螺旋榨油机关键设计的探讨

螺旋榨油机作为目前使用最广泛的榨油机械，其具有连续化、单机处理量大等特点，一般应用在高含油料的一次压榨以及预榨工艺中。为此，对螺旋榨油机的关键设计进行了探讨，从物料特性与机械结构相结合的角度讨论了压榨结构的设计过程，主要从物料的压榨特性，榨膛、榨排、榨螺的设计及理论压缩比的确定等方面展开阐述。     

中乌合作低温榨油机在山西繁峙试产成功

3月9日，由山西省农机局、省农产品加工装备与技术管理协会与乌克兰埃克思特鲁杰尔公司合作的低温榨油机生产项目，经过双方4个月的共同努力，在山西省繁峙县农机修造厂试制成功，并在蓥泓粮油开发有限公司压榨试产成功．该榨油机采用植物油低温压榨技术，油料在机内时间短．榨制温度低，油品不变质，所产成品油质量高、     

小型螺旋式油棕果榨油机的研制与试验研究

针对目前我国油棕产业刚起步而缺少小型油棕榨油设备的现状,在分析螺旋压榨原理的基础上,自行设计并研制了小型螺旋式油棕果榨油机。为验证设计的合理性和实用性,对其进行了性能试验研究,并对所得棕油进行了检测和分析。结果表明,样机性能达到设计指标,具有实用性。     

中乌合作产品——低温榨油机试产成功

由山西省农机局、山西省农产品加工装备与技术管理协会与乌克兰埃克思特鲁杰尔公司合作的低温榨油机生产项目，经过双方4个月的共同努力，近日在山西省繁峙县砂河农机修造厂试产成功,并于3月9日举行试产庆典。农业部、山西省政府以及省发改委、省财政厅、省农机局，还有忻州市政府、繁峙县政府、各市农机局、     

6YL-180型油棕果榨油机的研制

针对目前我国油棕产业刚起步而缺少小型油棕榨油设备的现状,自行研制了6YL-180型油棕果榨油机.该机具有结构简单、拆卸方便、易于加工制造及后续改进的特点.为此,介绍了6YL-180型油棕果榨油机的工作原理、结构特点、设计参数的选择及主要技术参数等.     

液压榨油机自动控制系统的设计

农村传统的榨油方式繁琐笨重、费力耗时且操作不方便.为了减轻劳动者的劳动强度,提高工作效率,结合液压榨油机工艺的实际要求,设计了一套液压榨油机榨油控制系统.该系统具有操作简单、运行可靠和经济实用等特点.其工作过程是:在液压榨油机工作前,操作者可以根据总榨油时间的长短在时间继电器KT1上设定好总的工作时间,系统连续工作的时间达到设定时间时,时间继电器KT1的常闭触点断开切断电源,整个系统停止工作.在总的榨油时间内,该控制系统会控制榨油机进行几个间歇循环的榨油工作,并具有对电动机进行过载、断相和过压报警保护等功能.     

6DZ—EK－75／1200型低温榨油机

6DZ—EK－75／1200型低温榨油机．是山西繁峙县农机修造厂与乌克兰“埃克思特鲁杰尔”公司合作生产的。该榨油机具有国际领先水平,拥有多项技术专利,并在乌克兰、俄罗斯、欧洲等国家广泛使用。其工作原理是：利用两个同向旋转的带有特型输送和磨切的螺旋套和三面刀等套件,完成喂料、送料、制油、出油、排渣。主要特点有：     

如何提高螺旋榨油机的出油效率

螺旋榨油机是广泛用于压榨油菜籽、棉籽、大豆、花生仁、麻籽和桐籽等油料以获取植物油脂的常用农副产品加工机具。考核螺旋榨油机质量的优劣,出油效率是一个重要指标,出油效率的高低反映了机器获     

非对称配气凸轮的设计

介绍了非对称圆弧凸轮和非对称FB2凸轮的设计、理论计算。试验表明新设计的非对称小包角进气凸轮提高了195柴油机的充气性能,降低了燃油消耗。     

茶叶籽低温压榨专用设备的研究及应用

以茶叶籽为原料,通过离心脱壳、控温螺旋低温压榨、植物酸络合脱涩、喷雾脱臭除苯并芘等工艺技术及装备集成,开发了低温压榨茶叶籽油生产线,有效保留了茶叶籽中特有的功能性成份,避免了原有加工工艺营养过度流失的问题。     

