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（1）有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机，手油门在关闭位置时仍处于低速运转状态，熄火不了。什么原因？经仔细检查，发现是由于风量活塞弹簧长期受压，长度变短，弹力变弱。当手油门在关闭位置时，弹簧无力将风量活塞压向关闭化油器喉管位置，致使少量的混合气吸入气缸，所以汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上，故障排除： 相似文献
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1.一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时,汽油机熄不了火,还在低速运转,是什么原因使汽油机不能熄火呢?经仔细检查,发现是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱造成的。当手油门在关闭位置时,弹簧无力将风量活塞压向关闭汽化器喉管位置,致使少量的混合气 相似文献
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发动机熄火是否得当直接影响发动机的使用寿命和燃油消耗。因此，每个驾驶员必须掌握各种发动机熄火的基本要领和正确方法。（１）普通柴油发动机需要熄火时，可拉紧断油手柄至关油位置，使喷油泵柱塞转至不供油位置，停止向气缸供油。不能采取扳动减压手柄和打开气门的方法强制熄火。因为在减压过程中仍在喷油，增加油耗还容易损坏减压机构。（２）启动用二行程汽油机当主机启动后，应迅速按下磁电机断电按钮，使启动机熄火，尽量不要用关闭启动机化油器节流阀和阻风门的办法熄火。（３）带分配式喷油泵的柴油发动机不能只用喷油泵的停油杆… 相似文献
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1.有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时,汽油机熄不了火,还在低速运转,是什么原因呢?经仔细检查,原来是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱造成的。虽然手油门在关闭位置,但弹簧无力将风量活塞压向关闭汽化器喉管位置,致使少量的混合气吸入气缸,汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上,就排除了汽油机熄不了火的故障。2.有一台配水泵的IE45F型汽油机,在维修时,机手不小心把汽化器中的油针丢失,就用I E40F型汽油机汽化器中的油针代替。装好后,I E45F型汽油机启动后运转正常,但是熄不了火。经仔细检查… 相似文献
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汽油机油路故障,从表面上看似乎很复杂,但实质上,不外乎堵、漏、坏三种情况。它的常见故障有:不来油或来油不畅;发动机起动困难;发动机在运转中熄火,不能发动或不易发动;加速不良;怠速不良;发动机转速过渡性不好。 一、不来油或来油不畅 现象:发动机不能发动;发动机运转一段时间后动力下降,关闭阻风门又稍有好转,最后熄火再也发动不着;向汽化器内倒 相似文献
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在拖拉机汽车教学实践中碰到二例故障,其分析与排除方法如下: 一、江铃汽车自动熄火 1辆江铃轻型汽车缺水行驶,导致发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,发动机经常自动熄火,不能正常使用。 1.熄火时的症状 发动机冷车启动、加速一切正常,运转0.5h左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能启动。待排除油路空气后,启动、加速正常,运转0.5h后,又重复以上症状。 相似文献
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杨忠斌 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
汽油机有时出现加大油门反而熄火的异常现象。出现这种故障的本质原因是可燃混合气过稀。发动机工作时，燃油在气缸里燃烧必须要有适量的空气和它均匀地混合在一起。这种按比例混合的油气混合物称为可燃混合气。实践证明．可燃混合气过稀（或过浓）汽油机是不能工作的。那么动D大油门与混合气过稀又有什么联系呢？汽油机加大油门就是提高调风量活塞的位置．增大汽化器喉管处的进气通道面积，使汽油机的进气量增加，此时供油量亦应随之增加，如果供油量不随之增加，可燃混合气中油的比例就下降，混合气就变稀，严重时就造成熄火现象。汽油机… 相似文献
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喷雾机的汽油机故障分析（１）汽油机虽然能顺利起动，但很快就熄火．再次起动后，故障依然。其原因可能是：①化油器主油量孔或油箱开关堵塞。②火花塞处于损坏的临界状态，当火花塞受热后绝缘部分性能降低，高压电由此短路，致火花塞不能跳火。门）拉动起动轮后，虽听到... 相似文献
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化油器是汽油机供给系的主要组成部分。其常见故障主要有以下几个方面。 1.不能供油或供油不足。故障现象:汽油机不能启动或工作时熄火。向化油器倒入少量汽油或用汽油泵泵油后能启动,但汽油烧完后又会熄火。其原因 相似文献
