式钢砼无檩和有檩屋盖的水平刚度是有限的,根据大量的厂房实测数据,采取空间结构力学模型及计算简图如①②③     

利用PC——1500计算机进行小班及测树因子计算

在森林资源调查材料的计算统计工作中,小班及测树因子的计算工作量占整个工作量的50％以上,以前对小班及测树因子的计算是通过查表;利用普通计算器计算,后来过渡到利用带简单可编程序功能的计算器计算。无论是采用普通计算器还是采用带简单可编程序功能计算器计算,都存在计算繁琐、时间长、精度低、范围窄的弊端,外业成本难以降低,而且带     

CASIO PB-110袖珍计算器在罗盘仪测量中的应用

用PB-110袖珍计算器编制了有关计算程序,可利用于罗盘仪闭合导线精度及面积计算、附合导线精度及坐标计算、支导线坐标及起点到各点的距离和磁方位角、碎步测量坐标及面积计算、样地引点定位的计算,同时对计算原理和使用方法进行了说明。     

CASIO PB—110袖珍计算器在罗盘仪测量中的应用

用ＰＢ－１１０袖珍计算器编制了有关计算程序，可利用罗盘仪闭合导线精度及面积计算，附合导线精度及坐标计算、支导线坐标及起点到各点的距离和磁方位角、碎步测量坐标及面积计算，样地引点定位的计算，同时对计算原理和使用方法进行了说明。     

等截面圆弧无铰拱拱圈厚度的计算

无论设计那一种形式的桥梁,都要进行力学计算。在计算拱桥的过程中,拱圈的厚度一般都是先假设后验算,计算相当繁重,一座拱桥的计算大部分都花在拱圈厚度的计算上。有时为了加快设计进度,减少计算过程而采用定型图设计,但因各种原因,设计与施工常常难以一致,     

运用统筹法原理 提高预算工作效率

针对“建筑工程施工图预算项目繁多,工程量计算过程繁琐,编制周期长”等预算工作中存在的实际问题,阐述了在标准砖混结构建筑工程的工程量计算过程中,灵活运用“统筹法计算”的基本原理,掌握工程量计算的自身规律,找出其中有共性并起主导作用的“线”、“面”数据,采用“统筹程序,合理安排,利用基数,连续计算”的列表计算方法,可简化工程量的计算过程,提高工程预算的工作效率。     

V带变速传动塔轮直径和中心距的精确计算

本文分析对比了塔轮变速V带传动的两种不同计算方法的计算结果，计算结果还表明，塔轮的基准直径大多不能在基准系列中选取，而应由计算确定。     

气调保鲜果蔬传热传质的数值模拟及实验研究

通过建立气调贮藏环境中传热过程的数学模型以及采用TDMA法编制计算程序,对气调库的降温进行数值计算,并对相应的过程进行了实验研究。测试结果与编制计算程序的计算结果吻合较好,从而验证了数学模型的正确性和计算程序的可靠性。     

发动机燃用乙醇汽油的燃烧数值模拟分析

本文应用GT-POWER软件建立了汽油发动机燃烧乙醇汽油混合燃料时的工作模型。通过实验验证了该模型的可靠性，在此基础上对发动机燃烧乙醇汽油时的工作过程进行了变参数研究，以确定发动机的结构参数和运行参数对发动机性能的影响，为进行发动机改造提高发动机燃烧乙醇汽油时的性能提供参考。     

共轨柴油发动机实验台设计

设计了能够反映发动机主要技术性能和参数的共轨柴油发动机实验台,该实验台能够清晰反映发动机的基本结构原理,并能进行一般的故障判断.     

醇类燃料研究现状及其在小型二冲程发动机上的应用前景探讨

对醇类燃料特性及其应用现状的分析研究表明,低浓度醇类燃料适合在不改变发动机结构的情况下使用;结合二冲程小型发动机的特点和使用情况,得出低浓度醇类燃料适合作为其替代燃料;通过对醇类燃料作为二冲程小型发动机燃料的可行性分析可知,燃烧醇类混合燃料可提高二冲程小型发动机的能量利用率、减少其尾气排放和降低排放温度。     

割灌机离合器工作特性的研究

本文在简要分析割灌机离合器的构造和工作原理的基础上，讨论了离合器在能传递发动机最大扭矩的条件下，如何使离合器的扭矩特性与发动机特性合理匹配的问题．并在此基础上，提出了可作为评价离合器扭矩特性的综合结构系数的新概念．为设计者比较各种型式的离合器的性能，设计新型的、性能优良的离合器提供了参考．     

对转子发动机气缸径向密封片的改进

通过对传统往复活塞式发动机和转子发动机气缸密封结构的分析，针对现存的问题提出对转子发动机气缸径向密封的改进。在原径向密封片的基础上，在其前段与缸体接触的密封面开出圆柱形通孔，在通孔中装入滚针，将径向密封片装入滚针后，把原来的滑动摩擦改变为滚动摩擦，从而改善径向密封片的摩擦特性，增强密封性能。     

柴油机燃用乳化油节没机理的研究

本文通过对影响乳化油节油若干因素的分析，系统地研究了柴油机燃用乳化油的节油机理。研究结果表明，除乳化油品质因素外，主要与柴油机结构、供油提前角、负荷、新旧使用程度等因素有关。要充分发挥乳化油的节油效果，需调整各有关参数达到最优。     

数控加工技术在难加工类零件上的应用

针对难加工类零件结构复杂、切割困难的特点，采用高效切削、插铣、摆线和模拟加工等先进的数控加工制造技术，充分发挥现有数控加工设备的加工能力，实现发动机难加工类零件的高效加工。     

基于 PAM-STAMP 的汽车发动机盖板拉延成形仿真设计

为了获得发动机盖板最佳的工艺参数和模具结构，传统的方法是通过人工设计、人工修模和调模等形式进行现场试验，获取最佳的结构和技术参数。但当今车型变化之快、汽车造价不断降低以及高强度铜板的应用，传统的方法已经不适宜现代制造业的需要，本文则通过仿真软件PAM—STAMP2G对汽车发动机盖板加强板进行拉延成形工艺的有限元分析。通过仿真对模面工艺补充的结构进行优化，采用合理的工艺补充结构针对不同的压边力进行模拟分析，获得较为合理的压边力，并在该压边力下优化拉延筋的工艺参数，提高了模面设计及3-艺参数确定的准确性，从而为缩短模具设计、制造和应用的时间，为降低生产成本，提高效率提供了有利的理论依据。     

浅谈消防ATV制动系统

介绍了消防ATV(全地形消防车)制动系统的基本结构和工作原理。     

发达国家油锯技术发展现状与展望

本文介绍了诸如增压式化油器、空气净化、微电脑、自动化润滑、双级减振系统等新技术在油锯设计制造中的应用,针对油锯废气排放、微电脑应用等问题,提出二冲程汽油机仍将被广泛采用,新一代的油锯将应用更多的新技术,从而发展出更方便、更安全、更有效的林木采伐机械。