冬天拖拉机的使用

一、入冬前的准备工作1．全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。2．准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;     

冬天拖拉机的使用

一、入冬前的准备工作1．全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。2．准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;     

冬季拖拉机的保养与保管

1.冬季拖拉机的保养 1.1入冬前的保养清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气,应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞顶部和气门上的积炭;清洗冷却系统并清除水垢;清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油.     

冬季拖拉机的保养与保管

一、冬季拖拉机的保养 1、入冬前的保养。清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气。应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞项部和气门上的积炭,清洗冷却系统并清除水垢;清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油。     

冬季拖拉机的保养与保管

<正> 一、冬季拖拉机的保养 1.入冬前的保养。清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气,应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞顶部和气门上的积炭:清洗冷却系统并清除水垢:清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油。     

拖拉机冬季使用与保养技巧

正冬季气候寒冷,昼短夜长,又常常风雨交加,路面积水,给使用拖拉机带来很多困难,如果疏忽大意,冬季一旦养用不当,不但严重增加油耗,还会缩短其使用寿命,并很容易发生事故。因此,笔者结合多年实践经验,将拖拉机冬季的使用保养措施介绍如下。一、及时更换润滑用油冬季由于气温较低,机油粘度增大,流动性变差,起动阻力增加给起动和润滑带来困难,所以要及时把夏季用的11号机油改为冬季用的8号机油。变     

冬季农机安全使用二要点

<正>一、正确选用油料1.由于柴油中含有石蜡成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石蜡析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应在5~10℃之间,如凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。2.对于润滑油,应在清洗润滑系的基础上,换用黏度较小的CA20号(原牌号HC-8)、CA30号(原牌号HC-11)等冬用润滑油,或者使用稠化机油,因     

冬季拖拉机使用“十要点“

冬季气温低,拖拉机在使用中常遇到许多麻烦,为保证冬季生产正常进行,确保安全运行,冬季使用拖拉机应遵守“十要点“: 　　1.要做好入冬保养入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器三个滤清器认真进行清洗保养.对转向、制动、离合器应精心调试,及时排除故障. 　　2.要调整用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定:最低气温在0～-5℃时选用-10号柴油,最低气温在-10～-15℃时选用-20号柴油,最低气温不低于-30℃时选用-35号柴油,最低气温在-40℃左右的高寒区时选用-50号柴油.清洗润滑系,换用冬季柴油机机油;清洗变速箱,换加冬季用的齿轮油. 　　3.要提高电解液比重冬季要提高蓄电池的电解液比重,同时要限制启动时间,电瓶电液的比重保持在1.25～1.3之间,并用电瓶及时进行补充充电;冬季启动困难,电启动持续时间一次不得超过5秒,两次启动间隔时间不低于5秒;电瓶放电程度不能超过电瓶容量的25%. 　　4.要注意轮胎气压冬季轮胎气压比夏季要求高5%左右,以减少行驶中的滚动阻力. 　　5.要预热启动冬季启动前先用80℃左右的热水提高发动机温度,并打开放水开关,待40℃左右的热水流出时,再加入开水进行启动;气温特别寒冷时,停机后放出机油,启动前加温到40～50℃时再加入油底壳;严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车启动后加水、调松喷油压力等错误的方法启动;启动后中速转动15分钟,待水温达40℃以上方可起步,水温达60℃才能负荷作业. 　　6.要加强防冻冬季要对拖拉机进行人为的保温工作,诸如加装保温帘,或适当调松风扇皮带降低风扇转速;烧水用具、防滑链等应准备齐全,装有冬夏转换开关的发动机,把开关转到“冬“的位置. 　　7.要注意放水未加防冻液的拖拉机,气温在0℃及以下时,夜间停车要放尽冷却水;若水温高时应待水温降到60℃以下时再放水,否则容易造成机体或缸盖等基础件产生应力变形而损坏;在放水时人不能离开,以防止放水阀因杂质而堵塞. 　　8.要注意防滑在冰雪路面行驶要尽量减少换挡次数,保持中速、匀速,尽量避免中途停车;更不能突然改变车速,以防打滑陷车;万一需要减速停车,可缓慢进行,千万不可紧急制动,以防侧滑翻车.坡道停车,应锁好刹车,上坡挂前进挡,下坡挂倒挡;用砖石等物体垫牢轮胎,以防下滑. 　　9.要备防眩眼镜在集雪的道路上行驶,一定要戴上深色眼镜,以防损伤眼睛,造成雪盲误入路边. 　　10.要注意安全车辆装载不能超宽超高超长超载,更不能超速行驶.停车时选择干燥而坚硬的路面,不要停在积雪或集水的低坑有水的地段,防止冬季气温低轮胎隔夜被冻住,造成起步困难.     