青饲圆捆机对数螺线式成形装置设计与试验

为提高青贮饲料的打捆作业效率和作业质量,在现有青贮饲料打捆技术的基础上,设计了一种用于青贮作业,由喂料预压机构、对数螺线式二次压捆机构组成的对数螺线式圆草捆成捆装置。对不同含水率的玉米秸秆进行了不同压力角的试验,试验结果表明:取压力角小于20°的对数螺线式喂料压捆过程,解决了圆形内腔的成捆室在喂入粗大、湿润、坚硬物料时的堵塞问题;对含水率为50%~70%的玉米秸秆,装置压力角α值取15°时,喂入速度和压捆速度匹配较好;装置对高含水率的玉米秸秆具有较好的适应性。     

凸轮表面润滑油膜分布的研究

根据凸轮传动系统的工作状态及特性,运用弹性流体动力润滑理论对其进行分析,综合得出了凸轮油膜厚度的统一计算式;分析计算凸轮运行过程中轮廓各点的油膜厚度,得出了凸轮参数变化对油膜厚度的影响规律,为凸轮设计及润滑分析提供理论依据.     

凸轮式基质填料装置的设计

针对现有的基质填料装置填料不均匀、对基质的干湿度要求范围窄等问题,设计了凸轮式基质填料装置;同时,阐述了整机的结构以及工作原理,并对关键部件进行了具体的结构设计。通过采用凸轮槽机构控制落料,出料效果好,出料量精确,对基质的干湿度要求范围宽。     

柴油机配气凸轮型线研究

多项动力凸轮升程函数的项数,应根据内燃机配气机构的运动要求寻找独立的边界条件来确定。本文给出八个独立的边界条件,从而确立了凸轮升程函数为八项式。对于每一项的指数,则采用对气门运动加速度、丰满系数、最小曲率半径等优化的方法来寻求。最后,将该理论应用到105系列柴油机的凸轮设计上,获得了理想的效果。     

柴油机配气机构两种凸轮型线的设计及性能对比

利用几何法和函数法对4125柴油机配气机构的凸轮型线进行设计,通过计算和比较两种凸轮型线下挺柱运动的位移、速度和加速度曲线得出:几何凸轮型线的换气时面值大,有利于提高发动机的充量系数,但在气门开启和关闭的瞬间以及速度的绝对值达到最大时,挺柱的加速度均发生突变,因此,采用几何凸轮的配气机构将产生较大的振动和噪声;函数凸轮挺柱的加速度连续光滑变化,在整个工作阶段,无加速突变,并且其最大加速度的绝对值约为几何凸轮挺柱最大加速度绝对值的1/2,所以,采用函数凸轮的配气机构工作平稳,产生的振动和噪声小,但对进气充量有不利影响,可通过增大气门直径或采用多气门等工程上常用的措施加以改善.     

内置螺旋片管式机油冷却器的设计

机油冷却器是柴油机润滑系统中降低机油温度的有效手段。为此,针对企业需要,提出了一种传热性好、可靠性高、制造工艺简单、维护方便的柴油机机油冷却器结构形式,阐明了这种冷却器传热的原理;并对该种冷却器进行了优化试验,给出了新型冷却器与原冷却器的对比试验数据。试验证明,该冷却器性能优于原普通管式冷却器。     

弧面分度凸轮工作轮廓曲面数字化设计

针对弧面分度凸轮工作轮廓是空间不可展曲面而产生的造型困难问题,提出了创建合格点、由点拟合曲线、曲线拟合成曲面、曲面放样成实体的数字化建模方法。建立可变数组,在进行设计工作的同时使CAD能够与数据库动态实时地交换数据,实现设计过程中的数据共享、重用及在线加载。建模方法能够实行动态修改,提高了建模精度。     

弧面凸轮单侧面加工多重包络原理与刀位控制方法研究

为提高弧面凸轮廓面加工精度、减小加工过程中刀具误差对凸轮廓面法向误差的影响,分析了弧面凸轮结构特点和现有加工方式存在的问题,提出单侧面加工多重包络原理,并进行了实例仿真计算.利用空间啮合原理和旋转变换矩阵,根据多重包络原理推导出凸轮实际廓面方程,研究了多重包络原理的刀位补偿和刀位控制方法.仿真计算和分析表明,利用单侧面...     

高速柴油机配气凸轮优化设计综述

论述了对高速柴油机配气凸轮进行优化设计的必要性,综述了该领域的技术发展现状,重点阐述了配气凸轮型线采用最优化技术以来经历的3个阶段的特点及优缺点,并指出了高速柴油机配气凸轮优化设计的发展方向。