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1.
润滑系统的作用是连续不断地把干净的机油送到柴油机需要润滑的各个部件,减少零件的磨损,延长零件的使用寿命。如果润滑系统出现故障而没有及时得到排除,必将影响才柴油机的使用寿命。一般来讲,润滑系的常见故障包括:机油压力过低,机油消耗量过大,机油温度过高,曲轴箱内油面自动升高,烧机油,机油过早变黑等下面仅就其中几种常见故障的诊断与排除法做一简述。  相似文献   

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1发动机故障 发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点火系上;若有火花,说明故障在供给系上。应先排除点火系故障,然后再排除供给系故障。  相似文献   

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1机油压力过低1.1故障现象发动机在中速或高速运转时机油压力过低,如长期在此条件下工作,严重时将产生烧瓦、抱瓦和捣缸事故,还有可能出现机油温度过高的现象。1.2原因分析a.油底壳油量不足。b.机油黏度太小。c.压力表前段油路堵塞。d.安全旁通阀门开启压力过高,在机油滤清器堵  相似文献   

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弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。(一)发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在  相似文献   

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1.冷却液温度过高 (1)故障症兆①柴油机起动后,冷却液温度迅速升高;②柴油机在运行中,水温经常指示在100℃以上,且散热器伴有沸腾现象,俗称“开锅”现象,但S195等单缸柴油机由于是自流蒸发式冷却,水沸腾属正常现象;③柴油机有早燃、熄火困难等现象。  相似文献   

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研究了汽油发动机点火系故障排除方法.  相似文献   

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1.机油压力异常机油压力异常是柴油机润滑系的常见故障之一,轻者会加速零件磨损,重者会发生烧瓦抱曲轴等严重事故。了解故障征象及故障产生的可能原因,有助于故障的迅速排除。1.1机油压力过低造成机油压力过低的本质原因是供给主油道的油量减少,或是主油道以后的油路漏油严重。  相似文献   

9.
发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、  相似文献   

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<正>1发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点  相似文献   

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一、农用拖拉机常见故障现象1、作用反常起动困难,挂档或摘档困难,转向、制动失灵等。2、外观反常排气冒黑烟、白烟或蓝烟,拖拉机漏油、漏气及漏水,前轮在行驶中摆动,灯光闪烁不定等。3、消耗反常燃油、机油及冷却水消耗过量,油底壳油面反常升高或减少过快等。  相似文献   

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汽油机燃油系常见故障有:不来油或来油不畅;混合气过稀;混合气过浓;怠速不良;加速不良等。 1 不来油或来油不畅 在确定电路无故障情况下,发动机不能起动或起动数秒钟后又熄火;向化油器内倒入少量汽油后能发动,但不久又熄火;观察排气管无烟排出或排烟时间很短,即为不来油或来油不畅。 其原因主要有:油箱存油不足或开关打开不够,进油口滤网或滤清器滤芯过脏堵塞;化油器主量孔或喷油口堵塞;油箱吸油管堵塞或焊接处断裂;汽油泵油杯衬垫和油管接头处密封不严造成漏气;汽油泵进、出油阀失效,膜片破裂;离心轴和外摇臂接触处严重磨损,内外摇臂之间间隙过大。 可采取如下方法: 如果是油道、量孔、滤网堵塞不畅通时,应用煤油清洗,然后用压缩空气吹干; 针阀、汽油泵进、出油阀不密封时,应研磨修复或更换新件; 摇臂磨损应修复; 衬垫、膜片和膜片弹簧损坏,一律更换新件。  相似文献   

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一、农用运输车转向沉重1、故障现象运输车转向时,方向盘感到沉重费力。2、故障原因(1)转向器可能产生的故障①转向器缺油;②蜗杆上下圆锥滚子轴承调整过紧或损坏;③蜗杆与滚轮啮合间隙过小;④转向臂轴与衬套配合间隙过紧;⑤转向轴管弯曲。  相似文献   

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阐述了柴油机润滑系的功能和润滑方式,并具体介绍了润滑系3种常见的故障,包括机油消耗量过大、机油压力指示器不能升起、机油温度过高,同时提出了润滑系的使用维护方法,以供参考。  相似文献   

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潘树良 《新农村》2005,(8):21-21
拖拉机液压系常见故障较多,须及时查明原因进行排除,以防损坏机件。  相似文献   

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拖拉机的故障是多种多样的,产生故障的原因也较复杂.有些故障是较长时间内逐渐形成的;有些故障是在短时间内偶然形成的.一种故障可能表现出多种征象,一种征象可能反映多种故障.这样就给故障分析带来了一定的困难.对于某一故障,原因可能是多方面的,但由于拖拉机是许多零件协调工作的统一体,它们之间的有机联系决定了各种故障原因存在着一定的规律性.  相似文献   

19.
邢艳君 《吉林农业》2005,(11):36-36
一、机油压力不可过低 机油压力过低是柴油机润滑系常见的故障,可造成润滑不良,加速磨损,甚至抱瓦.造成机油压力过低的原因有很多,主要有:(1)油底壳缺油,机油面太低.(2)机油泵磨损严重,检修时加垫过厚.(3)机油集滤器堵塞或油管漏气渗油.(4)主轴承或连杆轴承的间隙过大.(5)发动机温度过高,机油粘度小.(6)机油质量不合格.  相似文献   

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一、润滑油压力不足 1.原因 (1)润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足。  相似文献   

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