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相似文献
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1.
农用拖拉机经济寿命研究综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文搜集分析了近年来有关我国农用拖拉机经济寿命的研究成果,并进行综合分类。认为这些研究成果在机型和地域上具有较大的覆盖面,能够代表全国的一般情况,其计算方法大体可分为6类。在此基础上得出我国农用拖拉机的经济寿命:大中型履带拖拉机为12年;大中型轮式拖拉机为10年;小型拖拉机为8年。最后提出了修正各地区拖拉机经济寿命的方法。  相似文献   

2.
介绍了新疆维吾尔自治区昌吉市农用大中型拖拉机的现状,对农用大中型拖拉机更新面临的问题进行了分析,指出了制定农用大中型拖拉机更新对策应遵循的原则,提出了搞好农用大中型拖拉机更新工作的建议.  相似文献   

3.
对当前大中型农用拖拉机更新难问题的思考张卫东目前,我国大中型农用拖拉机老化严重,并有进一步加剧的趋势,对农业和农村经济的发展带来了十分不利的影响,造成了相当惊人的社会效益损失,进行大中型农用拖拉机的更新已势在必行。笔者拟结合辽宁省的实际情况,谈一谈自...  相似文献   

4.
作为农业生产主要动力的拖拉机,其更新的关键依据就是经济寿命.如果没有真实、可靠的数据,一个好的拖拉机经济寿命计算模型也是枉然.为此,以数理统计的观点就拖拉机主要指标预测方法进行了探讨,为拖拉机经济寿命计算和效益分析奠定了基础.  相似文献   

5.
作为农业生产主要动力的拖拉机,其更新关键依据就是经济寿命。一个再好的拖拉机经济寿命计算模型,如果没有真实、可靠的数据,也是枉然。因此,有必要对拖拉机经济寿命计算数据的获取及处理进行探讨,并以数理统计的观点介绍了拖拉机主要技术经济指标的获取及处理方法,建立了数据获取及数据处理模型,为拖拉机经济寿命计算和效益分析奠定基础。  相似文献   

6.
改进一种模糊时间序列,应用于全国农用拖拉机总数量预测,并为我国拖拉机的发展提供合理的指导建议。与经典层次模型Song模型和Chen模型预测全国农用拖拉机总数量比较,改进的模糊时间序列模型预测的平均误差率降低了10多倍,且其计算过程大大简化,易于运用。预测结果表明:我国农用拖拉机总数量在缓慢增长,其中农用大中型拖拉机增长率高于小型拖拉机,与实际土地整治、大中型机械取代小微型机械下田作业的状况相符;大中型拖拉机配备的农具台数增长率大于农用大中型拖拉机的增长率,但拖拉机产能过剩,造成浪费,政府应合理调控。  相似文献   

7.
甘肃省农用大中型拖拉机受国家政策导向、经济效益驱动、市场需求等多种因素的影响,其需求量是一个复杂的非线性系统。本文将混沌动力系统相空间重构理论与神经网络理论相结合,提出了一种相空间重构与神经网络相融合的预测模型,采用1981~2008年之间甘肃省农用大中型拖拉机需求量实测数据,研究了该需求量系统关联维数的确定和柯尔莫哥洛夫熵的计算,结果表明,基于神经网络与混沌理论的甘肃省大中型拖拉机需求量的准确预测时效是4年,影响需求量的因素有1~5个。  相似文献   

8.
洪龙 《当代农机》2003,(4):30-31
1.旧机的合理定价(1)确定旧机现值旧机现值可用快速折旧法来计算,并适当缩短折旧年限。例如:带传动的小四轮拖拉机、手扶拖拉机及三轮农用运输车可按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车和变型拖拉机可按9年折旧;参加跨区作业的联合收割机可  相似文献   

9.
根据使用现状,拖拉机一般既遭受有形磨损,又遭受无形磨损,并且维修开始趋于视情维修。在生产实际中,拖拉机更新基本上还是属于同型更新(这里所谓“同型”是指机器的功能、原值差别不太大)。在此大背景下,阐述了拖拉机经济寿命计算时的目标选择问题,并给出了不同目标下拖拉机经济寿命的计算模型。这些新的模型为进一步研究拖拉机经济寿命提供了新思路。  相似文献   

10.
大中型拖拉机更新的必要性   总被引:2,自引:0,他引:2  
农业机械的更新是指用技术上较先进 ,经济上较合算的农业机械设备代替技术落后或不能带来经济效益、不值得继续使用的机械设备。一是用新型号和效率更高的农业机械设备更替旧的 ;二是用同样类型和同样技术水平的农业机械设备更替旧的。农业机械设备的更新是在综合考虑其机械设备的自然寿命、经济寿命和技术寿命的基础上实现农业机械设备的更新换代。大中型拖拉机应用 ,是加快农业产业化步伐 ,实现农业生产的结构调整 ,改变农业生产条件 ,真正提高农业综合生产能力和农机化在农业生产中的贡献率和科技转化率的重要手段。大中型拖拉机在强化农…  相似文献   

11.
基于综合评价法的农机装备水平研究及预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
农机装备水平的高低、结构是否合理,将影响农业综合生产能力及现代化大农业的发展。为此,选取农机装备水平中的农业机械总动力、大中型拖拉机、小型拖拉机、大中型拖拉机配套农具、小型拖拉机配套农具、农用排灌动力机械、联合收获机、机动割晒机及农用运输车作为评价农机装备水平的指标,采用熵值法确定各指标权重,再根据综合评价模型计算得出各年度的农机装备水平综合得分情况,对黑龙江垦区农机装备水平进行评价。然后,基于二次曲线,建立回归函数模型,预测未来一段时间内农机装备发展情况。结果表明:在未来黑龙江垦区农机总动力仍将继续增加,大中型拖拉机及其配套农具占据主导地位,小型拖拉机及其配套农具持续减少,垦区农机装备加速换代升级,农机装备结构进一步优化。  相似文献   