冬季拖拉机的保养保管与应急修理

一、冬季拖拉机的保养二、冬季拖拉机的保管三、冬季拖拉机的应急修理1、入冬前的保养。2、正确选用油料。3、正确启动。4、正确驾驶。5、正确熄火。1、巧排高压油管磨损漏油故障。清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气,应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞顶部和气门上的积炭;清洗冷却系统并清除水垢;清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油。调整蓄电池电解液的密度:按规定调高发电机调节器的输出电压;变换发动机的冬夏转换开关,放出储气筒、管路及气压室中的积水。冬季要按气温变化选用规定牌号的柴油。所选用柴油的凝点一般应比当…     

柴油发动机冬季启动“七不要”

<正>柴油发动机在冬季启动时,由于温度低,机油粘度较高,经常出现启动困难现象,因此发动机启动时要注意以下几点。一不要用明火烧烤油底壳。用明火烧烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。     

收割机发动机保养四注意

正发动机是收割机的关键部件,要保证发动机各个零部件的状态良好,并严格按照发动机使用说明书的要求使用。1.润滑系统注意事项(1)机油油位的检查。取出油尺,油位应在上下刻线之间。如果低于下刻线,会影响整台发动机的润滑,应当补充机油,上边有机油加油口。如果油位高于上刻线,应当将油放出,机油过多将会出现烧机油等故障。(2)机油型号的选择。3070型收割机所配发动机要求使用油的等级是CC级柴油机油,其中玉柴发动机推荐使用CD级机油,夏季使用SAE40,冬季使用SAE30或SAE20。也可使用SAE15/40,这种机油属于复合型机油,冬夏都可使用,机器出厂时加的就是15W/40机油。(3)机器的换油周期。对于新车     

冬季拖拉机养护要点

冬季气温低,拖拉机在使用中常遇到许多麻烦,为确保机车安全运行,冬季使用拖拉机应遵守以下要点:1做好入冬保养入冬前,严格按照技术要求,对拖拉机的空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器进行清洗保养。对转向、制动、离合器应精心调试,及时排除故障。2调整用油规格发动机用油牌号     

小型柴油机启动与熄火时的注意事项

1.启动时应注意的问题小型柴油机启动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间,影响工作。启动时必须注意以下几点。 (1)启动前预润滑当发动机熄火后,润滑油道里及摩擦副表面的润滑油绝大部分都流回油底壳。为了减少运动磨损,启动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数十次,然后再启动。 (2)冬季应预热发动机因机油较粘稠,启动     

怎样让拖拉机过好冬

<正> 冬天,拖拉机水箱内的冷却水容易冻结,柴油和机油的粘度也增大,这给正常启动和润滑带来困难。为了冬季顺利完成作业,除应严格做好各项技术保养外,还应重点做好下列几点: 1.每分钟1000转以上的发动机,一般应使用轻柴油。轻柴油分为+10、0、10、20、35号。号数表示凝固点的温度,如+10号表示凝固点10℃,0号表示凝固点0℃,10号表示凝固点-10℃,其余类推。由于柴油中含有石蜡,一般在高于凝固点7℃左右时就有石蜡析出,流动性也开始下降。因此,选用柴油时,应选凝固点低于当时最低气温5—10℃,才能使燃料供应系统正常供油。比如最低气温-5℃,可     

冬季使用柴油机应该注意啥?

冬季就要到了,每到冬季柴 油机启动困难,热状况不良,各 机件磨损加剧,燃油消耗量也会 增加,如使用和维护不当,往往 会大大缩短其使用寿命,那么冬 季使用柴油机应该注意啥呢? 1 调整用油规格 一是柴油机使用柴油牌号要 根据当地气温而定：最低气温在 0～5℃时选用—10号柴油; 最低气温在—10～—15℃时选 用—20号柴油;最低气温不低 于—30℃时选用—35号柴油;     

发动机润滑系统故障诊断

<正>发动机润滑系统的功用就是把一定压力和流量的润滑油输送到各运动副的表面,以形成润滑油膜,保证发动机各润滑副能正常工作。使用中,无论是新车还是旧车都应按规定要求对润滑系统进行检修和维护,以保证润滑系统工作正常。1.机油集滤器有异响发动机高速运转时,在其下部发出无节奏的响声,在加机油口处可听到"呼、呼"的响声,同时油底壳下边有振动现象,此响声即为机油集滤器异响。引起机油集滤器异响的原因是:由于集滤器浮子内渗入机油或限位不良而上下摆动,     

拖拉机润滑系常见故障的处置方法

<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。     

机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命，即机油压力过低或过高，以及机油在使用中短期内变质，都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主，飞溅润滑为辅，一般来说，发动机曲柄连杆机构中的主轴承、     

五种坏习惯易损农机

<正>一、机油累积加用有的机手在更换机油时,不是全部更新,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,即使经常补充新机油,也不     

柴油机机油混水如何处理

<正>柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中的水分呢?可以将机油装在试管中加热至110至120℃如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110至120摄氏度,当机油中