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（１）一台新汽油机脱粒早稻２天竟换了１２个新火花塞，开始每换一个还能用上半天，后来更换时间越来越短，最后，换一个只能用２０ｍｉｎ。拆检发现这台汽油机的火花塞、气缸燃烧室严重积炭，活塞裙部也磨出无数微小浅痕。原因是汽油中掺了手拖用的４０号柴油机油。经全面清洗，重新配合二冲程专用机油后工作正常．火花塞全部打火良好。 （２）一台正在脱粒中的汽油机突然进气口回火放炮．响声吓人，机手赶忙熄火检查未发现故障，再启动故障重现。后检查油系，发现浮子室底部有一滴大水珠，油箱底部也 有水沉积。原来是机手用刚洗过的塑料… 相似文献
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汽油机上化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严 ) ,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。发生化油器回火轻则降低汽油机的动力性能 ,重则引燃化油器内的燃油 ,造成汽油机着火而酿成重大事故 ,因化油器回火而烧坏汽车的事故并不少见。可见了解引起化油器回火的故障原因 ,在使用或维修汽油机过程中 ,采取相应的预防措施是非常必要的。一、化油器回火故障的原因分析1 点火时间过迟 汽油机点火过迟的现象是 :发动机不抖动 ,温度容易升高 ,急加速时有回火现象 ,加速不灵敏 ,排气管发闷声。不同型号的汽油机有各自的最… 相似文献
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汽油机飞车的常见原因有：一农民自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理，在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下，弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在，油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。二调风量活塞安装方法不对。安装时其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位，使调风量活塞变形卡死在化油器内，致使油针不起作用。正确方法是将开口槽对准定位销，试探性慢慢插入即可到位。三化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损或因长时间工作引起盖… 相似文献
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1 .启动困难一台新购买的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,出现了启动困难的故障,机手拉动启动轮10多次才能着火,着火后工作正常;熄火后再次启动,仍需要10多次才能着火。检查得知化油器供油良好,磁电机跳火正常,点火时间正常,火花塞工作正常,气缸压缩正常。全面检查时,发现气缸盖上的4个紧固螺母其中的一个已松动,产生气缸漏气现象,导致发动机不易启动。经过紧固松动的气缸盖螺母后,故障立即被排除了。2. 加速即熄火一台新的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,启动正常,而加大油门时,发动机… 相似文献
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一、起动机断碎活塞及活塞环晋州市龙泉固村村民赵志勋有台5 5ｋＷ的推土机 ,其发动机是 4 12 5型柴油机 ,起动机为ＡＫ - 10 - 1Ａ型二冲程汽油机。汽油机检修后 ,在运转中两次断碎活塞环及活塞。机手不知道故障原因 ,邀我修理。经检查是活塞装反方向所致。二冲程汽油机在缸壁上设有配气孔 ,活塞上有三道气环。为防止活塞环开口与气缸壁配气孔相撞 ,在活塞环槽内设有防止气环转动的销钉。活塞顶刻有箭头记号 ,安装时应使箭头朝向排气孔一侧 ,这样在活塞上下运动时 ,活塞环的开口与配气孔相错开。由于他将活塞两次装反了方向 ,使气缸壁配气… 相似文献
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一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。 相似文献
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柴油机出现自动熄火现象，说明发生了某种故障，我们可以根据熄火前的故障征象，判断故障原因。
1．自动熄火时，转速逐渐降低，但柴油机的运转声音和排气烟色无异常变化。这说明柴油供应不上，其原因可能是油箱内柴油用完，油箱开关未打开， 相似文献
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单缸柴油机容易反转，且易造成伤人事故，下面介绍引起单缸柴油机反转的各种原因供机手参考。1．起动不得法柴油机手摇起动，由于受力不当，当放下减压杆时，活塞没有越过压缩上止点，就受气体压缩力下行，在飞轮的作用下，活塞会反向越过上上点运转，造成反转。2．熄火不彻底当喷油量调得较大或油门回位弹簧弹力较弱时，松开油门手柄，发动机不能断油熄火，必须用手将调速手柄上提一下，油泵才能停止供油。停供时，由于飞轮惯性，带着曲轴继续运转。当惯性力小于气缸内压力时，活塞不能再越过压缩上止点，而是在气体的压力下向下运动带动曲… 相似文献