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装卸桥是林区贮木场及大型货场重要的归装生产设备,应用广泛。设计中能否恰当地选择驱动机构的电机容量,对于电机本身与工作机械的正常运行影响极大。根据电机发热情况确定电机容量后,对起升机构需进行起动的工作验算;对运行机构则需进行起动打滑、制动打滑等能力的验算。在对装卸桥运行机构的起动打滑、制动打滑验算时,影响其验算是否能够通过的因素,除了部件规格型号的选择及运行机构的布置是否合理外,还与其验算公式的本身有很大的关系。1起动打滑公式的比较分析及确定 起动、制动打滑验算是以驱动轮或制动轮的最小轮压为准,对… 相似文献
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近年来,我国农产品的线上销售量迅速增长,各类电商平台如雨后春笋迅速发展。果品线上销售一定程度上拓宽了果农的销售渠道,提高了果品销售效率。然而,不同的农户有不同需求,因此如何根据农户需求建设平台至关重要。从江西省抽取340户线上销售的果农,根据其2019年的生产销售情况,采用混合Logit模型分析了果农对电商平台的选择偏好,进而总结了促进电商平台建设的建议。结果表明:果农个体特征、生产经营情况及政府配套政策应用情况,均对果农选择电商平台有不同程度的影响。此外,果农在现有条件下普遍不愿意选择地方区域性平台。因此,相关部门可加大对地方区域性平台的政策倾斜,促进平台的专业化建设,加强对果品商标和品牌的保护,营造良好的线上营销环境。 相似文献
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在异步电动机三相原始动态数学模型的基础上,应用SIMULINK建立了仿真模型,对异步电机直接起动、串电阻起动和降压起动进行了仿真分析,证实了降压起动的优势。同时运用MatLab软件M语言进行了数值计算,分析了三相异步电动机的机械特性,其结果直观准确符合实际。 相似文献
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国有林权制度改革后承包户投资行为及其影响因素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
利用黑龙江省伊春市国有林权制度改革试点林业局的195个承包户作为样本数据,分别建立承包户造林抚育投资和林下经济投资的Logistic模型,分析影响承包户后续经营行为的主要因素.研究结果表明:林权证政策、承包地立地等级和地区虚拟变量对承包户造林抚育投资和林下经济投资都有显著影响;森林经营方案政策、林地使用费政策、户主文化程度和家庭月收入等对承包户造林抚育投资有显著影响,而采伐限额政策、承包林离家距离、承包地面积、户主性别、兼业状况以及林业局木材产量等则对承包户林下经济投资有显著影响.根据对回归结果的分析,提出的政策建议是:第一,尽快完善与林权制度改革有关的配套政策;第二,发展林下经济还需要政府更多的扶持;第三,重视承包户将收取林地使用费政策与农民享受免收农业税政策进行的政策对比. 相似文献
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选取2011—2020年省级面板数据,通过建立模型,检验数字经济、人力资本与地方税收之间的关系,结果发现:数字经济能够促进地方税收,并且数字经济能够通过提升人力资本水平从而提升地方政府税收,数字经济对地方税收具有异质性。鉴于此,对数字化建设与地方发展提出相应建议,进而提高税收收入。 相似文献
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[目的]从项目业主投资角度科学揭示造林碳汇项目碳汇价值的结构、水平及关键影响因子,为促进林业碳汇项目发展的市场机制设计与激励政策制定提供更全面的参考.[方法]基于实物期权理论,构建了碳汇造林项目碳汇价值评估模型,并以落叶松为例,应用该模型和各参数数据对碳汇造林项目碳汇价值进行了定量评估与数值模拟分析.[结果]1)在当前... 相似文献
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《林业调查规划》2021,(4)
以江西省17县753户林农为例,首先通过二元Logistics模型实证林农退"商品林"还"公益林"意愿的关键影响因素,再构建ISM模型分析各影响因素之间的层级结构关系。结果表明,政策接触能力、政策落实情况、补偿的标准、政策了解程度、补偿标准了解程度、补偿标准满意程度对林农退"商品林"还"公益林"意愿具有显著正向影响;而林地经营规模、经营资金畅通性对其具有显著负向影响。在显著影响因素中,林地经营规模是表层直接因素;补偿标准满意度、政策了解程度、补偿标准了解程度、经营资金畅通性是中层间接因素;政策接触能力、政策落实情况、补偿的标准是深层根源因素。基于三个层次分别提出了促进林农退"商品林"还"公益林"的对策建议。 相似文献
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自然灾害造成的经济损失包括直接经济损失和间接经济损失,而间接经济损失是刻画自然灾害强度、衡量经济系统脆弱性的重要指标,加强间接经济损失评估具有十分重要的意义.以2008年湖南省冰雪灾害为例,应用投入产出模型对灾害过程中电力供应故障对湖南省造成的经济影响进行评估,结果显示:2008年雪灾中的电力供应故障造成湖南省产业部门总产品的间接经济损失接近27.5亿元、总的增加值损失为7.99亿元.通过投入产出模型分析部门总产出的间接经济和增加值损失,有助于制定减灾政策和为社会的可持续发展决策服务. 相似文献
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公益林生态效益补偿政策作用于农户,目的在于缓解生态效益的经济外部性影响,持续推进国家生态建设。该政策能否让农户满意,关系着政策的未来发展,也关系着国家的生态大计。本文利用2018年陕西省的集体林权制度改革跟踪监测数据,运用Probit模型实证分析发现:对于公益林生态效益补偿政策,农户满意度普遍较高;农户满意与否和生态效益补偿金额、政策公示、政策认知等显著相关,相比于个人特征情况,农户更关心政策与家庭特征关系。结论表明,于陕西省而言,未来政策发展可进一步提高补偿标准,增强政策执行的透明度、合规性,提升农户满意度。 相似文献
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林业是我国国民经济和生态文明建设的重要组成部分。随着经济和社会的发展,中国的一系列林业政策发生了调整和变化,经历了从“经济优先”到“生态优先”的历史性转变。文中从政策过程的视角出发,运用多源流理论框架,分析中国林业政策从“经济优先”向“生态优先”转型发生的原因。分析结果表明:中国林业政策的转型是在问题源流、政治源流、政策源流三者共同影响下形成的;问题源流由全国性的生态危机和国有林区经济亏损所触发,政治源流是国家执政理念的转变所形成的,政策源流来自可持续发展理念所提供的政策目标以及地方政府的政策试验所提供的政策方案;政策源流中的政策试验是中国林业政策得以转型的特别动因。 相似文献
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福建省罗源县竹产业发展对策 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对福建省罗源县竹产业现状的全面调查,包含竹林资源现状,笋竹加工业现状及2009年竹产业产值情况,分析竹产业发展中存在的问题,提出罗源县竹产业发展对策,理清了罗源县竹产业发展的思路,以期为各级党政领导制定农村经济政策提供依据。 相似文献
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直线式停靠站是城市公交中途站的常见形式,公交车的进出站过程将对附近交通运行状态产生较大影响,往往形成路网的局部瓶颈。针对直线式停靠站,分析公交车减速进站、停车服务、加速出站3个阶段的交通特性,对比上、下游稳定行驶段的不同影响,应用交通波等理论构建交通影响范围的时空模型。研究结果表明,在通常交通密度下,公交车停靠过程的交通影响具有后效性,不因起动出站而结束;交通影响范围随站点上游交通流密度增大而增大,随下游交通流密度增大而减少。 相似文献