12.
采用系统工程、技术经济理论、成本分析方法和农业机器运用管理学等多学科相结合的研究方法,对最新农业骨干机型东方红-1002型拖拉机的经济寿命进行了计算和分析.阐述了该型拖拉机经济寿命的计算方法,并通过实地调查确定了其主要运用指标,在此基础上计算求得该机型的经济寿命为11年.计算结果可供有关部门进行更新换代决策时参考,该方法可适用于任何拖拉机经济寿命的计算.  相似文献   

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行业动态     
据悉,农业部农垦司提出了"九五"农垦农机化3项基本任务。一是加速农机更新改造。"九五"更新农机总动力ZI%,其中大中型拖拉机22750余台,占拥有量36%Z大中型配套农具89800余台,占拥有量53%;联合收割机5200余台,占拥有量35%;农用载重汽车3940余辆,占拥有量20%;农用排灌动力38万千瓦,占拥有量25%。更新方向是:大中型拖拉机单台功率由47.3千瓦提高到69.1千瓦,要求四轮驱动,多个液压输出接头和良好的通过性;联合收割机单台功率由791千瓦提高到926千瓦,喂入量达到6~8千克/秒;农用载重汽车单位载重由4吨提高到5.8吨;大中型农机…  相似文献   

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使用中拖拉机是否更新,理论上讲取决于拖拉机的技术寿命或经济寿命。但在科学技术高速发展的现代,拖拉机的更新主要取决于经济寿命。一般来讲,把拖拉机在使用过程中发生的磨损称为有形磨损,把技术进步使原有拖拉机价值贬值,生产费用降低,购置费用减少或机型淘汰等原因造成的损失称为无形磨损。有形磨损可以通过修理的方法加以恢复,但经济上并不一定合算,而无形磨损则不可挽回。因此,拖拉机的更新与否,应进行经济效益分析。正确选择拖拉机的更新期应考虑多种因素,如国家的经济政策、工业基础、资金来源等,但拖拉机的更新是不可回避的现实问题…  相似文献   

15.
利用贵州省2000-2018年农业机械总动力及拥有量指标数据,运用线性趋势分析法、空间插值法、SPSS相关性分析法对农业机械总动力及拥有量变化进行研究。结果表明:(1)贵州省农业机械总动力、大中型拖拉机、小型拖拉机、农用水泵年际变化呈上升趋势;(2)贵州各地农业机械总动力、大中型拖拉机、小型拖拉机、农用水泵变化差异性突出;(3)农业人口、乡村从业人员数量、经济作物播种面积及第一产业GDP对农业机械总动力、大中型拖拉机、小型拖拉机、农用水泵均呈正相关关系,且相关性显著。  相似文献   

16.
最近,省农机化局、省财政厅、省农业银行联合发出通知,对1994年全省大中型拖拉机及配套农具的更新做出具体规定。 规定的主要内容有:第一,更新的原则和范围。凡是从事农业生产作业单位和个人更新拖拉机均可申请更新贷款和更新补贴;享受更新贷款和补贴的拖拉机功率必须在14.7千瓦以上;大中型拖拉机的报废标准按国家有关规定执行。第二,大中型拖拉机更新资金每台(套)按10万元计算,由农行解决贷款50%,余者由更新者自筹。  相似文献   

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<正>近几年,随着国家农机购置补贴优惠政策力度逐年加大,农民购置大中型农用拖拉机数量逐年上升。虽然房县不少乡镇出现拖拉机保有量逐年增长,但农忙季节农业机械仍出现严重不足的困难局面,目前不容忽视的是房县150台大中型农用拖拉机中仅有1/3拖拉机在春秋二季专门从事平田整地、开沟挖渠等农田作业;但有少数机手在使用、维修和保管农用拖拉机时出现许多问题,为此,着力改变农用拖拉机的现状就显得尤为重要。  相似文献   

18.
灰色理论具有计算简便、不要求有大量的样本数据。这对于信息量少的拖拉机拥有量分析是适宜的,并且预测精度较高。采用灰色系统GM(1,1)模型对新疆农用大中型拖拉机拥有量进行预测,对新疆农业机械发展具有重要的意义。  相似文献   

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张家界市永定区农机安全监理站为实现农机安全生产零事故、零伤亡目标,根据《湖南省拖拉机、农用运输车报废有关规定》,决定开展报废农用拖拉机专项清理活动。此次清理的对象是:①大中型拖拉机使用15年、手扶拖拉机、方向盘式拖拉机使用12年或累计行驶里程为25万km,使用年限从“初次登记日”起计算;  相似文献   

20.
根据实现农业和农村经济发展基本目标的客观需要和社会主义市场经济环境,综合考虑农业经营规模、农民购买能力以及政府可能给予的政策扶持力度,到2000年农业机械化发展的主要目标是: 1.农机总动力、大中型拖拉机、小型拖拉机,联合收割机和农用载重汽车在“九五”期间分别以3.4%、0.9%、2.7%、11%和5%的年递增率增长;到2000年,大中型和小型拖拉机与农具的配套比分别达到1:1.7和1:1.5。各类农用运输车辆(包括农用  相似文献   

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